Outline · [ Standard ] · Linear+ Arkana, Versiuni si preturi in Romannia

Soclul becurilor nu il stiam pe de rost, dar macar am bunavointa sa caut inainte sa intreb. Chestie delatfel pusa si in reglile formului daca nubunul simt nu indeamna la asa ceva autorul.

Soclul becurilor nu il stiam pe de rost, dar macar am bunavointa sa caut inainte sa intreb. Chestie delatfel pusa si in reglile formului daca nubunul simt nu indeamna la asa ceva autorul.

O lungim și nu văd rostul.
Dar dacă aduci aminte de regulii ale forumului, te informez că le încalci pentru limbaj neadecvat, și normal ar trebui să ceri scuze. Stai liniștit nu este nevoie. O iau ca pe o greșeală de exprimare, în definitiv toți greșim.

Hai să trăiești, sănătate !

Am inteles ca se poate schimba culoarea masinii din bord. A mai facut cineva asta? Si referitor la harti, ce varianta este ultima, Ca eu am una din decembrie 2021 si e cam depasita.
In plus am vazut ca Arkanele din vest au softul mult mai complet. Spre exemplu, in meniul principal la mine sunt 3 pagini. Pe facebook am vazut meniu principal cu 5 pagini. Intr-una din ele arata ca la BMW toate datele masinii: presiune pneuri, nivel lichide, sisteme, monitorizare, stare, etc. Se pot adauga si la noi oare?

Pentru culoarea masinii din bord, daca se poate schimba cred ca merge doar cu codare, deci ai un pic de sapat.
Pentru harti, nu stiu care mai este ultima versiune la navigatia Renault, dar cel mai bine iti faci cont pe MyRenault si vezi acolo ce actualizari sunt pentru masina ta; atat SW, cat si harti.
Esti sigur ca Arkanele alea "din Vest" nu-s alta varianta de echipare? De exemplu nu stiu cum ar putea alea sa afiseze presiune pneuri, pentru ca la Captur si Arkana stiam ca au doar TPMS indirect, adica pe senzorul ABS - nu cu senzor de presiune in valva.
Esti sigur ca ceea ce ai vazut pe Facebook era tableta nativa a masinii si nu cumva era o chinezarie after-market? Ca asa la alea s-a mai vazut sa livreze si un set de capacele de valva cu senzor de presiune incorporat - se gssesc online.

Masina mea este un ZEN mild hibrid. Am cont pe Myrenault si am facut actualizari in Alliance Connect Tolbox. Am bagat codul VIN si canci actualizari. Filmele pe care le-am vazut pe un grup international, prezentau o Arkana RS Line din Franta, care la pagina de pronire, aia cu 3 punce deasupra hartii, care inseqamna trei pagini, avea 5 puncte, adica 5 pagini.
Am vazut ceva discutii cu schimbarea culorii masinii din easylink.
Sa zicem ca las paginile si dotarile din vest, dar harta dn 2021 mi se pare magarie si asta chiar ma deranjeaza. Ca sa nu mai vorbim ca reprezentanta Renault Romania este zero barat. Degeaba suni ca nu te ajuta nimeni cu nimic.
Anexez si o poza cu ceva despre o Arkana din Italia, din care reies clar anumite dotari si harti pentru 2024.

Attached thumbnail(s)
Dotari_Arkana.jpg ( Size: 440.69k ) Number of downloads: 665

SALUT! PROBLEMA PATA ,CRED ULEI, AKANA 1,33. DEASUPRA MOTORULUI. ATASEZ POZA.

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2024_02_08_at_19.13.39_9f0ecff0_PATA_MOTOR_ARKANA_1_33_.jpg ( Size: 266.11k ) Number of downloads: 595

Asa fac toate. Este o rechemare (OTS) pe tema asta. Se face o reetanșare capac culbutori, sunt vapori de ulei. Am fost săptămâna trecută la revizia de 2 ani și m-au programat. Cică durează o zi. Se face cu motorul rece. Mi-au zis sa duc mașină cu o zi înainte și o iau a doua zi la sfârșitul programului. Am zis pas, deocamdată.

This post has been edited by Lyxi: 9 Feb 2024, 17:36

Stie cineva in ce directie trebuie tras de ornamentul/clapeta de reglare inaltime centura ca sa il demontez? Zornaie ceva acolo...

