Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se schimbă placuţele de frână faţă, Megane 2.1

Rotesti->impingi, intra putin->rotesti->impingi, mai intra putin->... si tot asa, pana intra la loc. Sa nu-ti inchipui ca dupa ce ai rotit o data, intra din prima pana la capat.

Rotesti->impingi, intra putin->rotesti->impingi, mai intra putin->... si tot asa, pana intra la loc. Sa nu-ti inchipui ca dupa ce ai rotit o data, intra din prima pana la capat.

Ok, multumesc. O sa incerc maine.

Sau iti confectionezi/achizitionezi o presa speciala pt asa ceva si treaba merge usor. Am explicat pe celalalt topic cum mi-am confectionat-o eu pe a mea.






Attached thumbnail(s)
IMAG0247.jpg ( Size: 792.17k ) Number of downloads: 2417
IMAG0248.jpg ( Size: 502.43k ) Number of downloads: 2791

Multumesc gap2007 pentru tutorialul excelent adaptat pentru 2.2. Ai facut ca totul sa para atat de simplu

This post has been edited by mannick: 26 Oct 2011, 13:47

Salutare. Am si eu o problema cu franarea pe spate la megane2.2. Masina am luat-o acum vreo 2ani. Placutele pe spate sunt foarte bune,cred ca au fost schimbate chiar inainte sa iau masina. Discurile sunt si ele destul de bune,sunt uzate uniform. Problema sta in felul urmator: placutele nu calca pe tot discul,peste jumatate din suprafata discului este plin de rugina intotdeauna. Nu reusesc sa-mi dau seama care este problema(problema este la ambele roti de pe spate). Sper sa aiba un coleg un raspuns si pentru mine. O zi buna.

ok, discurile sunt uzate uniform (cel putin asa spui tu). Dar placutele cum sunt? sunt uzate uniform? Pentru ca daca placutele au suprafata diforma, atunci nu vor calca complet pe disc si de aici problema. O alta problema ar putea fi pistonasul etrierului, sa nu iasa complet din etrier la franare, astfel placuta nu atinge discul complet. Un test de franare pe spate ai facut?

placutele mi s-au parut ok. anul trecut cand am fost la Itp a fost totul ok. Alte teste de franare n-am facut. La chestia cu pistonasul m-am gandit si eu dar nu stiu ce sa-i fac. Acum m-am gandit ca ar mai fi o varianta sa verific franele:sa scot siguranta de la abs si sa vad cum se blocheaza fiecare roata. Oricum mi se pare ciudat pentru ca am aprox20000km de cand am luat masina si placutele ar fi trebuit sa se uniformizeze pana acum.

Schimbat plăcuţe frână faţă  MEGANE 2.1

Set plăcuţe frână  faţă FERODO PREMIER  seria FDB 1544
[attachmentid=1627447731]
1. Se asigură maşina cu frâna de mână, eu am pus si nişte pietre la roţi să fiu sigur, se ia de volan dreapta sau stânga maxim (depinde la ce roata montaţi), se ridică maşina cu cricul; se dă roata jos;.  poza 1.
[attachmentid=1627447732]
2. Cu o şurubelniţă mai „sănătoasa” se îndepărtează etrierul de plăcuţă, împingând exact cum arată săgeata din poză 2;
3. Cu o cheie de 13 se desface şurubul care fixează etrierul, şurub reprezentat printr-o săgeata in poza 3;
[attachmentid=1627447733]
4.  Se ridica din partea de jos a etrierului (poza 4) si se prinde exact ca in poza 5 pentru a avea acces si a putea lucra;
[attachmentid=1627447734]
5.  Tot cu ajutorul şurubelniţei se îndepărtează cu grija plăcuta de disc - poza 6;
6. In poza 7 este fotografiat unul din cei 4 suporţi (cleme) din tabla. Clemele vin odată cu plăcutele si se înlocuiesc si ele.  Fiecare clemă se fixează pe etrier.
[attachmentid=1627447735]
7. Poza 8 prezintă cele 4 cleme, iar in vârful săgeţilor se află acea tăbliţă, cu ajutorul ei se fixează clema de etrier (o să vedeţi la montare exact).
8. Poza 9 – plăcutele vechi.
[attachmentid=1627447736]
9. Poza 10 – plăcutele noi + clemele +cele 2 şuruburi pentru fixarea etrierului care se schimba si ele.
10. Poza 11 – comparaţie intre plăcutele vechi si o plăcuta noua. Am încercuit să arăt ca e aceeaşi denumire cu cele vechi, adică FERODO 185.
[attachmentid=1627447737]
11. Poza 12,13 – comparaţie la grosimea in „carne” intre plăcute, cele vechi sunt la jumătate (nu le voi schimba).
[attachmentid=1627447738]
12.  Poza 14 – montat (de forma) plăcuţele noi.
13. Poza 15 – la închiderea etrierului cilindru va lovi plăcutele si nu se va putea închide. Cu cheia de desfăcut prezoanele roţii, am împins cilindru uşor spre interior exact ca în poză.
[attachmentid=1627447739]
14. Poza 16 –se vede cum etrierul a coborăt si vine fix pe pozitie. 
[attachmentid=1627447740]
  Se  înfiletează şurubul din poza 3, dar se schimbă cu cel nou venit in cutia cu plăcuţele de frână, se strânge bine si se montează roata la loc.
  ATENTIE!!
Înainte de a pleca de pe loc, daţi câteva pedale la frână până aceasta se întăreşte !!!!
          Succes si aştept colegii de forum să completeze acest tutorial, de ex. cum se  schimbă plăcuţele  de frână  pe spate, sau discuri de frâna etc…

