Outline · [ Standard ] · Linear+ Eroare check antipollution, check injection...

Salutare, acum 2 ore mi-au aparut următoarele erori: check injection system, check antipollution, check cruise control, check start and stop....masina functioneaza bine pana la 3000 de ture, la mai mult de 3000 se ineaca. Are cineva idee, despre ce este vorba? This post has been edited by danyell79: 15 Jun 2022, 22:00

Salutare, acum 2 ore mi-au aparut următoarele erori: check injection system, check antipollution, check cruise control, check start and stop....masina functioneaza bine pana la 3000 de ture, la mai mult de 3000 se ineaca. Are cineva idee, despre ce este vorba?

This post has been edited by danyell79: 15 Jun 2022, 22:00

pana nu pui un test pe ea nu sti cauza de ce ai aceste erori ,pot fi multe cauze multe cauze

This post has been edited by andru1973: 18 Jun 2022, 11:08

Pus testerul pe ea, eroare dtc0101 inlet flap air circuit, schimbat debitmetru, curatat senzor MAP, fara niciun efect. Circuitul de aer nu prezinta fisuri. Daca scot mufa de la debitmetru, funcționează impecabil.

Vezi atasat un fisier pdf cu procedura de diagnosticare a erorii DTC0101(22)- Debitmetru de aer, a senzorului de presiune aer de admisie si a debitmetrului pentru LagunaIII 2.0 dCi motor M9R, poate te ajuta.
(iar cine a facut diagnoza avea toate aceste informatii si putea face toate verificarile necesare)

This post has been edited by Gil26: 29 Jun 2022, 18:13

Când deconectați MAF, ECU intră în modul implicit (nu la fel cu modul de urgență), astfel încât ECU ignoră mulți senzori și funcționează cu parametrii standard. Asta nu înseamnă neapărat că MAF-ul în sine este defect. Am pierdut numărul de senzori MAF care au fost înlocuiți inutil din cauza codurilor de eroare generice înșelătoare sau înțelese greșit.
Cauzele codului dtc P0101 Senzor debit de aer în masă murdar sau contaminat. Senzor MAF defect. Scurgeri de aer de admisie. Problemă cu cablarea senzorului MAF sau cablarea electrică (deschis, scurtcircuitat, uzat, conexiune slabă etc.). Convertor catalitic înfundat la unele modele

Mulțumesc pentru raspunsuri, problema rezolvata, furtun intercooler fisurat.

Salut, de ceva timp am aprins 'Check injection system".

Am facut diagnoza atat cu Can Clip, cat si cu Delphi, si am gasit urmatoarele erori:

CanClip :DTC042092 CATALIZATOR

Delphi : P0420 Eficienta catalizator sub limita (Bank 1) .


Credeti ca este catalizatorul defect, sau sonda lambda? Motorul este 2.0 Benzina.

Multumesc,

Salut,
Cine a facut diagnoza cu testerul CLiP putea sa verifice usor parametri din injectie dar mai ales avea toate informatiile referitoare la aceasta eroare DTC042092 =Catalizator, putea sa verifice daca mai sunt prezente sau memorate una dintre erorile DTC013021 DTC013022 DTC013012 DTC013092 DTC013013 DTC013514 DTC013621 DTC013622 DTC013692 DTC013612 DTC014114, daca DA atunci trebuie diagnosticate si aceasta \acestea.
Daca NU (adica este doar DTC042092 si nicio alta eroare) atunci se porneste motorul, cu motor pornit la ralanti si temperatura apa mai mare de 70°C se lanseaza comanda VP069 =Test Catalizator si se verifica apoi (respectand conditiile de citire erori) daca eroarea DTC042092 este prezenta, daca NU atunci catalizatorul este conform, daca DA (este prezenta) atunci se inlocuieste catalizatorul.

Multumes frumos, o sa verific.

Salutare de curând am achizitionat un Renault laguna 3 1.5 110 și după aproximativ 5 mii km a stat puțin la relantii după un drum pe munte apoi am plecat la drum ,după câțiva metri a aparut eroarea ".Check anti pollution system" , am fost cu ea la un tester și au apărut aceste erori atasate în poze.
A întâmpinat cineva această problemă?
Mulțumesc.

This post has been edited by gamerii: 24 Aug 2023, 21:11

Attached thumbnail(s)
IMG_20230824_WA0004.jpg ( Size: 75.39k ) Number of downloads: 140
IMG_20230824_WA0003.jpg ( Size: 109.89k ) Number of downloads: 141

Salut,

Am achizitionat un renault laguna 3 1.5 dci 110cp. La aproximativ o luna am alimentat de la o benzinarie de la care nu mai alimentasem, iar la aproximativ 15 minute dupa imi apare eroarea check injection system, check anti-pollution, abs.

Am mers, am facut diagnoza si am eroarea DF027 injector 2. Am incercat sa schimb injectoarele intre ele la service si eroarea a disparut. Peste inca o luna a reaparut eroarea pe injectorul 2(care acum practic era fostul injector 1), merg iar la service, se uita mecanicul la ea si-mi zice ca cel mai probabil e o problema de natura electrica si sa duc ECU-ul la verificat. Am trimis ECU-ul la verificat unde mi s-a zis ca integratele care se ocupa de injectoare sunt si pentru bujii, asa ca le-a schimbat pe toate 4. Dupa toata treaba asta eroarea a disparut, iar peste o saptamana a aparut aceeasi eroare DF027 injector 2.

Aveti idee ce ar putea fi?

Multumes frumos, o sa verific.

Salutare! Ai rezolvat cu 0420? Si eu sunt bantuit de eroarea asta. Daca o sterg, reapare la circa 3 reporniri. Sper sa nu fie catalizatorul. La itp mi-au zis ca e in norme. Ciudat!

Salut, mie mi-a dat pe tester ca e catalizatorul. Merg cu ea asa de atunci.
Eroare DTC042092 .