Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

deci injinerii e cei mai destepti!

deci injinerii e cei mai destepti!

meseriasi prosti dau vina pe scule, soferii pe masina....
[...]
da da, e prost proiectata, nu ca nu sunt ei in stare sa citeasca un manual.

Cand schimbi garnituri si mecanisme si tot picura in masina, parca incepi sa dai vina pe aia care au asamblat-o, apoi pe aia care au proiectat-o.
Ce manual sa citesti? Cand trapa e inchisa, dar se ridica fara sa ii comanzi asta, e vina soferului? Cand gresezi, apoi schimbi mecanisme fara efect, schimbi garnituri, tot fara efect, a cui vina e?

@marksman, trapa aia are reglaje, daca nu stii in ce ordine se fac, da curge. Daca nu stii sa masori tabla pe care stau chederele, da, curge. Daca nu stii sa desfunzi scurgerea trapei, da curge in masina. cree-ma, ca am avut parte de "lasa domne ca eu stiu meserie de enspe ani, ma inveti tu pe mine s amasor " de mai multe ori decat oricne de pe formul asta, si in 99,998% din cazuri tot ii puneam cu botul pe labe de prosti ce sunt. Si tot ei plateau cele 4 seturi d einjectoare schimbate.
P.S.@Ironik poate nu cunosti bucuria de a tine 15 kile in brate si sa cauti cheia cu o mana (fix aia de sub alea 15 kile) in buzunar ca sa gasesti butonul de descuiere. Eu o am in fiecare weekend de 2 -3 ori.iti doresc sa incerci.

28 Aug 2019, 16:23:

deci injinerii e cei mai destepti!

dintre aia antementionati, sunt cam singuri care stiu si DE CE e facut asa, nu doar cum.

This post has been edited by einstein1984: 28 Aug 2019, 15:23

pai la 15 kile e deja mare...si merge singur/singura.

dar da ...iti inteleg nemultumirea

This post has been edited by wolfin: 28 Aug 2019, 15:24

acuma in teorie si suspensia pneumatica e geniala, da ia uite ca traim bine merci si fara, nu?

Nu numai în teorie. Am văzut-o la lucru pe mașina unui prieten. E genială și în practică.
Următoarea mea mașină va trebui s-o aibă.

tocmai asta e problema, ca merge singur, si nu vreau sa mearga pe carosabil intre masini! oricum trebuie luat in brate dupa aia ca sa il urc in scaun.
Stiu ca e metoda cu un stiker pe masina si-l inveti sa stea cu mana pe el, dar dupa 5 zile in praf masina e uber jegoasa....

@vladsoare, stai sa o si simti.

This post has been edited by einstein1984: 28 Aug 2019, 15:30

pai si unde parchezi de nu poate intra prin stanga sau prin dreapta (depinde pe ce parte parchezi)

ce stiker? ca nu stiu?

Păi am simțit-o. Am condus-o pe o străduță și ziceam: "pe-aici e prea bun asfaltul, hai să mergem pe niște drumuri mai proaste, să văd și eu cum e suspensia asta pneumatică". A doua zi însă am trecut cu mașina mea pe aceeași străduță și mi-am dat seama că nu era nimic bun la ea, ci de fapt era varză.
Mașinile mele mă dau cu capul de stîlp pe strada aia dacă nu sînt atent, pe cînd cu a lui am avut senzația că sînt pe autostradă, că-i prea bun asfaltul pentru un test concludent. Priceless...

Cît despre keyless, de doi ani de cînd îl am pe ambele mașini, părerea mea a fost că-i OK, e drăgălaș, dar nu aș muri fără el, că nu mi-ar păsa dacă mi-ar lipsi și nu m-ar deranja dacă aș reveni la cheie. Asta pînă cînd am închiriat luna trecută o mașină fără. A fost groaznic. De zeci de ori m-am urcat la volan doar ca să-mi dau seama că trebuie să cobor din nou ca să scot cheia din buzunar. Mi-am schimbat imediat opinia. Keyless rulz!

This post has been edited by VladSoare: 28 Aug 2019, 15:50

pai unde sa intre, ca tre sa-l urc in scaun (e rear facing). de pe bancehta nu pot face asta prea comod, deci il urc pe usa dreapta (parcat in spic)
pui un stiker (o bulina colorata, orice) pe masina (gen pe usa de carburant sau undeva mai safe) si inveti copilul ca atunci cand coboara sa puna mana pe el pana vii tu sau mama sa il ieie de mana de acolo. Astfel nu pune mana pe jante, nu pleaca in trafic.

si functioneaza?

nu m as risca cu asa ceva. plm...eu am blocate usile spate plus geamurile. se dau jos cand le deschide soferul usa.

la urcat..ca la wizz ...

cand am luat o pasta noua..acu veche...in primele zile am plecat la mare...si la 130 km h mi a deschis usa

m am cac%$at pe mine ca nu stiam ce tipa din bord

This post has been edited by wolfin: 28 Aug 2019, 15:47

la urcat..ca la wizz ...

