Curatare corp clapeta - Symbol 1.4 8V 2001
Curatare corp clapeta - Symbol 1.4 8V 2001
ReiMNs |
5 Oct 2011, 09:28
Post
#91
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 322 Joined: 7 December 08 From: Bucuresti / Adjud |
|
||
--------------------
Renault
Symbol
ian-2008 Music Edition 1.4 8V
- VN--BWE Priveste cerul!
dec 2007 - 5km 2013 - 125000 km |
|||
miki36 |
5 Oct 2011, 14:35
Post
#92
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 4 October 11 |
salutare.va rugam ieri,pt cateva sfaturi in ceea ce priveste corpul clapeta acceleratie la un clio 2 hachback .motor de 14 in 16 valve.posibilitatea unei testari cu piesa mea pe un alt clio sa vad daca e instalatia de vina.su...sfaturi.....chiar nu ma pricep.multumesc.
|
--------------------
renault
clio2
2002, 1,4 16 valve
|
|
ReiMNs |
8 Oct 2011, 12:59
Post
#93
|
Membru autentic Group: Members Posts: 322 Joined: 7 December 08 From: Bucuresti / Adjud |
ieri am cumparat o clapeta de acceleratie completa cu senzori cu tot ce inseamna..si cand am pus-o pe masina..aceleasi sintome, deci nu e de la clapeta...ma duc la reprezentanta sa vad ce are...
pt cei interesati am o clapeta de acceratie in stare exeptionala pt motorul 1.4 8V , PM pentru pret o dau cu cat am cumparat-o . |
--------------------
Renault
Symbol
ian-2008 Music Edition 1.4 8V
- VN--BWE Priveste cerul!
dec 2007 - 5km 2013 - 125000 km |
|
rtBK |
8 Oct 2011, 14:45
Post
#94
|
Unique like everyone else Group: Members Posts: 3.955 Joined: 19 January 08 From: Bucuresti |
cu cat ai luat-o?
|
--------------------
Renault
Clio 4GT Line
2017 Trek Valencia |
|
ReiMNs |
10 Oct 2011, 15:26
Post
#95
|
Membru autentic Group: Members Posts: 322 Joined: 7 December 08 From: Bucuresti / Adjud |
150 ron
|
--------------------
Renault
Symbol
ian-2008 Music Edition 1.4 8V
- VN--BWE Priveste cerul!
dec 2007 - 5km 2013 - 125000 km |
|
miki36 |
11 Oct 2011, 12:29
Post
#96
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 4 October 11 |
se potriveste clapeta de la un 1,4 cu 8 valve,la una de 16 valve?sunt interesat,daca e buna.
|
--------------------
renault
clio2
2002, 1,4 16 valve
|
|
ReiMNs |
11 Oct 2011, 18:03
Post
#97
|
Membru autentic Group: Members Posts: 322 Joined: 7 December 08 From: Bucuresti / Adjud |
|
--------------------
Renault
Symbol
ian-2008 Music Edition 1.4 8V
- VN--BWE Priveste cerul!
dec 2007 - 5km 2013 - 125000 km |
|
miki36 |
12 Oct 2011, 12:10
Post
#98
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 4 October 11 |
habar nu am unde e codul piesei,dar,nu-i bai,il gasesc si-ti spun.a mea e si hackback,am motorul un pic altfel decat la un simbol.dar....,mai bine vedem dupa cod.mersi si o zi buna.
|
--------------------
renault
clio2
2002, 1,4 16 valve
|
|
George Paul |
12 Oct 2011, 20:29
Post
#99
|
Membru autentic Group: Members Posts: 431 Joined: 6 May 07 |
@miki36
Uita-te aici si vezi cam cum e amplasata clapeta. In ultimele poze din primul post se vede clapeta de 1.6 16v. Cam asa arata si a ta, poti sa cauti codul care e scris pe clapeta (acolo apar 2 coduri, penultima poza, cod 8200 171 134-B si inca unul, nu stiu care e exact codul clapetei in sine). Se vede si mufa. |
--------------------
Renault
Clio III
08.2007/Dynamique/1.4/3 usi Iudelor '89-azi:
Cine-au îndragit strainii Mânca-i-ar inima cânii, Mânca-i-ar casa pustia Si neamul nemernicia. Cititi ''Doina'' - Eminescu. |
|
espacern |
12 Oct 2011, 20:51
Post
#100
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.609 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
La motorul 1.4 16v clapeta de acceleratie cu comanda prin cablu arata ca in poza.
