Outline · [ Standard ] · Linear+ electromotor :(

Chiar cand ma miram ca uite domne' nu s-a ma stricat nimic la masina in ultima perioada, mi-a picat electromotorul in weekenul trecut. Intrucat la asta nu am mai umblat de cand am masina, astept ceva sugesti , indrumari de la cei care au mai trebuit sa de-a electromotorul jos. Thanx

Chiar cand ma miram ca uite domne' nu s-a ma stricat nimic la masina in ultima perioada, mi-a picat electromotorul in weekenul trecut. Intrucat la asta nu am mai umblat de cand am masina, astept ceva sugesti , indrumari de la cei care au mai trebuit sa de-a electromotorul jos.
Thanx

Nu stiu cum arata la R19, la mine a fost destul de simplu (trebuie memorat locul unor piese) sa demontez de pe masina si sa montez la loc, insa la desfacerea electromotorului era sa dau de mari probleme (a trebuit sa schimb bucsele, am desfacut la locul gresit si au sarit toate periile, dar din fericire am reusit sa le bag la loc fixandu-le cu cauciuc de borcan pe care apoi l-am scos )
R5 are trei suruburi (de 17 parca) dinspre cutia de viteza, si un dispozitiv de fixare la capatul celalalt (cam la inaltimea garniturii de la baia de ulei). Procedura arata astfel: deconectezi bateria, te bagi sub masina dai jos un mic scut care protejeaza cablul, deconectezi cablul, desprinzi spatele demarorului de suport, slabesti celalalt surub al suportului si il rotesti afara din cale, pentru ca demarorul va trebui impins in aceasta directie cam 6cm, de deasupra scoti cele trei suruburi de la cutie (tinand demarorul sa nu cada), impingi demarorul spre partea opusa pana iese din gaura de la volanta, il rasucesti pana gasesti o pozitie in care se poate scoate in sus. Succes!

Daca vrei sa-ti faci de lucru desfa un electromotor. Partea cu scosul de pe masina nu este asa de dificila dar dezmembrarea electromotorului este o chestie care tie ti se va parea lucrare de diploma (ai nevoie de menghina, suruburile cu cap cruce au tendinta de a se intepeni, periile sunt cositorite, rotorul poate fi mancat, etc).
Sfatul meu este sa pornesti masina cumva si sa mergi la un centru care repara asa ceva. O sa fi uimit cat de repede lucreaza, plus ca de obicei fie au piese noi fie au alte demaroare demontate. Te va costa mult mai putin iar ca nervi nici nu se compara!

ce simptome are electromotorul?

Thanx guys , astept sa se mai incalzeasca un pic si si ma bag sub ea sa-l dau jos. De inpins nici vorba, si nici nu recomand sa faceti asa ceva caci eu am patit-o vara trecuta cand s-a rupt cureaua ...nu vreti sa stitzi ce a urmat dupa aia. OK, cred ca nic bendixul nu mai merge cum ar trebuii caci abia daca se mai aude ca clancaie, asa ca bai bine ma indrept spre ceva centre de dezmebrare.

ca sa te pregatesc... e $100 un electromotor pt tine (la dezmembrari)
de nou cauta pe www.elit.ro
anul trecut am avut o tentativa de a repara electromotorul meu si am schimbat tot mai putin statorul. (rotor - 250roni & bobina 80roni ... carbuni & bucsi nu mai stiu...) a mers putin si dup-aia a cedat din nou...

eu te-am intrebat ce simptome are da` nu prea am inteles ce mi-ai raspuns.
al meu nu mai pornea dupa ce se incalzea. facea de parca nu mai avea putere sa invarta...

Incarcarea bateriei sau pornirea cu curent de la cineva (prin cablu) nu imbunatateste situatia? Daca nici bendixul nu prea se misca, si daca toata chestia a aparut brusc, atunci poate fi ceva de genul tensiune scazuta la baterie sau problema de contact. Inainte de a da jos electromotorul trebuie verificate cablurile.

Thanx guys, dar la mine e problema serioasa.
Simptomele sunt cand dau la cheie nu se mai aude decat clancul de la bendix, atat. Rotorul nu se mai invarte. El (electromotorul) nu a cazut chiar brusc, mai toata iarna a carait cand dadeam la demaror, dar acum gata, nu se mai invarte deloc. Dupa ce il dau jos vad daca sunt numa carbunii sau mai e si altceva, daca se complica lucrurile atunci mai bine cumpar altul

tensiune am la baterie, iar de furat curent nici vorba, mie imi este clar ca au cedat carbuni, dar intrucat nu am mai avut probleme cu el vroiam sa stiu cum se da jos si daca e rentabil sa-l repari sau sa-mi i-au unul de la dezmebrari

vorba ta, daca e doar de carbuni repara-l...
daca mai e si altceva, cauta intai piesele pe la magazine sa iti faci o idee...

Pot fi bucsele (de obicei) sau bobinuta ... dar gasesti din toate sa le schimbi ... (cel putin asa ar trebui la un atelier de electrica auto) ... bafta

dap, se gasesc. doar pt rotor am asteptat 2 zile. restul s-au gasit pe loc

Caraitul (desi ala nu e exact carait) chiar indica uzura bucselor, dar de la bucse nu prea moare de tot demarorul. La mine una din bucse era practic inexistenta, se invartea direct pe carcasa si pornea fara mari probleme numai suna ingrozitor si mi s-a facut mila de electomotor si am schimbat de urgenta bucsa.

A vazut ca ai diesel, si eu la fel.
Mie mi-a picat electromotoru acu vreo 2 ani, mai precis bendixu de la el, cand l-a desfacut sa constat ca si carbunii erau pe duca, nu mai stiu cat au costat piesele, bendix am gasit bosch destul de usor, carbuni in schimb veneau lipitzi pe o placa si stiu ca i-am gasit destul de greu si au fost destul de scumpi. E un pic complicat de dezasamblat si asamblat, daca nu stii ce sa desfaci si in ce ordine e nashpa, noroc ca amicu care la desfacut stia ce si cum. Datu jos de pe masina e destul de simplu, punerea in schimb ne-a chinuit rau daca nu ai rampa (sau canal), e o aparatoare care vine peste el sa il protejeze de caldura de la esapament si altele, are un surub care ne-a chinuit rau de tot.
cineva zicea sa iei unu sh, eu as incerca sa vad daca nu cumva se potriveste ala de la papucu diesel, ar fi interesant de stiut.

la mine (benzina) nu se potriveste cel de dacie. difera pozitionarea gaurilor...

motoru de pe papuc si solentza e tot f8q nu ar fi de mirare sa se potriveasca, ce am constat eu ca sunt identice fulia, un intinzator de curea de distributie, pompa de servo

de la dacie nu se pune problema, caci mi-au spus unu care e mecanic la reno ca nu se potrivesc dintzi de pe volanta si gaurile de prindere. poate doar sa gasesc ceva piese ca sa-l repar pe asta vechi
Sper ca in weekendul asta sa il dau jos de pe masina si sa-mi dau seama de ce nu mai vrea sa se invarta.
Va tin la curent

aceiasi problema am avut-o si eu, si am rezolvat-o schimband bobina