Un tutorial foarte bine facut. Felicitari !

Eu am o problema, mai intai am schimbat placutele pe spate... unde m-am chinuit am dat la pedala sa se intareasca, am pornit motorul si brus... pedala pana in podea... tinea doar jos.

Am schimbat si placutele pe fata ca am zis ca poate ca erau prea tocite si na... , am dat pedatele sa se intareasca, cand pornesc motorul aceeasi buba, am dat jos rotile, am facut aerisirea pe spate avea aer masiv, am scot tot aerul, am pus rotile... si SURPRIZA aceeasi treaba, acum parca incepe sa tina frana un pic mai sus, dar tot se duce repede pana la podea..., aproximativ 1 cm de la podea incepe sa tina frana...

Cine ma poate ajuta cu o informatie?

cel mai probabil ti-a tras aer pe undeva in instalatie. Cel mai bine te duci la un service unde face aerisirea franelor cu aparat de vidare. Metoda pedala si borcanas nu prea este asa eficienta.

Salutare. Am cautat pe internet placute de frana, insa nu inteleg la ce se refera atunci cand spun: " Unitatea de impachetare: 1". De ex la FERODO placuta spate 78 ron. Articol: set placute frana,frana disc. Ce sa inteleg de aici? O placuta este 78 ron? La ce se refera cand spun SET ? La toate 4 placutele? Sau doar la 2? Dati-mi un exemplu de pret pentru ce ati luat. Multumesc

Setul inseamna 4 placute, nu o sa gasesti nicaieri sa iti vanda doar 2.

Bine. Nu intelegeam la ce se refera cu Unitate de impachetare: 1

Am cumparat un set de placute trw si nu se potrivesc. placutele are la urechiusele de pe margini un fel de codita si astea de pe lmasina nu au. difera cele din 2004 de astea din 2007-1008?

Normal ca difera. Difera si pe masini din acelasi an placutele. Placutele corecte trebuie comandate dupa: modelul masinii tale/an fabricatie/motorizare/sistem franare.

dupa ce am schimbat discurile de frana spate sa aprins martorul ABS.
am citit pe forun ca discul de frana aer un inel magnetic, ma poate ajuta cineva cu o poza sa-l identific.
Eu am vazut ceva pana in siguranta de la rulmenti pe interiorul discului ceva negru ca un semering. Ala o fi? multumesc


This post has been edited by gxi_ali: 30 May 2012, 10:01

O problema legata de o garnitura de la etrier.
AM verificat placutele fata si cand am ridicat etrierul am vazut ca garnitura care vine pe langa pistonul care preseaza pe placutele de frana este rupt.
Ciudat ca nu am vazut urme de lichid si nici nu pierd.

Scz. ca folosesc poza asta dar ca sa fiu mai inteles despre ce garnitura este vorba, se vede doar buza garniturii.

Am lasat-o asa deocamdata pana cumpar set de garnituri.

1 - Este vreo problema ?
2 - Se pot inlocui doar garniturile uzate fara sa iau tot etrierul ?