Attached thumbnail(s)
s_l1600.jpg ( Size: 66.38k ) Number of downloads: 531
s_l1600.png ( Size: 499.12k ) Number of downloads: 506

Revin cu problema legata de "sughitul" de la trecerea din 3-4 la Mild cu 1.33. Problema incepe sa fie reclamata de tot mai multi posesori (pe grupuri pe facebook) si se repeta. Mi-au schimbat ansamblul de discuri de ambreiaj la 18000 si acum la 24600km se repeta. Defectul se manifesta cand accelerezi mai tare, la inceput doar la rece, in timp face mereu, dupa care, unul dinte clienti a spus ca incepe sa smuceasca la trecerea din 3-4. Se vede clar un lag la trecerea din 3 in 4, care nu se simte si la celelalte viteze, ceea ce inseamna clar defect de proiectare si executie. Din pacete incep sa se tremine garantiile si odata la cativa ani, multi dintre noi vor "cotiza" periodic pentru aceasta problema.

This post has been edited by AMDO: 19 Mar 2024, 11:57

Revin cu problema legata de "sughitul" de la trecerea din 3-4 la Mild cu 1.33. Problema incepe sa fie reclamata de tot mai multi posesori (pe grupuri pe facebook) si se repeta. Mi-au schimbat ansamblul de discuri de ambreiaj la 18000 si acum la 24600km se repeta. Defectul se manifesta cand accelerezi mai tare, la inceput doar la rece, in timp face mereu, dupa care, unul dinte clienti a spus ca incepe sa smuceasca la trecerea din 3-4. Se vede clar un lag la trecerea din 3 in 4, care nu se simte si la celelalte viteze, ceea ce inseamna clar defect de proiectare si executie. Din pacete incep sa se tremine garantiile si odata la cativa ani, multi dintre noi vor "cotiza" periodic pentru aceasta problema.

21 Mar 2024, 13:45:
Și a mea sughiță. După ce am fost la service cu problema, am început sa sughiț și eu. De nervi, mecanicul era "surd".

This post has been edited by Lyxi: 21 Mar 2024, 13:45

Salutare. Un pret mai recent pentru revizie, mild hybrid?

Salutare. Un pret mai recent pentru revizie, mild hybrid?

Filtru aer OE RENAULT 165465FN1A

69.00 Lei

Filtru ulei OE RENAULT 152095084R

27.00 Lei

Filtru polen OE RENAULT 272773974R

84.00 Lei

Ulei motor RENAULT CASTROL GTX RN-SPEC 5W30 7711943679, volum 1 litru

71.00 Lei

Ulei motor RENAULT CASTROL GTX RN-SPEC 5W30 7711943681, volum 5 litri

354.00 Lei

total 635 ron/ cu manopera cred ca ajunge la 800 ron

sursa; epiesa

This post has been edited by ST.Marian: 7 Jul 2024, 08:50

Sau dublu, la reprezentanță.

Bună seara! Aseară am întâmpinat o situație cu Arkana E-Tech full hybrid 145, mașină nouă, luată din reprezentanță de fix 2 luni, actual cu 1900 km la bord. Eram în parcarea unui spațiu comercial și când am vrut să pornesc să plec au apărut două mesaje în bord: Pericol avarie motor, Verifică injecția, însoțite de martorul cu cheiță. Am așteptat asistența rutieră pentru tractare și eventual să reseteze calculatorul de bord luând borna negativă, dar din păcate nici domnul nu a găsit unde se afla. Am tractat-o până la cel mai apropiat service, unde am reîncercat să o pornim, poate era doar un bug și se remediase, dar am întâmpinat mesajele Pericol avarie motor, Verifică sistem antipoluare (nou acum apărut în bord), Verifică injecția, de data aceasta însoțite și de martorul legat de controlul gazelor de eșapament. Am lăsat-o în service dar se poate face diagnoza abia luni dimineață. A mai pățit cineva ceva asemănător? Atașez mai jos poză cu bordul.

Attached thumbnail(s)
poza.jpg ( Size: 75.21k ) Number of downloads: 246

bateria e sub podeaua portbagajului in partea stanga, cred ca-ti trebuie o tubulara sa dai jos capacul insa.

Bună seara! Aseară am întâmpinat o situație cu Arkana E-Tech full hybrid 145, mașină nouă, luată din reprezentanță de fix 2 luni, actual cu 1900 km la bord. Eram în parcarea unui spațiu comercial și când am vrut să pornesc să plec au apărut două mesaje în bord: Pericol avarie motor, Verifică injecția, însoțite de martorul cu cheiță. Am așteptat asistența rutieră pentru tractare și eventual să reseteze calculatorul de bord luând borna negativă, dar din păcate nici domnul nu a găsit unde se afla. Am tractat-o până la cel mai apropiat service, unde am reîncercat să o pornim, poate era doar un bug și se remediase, dar am întâmpinat mesajele Pericol avarie motor, Verifică sistem antipoluare (nou acum apărut în bord), Verifică injecția, de data aceasta însoțite și de martorul legat de controlul gazelor de eșapament. Am lăsat-o în service dar se poate face diagnoza abia luni dimineață. A mai pățit cineva ceva asemănător? Atașez mai jos poză cu bordul.