Adică alergați cu toții spre mașină și vă îmbulziți la ușă, ca să prindeți locuri?

ya right


si centurile jos cand opresc motorul.

axa nu te superi.

apropo de usi blocate.

clio l am dat socrilor mei. si dupa un an..socrul meu imi zice ca e usa stricata si ca trebuie sa ii deschida de fiecare data usa soacrei mele..si nu ii convine si daca pot sa o repar

This post has been edited by wolfin: 28 Aug 2019, 15:53

In afara de fostul Citroen C5 și audi A6 care mai sunt mașinile cu suspensie pneumatică ?
Bineînțeles și posibilitate de motor pe benzină și preț sub 10000 euro la second-hand (deci loterie), daca se strica
Din lipsa de bani eu prefer suspensia clasica cu 1000 euro o schimbi pe toata.

Din păcate se găsesc pe piata decât diesele alergate la banii ăștia. Și nu cred că îmi voi permite prea curând o asemenea mașina.

This post has been edited by axabrt: 28 Aug 2019, 15:55

w phantom..range etc...

c 5 parca are alta smecherie hidractive

La C5 e hidraulică.
Pneumatica de care zic că am condus-o era pe un Mercedes clasa R. O mai au și Touaregul, și unele Range-uri, și probabil și altele din astea mai aristocratice.

  pui un stiker (o bulina colorata, orice) pe masina (gen pe usa de carburant sau undeva mai safe) si inveti copilul ca atunci cand coboara sa puna mana pe el pana vii tu sau mama sa il ieie de mana de acolo.

Asta-i precum catelul lui Pavlov?

Pai daca ar asculta sa stea cu mana pe bulina ar fi o chestie. Numai ca unii vor sa fie cercetasi permanenti.

corect cu ulei

pe aer..poti pune pe mai toate masinile bani sa ai

This post has been edited by wolfin: 28 Aug 2019, 15:58

Bre voi sunteți cu capu
Adică abia mi am permis un amarat de Ford focus și voi vorbiți de Mercedes, phaeton, range Rover.
Recunosc că unele le găsești pe la 10000 euro, dar după cum ziceam daca se strica ceva la ele îmi dau dauna totala

pe aer..poti pune pe mai toate masinile  bani sa ai

se gasesc kituri.

This post has been edited by wolfin: 28 Aug 2019, 15:59

Asa ca mai bine o suspensie independenta pe spate + hydractiv 3+

Mi-am permis sa te corectez ...


Vlade, R Klasse are perne doar pe spate ... fata este "clasica"

nu vreu masina cu perne pe aer..iarna faci cu inima... tota ziua..poc poc...

faci pe dracu ...

Decât de curiozitate din mașinile alea penumatice enumerate de voi găsim una cu motor pe benzina cat de cat omenesc adică maxim 2 litri.
Și să coste pe la 10000 euro ?

Nu cred. Deci nu mi permit eu așa ceva din păcate.
Reamintim că naveta aia a mea nu prea se împacă deloc bine cu dieselul.

This post has been edited by axabrt: 28 Aug 2019, 16:05

am sechele deci stiu de vorbesc. mai era si in garaj....


axa vezi ca tranzitul are perne..poate faci un bricolaj

This post has been edited by wolfin: 28 Aug 2019, 16:06

parca si toauregi erau cu pneumatica, unele dube pe spate

un citroen C5 hydractiv e oleopneumatica, adica ai si un fluid care duce energia de la roata la sfera de suspensie si tot gazul face functia de arc si gasesti si de 2 litri aspirat.
dar tu dai in gropi si aflii abia cand faci pana ca ai dat de groapa/.

This post has been edited by einstein1984: 28 Aug 2019, 16:11

Doar unele Touareg-uri. Cred ca atunci cand au trecut de la 2.5TDI la 3.0 V6 TDI au trecut si la suspensia pneumatica si n-au mai oferit-o pe aia clasica.

cred ca doar V8urile erau pneumatice???

Pneumatica nu e practica pentru romania, sanse mari sa strici o punga datorita infrastructurii subdezvoltate. Si dpdv al cuiva care a mers cu tuareg cu perna si fara, si ml cu perna si fara, diferenta nu merita. Iar daca folosesti masina indeajuns de mult incat sa schimbi 3 seturi de amortizoare, pernele clar nu merita.

Tuareg, V6, 3.0 Tdi 2008 avea pneumatica ....

ni ca am eu dar ce are C5, C6 este departe cea mai comoda suspensie condusa pe vreo masina .... mai ales varianta 3 care este comandata si electronic ...

This post has been edited by cj98czh: 28 Aug 2019, 16:59

Seria 5 E60, toate break-urile au pneumatica pe spate.