Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se schimba filtrul de habitaclu, Megane 2

Vin si eu cu o intrebare. Anul trecut in primavara am inlocuit filtrul de habitaclu asa cum trebuie, adica scos torpedou, scos filtru vechi, curatat locas filtru si apoi inlocuit cu unul nou cu filtru carbon, fara sa-l rup, fixat la loc torpedou. Asadar am inlocuit anul trecut filtrul habitaclu si de mers cu masina nu am mers in conditii deosebite si nici nu am folosit-o excesiv(un concediu si de doua ori pe saptamana cate 120 km in cele 2 zile pe saptamana) Intrebare: Trebuie sa-l inlocui sau pot sa mai merg cu acelasi filtru o perioada ?

Vin si eu cu o intrebare.
Anul trecut in primavara am inlocuit filtrul de habitaclu asa cum trebuie, adica scos torpedou, scos filtru vechi, curatat locas filtru si apoi inlocuit cu unul nou cu filtru carbon, fara sa-l rup, fixat la loc torpedou.

Asadar am inlocuit anul trecut filtrul habitaclu si de mers cu masina nu am mers in conditii deosebite si nici nu am folosit-o excesiv(un concediu si de doua ori pe saptamana cate 120 km in cele 2 zile pe saptamana)

Intrebare:

Trebuie sa-l inlocui sau pot sa mai merg cu acelasi filtru o perioada ?

Cosmin, eu imi inlocuiesc filtrul de habitaclu aproximativ 15 in 15 mii de km, dar daca pe treapta 1 racirea este anemica (vara) sau parbrizul se abureste fara motiv (iarna) sunt doua semne ca e vremea sa schimb filtrul de habitaclu, chiar daca nu au trecut cei 15 mii de km de la ultimul schimb.

Cu stima,

Faci ce crezi, filtrul ala ar trebui schimbat o data pe an, teoretic, chiar daca nu ai circulat prea mult in el tot a ajuns praf si s-au dezvoltat bacterii. Alegerea iti apartine.

This post has been edited by Hack: 28 Jun 2012, 12:09

Decizia iti apartine, oricum o faci pentru sanatatea ta.
Din experienta cel de habitaclu/polen se murdarea mai rau decat cel de aer.
Eu de la ultimul schimb de ulei si filtre am depasit un an, insa nu am facut decat 6000km si deja a inceput sa miroasa un pic.

Eu asa consider, asa ceva faci pentru sanatatea ta.

Zilele trecute am schimbat si eu Filtru de polen, aveam Man pe masina , l-am inlocuit de data asta cu unul Valeo cu carbon activ(63 lei), pasi au fost aceeasi descrisi de skorpio-bog, dat jos torpedo, butonas airbag pe off, scos din locas si pus mufa la loc, la montare repetat operatiunea in ordine inversa, cu ce am aspirat si dat cu spray din acela cu furtunas pt.AC,aprox.45 min..cu pauzele de tigara ..cu ocazia asta am pus si cablu AUX de la Dan..fain topic si multumiri lui skorpio pentru detalii!

ce este si la ce foloseste acel CABLU AUX?
privitor la demontat torpedoul: eu am identificat doar 4 suruburi; 3 in linie sus, si unul ascuns sub un capacel. Am inteles ca sunt 6: unde sunt restul? Butonul de la airbag pasager se da jos inainte sau dupa a trage de torpedo?

mai sunt 2 in latera, trabuie scos coltul de la prag ala din plastic, parca si ala de sus, nu trebuie scoasa mufa de la airbag, eu o las asa sa tarne

Tin in mod deosebit sa va atrag atentia, ca un specialist in sistemul de admisie aer pentru pasageri al megane-ului, ca intre rama filtrului si carcasa in care intra - este LOC, a.i. (pentru cunoscatori) doar o mica parte din aer este filtrata de filtru .... solutia ar fi lipirea pe rama filtrului de scotch dublu adeziv (cu una din protectii nedezlipita - spre carcasa)

sau, folosirea unui filtru care are o garnitura super-tare si fixeaza f bine filtrul.
177.jpg ( Size: 5.13k ) Number of downloads: 2106


despre unde se gaseste si altele asemenea, pe PM.

