Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.4 albastru nov 2006, din Ungaria

https://www.publi24.ro/anunturi/auto-moto/m...g5eh32hf5f.html Au apărut Loganuri noi cu gpl pe stoc online. Nu s fan sa dau bani pe culoarea metalizată dar au totuși dotări ok. Ciudat că la Comfort nu scrie că i Navigație dar are camera si senzorii.

https://www.publi24.ro/anunturi/auto-moto/m...g5eh32hf5f.html

Au apărut Loganuri noi cu gpl pe stoc online.
Nu s fan sa dau bani pe culoarea metalizată dar au totuși dotări ok.
Ciudat că la Comfort nu scrie că i Navigație dar are camera si senzorii.

Ciudat că la Comfort nu scrie că i Navigație dar are camera si senzorii.

Păi e cu Media Display - nu cu Media Nav.

Asta ma face sa inteleg ca acel media display poate fi configurat sa ruleze RVC (camera de mers inapoi) si senzorii de parcare integrati din fabrica?
Nu am vazut sa zica in detalii nimic de Navi c aoptiune inclusa pe acele modele din stoc.
Obiectivul meu ar fi una alba, dar alt obiectiv ar fi ca inainte de a da comanda sa ma asigur ca loganul vechi isi gaseste stapan.
E ca regula unor doamne cu privire la achizitia unor alti pantofi/posete, de a renunta la cel putin 2-3 obiecte vechi din garderoba (donate, aruncate la reciclare etc)

Asta ma face sa inteleg ca acel media display poate fi configurat sa ruleze RVC (camera de mers inapoi) si senzorii de parcare integrati din fabrica?

Da, camera și senzorii de parcare merg și pe Media Nav și pe Display, integrați frumos alături de cameră.

Dacă pui senzorii de parcare DUPĂ ce cumperi, ca accesorii, aceia NU se vor integra în Media Nav/Display.

Nu am vazut sa zica in detalii nimic de Navi c aoptiune inclusa pe acele modele din stoc.

Media Display nu conține:
- soft navigație + hartă/hărți;
- receptor GPS (duh...);
- interfață WiFi 5GHz;
- replicare AA & CP fără fir;
- tweetere în planșa de bord;
- sincronizare automată dată/oră cu TdB;

Probabil modelele pe stoc văzute de tine sunt echipare E2 COMFORT care are inclus doar Media Display ----- Media Nav e opțional - dar văd că pe stoc sunt și câteva bucăți așa..., mai full option..., cu Media Nav & stuff...

Loganul a primit avansul de la viitorul proprietar, un bătrân fabricat in 49 și la 37 km de noi.

Sireacu. O fi senil
Tre sa caut unul ptr.slz

This post has been edited by bion: 4 Jun 2021, 21:11

Dar anunț ai pus?
Primul lucru verificat a fost AC ul.
A rămas să i schimb nuca schimbătorului și să i monte proiectorul dreapta scos de un caine după Lugoj.

L-ai dat la prețul din anunț? 1570 e?

1500

Tre sa caut  unul ptr.slz

Și dup-aia te fac cu-n seria 7? Cu frigider, TV, încălzire/răcire și masaj în scaune etc.
Să te-ajungi, măcar la bătrînețe...

Moshe.La vremea mea am avut poolă,nu am avut nevoie de surogate gen masini mari,caini mari,smarfoane scumpe, tatuaje
slz mecanic ,electric e ok.Tablaria e in suferinta
A primit de 1 iunie gume si acu noi

This post has been edited by bion: 5 Jun 2021, 16:41

A primit de 1 iunie gume si acu noi 

Rue cam ala e pretul, e bine-asa.

Moshe.La vremea mea am avut poolă,nu am avut nevoie de surogate gen masini mari,caini mari,smarfoane scumpe, tatuaje
slz mecanic ,electric e ok.Tablaria e in suferinta
A primit de 1 iunie gume si acu noi 

Stiu. Imi luam si eu slz dar aveam nevoie de hatchback mai mare, si motor lent dar mai putin lent decat lent lent. Adeca lent dar nici chiar 1.4 mpi lent.

This post has been edited by Filip: 5 Jun 2021, 19:57

Bine ca nu a fost nevoie sa plece cu ea ieri ca azi ca sa o golesc de lucruri mi a luat o gramada.
Macar daca omul a vazut o prafuita, am zis luni cand vine dupa ea sa fie mult mai bine si dupa golirea de hartii si prostii, i-am facut un spalat ca la carte, aspirat etc, sa se bucure batranelul de masina noua. Sa nu i fie rusine cand ajunge la el acolo in sat.
Acum ma apuc sa culeg ce e relevant din istoricul recent sa i dau toate datele utile.
Masina e in garajul inchis pana luni ca asta a fost ultimul ei spalat la mine.
Outlanderul s-a mutat cu motocicleta afara "sub polata".

This post has been edited by rue: 5 Jun 2021, 20:09

Attached thumbnail(s)
lacutie.jpg ( Size: 397.58k ) Number of downloads: 432

1500 e pret de tichet rabla. Nu vad de ce nu s-ar vinde masinuta asta la banii astia. Ințeleg ca s-a și dat, doar ca nu a plecat.

