Outline · [ Standard ] · Linear+ Hyundai Tucson 2021 PHEV, 4X4 265CP echipare Premium

"mucix/ironik nu se poate schimba managementul ac ului? This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2021, 09:10

"mucix/ironik nu se poate schimba managementul ac ului?

This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2021, 09:10

@initiator: vad ca scrie ceva despre ceva climatizare fancy prin prezentare, ca face cumva si ai aer peste tot, automagic. E cald unde esti acum? Cum se descurca sistemul? Simti ca baga rece, chiar si cand arde soarele?

Intreb pentru ca la tigaia din dotare climatizarea e automata doar daca iti place sa mori de cald vara (culmea, iarna tine temperatura ok fara interventii) si tot incerc sa conving fanboii marcii ca problema e la soft, de-ndata ce trebuie sa reglez manual totul daca vreau sa simt umpic de gadileala.

Sistemul functioneaza f bine, baga aer rece la cateva secunde dupa ce porneste si iti duce aerul la temperatura setata. Are un buton, defuse se numeste, care baga aer pe toata lungimea bordului (are niste gauri mici de ventilatie, o sa le fac o poza). Asta combinata cu racirea din scaune care isi face treaba cu brio.

@wolfin: Desigur, daca vrei sa te apuci sa rescrii soft-uri de climatizare, cu pierdere de garantie, cu tot... da, orice e posibil.

Pentru ca compresor on/off. Si pe mine ma deranjeaza tipul nou de compresor, cand il opreste, simti imediat ca baga umezeala. Indiferent de marca.

Problema mea este ca prostul tine ventilatia pe treapta 2 si nu asigura suficient volum de aer rece. Deci 30 de grade afara cu soare puternic, ma tine pe 2, desi eu am climatizarea pe 18. Nu mai spun ca nu poti trai cu ea daca o tii pe 22.

Bine, eu sunt si rau de caldura.

Pateam asta si cu Octavia3, numai ca acolo si iarna facea la fel, de te abureai ca dracu, ea tinea mereu treapta 1 de ventilatie.

This post has been edited by MuciX: 18 Jun 2021, 09:19

Pe mine daca ma intrebi, parca o tine pe treapta 1 tot timpul ...

la hyundai am 2 feluri de auto la clima, normal si fast, la fast ventileaza cu ceva mai multa viteza. Nu am absolut nici o problema sa o las la 21 sau 23 de grade si sa isi faaca treaba singura.

De la Mazda2 incoace nu am mai pupat asa lux, auzi tu, sa o pui pe 22 sa sa nu mai ai treaba.

Acum am doua "saving grace-uri" - scaunele ventilate si faptul ca sta in subteran, deci maxim 18C in ea cand plec. Dar daca o las langa plantatia de șparghel, e bai, ca se incinge.

This post has been edited by MuciX: 18 Jun 2021, 09:31

la hyundai am 2 feluri de auto la clima, normal si fast, la fast ventileaza cu ceva mai multa viteza. Nu am absolut nici o problema sa o las la 21 sau 23 de grade si sa isi faaca treaba singura.

Ce fain ca la MIII are 3 moduri de setare viteza pe auto

21-23 nu o dau nici iarna

Ce ne arati cocuță?

Matale ai devenit tare arogant de cand cu "aerele germanice". Te rog, vb lui bucatzel, mai tango. Eu nu imi permit sa vb asa la persoana dvs. Si dl cocuta, sa va explic ce am vrut cu acel link. Era o replica la postul ironick-ului unde eu am spus de phev si el a inteles ce a vrut, adica imiev. Daca se uita cocuta dvs la acea statistica veti vedea ca outlander phev este doilea cel mai bine vandut phev din europa. Pana acum a fost pe primul loc, acum l-a pierdut. Vedem ce o fi ca tocmai s-a lansat modelul nou dar concurenta cu tucson phev va fi f mare. In acest topic dezbatem un phev superb si normal comparatiile le facem cu alte phev-uri. Sper ca ati inteles.

This post has been edited by ursul_bipolar: 18 Jun 2021, 09:42

Eu nu imi permit sa vb asa la persoana dvs.

Era term of endearment, dar na.

COCÚȚĂ, cocuțe, s. f. Diminutiv al lui cocă3; fetiță.
CÓCĂ3 s. f. (În graiul copiilor sau ca termen dezmierdător cu care ne adresăm lor) Copil mic.

Si tu stii ce aere germane simti acolo sus in turnul de fildes autoutilitara.


Later edit: imi cer scuze daca te-am jignit cu apelativul ala. Citez din reportul pe care mi l-am facut.

"Offense is taken, not given,"

Omul s-a simtit jignit, asa ca ar fi corect sa se ia masuri.

This post has been edited by MuciX: 18 Jun 2021, 09:53

Acum l-am vazut si eu pe cocuță.

Pune un top, dar nu precizeaza ca restul competitorilor phev sunt de pe alta planeta sau inexistenti, cu diferente mari de preturi (BMw, Volvo, Porsche, Mercedes). Si Dacia este pe locul 1, dar asta nu inseamna ca este cea mai buna, ci are pretul cel mai mic.