Tin in mod deosebit sa va atrag atentia, ca un specialist in sistemul de admisie aer pentru pasageri al megane-ului, ca intre rama filtrului si carcasa in care intra - este LOC, a.i. (pentru cunoscatori) doar o mica parte din aer este filtrata de filtru .... solutia ar fi lipirea pe rama filtrului de scotch dublu adeziv (cu una din protectii nedezlipita - spre carcasa)

Depinde cine produce filtrul de polen. Se poate observa diferenta intre filtrele de polen Mann si cele Valeo si am sa dau exemplu.

Filtru habitaclu (polen) MANN (CU2316): lungime=223 mm; latime=169mm; inaltime=25mm.
Filtru habitaclu (polen) VALEO (698730): lungime=271mm; latime=189mm; inaltime=44mm.
Filtru habitaclu (polen) PURFLUX (AH199 / 3286064047763): lungime=272mm; latime=187mm; inaltime=42.

Concluzia e simpla: in functie de producator, dimensiunile variaza. Din experienta, pot spune ca filtrul de polen VALEO "umple" cel mai bine carcasa filtrului de la picioarele pasagerului din dreapta (fata).

Am pus 3 exemple, MANN fiind, poate, cel mai utilizat model, VALEO este cel din fabrica (sper sa nu ma insel) iar PURFLUX sunt filtrele de origine Renault (cele pe care le schimba reprezentanta si pe care scrie Renault Purflux).

Numai bine!

Salutari,

Am facut revizia recent la masina din semnatura (inclusiv schimbat filtru polen).

Si de atunci se strange apa pe covorasul de la pasager.

Cineva mi-a spus ca cei de la service nu au pus bine garnitura de la filtru si de aia ar curge.

Pareri ?

multam.


LE: hai ca dupa ce am citit cateva pagini de povesti horror mi-e clar ce am de facut, in wekeend ma pun pe desfacut si curat scurgerea de la AC, care mai mult ca sigur s-a infundat cand au tras meltenii de la service de filtru vechi.

This post has been edited by biv: 2 Aug 2012, 15:23

Suruburile acelea cu cap imbus in care se prinde torpedoul aveti idee ce dimensiune au sau ce surubelnita trebuie folosita pentru a le desface?

din cate imi aduc aminte sunt suruburi torx nu inbus, dar nu mai stiu dimensiunea lor.eu cand am schimbat filtrul am ramas masca...filtru era intr-un mare hal de murdar.am scos dupa vreo 2 pumni de frunze cu mana si am tot vazut ca mai vin de sus de pe canal si atunci m-am hotarat sa iau un aspirator....1 min a tras aspiratorul ala numai frunze deacolo....m-am ingrozit ce aer respiram in masina...cred ca filtru era cel original de pe masina din 2005 avand in vedere ca era original si plasticul era putred, l-am scos bucati.asa ca nu va mai incredeti in fostii proprietari cand spun ca au schimbat aia aia aia ca .......la primavara va trebui sa dau si aeroterma jos pt ca din cauza prafului a inceput sa scartaie pe anumite trepte si imi face pe creier.

Suruburile acelea cu cap imbus in care se prinde torpedoul aveti idee ce dimensiune au sau ce surubelnita trebuie folosita pentru a le desface?

Se gasesc capete interschimbabile care contin si vestitele "torx" ce necesita la desfacerea multor tipuri de suruburi de la masinile noastre.

thnx de explicatii, alte sute de lei economisite la revizie (ulei, filtru ulei, habitaclu, aer) dupa ce am citit threadul. In service 470 lei, in fata blocului 250 lei. In 15 minute dat jos torpedoul, pus aspirator, schimbat filtru habitaclu, montat la loc!!!

cu aspiratorul nu prea reusesti sa tragi toate frunzele stranse in locasul filtrului de polen, eu unul nu am reusit zilele trecute cand am repetat schimbarea lui, asa ca am mers la o vulcanizare unde l-am rugat pe un nene sa bage aer la greu...si asa am reusit sa scot si ultimul firicel de praf dupa care am montat filtrul..tot Valeo.
Cu aceasta ocazie am inlocuit si Filtru de aer , avea deja 15000 km la activ.