11 Jun 2012, 15:58:
Poza

11 Jun 2012, 15:58:
La mine buza garniturii este rupta si iesita in afara.

This post has been edited by cosmin_69: 11 Jun 2012, 15:58

Attached thumbnail(s)
4.jpg ( Size: 155.71k ) Number of downloads: 2299

Garnitura se gaseste separat si trebuie schimbata cat mai rapid....cu putinta.
Chiar daca acum nu curge lichid asta se poate intampla oricand.....si sper sa nu ai asa experienta.

@+

Aia nu este garnitura, este aparatoare de praf. Vezi sa nu fie doar iesita din canalul din piston sau din cilindru.

Aia nu este garnitura, este aparatoare de praf. Vezi sa nu fie doar iesita din canalul din piston sau din cilindru.

Nu stiu ce sa zic . cu inlocuitul....

In orice caz nu este doar iesita fiindca stiu ca orice este rotund nu are colturi ci este dintr-o bucata.Ma refer garnituri si probabil si aparatoerea de praf cum zici tu este tot din cauciuc.

La mine se vede iesit ca un COLT din cauciucul care este fie aparatoare de praf fie garnitura.
Oricum cauciucul ala se afla intre pistonul care culiseaza si camasa pistonului.

Si asa cum am zis in loc sa stea de jur imprejur are un COLT din ea iesit si INTRERUPT sau despicat.

Este aparatoare de praf din cauciuc. Daca e rupta, te sfatuiesc sa o inlocuiesti urgent, altfel intra praf acolo si se gripeaza pistonul. Garnitura este mai in interior, nu are cum sa iasa si nu ai cum sa o vezi decat daca soti complet pistonul din cilindru (caz in care curge si lichidul).

Este aparatoare de praf din cauciuc. Daca e rupta, te sfatuiesc sa o inlocuiesti urgent, altfel intra praf acolo si se gripeaza pistonul. Garnitura este mai in interior, nu are cum sa iasa si nu ai cum sa o vezi decat daca soti complet pistonul din cilindru (caz in care curge si lichidul).

Multumesc vik
Esti singurul care ma poate ajuta cu un sfat. Nu vad alta salvare . ca nu am primit nici un raspuns.
Am comandat setul de garnituri etrier fata cu TALONUL la mine si mi-au zis ca nu fac comanda decat dupa modelu de etrier asa ca mi-au dat urmatoarele marci si pretul la ele sa ma uit la etrier si apoi sa comand.
M-a zapacit complet masina asta

Ce trebuie sa citesc pe etrier ?

LUCAS - 18 lei

BENDIX- BOSCH - 42 lei

BOSCH - 26 lei



13 Jun 2012, 12:06:
Si inca un lucru as vrea sa stiu daca pot inlocui eu garniturile astea si care sunt pasii ca m-am saturat de atatia bani si de lipsa de profesionalism din pareta mecanicilor.

Inainte aveam o dacie buna si un SINGUR mecanic care stia tot la ea si nu aveam atatea probleme. Plus ca lucra bine si ieftin.

Pe cind la masina asta am gasit 101 mecanici si scumpi si HOTI si PROSTI.

This post has been edited by cosmin_69: 13 Jun 2012, 12:06

Din cate stiu eu, pe 1,6 16v si pe 1,5dci sunt doar doua modele:
-Bosch pana la 09.2005, n-am vazut sa scrie si Bendix
-ATE de la 10.2005
Scrie pe etrier, nu trebuie decat sa dai roata jos.

Stii gresit, eu am TRW, Megane 2 2005.

Cod kit de reparatie ....contine si garnitura respectiva:7701209196

@+

Tu ai 1,4 16v, difera si etrierii si discurile.

tu ai 1.4 16V, colegul 19vik a spus doar de 1.6 16V si 1.5 dci Citeste mai atent inainte sa raspunzi.

Tu ai 1,4 16v, difera si etrierii si discurile.

Asta de unde ai scos-o?

tu ai 1.4 16V, colegul 19vik a spus doar de 1.6 16V si 1.5 dci  Citeste mai atent inainte sa raspunzi.

Sunt identici si etrierii(daca sunt TRW) si discurile fata spate au acelasi coduri, am vazut si 1.6 din acelasi an cu TRW, scrie si pe etrieri si pe pompa centrala.

This post has been edited by argon: 13 Jun 2012, 13:31

Colegul Argon ... la tine discurile fata nu sunt de 259 cumva? si la 1.6 16v de 280 mm .... ha?

Tocmai ce am zis ca sunt acelasi, eu am 280 pe fata, si 240 pe spate (1.4 16v)

This post has been edited by argon: 13 Jun 2012, 13:36