Cine are curiozitati, poate doar sa modifice anul din link-ul ala pus de el.
Cu i-MiEV ramane la fel.

This post has been edited by IRONICK: 18 Jun 2021, 09:57

Ce fain ca la MIII are 3 moduri de setare viteza pe auto 

numeri si dezaburirea rapida? In fine, astea sunt ca enspe trepte incalzire in scaun cand 2 ajung.

Masina misto e aia care te multumeste pe tine, in rest sigur vor fi altele mai vandute. Fapul ca sandero se vinde mai bine ca bentayaga nu e din cauza ca bentayaga e naspa....

This post has been edited by einstein1984: 18 Jun 2021, 10:07

Later edit: imi cer scuze daca te-am jignit cu apelativul ala. Citez din reportul pe care mi l-am facut.

Hai sa nu exageram acum. Am trecut peste, am clarificat lucrutile. Eu nu am facut niciun "riport".

nucix ma refer sa comuti AC pe confort si nu se mai opreste compresorul.
la asta ma refer. zic sa mai citesti manualul (glumesc dar poate are din cb optiunea asta)

This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2021, 10:06

[...] astea sunt ca enspe trepte incalzire in scaun cand 2 ajung.

[...]

Famous DACIA quotes.
Nu, 2 NU ajung pentru toata lumea.
Uite de ex, la ford am 5 si eu folosesc doar una din ele. Asta inseamna ca 1 ajunge?

Dacia are una (da sau nu), la hyundai am 2 (caldut si fierbinte).... Am putea sa nu facem versus aici? Daca initiatorul nu o cere?

nucix ma refer sa comuti AC pe confort si nu se mai opreste compresorul.
la asta ma refer. zic sa mai citesti manualul  (glumesc dar poate are din cb optiunea asta)

N-are bre. Unii ar spune ca face parte din farmecul unui producator mai mic.

Nu toti producatorii au ingeniozitatea celor de la Suzuki...

Mda, coafezele pot fi foarte pretentioase.

This post has been edited by MuciX: 18 Jun 2021, 11:27

milfele te rog...

Desi am masinile cu clima automata, din cauza acestor setari de trei lei nu folosesc functia auto decat rar de tot.
La mine sta aerul directionat pe functia de dezaburire parbriz si la picioare, 21 de grade vara si 23 iarna, viteza 3 din 8 si aia e. Cand e foarte cald afara si merg prin oras, mai cresc o treapta viteza ventilatorului...si, desi sunt rau de caldura, nu am probleme de genul asta...

This post has been edited by b06fcn: 18 Jun 2021, 11:40

Pai da, asta fac, dar vreau macar ca aparatorii marcii sa recunoasca faptul ca dotarea aia e doar pe hartie, sa poata trage producatorul la pret, dar implementarea e de tot rahatul.

numeri si dezaburirea rapida? In fine, astea sunt ca enspe trepte incalzire in scaun cand 2 ajung.

Masina misto e aia care te multumeste pe tine, in rest sigur vor fi altele mai vandute. Fapul ca sandero se vinde mai bine ca bentayaga nu e din cauza ca bentayaga e naspa....

cand nu stii ceva mai bine taci

This post has been edited by tatimeu: 18 Jun 2021, 12:16

Outlanderul e mare- ditai barcazu' , cam nasol de manevrat si parcat
Hyundai Tucson pare mai compact si e suficient. Intrebare: Dezaburire electrica parbriz are?

This post has been edited by dizzy: 18 Jun 2021, 12:35

Nu are.

Outlanderul e mare- ditai barcazu' , cam nasol de manevrat si parcat

Da, este mai mare, de manevrat se manevreaza f usor dar la parcari ai nevoie de mai mult spatiu.

cand nu stii ceva mai bine  taci

sau cand nu ai nimic util de zis....

Are portbagaj decent pentru un phev, cand am aflat ca un captur phev are 260l am zis ca si un 911 e mai bun.

This post has been edited by einstein1984: 18 Jun 2021, 14:33

Un 911 e mai bun oricand

ce racire ai in scaune? sau doar ventilatie?
off: daca aveti un 911 in plus va scap de el.

Sincer nu stiu daca au racire sau nu, cert este ca pe treapta 3 nu o pot tine ca imi ingheata spatele. Poate cand o sa vina caldura mare o sa fie altfel - vedem.
Sambata am facut un drum Sb-Rasnov, sincer ma asteptam la un consum de aprox 8-10%. Surprinzator la dus, mers mai mult pe sport, mi-a luat 7.2 iar la intors, mers pe eco, a luat 5.9. Mi se pare un consum excelent pentru o asemenea masina. Recunosc ca nu am facut concurs cu ea, am mers normal - relaxare. Daca "te dai la ea" cu siguranta se duce consumul catre 8-10. Ma declar extrem de multumit si de comportamentul la drum lung, e o placere sa o conduci iar puterea e suficienta - absolut nici o emotie in depasiri. Pe modul sport nu-ti da voie sa o treci in EV in schimb pe eco face ea tranzitia in functie de "talpa".

IMG_20210619_184603.jpg ( Size: 2.51mb ) Number of downloads: 307