Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Laguna II, recomandari

testul cu pricina dupa cum am scris si mai sus si in alt topic este un test spus de 2 mecanici . Nu am garantat nimic pentru acest test intrebam doar pe cei care vor sau l-au pus in practica care este treaba la fiecare. bh07xyk sa nu uiti sa iti scoti relantiu din baia de ulei . succes

testul cu pricina dupa cum am scris si mai sus si in alt topic este un test spus de 2 mecanici . Nu am garantat nimic pentru acest test intrebam doar pe cei care vor sau l-au pus in practica care este treaba la fiecare.

bh07xyk sa nu uiti sa iti scoti relantiu din baia de ulei .

succes

in primul rind va salut si felicit pentru forum. eu stau in anglia si pot sa spun ca forumul romanesc este mult mai bun.
Am urmatoarea problema cu pedala. Dimineata pedala nu opune mai deloc rezistenta(floppy) , numai putin la fund si ramine putin jos dupa ce ridic piciorul. Dupa vreo 2 ore pedala se intareste dar oricum nu ca noua. in rest vitezele se cupleaza ok . am verificat lichidul de frina si e la nivel. In schimb stiu ca curge ulei din cutia de viteze (nu mult) Are vreo legatura?
Daca cumva ma lasa ambreiajul pe drum stie cineva cum sa o pornesc in viteza a doua ( ca pe cele cu cheie clasica- bagi inviteza si te duci in 2 pina la sevice?) cheers!

Salut!

Probabil ca pompa este foarte obosita. Mai multe informatii despre problema asta gasesti aici:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=43020&hl=ambreiaj
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=49101&hl=ambreiaj

Esti sigur 100% ca lichidul care curge este ulei din cutie si nu lichid de la cilindrul receptor?

This post has been edited by claus: 25 Nov 2007, 16:50

absolut fiindca am schimat cutia de viteze cu una sh si de atunci tot picura

salut!

am o problema cu ambreiajul, apruta acum jumatate de ora
m-am urcat in masina si cand sa apas ambreiajul...surpriza. era deja apasat
acum 2 zile, cand am mers ultima data cu ea, totul a fost ok ( mai putin la franari bruste cand imi aparea stop in bord). ciudat este faptul ca am lasat masina scoasa din viteze.
tocmai am terminat de citit topicul despre ambreiaj, dar nu m-am lamurit.

are cineva idee ce s-a puput intampla si cum s-ar putea remedia problema?

multumesc anticipat!

Da, ai rămas fără lichid de frână în rezervorul de deasupra pompei... Fie pierde pe undeva prin instalaţia de frânare (pompă, conducte, etrieri), fie pe la cilindrii ambreiajului...

(ambreiajul şi frâna folosesc acelaşi rezervor de lichid)

Cred că nu mai ai nici frână...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 27 Nov 2007, 21:32

si crezi ca dc il completez, ambreiajul isi va reveni automat?

si nu ar fi fost normal sa se aprinda un martor luminos in bord?

multumesc,

Pai s-a aprins... Doar că atunci când se aprindea, era doar nivelul scăzut, şi semnaliza când puneai frână şi lichidul se mişca în rezervor...

Nu îşi va reveni, trebuie să identifici pe unde se pierde lichidul, iar după remediere şi reumplere cu lichid, trebuie scos aerul din ambele instalaţii (frână şi ambreiaj). Altfel spus, mergi în service, dacă poţi...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 28 Nov 2007, 11:59

oki, ms
revin cu informatii dupa ce rezolv ( sper sa rezolv)

Uita-te aici ( nivel lichid frana ) si aici (problema pompa ambreiaj ).
Sper sa te ajute.

stie cineva vreun service de incredere in bucuresti si o firma de tractare (platforma)?
trebuie sa rezolv urgent problema!

ms

Daca bagi piciorul sub pedala si tragi, nu revine la pozitia normala? Adica nu se poate cupla ambreiajul? Nu inteleg de ce ai nevoie de platforma.

Daca nu mai are nici frana...i-ar cam trebui o platforma...

Cu o completare de lichid de frana se poate merge cativa km. Nu ar putea merge daca nu ar avea deloc frana.

nu se poate baga in viteza.ambreiajul se apasa fff usor. daca bag piciorul sub pedala si trag, revine la pozitia normala.

Ambreiajul face asa si dupa completarea cu lichid de frana?
Daca da, atunci: http://www.tractariauto-romania.ro/tarife-...ta-rutiera.html. Vad ca te costa vreo 150 RON.

Degeaba ar pune lichid, există aer sigur pe conducta de ambreiaj...

Stie cineva cum se poate regla ambreaiajul deoarece la mine prinde foarte sus

E hidraulic. E cam dubios. Spunea cineva pe aici ca s-ar putea daca ar avea la unul dintre cilindri un filet care sa se poata regla. Asta mi se pare cam singura solutie. Nu cred ca s-au obosit sa faca vreun sistem cu supape si circuite paralele care sa permita reglajul.

