Outline · [ Standard ] · Linear+ Motor incapatanat !

Colegilor , ma confrunt cu o mica mare problema ... de ceva vreme motorul 1.9 dci din 2001 nu se mai tureaza peste 3000rot/min. Cand ajunge la pragul asta face ca si cum i-ar taia electronic injectia, motorul ruland in avarie. ok , buba mare e ca am curatat EGR-ul(Doamne fereste cata mizerie se poate aduna acolo ), am desfundat gaura de la furtunasul ala care intra in spatele galeriei de admisie(mentionez ca era foarte infundat , adica abia a intrat ceva sa o desfund) si in final motorul tot asa face. Acum o saptamana , am schimbat electrovana de la pilotaj TURBO , cea pe care o aveam era de forma shtuturile alea fiind rupte si alea 2 furtunese atarnau acolo ...asa am luat masina ...dupa ce am pus electrovana , am spalat motorul , si de atunci face ca nebunul!! Imi cer scuze daca m-am pierdut in idei... Astept ceva pareri!

Colegilor , ma confrunt cu o mica mare problema ... de ceva vreme motorul 1.9 dci din 2001 nu se mai tureaza peste 3000rot/min. Cand ajunge la pragul asta face ca si cum i-ar taia electronic injectia, motorul ruland in avarie. ok , buba mare e ca am curatat EGR-ul(Doamne fereste cata mizerie se poate aduna acolo ), am desfundat gaura de la furtunasul ala care intra in spatele galeriei de admisie(mentionez ca era foarte infundat , adica abia a intrat ceva sa o desfund) si in final motorul tot asa face. Acum o saptamana , am schimbat electrovana de la pilotaj TURBO , cea pe care o aveam era de forma shtuturile alea fiind rupte si alea 2 furtunese atarnau acolo ...asa am luat masina ...dupa ce am pus electrovana , am spalat motorul , si de atunci face ca nebunul!!

Imi cer scuze daca m-am pierdut in idei... Astept ceva pareri!

vezi s anu fie ceva pe partea electrica daca ai spalat motorul

sa se fi ars ceva ? mentionez ca a doua zi dupa ce am spalat-o , dimineata s-a turat pana dupa 4000/rot min , apoi dupa-amiaza iar a inceput

This post has been edited by dodoloi: 27 Oct 2009, 16:32

Du-te si fa-i un test CLIP la o reprezentanta... este cel mai usor si simplu de aflat ce problema ai... si pe viitor nu mai spala motorul.... scrie mare in carte ca nu trebuie spalat..

P.S. Mizerie multa si imbascita cu ulei la EGR ... inseamna ca turbina este pe duca....

This post has been edited by cj98czh: 27 Oct 2009, 16:35

am mai spalat motorul ... si nu am avut probleme ... chiar acum ma vb sa ma duc la un tester ... va tin la curent ... mentioneez ca motorul merge normal pana in 3000/rot ... ce sa zic are llimitator ) , am facut ieri un drum suceava -bucuresti si a mers bine, consum normal , am mers cu maxim 120 km / h , daca treceam pragul ma frana motorul.... multumesc pentru raspunsuri

potentiometru de acceleratie? sau masina e pe modul avarie suna aiurea da am patito am mers fara turbo pana la un moment dat cand a intrat inntr-un mod al ei nu tragea deloc da nici fum numai dadea

dodoloi?
despre care furtunas vorbesti aici: "am desfundat gaura de la furtunasul ala care intra in spatele galeriei de admisie(mentionez ca era foarte infundat , adica abia a intrat ceva sa o desfund)" ?
poti sa detaliezi?
eventual o poza cu el si pozitia lui?
multumesc!

@BANDIT furtunasul ala vine dintr-o chestie cu o mufa,care cred ca masoara presiunea din admisie, si e chiar in spatele galeriei de adimisie, , unde vine sonda de la EGR si furtunul ala gros de la turbo ... daca bagi mana acolo ai sa il vezi ... daca nu il gasesti am sa revin si cu o poza ...

@tuner potentiometru l-am dat jos ...cica e ok ... nici mie nu imi da fum deloc .. am pus-o ieri pe tester CLIP si a dat eroarea "captor arbore cu came" ... am schimbat senzor ax cu came ..si nimic . Din mai multe pareri ale unor avizati reiese ca motor s-a calat un pic ... cine mai stie ce o fi !
@tuner si masina mea tot de la politia spaniola o am

Revin cu vesti noi , masina si-a revenit din senin ) merge , trage , ce sa zic parca nu ar fi avut nimic .

si eu am avut aceeasi problema...teste dupa teste...2 EGR schimbate....bani cheltuiti degeaba...pana am luat jos CHIP-ul....si de atunci merge perfect si se tureaza;) Bafta!

Revin cu vesti proaste , masina si-a revenit o perioada dar acum face din nou... Pe tester arata ceva de la senzor ax cu came, l-am schimbat dar nici asa nu si-a revenit. Acum ma gandesc la potentiometrul acceleratiei sa il schimb sa vad care e treaba.

O problema asemanatoare am avut si eu. In prima faza masina nu tragea cum trebuie, apoi nu se tura motorul mai mult de 3000 de turatii, mai apoi nu a mai mers deloc. Am curatat egr-ul, am facut o gramada de teste la service (reprezentanta si particulari) si nimic concludent. Pana la urma am rezolvat problema singur, a fost catalizatorul infundat, am vazut asta prin simpla verificare a evacuarii gazelor pe teava de esapament (nu ieseau). Am curatat catalizatorul si masina merge perfect de aproape jumatate de an de atunci. Toata lucrarea a fost facuta in circa 3-4 ore. Bafta!

Am verificat si catalizatorul, si nu e de la el, l-am scos si am accelerat masina, nici un rezultat inspre mai bine. NU are putere DELOC motorul...

"Fluturele" admisiei l-ai verificat?Curatat?

Fluturele nu l-am verificat sa vad daca are ceva .... dar gazele "parca" ies cat de cat ok

Problema s-a rezolvat ! Debitmetrul de aer era terminat, l-am inlocuit si acum masina si-a revenit.