Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1310 TLX din '89, imbunatatiri, reparatii, etc

Toate astea pentru 1500km. Ii faceai pe bicicleta mai usor si fara bataie de cap, mai ales ca ziceai ca nu iesi din Bucuresti, decat din greseala. Ce sa zic domnu' Filip, ai mesteit la masina mai mult decat am mesterit eu la rabla in stare de putrefactie din semnatura. Si pentru ce, daca n-o plimbi...

Toate astea pentru 1500km. Ii faceai pe bicicleta mai usor si fara bataie de cap, mai ales ca ziceai ca nu iesi din Bucuresti, decat din greseala.
Ce sa zic domnu' Filip, ai mesteit la masina mai mult decat am mesterit eu la rabla in stare de putrefactie din semnatura. Si pentru ce, daca n-o plimbi...

pana cand om face intrunirea de pe Transfagarasan, sper sa-i schimb tendoanele la puntea spate (le am in cutie) si uleiul la cutia de viteze, poate si la motor, ca desi am facut ceva peste o mie de kilometri, hai 1500-1600 km, de cand o am,

Mai nene, eu nu vreau sa te am pe constiinta... mai bine stai acasa

Pai ce sa mai inteleaga omu'. Unu' il incurajeaza sa o scoata, altu' ii taie repede elanu'.

Pai acu' pe bune, te-ai invartit prin Bucuresti si imprejurimi de cateva ori si pe urma vrei sa faci Transfagarasanul... E cam riscant. Glumim noi, dar pe acolo nu-i de joaca.

Si pe bune, conteaza mult starea autoturismului ( putin mai mult) pe langa experienta soferului care trebuie sa inteleaga ca nu-i un loc pentru " mici glumite". Starea psihica e importanta, daca esti calm si calculat nu e ceva de speriat, pana la urma tot latimea aia o are drumul. E drept ca daca iesi de pe el e nasol.

Ma bag si eu in discutie... Tin minte ca acum cativa ani posta domnul Kog ca avea probleme si pe la lonjeroane.... S-au rezolvat acele probleme?

Ce inseamna dezordinea asta pe threadul meu?

Sa raspund pe rand.
@Merced Masina mea e sau cel putin era un vapor pe valuri, foarte instabila, se apleaca foarte mult la viraje, chiar daca nu le iau cu viteza. In ultimul drum mai lung pe un traseu mai montan cu multe curbe stranse pasagerul din dreapta era cand la mine in brate, cand lipit de geam. Intre timp am schimbat puntea spate cu arcuri noi(mai rigide, celevechi fiind comprimabile la mana) si o bara stabilizatoare mai groasa si situatia s-a mai imbunatatit. Daca schimb bara fata sper sa am un confort cat de cat. In legatura cu mersul si kilometri facuti. Dupa cum am spus mai mult am reparat si mesterit decat am condus. In total cred ca abia depasesc 4000km deci foarte putin, bineinteles din cauza lipsei finantelor. la intalnirea de pe transfagarasan o sa vin cu un prieten cu destula experienta incat sa se descurce cu zonele periculoase.
@Executron lonjeronul e la fel de spart, dar nu prezinta probleme spartura fiind fix in capatul lui unde se prinde masca fata.

catdespre starea tehnica, nu am sa plec de acasa pana nu merge tot perfect, pana nu am verificat fiecare pivot, bucsa, conducta de frana, etc

Pai acu' pe bune, te-ai invartit prin Bucuresti si imprejurimi de cateva ori si pe urma vrei sa faci Transfagarasanul... E cam riscant. Glumim noi, dar pe acolo nu-i de joaca.

Pai am zis eu undeva ca vreau sa fac raliu pe transfagarasan? Merg si eu normal ca omu`, stiu sa fac o frana de motor, stiu in ce treapta sa fiu in functie de cat de abrupt e drumul, stiu ce poate masina, am bun simt in exploatare, nu tai curbele etc.
Nu-s ciumpalac d-ala care scoate din viteza la vale ca sa faca economie.
PS: nu mai zic ca daca e sa vin, vin cu Ydaniel, deci e totul ok.
Scuze kog pt. zarva de pe topic.

This post has been edited by Filip: 30 May 2010, 15:03

PS: nu mai zic ca daca e sa vin, vin cu Ydaniel, deci e totul ok.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.....



Edit: cum sunt un bun vizualizator...
- Pfuaaaaaa, Igrecdaniel, am uitat sa pun aseara cartoanele pe roti. Acum uite cum fuleaza stanga fata, cred ca avem o problema, fereasca-ne D-zeu si Maica D-lui...
- Recomand Fartec!
- Igrecdaniel, s-a-ntunecat, oare cum sa fac sa vad drumul??? Inger ingerasul meu...
- Recomand Electroprecizia Sacele!!!
- Igrecdaniel, mi-e foame, fac pipi, vreau acasa...
- NU Asam!!!!!!
.....................
- Pilif, recomand s-o luam pe bagabuanta aia la ocazie, mai facem de-o apa plata.
- Nuuuuuuuuuu, ca-mi ia casa cumparata dupa revolutie, imi fura juma' de avere, facem sculament si ne ia si rotile de la AUV, pacatele mele! Ptiu drace!
- Ah... Atunci recomand Bosch...

This post has been edited by Muttley: 30 May 2010, 20:42

. la intalnirea de pe transfagarasan o sa vin cu un prieten cu destula experienta incat sa se descurce cu zonele periculoase.

deci te descurci pan' la Deva cand ma iei, daa?

