Outline · [ Standard ] · Linear+ Turbina defecta ?

Care sint simptomele unei turbine defecte? Masina mea scoate fum negru odata la 2100 rot//min si odata la 2800 rot/min si are si o pierdere de cuplu la acestea. Daca merg accelerind foarte incet, uneori nu mai apare . Am schimbat egr-ul,electrovalva de aer si nimic . Dupa o pauza de o saptamina revin problemele. Ieri in mers s-a aprins becul ce indica pb. de injectie timp de max 1 minut. Mi-am sunat mecanicul si m-a programat luni dar mi-a spus ca ii este teama de turbina,asa ca pina miine...morcov. Azi in ultimii 30 km auzeam un" zornait "ca de rulmenti uzati (nu foarte puternic) si numai pe la 2100 rot/min un zgomot fin timp de 1-2 sec pe care nu pot sa-l descriu foarte bine,dar cam ca doua pahare de cristal care se ciocnesc. Ce poate fi?

Care sint simptomele unei turbine defecte?

Masina mea scoate fum negru odata la 2100 rot//min si odata la 2800 rot/min si are si o pierdere de cuplu la acestea.
Daca merg accelerind foarte incet, uneori nu mai apare .

Am schimbat egr-ul,electrovalva de aer si nimic .
Dupa o pauza de o saptamina revin problemele.

Ieri in mers s-a aprins becul ce indica pb. de injectie timp de max 1 minut.
Mi-am sunat mecanicul si m-a programat luni dar mi-a spus ca ii este teama de turbina,asa ca pina miine...morcov.

Azi in ultimii 30 km auzeam un" zornait "ca de rulmenti uzati (nu foarte puternic) si numai pe la 2100 rot/min un zgomot fin timp de 1-2 sec pe care nu pot sa-l descriu foarte bine,dar cam ca doua pahare de cristal care se ciocnesc.
Ce poate fi?

ai aflat? nu este intercoolerul? cat te-a costat valva egr?

motanule turbina are mai multe componente...
daca turbina propizisa este foarte uzat si ai joc in ax... atunci scoate si fum alabastru si mananca MULT ulei!
filtrele le-ai schimbat?

Asta cam asa este, daca turbina era dusa trebuia sa-ti scada nivelul de ulei rau pentru ca il arunca pe evacuare.

Astept un telefon din clipa in clipa de la mecanic dar se pare ca nu am sanse azi

In 9000 km s-a dus o liniuta si jumatate (maxim doua) de pe joja.
Este consum mare,sau normal ?

Filtrele de aer si motorina le-am schimbat acum 7-8000 km.
Fum albastru nu scoate.

Egr-ul prin ianuarie m-a costat in jur de 3 mil.

Astazi am accelerat foarte incet si nu prea a mai scos fum,dar cum am apasat mai repede a aparut fumul negru.

Aaaa..ce mi se intimpla mie :cind schimb vitezele pe la 2500-2800 rot/min(de regula) turatia scade sub 2000 (1800-1900).
Doar cind accelerez la 3000 prind sa schimb peste 2000.
Este normal sau nu ma misc eu prea repede(desi nu cred !)?

"In 9000 km s-a dus o liniuta si jumatate (maxim doua) de pe joja."

este normal

"Astazi am accelerat foarte incet si nu prea a mai scos fum,dar cum am apasat mai repede a aparut fumul negru."

daca vrei sa accelerezi mai repede, incearca sa faci asta dupa 2000rpm si ai sa vezi ca nu o sa mai scoata asa fum

"Aaaa..ce mi se intimpla mie :cind schimb vitezele pe la 2500-2800 rot/min(de regula) turatia scade sub 2000 (1800-1900).
Doar cind accelerez la 3000 prind sa schimb peste 2000."

stai linistit... asa este si la mine... este ceva normal
de ex: daca schimb la 2000rpm turatia scade undeva pe la 1000rpm

ps: eu am impresia ca mergi subturat... si din cand in cand ii mai dai talpa la turatii mici... nu face prea bine la motor si o sa vezi mult fum

This post has been edited by BASU: 22 May 2006, 21:27

Salut,
unde ai gasit egr cu 3 mil? eu trebuie sa duc masina in service pt curatat egr (scoate fum in jur de 2000 si pierde putin din putere, dupa care isi revine).
Astept raspunsul tau! Multumesc!

In februarie-martie parca l-am schimbat.
La service Apan Braila.

tot nu ne-ai lamurit ce ai facut la service,ce ti-a zis mecanicul,unde e buba...Poate se loveste si unul dintre noi de aceleasi probleme si pana sa faca drumul la service trebuie sa stie ce-l asteapta.Nu contest ca cei de la Apan nu-s cinstiti chiar daca nu te lasa sa intri in hala,langa masina,sa vezi cu ochii tai ce fac acolo.Dar sincer prefer sa aflu dinainte ce ma asteapta fara sa le mai dau banii pe o eventuala constatare.