Cod clapeta cu comanda electrica:7701474709 Clapeta cu comanda prin cablu:7700102870 @+ |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
miki36 |
13 Oct 2011, 10:15
Post
#101
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 4 October 11 |
salut.am 1,4 in 16 v,dar,nu asa arata clapeta mea.o sa ma uit azi la coduri si o sa le postez.
nu stiu daca apare...am incercat sa pun o poza cu ce am eu. 13 Oct 2011, 15:12: am reusit sa iau codurile de la clapeta...sunt 2. 8200063652 8200123061 acum,poate isi da seama cineva,mai usor despre ce zic. This post has been edited by miki36: 13 Oct 2011, 14:12 Attached thumbnail(s) 371671.jpg ( Size: 7.63k ) Number of downloads: 2657 |
--------------------
renault
clio2
2002, 1,4 16 valve
|
|
ReiMNs |
18 Oct 2011, 10:18
Post
#102
|
Membru autentic Group: Members Posts: 322 Joined: 7 December 08 From: Bucuresti / Adjud |
are cineva vreo idee de la ce s-ar putea opri motorul atunci cand apas ambreiajul iar cand se incalzeste merge ca noua?
|
--------------------
Renault
Symbol
ian-2008 Music Edition 1.4 8V
- VN--BWE Priveste cerul!
dec 2007 - 5km 2013 - 125000 km |
|
ReiMNs |
20 Oct 2011, 13:10
Post
#103
|
Membru autentic Group: Members Posts: 322 Joined: 7 December 08 From: Bucuresti / Adjud |
am dus masina la reprezentanta, sa vedem ce verdict vor da pentru problema care o am
|
--------------------
Renault
Symbol
ian-2008 Music Edition 1.4 8V
- VN--BWE Priveste cerul!
dec 2007 - 5km 2013 - 125000 km |
|
2fast_ionut |
20 Oct 2011, 23:35
Post
#104
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 25 September 11 From: Tulcea |
am un clio II din 2001 am desfacut corpu cu clapeta de acceleratie si am curatat-o, ca imi face figuri la ponirea la rece, oscileaza plus ca da sa se opreasca, motorasu de la relanti se afla tot acolo? cumva unde e mufa aia lata care intra in capacu acela negru?
|
--------------------
Renault
Clio
2001 Expression
|
|
ReiMNs |
25 Oct 2011, 16:10
Post
#105
|
Membru autentic Group: Members Posts: 322 Joined: 7 December 08 From: Bucuresti / Adjud |
trebuiesc reglati culbutori..din cauza asta face asa...
|
--------------------
Renault
Symbol
ian-2008 Music Edition 1.4 8V
- VN--BWE Priveste cerul!
dec 2007 - 5km 2013 - 125000 km |
|
ReiMNs |
7 Nov 2011, 10:25
Post
#106
|
Membru autentic Group: Members Posts: 322 Joined: 7 December 08 From: Bucuresti / Adjud |
in w-end am dus masina la reprezentanta si au reglat culbutori, surpinzator, masina merge impecabil..nu se mai opreste motorul , nu mai trepideaza si am scapat de probleme.
Mi-au sugerat ca la un anumit nr de km ( 60 k -70k ) sa vin sa o regleze , la motoarele de acest gen e necesar o interventie la culbutori. |
--------------------
Renault
Symbol
ian-2008 Music Edition 1.4 8V
- VN--BWE Priveste cerul!
dec 2007 - 5km 2013 - 125000 km |
|
zerillos |
21 Jan 2012, 11:13
Post
#107
|
Membru autentic Group: Members Posts: 263 Joined: 24 September 05 |
ReiMNs .... cat te-a costat treaba cu culbutorii si unde ai facut-o ?