Salutare tuturor ! Cum ai rezolvat problema, din descriere pare a fi una din baterii (230V sau 12V), sau ceva buguri în soft. Dacă nu a făcut update de soft, neapărat trebuie să-l faci, să fie cel mai nou, trebuie să ceri asta la service pentru că ai garanție. Arkana mea, e-tech full hybrid are aproape 6500 km. Deși e prematur încă, până acum mașina se comportă perfect. Conduc numai pe D, my sense, benzină omv 100 plus, sau orice alt brand dar minim 100 și neapărat tip E5 (5% etanol). Atașez versiunea de software care în momentul de față e pe mașină, software pentru versiunea Techno.

This post has been edited by marianns: 12 Aug 2024, 22:38

Attached thumbnail(s)
software___20240812.jpg ( Size: 56.54k ) Number of downloads: 28

merge bine merci si cu E10 si 95RON....

Asa zic si aia de la Peugeot cu 1.2 turbo de 130 cai: ca merge si 98 ... dar nu prea vroia decat cu 100 ... de asta au si retras motorul ala ...

merge bine merci si cu E10 si 95RON....

Merge, nu zic nu. E10 are mai mult etanol (10%), iar etanolul este distructiv pentru motoarele pe benzină pe termen lung (uzează motorul). Etanolul se bagă în benzină pentru a proteja mediul, emisii, noxe etc. O găselniță de a salva mediul pe cârca noastră.

Si crezi ca reusesti sa tii masina asta in exploatare mai mult decat ar rezista motorul ala utilizand benzina de 95? Plus ca e un motor destul de linistit - aspirat, de care nu cred ca tragi prea tare prea des.
Eu la 1.4 TSI de 150cp de la hibridul din semnatura pun linistit 95 si nu tuseste. Vede uneori si zona rosie in extra-urban pe reprize scurte - deocamdata nu se plange.

......... O găselniță de a salva mediul pe cârca noastră.

Pai pe a cui circa ar trebui salvat?
Doar nu pe alora de merg pe jos sau cu bicicleta

Si crezi ca reusesti sa tii masina asta in exploatare mai mult decat ar rezista motorul ala utilizand benzina de 95? Plus ca e un motor destul de linistit - aspirat, de care nu cred ca tragi prea tare prea des.
Eu la 1.4 TSI de 150cp de la hibridul din semnatura pun linistit 95 si nu tuseste. Vede uneori si zona rosie in extra-urban pe reprize scurte - deocamdata nu se plange.

Tu primesti mesaje in bord de: "Pericol avarie motor","Verifică sistem antipoluare", "Verifică injecția" ? Ca de la asta a pornit discutia ...

This post has been edited by madhorsefuzzy: 13 Aug 2024, 12:20

Nu, n-am vazut vreodata asemenea mesaj pe masina despre care am scris. Dar nu-ti face griji - are electronica VAG mai multi gremlini decat cea de la Reno.
Eu merg foarte mult electric, aproape exclusiv extra-urban porneste si termicul - deci pentru mine trebuie sa adauge astia un mesaj nou: "va multumim ca ati mai pornit termicul..."

Si ca sa pricep si eu (mai prost defel) sensul acestei discutii:
ideea sustinuta aici este ca mesajul acela

Pericol avarie motor, Verifică injecția, însoțite de martorul cu cheiță

aparut la numai 1900 km este din cauza ca s-a utilizat 95 in loc de 98 sau 100???
Eu cred ca-n kilometrajul ala vorbim de bug SW, pb. HW sau despre un carburant extrem de dubios, in niciun caz despre 95.vs.100.

Astept si eu cu interes up date despre rezolvarea problemei evocata mai sus.
Intre timp un consum:
Bucuresti - Giurgiu - Alexandropolis - Calafat- Gorj - Bucuresti

viteza medie 57.4 km/h
distanta parcursa 3460 km
consum 5.5 l la suta
2 adulti 2 copii masina plina, plina
anvelope all season Michelin
AC pornit mereu
Pe portiunile de autostrada am mers cu 120-140 km/h, in rest cat permitea drumul si incarcatura, adica decent dar nu batraneste.

Masina e din mai 2023 si are 30600 km fara incidente pana la data curenta.

Merge, nu zic nu. E10 are mai mult etanol (10%), iar etanolul este distructiv pentru motoarele pe benzină pe termen lung (uzează motorul). Etanolul se bagă în benzină pentru a proteja mediul, emisii, noxe etc. O găselniță de a salva mediul pe cârca noastră.

pentru un motor care a fost proiectata pentru asa ceva absolut deloc. Pentru Dacia 1300 ... poate.