Laguna II pe care o am (produsa 2004) a avut o problema cu ambreiajul (pompa de ambreaj). Am fost rechemat in service de RENAULT pentru schimbarea pompei.
Ar fi de vorbit cu Renault.

stie cineva unde se gasesc garnituri pentru pompa de ambreiaj ?

sau poate pune cineva dimensiunile

Vad ca n-am nicio sansa sa zica cineva dimensiunile la garniturile alea. Ok, e secret.
Intrebare... se demonteaza greu pompa aia ??? Ma gandesc s-o dau jos si sa ma duc cu garniturile in mana pe la magazine, poate gasesc identice.
Si-asa merg cu alta masina pentru un timp...

ma inscriu si eu in clubul legumelor cu probleme de ambreaij..anul trecut in aprilie deoarece facea (si inca face ) urat la plecarea de pe loc ..in traficul din bucale..am hotarat sa schimb setul complet..respectiv placa,disc si cilindru..am costatat cu stupoare (imi reprosez si acum ca nu am stat langa mecanic sa vad stare volantei ) ca discul cat si placa NU prezentau urme de uzaura,decalire evidente..si banii fiind dati...intrebare la acest tip de motor F4R (712 )J7 ce TIP de volanta este si care ar fi codul din dialogys..deoarec la serus si la ipso raspunsurile au fost naucitoare..ba ca e cu volanta dubl ba ca e cu volanta simpla..din nefericire manuale ce sunt postate nu contin aceasta var ci numai pentru 1,6 ,1.8 si 3.0 e vorba de L2 phase 1 BGOK F4RJ7.
Simptome : pornire tremurata la pornire accentuata in conditii de trafic bucurestean (parca ASRul ar lucra in ciuda soferului ) si o LENTOARE in demaraj...
(nu neg ca de cuarnd m-am procopsit si cu alta belea ..fulia defazoare .da semne de stragulare...cei ce au megane stiu mai bine..statistic vorbind ).
Pedala de ambreiaj dupa parerea mea prinde foarte foarte sus ..in primii 2-3 de la actionare..este normal ?
Scuze de prea multe chestiuni...!!!

Am si eu probleme cu ambreiajul
Vibreaza toata masina la debraiere cand schimb din treapta I-a sau dintr-a II-a intr-una superioara.
Daca o turez mai tare nu mai vibreaza. Dar asta nu inseamna ca o subturez in mod normal: am masina de 3 ani jumatate si problema a inceput acum vreo 2 luni.
La vreo saptamana dupa ce au inceput problemele am urcat o panta abrupta - drum de munte inzapezit, mers cu spatele - si din cauza asta am suprasolicitat ambreiajul. Iar apoi surpriza: nu mai vibra. Un amic mi-a spus ca printre cauze ar putea fi si posibilitatea sa-mi fi intrat mizerie in abreiaj si sa-l fi curatat odata cu suprasolicitarea. Dar acum (cam dupa o luna si ceva) a reinceput sa vibreze
Am mai remarcat ca vibreaza mai tare (sau mai des) cand is cu rotile virate.
Tot de curand nu-mi mai merg nici luminile de mers cu spatele. Probabil nu are nicio legatura. Dar nu prea ma pricep...

Aveti un sfat, o idee?

Merci

Pt[B]. motan se pare ca avem aceaiasi problema..fiind vorba si de aceiasi motorizare..in baza a ce am schimbat deja pentru mine e vorba or de volanta or de un reglaj incorect ( e posibil sa reglezi cursa la debreiere ?)
Ce tip de volanta avem ???
Am mers cu masina 45.000 km fara nici cea mai mica problema legata de demaraj iar acum chiar daca am schimbat un kit complet..E MOARTA CA O LEGUMA >>>


Faptul ca tremura mai mult la viraj...e dat de sarcina suplimentara introdusa de servodirectie...poate ne lamureste cineva...daca esti din buc da-mi un PM...

This post has been edited by claus: 1 Feb 2008, 16:19

Salut, aceeasi problema am constatat-o si eu astazi, i-mi tremura masina cand plec de pe loc cu I si parca simt un feedback in pedala de ambreaj. Tin sa precizez ca masina are 193.000 Km, e din 2003 si nu stiu daca s-a schimbat vreodata lichidul de frana/ambreaj. Ar ajuta ceva shimbarea lichidului si o aerisire ? Problema se manifesta doar la plecarea de pe loc, din I in II sau superior nu am nici o problema. Daca o turez mult mai tare nu mai tremura.

This post has been edited by neonne: 1 Feb 2008, 20:43

Daca tremura la plecare cu feedback in pedala probabil volanta e de vina.
Naspa situatie.

de la ce se duce volanta ? si tremuratul asta cred ca se simte doar dupa ce se incalzeste motorul, atunci cand plec de la semafor se simte. daca ii dau turatie mai mare nu mai e. o sa vad maine dimineata mai sigur cum se comporta la rece.

This post has been edited by neonne: 1 Feb 2008, 21:53

Si la mine tremura (bordul) la plecarea de pe loc, dar nu simt nimic in pedala.
Despre vibratii cu efect resimtit in pedala citeam pe vw club, iar remediul consta in inlocuirea volantei.