|
--------------------
Renault
Clio Symbol 1.4 8V
2000
|
|
pandispan |
25 Jan 2012, 12:44
Post
#108
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 29 May 07 |
In primul rand FELICITARI initiatorului ptr ghidul de desfacere pana la Corpul Clapeta, am urmat pasii si a mers excelent. Cu mentiunea ca daca furtunelul din intreiorul carcasei va pune probleme la desfacere , mie mia facut probl mari, mai bine il desfaceti intai din partea opusa, aflata sub carcasa, iese usor prin impingere simpla in directia inspre parbrizul masinii. SI acum subiectul:
IMPORTANT - ptr cei cu probleme la oscilatii de turatii la relanti, sau la care turatia la pornire e mult peste cea normala (1500-2000rpm fata de ~1000rpm la rece normal) NU VA APUCATI SA CUMPARATI MOTORASUL VDO si cu atat mai putin CORPUL CLAPETA! Inainte de acesti pasi, ca sa evitati sa dati minim 200lei pe un motoras sau 400lei pe un CC, asigurati0va ca garniturile sunt etanse, ptr ca problema poate fi de la aerul fals tras in motor pe langa corpul clapeta, si nu de la piesa propriu-zisa. Garnituri sunt 3 : 1. in cutia filtrului de aer (tip sarpe) 2. intre cutia filtrului si partea de SUS a corpului clapeta 3. intre partea de JOS a corp clapeta si galeria de admisie in motor. ptr aprofundare http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=171314&st=0 Si acum concret cazul meu. Dupa sfaturile de aici am decis curatarea motorasului VDO, am desfacut tot, pus la loc, acelasi regim. Am zis ca e motorasul de vina, dat 2mil pe unu nou , rezultat - la fel. Dupa care mi-a picat fisa- corpul clapeta se misca prea suor in locasul in care sta ancorat (in partea de jos, pegaleria de la motor). Era un joc clar acolo, nu statea FIX. Explicatia - garnitura de la pct 3 s-a contractat si diametrul a ramas cu 1-2 mm mai mic decat cel al locasului, destul ca sa intre aer fals. Solutii - eu am aplicat izolierband negru, aprox 4 ture pe garnitura veche, si dupa a intrat perfect. Alte posibile solutii - inlocuirea garniturii, sau apicarea de silicon rezistent la temp. Merge PERFECT in urma operatiei, turatia de ralenti nu mai are nici un joc si sta in parametri normali de 850-1000rpm in fct de temperatura motorului. Inainte era dezastru, la semafor se tura singura masina continuu intre 1700 si 2000rpm, din 2 in 2 secunde, f deranjant sonor si cu consum clar marit de la spriturile inutile. This post has been edited by pandispan: 25 Jan 2012, 13:13 |
--------------------
Dacia
Supernova
Confort 2001
|
|
mihalacheandrei |
13 Mar 2012, 22:43
Post
#109
|
Membru incepator Group: Members Posts: 37 Joined: 10 June 11 |
Foarte util acest tutorial. Mulțumim. Eu am 155k km la mașina si nu am curatat niciodată acest motoras si spre bucuria mea merge foarte bine, nu trepideaza si nici nu am oscilari la relati. Dar mă bate un gând sa l curat...
|
--------------------
Renault
Laguna
2003
|
|
zarul |
16 Aug 2012, 19:30
Post
#110
|
Membru autentic Group: Members Posts: 248 Joined: 5 March 09 |
salutare, un tutorial foarte bun!!!!!am incercat si eu operatia, am curatat si captorul turatie ca aveam un pic de probleme la pornire(cateodata)!
Mie imi oscileaza turometrul undeva intre 1000-800 si tot asa face chiar daca am curatat corpul-clapeta!...garnirura de sus era un pic rupta si am pus o banda de izoler! Cred ca urmatoare operatie ar fi sa schimb bujiile....solutie de curatat bujiile....!?ce parere aveti?o sa pun si un filmulet poate miine This post has been edited by zarul: 16 Aug 2012, 19:32 |
--------------------
renault
clio symbol
2002 1.4mpi
|
|
oanadenisa |
8 Nov 2012, 21:06
Post
#111
|
RENAULT Group: Members Posts: 939 Joined: 19 April 09 From: Focsani |
sal
si eu am aceeasi problema acul de la turometru oscileaza putin si motorul se simte ca vibreaza mentionez ca am schimbat toti senzorii de pe galeria de admisie , senzor clapeta acceleratie, bujii, filtre, ulei .dimineata porneste f bine ,curatat corp clapeta .sincer nu stiu ce ar trebui sa i mai fac |
--------------------
Renault
Clio 1.4 8v /GPL
expresion 2003
- VN RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
nevro21 |
10 Nov 2012, 19:19
Post
#112
|
Membru incepator Group: Members Posts: 79 Joined: 4 September 04 From: Bucuresti |
Sarumana mult ptr tutorial ..... dupa 70k km o zis si al meu "miau".... curatzat pus la loc totul perfect .... ms mult inca o data
Bafta |
--------------------
Renault
Megane 3 Combi \ Megane 4 Combi
2009 diesel 1.5 \ 2016 diesel 1.6
|
|
calincsmn |
21 Aug 2014, 12:18
Post
#113
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 17 August 14 |
Voi puteti vizualiza imaginile de la primele 2 postari,unde a facut tutorialul?eu nu pot vizualiza aceste iamgini.
|
--------------------
Ford Mondeo
Renaul Clio Symbol
2007
- DB09NBW
|
|
emys13 |
29 Aug 2014, 23:52
Post
#114
|
Membru incepator Group: Members Posts: 21 Joined: 22 March 13 |
Andrei te rog mai pune si tu o data pozele de la inceputul tutorialului. Multumesc anticipat!