La ştangă?

sa te ia doctorul

N-as sta in dreapta p-acolo nici batut.

Consum 0%.

dupa mine cea mai grea portiune e drumul pana la Deva, cam 120 km Daca scap de ei restul e parfum

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.....

   

Edit: cum sunt un bun vizualizator...
- Pfuaaaaaa, Igrecdaniel, am uitat sa pun aseara cartoanele pe roti. Acum uite cum fuleaza stanga fata, cred ca avem o problema, fereasca-ne D-zeu si Maica D-lui...
- Recomand Fartec!
- Igrecdaniel, s-a-ntunecat, oare cum sa fac sa vad drumul??? Inger ingerasul meu...
- Recomand Electroprecizia Sacele!!!

nu esti sanatos. Rad singur de mi-au batut ai mei in perete

edit: m-am si innecat

This post has been edited by kog: 30 May 2010, 20:35

Si la mine a venit nevasta-mea sa vada ce se-ntampla

Mai editez pe masura ce-mi mai vine...

imi place tonul soptit pe care rosteste filip rugaciunea Inger, ingerasul meu...

Mai editez pe masura ce-mi mai vine...

IA de te inspira

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Sear...sult_type=posts

dupa mine cea mai grea portiune e drumul pana la Deva, cam 120 km Daca scap de ei restul e parfum

pentru ca n'ai condus mai departe? dupa Deva vine greul.

pentru ca intr-o singura zi s-au petrecut 7 accidente grave in care au murit 3 oameni si vreo 5 au fost raniti...

explicabil, in ziarul de-l citesti tu, sau de unde te informezi, nu apar alea petrecure pre Sibiu.

Ii praf si topicu lu omu' asta

This post has been edited by kog: 30 May 2010, 20:43

- Pilif, recomand s-o luam pe bagabuanta aia la ocazie, mai facem de-o apa plata.
- Nuuuuuuuuuu, ca-mi ia casa cumparata dupa revolutie, imi fura juma' de avere, facem sculament si ne ia si rotile de la AUV, pacatele mele! Ptiu drace!
- Ah... Atunci recomand Bosch...

EPIC

Si cam ce ar inlocui bosch?

This post has been edited by kog: 30 May 2010, 20:46

Electroarges, evident...

In sfarsit am prins putina vreme buna si nu a mai plouat. Intentionam sa fac operatiunea vineri, impulsionat de vizita lui dr_Mke . Dar ploaia mi-a stricat planurile.

Initial am vrut sa schimb doar uleiul (ELF competition 10w40 si filtru MAN) dar cand am desfacut capacul de chiuloasa am vazut ca e cam problema; erau depuneri destul de nasoale atat pe chiuloasa cat si in capac, era un fel de coaja tare si sfaramicioasa.

P5300006.JPG ( Size: 776.04k ) Number of downloads: 749
P5300007.JPG ( Size: 789.16k ) Number of downloads: 832


Pentru ca nu puteam sa curat chiuloasa fara sa umplu baia de mizerie am dat-o si p-asta jos. Baia de ulei nu era prea murdara, insa restul pieselor erau destul de incarcate.

P5300008.JPG ( Size: 788.02k ) Number of downloads: 855
P5300010.JPG ( Size: 789.3k ) Number of downloads: 776
P5300014.JPG ( Size: 781.02k ) Number of downloads: 755


Cand am intrat sub masina sa desfac baia am vazut ca pierdeam ulei pe la garniturile(de palier?) care numai a garnituri nu mai aratau. Am scos si bujiile sa ii pot da cateva chei in gol sa scuipe pompa de ulei tot ce mai avea.Desi distanta dintre electrozi era cam mare bujiile sinterom erau asa cum trebuie, le-am refacut distantele si le-am montat la loc.

P5300015.JPG ( Size: 777.05k ) Number of downloads: 390


Dupa curatarea capacului de chiuloasa/chiuloasa

P5300018.JPG ( Size: 793.43k ) Number of downloads: 403


/baie de ulei am montat tot la loc cu garnituri noi si silicon rosu, un filtru de ulei no-name si am bagat vreo 2l de Mobil 20W50 (ramas de la un prieten) Am pornit motorul si l-am lasat vreo 5-10 minute sa functioneze. Am scos uleiul si filtrul si am bagat uleiul ELF .

P5300024.JPG ( Size: 779.91k ) Number of downloads: 422


Am obtinut un motor care raspunde mai bine la acceleratie la mers in gol, dar si in sarcina, ceva mai silentios si cu un sunet mai uns . Ca tot am umblat pe sub maisna am schimbat si bara stabilizatoare cu cea de papuc diesel, cu bucsi noi.

P5300016.JPG ( Size: 770.39k ) Number of downloads: 383


La un scurt drum am observat o MARE imbunatatire a comportamentului masinii in curbe. Totusi ramane problema opincilor debica cu balonaj mare care ajuta ruliul. Cam atat pe azi Urmatorul pas e inlocuirea unor pivoti si a discurilor/placutelor de frana si bineinteles montarea sistemului audio.

This post has been edited by kog: 5 Jun 2010, 21:53

Nu povestesti vizita doctorului, chestiile astea-s importante p-aici de la o vreme, masinile mai putin.

Da, nu e prezent la apel si am a-i multumi pt ceva.
Ca tot veni vorba, mai intreb o data, CE DAI?