Attached thumbnail(s)
11032013744.jpg ( Size: 793.9k ) Number of downloads: 1919
11032013743.jpg ( Size: 657.31k ) Number of downloads: 1938
11032013740.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 1925
11032013742.jpg ( Size: 876.33k ) Number of downloads: 1832

exista ai dreptate

Foarte clare explicatiile. Mi-a reusit din prima, fara nici un impas sau efort. Si demontarea torpedoului, si decuplarea comutatorului airbag. Ceea ce m-a surprins este cantitatea de frunze adunata. Sunt absolut sigur ca nu se foloseste aspiratorul in service. Cu compresorul este destul de ciudat in sensul ca se umple tot habitaclul de praf.
Am constatat ca tubulatura de racire pentru picioarele pasagerilor din spate nu statea corect. Asa ca ma bucu ca am facut personal lucrarea.
Din cauza banilor economisiti si din faptul ca am mai asezat, curatat, aranjat diverse prin zona. Chestie care nu se intampla in service. Cu siguranta.

Aveti o filmare clara cu schimbarea filtrului de polen aici

ai tot ce-ti trebe' in acest clip...

Este obligatoriu sa scoti si tubulatura care trimite aerul in spate la pasageri? Nu ai loc in spatele ei?

Nu este obligatoriu insa daca toto ai ajuns acolo, este mai comod! Se scoate si se reaseaza foarte usor!
De remarcat frunzele care cad in momentul extragerii filtrului! Acele frunza pot ajunge in palnia de evacuare condens si pot produce inundatiile prin infundarea acesteia.

salutare. vin si eu cu o rugaminte legata tot de filtrul de habitaclu: care sunt dimensiunile corecte ale filtrului, pentru ca de vreo 2 ori am cumparat si nu au aceeasi marime. Am fost nevoit sa-i pun o picatura de silicon sa-l fac sa stea fix...imi iesea in timpul mersului din locas (cat ii permitea pana lovea in torpedou).
acum trebuie sa-l schimb si vreau sa stiu dimensiunile corecte, sa iau unul care sa stea fix acolo.
Multumesc tuturor pt tutoriale si informatii.

din cate stiu eu:

Înaltime: 44 mm, Latime: 189 mm, Lungime: 271

Dacă ai aruncat filtrul vechi... Incearca să cumperi unul mai de firmă nu facut in dragonul roșu, sigur se va potrivi.

Foloseste filtru Valeo, sunt mai reusite si umple mai bine locasul filtrului.
Am facut greseala sa cumpar un filtru Mann......nu mai zic ca nici nu statea in locas, pur si simplu nu se clipsau clemele.

pana acum am avut si eu numai valeo, n-am avut nicio problema cu dimensiunile lui, se fixeaza bine in locas

Exact.
Valeo filtru cu carbon pun si eu de vreo 3 ani. Intra perfect si etanseaza.

sa iau unul care sa stea fix acolo.

Nu mai cumpara mann, ca sunt niste chinezisme jenibile ce nu respecta cotele. Cu alta marga gen Valeo nu o sa ai probleme.

Le ai masurat tu?

Eu pun Mann de vreo 6-7 revizii si ghici ce?Sta perfect!

Ca sa nu intram in contradictoriu, eu zic sa incerce omul ce filtru de habitaclu vrea.
Pana la urma important este inlocuirea la timp si in functie de traficul la care este supusa masina, a filtrului de habitaclu, fiindca asta conteaza cel mai mult decat orice marca de filtru.
Un filtru de orice marca, daca este inlocuit la timp, isi face treaba pentru care a fost fabricat.

Am avut si filtru simplu si cu carbon activ si mi se pare putin cam placebo. In afara de un aer proaspat fara mirosuri, nimic diferit.

This post has been edited by cosmin_69: 25 Feb 2014, 20:56

Nu mai cumpara mann, ca sunt niste chinezisme jenibile ce nu respecta cotele. Cu alta marga gen Valeo nu o sa ai probleme.

Iarasi faceai mai bine daca te abtineai de la tastat…

Mann sunt filtre de calitate.