|
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8V 75 CP
|
|
calincsmn |
10 Sep 2014, 06:48
Post
#115
|
Membru incepator Group: Members Posts: 5 Joined: 17 August 14 |
emys13 uite acelasi tutorial in alta parte http://www.clubclio.ro/viewtopic.php?f=65&t=2934
|
--------------------
Ford Mondeo
Renaul Clio Symbol
2007
- DB09NBW
|
|
liviu_r18 |
26 Oct 2016, 20:33
Post
#116
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 6 July 10 |
EsTeTicu post 23 Aug 2010, 21:25
Postare #51 Membru incepator Grup: Members Postări: 86 Înscris: 3 November 06 Din: Brașov Astazi am efectuat si eu curatarea, multumesc pt tutorial, s-a mai rezolvat din fluctuatia de relanti, dar ce ma deranja mai tare persista: la accelerari bruste, sau daca apas mai tare pedala in mers la turatii sub 2000 ture se "bâlbâie" motorul, ceva gen inecare, si se aude si ciudat pe toba... De la ce mai poate fi? -------------------- Renault Clio Symbol 2001 - PH 07 YXR Hell is empty. All devils are here!.................................. ..................................................... ................................................... ..................................................... Salutare ! Aceeasi problema o am si eu si nu stiu daca este vreun alt topic in care sa incerc sa caut posibile cauze .... In afara de aceasta problema cu "balbairea" mai este si aceea ca si relantiul ramane dimineata prea turat (cca 1300 de turatii) ,si scade foarte greu...Inainte, dupa 2-3 minute scadea la 7-800 .... Si o alta problema este ca uneori dupa ce opresc masina dupa ce vin de la munca si ramane pornita, relantiul ramane la turatia cu care am rulat inainte de a opri . Va multumesc si astept un raspuns urgent |
--------------------
Renault
Symbol
2006 . 1.4 8V
- VL-06-UOI
|
|
IL80KNA |
25 Nov 2016, 06:57
Post
#117
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 3 July 16 |
Salut,ai rezolvat pana la urma,din ce era,am si eu acceasi problema la.un clio 1.4 din 2007.
Multumesc. |
--------------------
Renault symbol
Renault symbol
2007
|
|
liviu_r18 |
25 Nov 2016, 17:45
Post
#118
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 6 July 10 |
Salut, deocamdata numai partea cu ralantiul marit si ramanerea la turatii mari chiar dupa ce se incalzea. ... defect : aer fals (cred) pt. ca acum nu mai face ....
solutia : demontat corpul clapeta ,scos garniturile, dat cu 2 straturi de banda izolier si montat garniturile inapoi ... Acum astept sa vad si eu daca cineva a rezolvat problema cu balbaiala in mers.... Bafta ! |
--------------------
Renault
Symbol
2006 . 1.4 8V
- VL-06-UOI
|
|
SeSeBe |
13 May 2019, 19:38
Post
#119
|
Membru Group: Members Posts: 128 Joined: 19 March 19 From: Iasi |
Salutari,
Exista tutorial pt desfacerea și curățarea clapetei și la motoarele 1.4 16V de Clio? Va mulțumesc! |
--------------------
Renault
Clio Symbol
1.4 16V 2001
|
|
marian.cristian |
21 Sep 2022, 20:41
Post
#120
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 11 October 12 |
Salut. Am o problema care cred ca tine de acest topic. Doar ca am ceva simptome in plus. Acum ceva timp, mi s-a oprit motorul in mers (in momentul cand am bagat-o in viteza a 2). Nu a mai pornit. Abia seara, dupa 9h am dat o cheie, a pornit lung si balbait, dar si-a revenit. A doua cheie a fost ok. Am desfacut si am curatat corp clapeta, motors, nu am motificat pozitia lui. Totul ok circa 1000 km. La un moment dat in mers am observat ca face frana de motor mai agresiva. Am inteles motivul pentru care s-a oprit motorul prima oara. De fapt, problema este urmatoarea: cand apare aceasta situatie, relanti sta la 1100 si oscileaza in sus. Cand accelerez mai intai da sa moara si apoi acelereaza. Coboara greu la relanti. Se accelereaza singura pe la 2000 dar poate sa creasca. Doar in momentul acesta cand merge defectuos, scoate fum negru. Dupa o perioada de timp isi revine si merge normal. Cand merge normal nu mai scoate nici fum. Pe tester nu are erori. Am schimbat bujiile si ulei/filtru de ulei. In service momemtan nu au gasit cauza, mai ales ca la ei masina a mers bine... ce a sfaturi? Ati mai intalnit?
1,4l benzina, 75 cai This post has been edited by marian.cristian: 21 Sep 2022, 20:42 |
--------------------
Renault
Clio 2
2005
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st September 2024 - 21:24 |