Daca avea vopseaua perfecta, poate 1.6, o culoare metalizata, km mai puțini, probabil se putea scoate mai mult.
Pe piata sunt mașini aduse din mărci mult mai cotate, dotate, puternice, pe care se cere puțin peste 1700 euro, doar că celor care mi au argumentat cu asta i am rugat să meargă să le cumpere.
Pentru mine cerea curând să mai consum pe revizii mai scumpe de care nu vreau sa mi mai bat capul.
Daca le făceam și consumam 3000 lei, daca nu picau altele, trebuia să mai trag de ea4 ani. Și trebuia să o dau cu 500 euro.

This post has been edited by rue: 5 Jun 2021, 22:40

Doamna a plecat! A fost un bun membru al familiei noastre!
Nu a plecat asa departe, doar 37 km! Am si depus online pe dfmt cererea de radiere!
Chiar zicea vecinul ca la cum era de curatica acum, la stadiul eliberata de toate cele din ea, iti vine sa tot umbli cu ea. Adevarul e ca nici in Timisoara, nici la sat fara asfalt pe strada, nu poti zice ca poti pastra o masina curata fara sa faci frecus frecvent.
Azi in semn de respect nu mai mult Outlanderul in garajul inchis.
Ca sa fiu sincer, aseara am pornit cu greu matizul, lasand vreo 2 luni bateria cuplata (are el pe undeva o scapare de curent) si a stat vreo 3 ore pe incarcare pana l am pornit. As putea sa i carpesc pragul cu ceva fibra etc si sa i dau un ITP si RCA.

Incep sa filez site ul Dacia dupa logan gpl pe stoc (zero).
Sa dau comanda si sa stau 3 luni (asa mi a zis reprezentantul) no way!
Ma gandesc sa i las placutele si sa imi iau pe alta noua TM01RUE.

This post has been edited by rue: 7 Jun 2021, 17:44

Attached thumbnail(s)
IMG_20210607_173935.jpg ( Size: 4.22mb ) Number of downloads: 396
spalata.jpg ( Size: 94.23k ) Number of downloads: 378

Azi, vechiul Logan împlinește 15 ani, la actualul proprietar.
I-am dat mesaj că în 16 ii expiră ITP ul.

Un prieten a surprins vechiul Logan in trafic. Era disperat că mosul circula cu 40 pe Rebreanu daca nu greșesc strada.
Peste o lună face 16 ani and counting.

This post has been edited by rue: 28 Sep 2022, 18:44

Attached thumbnail(s)
IMG_20220928_WA0012.jpg ( Size: 133.31k ) Number of downloads: 239

Si eu simteam ca am dat calul bun de la casa cand am vandut Loganul 1

Cred ca Logan 1 daca nu are zone tamponate si reparate tine o viata (mai ales benzinarele)

Cred ca Logan 1 daca nu are zone tamponate si reparate tine o viata (mai ales benzinarele)

nu tine,il mananca rugina...intr-adevar motoarele mpi 8v sunt bullet proof....am avut unul identic,2007,1.6 mpi,buna masina ,am fost multumit de ea dar cand stau acum si ma uit la asta mai bine parca seamana cu un frigider cu 4 usi,design de renault din anii 85,parca si alea is mai cu bun simt...

This post has been edited by sobolan: 30 Sep 2022, 20:54

La birou zicea un coleg că a dat la rabla un Ambition, 1.6 din 2005 cu 120 kkm.
Eu zic că era păcat de o mașină ce merge să ajungă la topit.
A mea a stat din 2012 la garaj și probabil a contat.
L3 ul a prins din prima zi garajul. Mergând zilnic e clar că 10 ore minim sta afara in zilele lucrătoare, dar in rest nu vede ploaie și soare.
Probabil că dacă nu va pune probleme sâcâitoare o vom tine și 20 de ani, daca prima am ținut o 15 și avea dotări minime: ac, abs, 1 airbag, 2 geamuri electrice, asta are aproape tot ce e necesar acum, urmând să i pun camera de mers înapoi.

Nu e neaparat de la garaj, ci de la faptul ca Logan ph1 a venit cu tabla de Sidex si de aici problemele cu rugina. Logan ph2 n-a mai avut problemele astea, tabla venind din Slovacia, doar usa stanga spate de la MCV ruginind la orificiul stergatorului spate.
Un Logan ph2 cu motor 1.6 (sau 1.6 16V) si ABS e o masina de pastrat.

Exact! Are o colega și noul Logan dar și ph2 1.6 16v cu care e foarte fericita.
Loganul meu vechi era din seria cu abs plus, cu portbagajul având acel numit eleron integrat și buton, noiembrie 2006, mașină făcută pentru export Ungaria de unde a și fost luată.
Faptul că a fost o mașină care nu a făcut probleme i a făcut pe unii prieteni sa motiveze că mașinile de export au avut un control de calitate avansat.

Nu e neaparat de la garaj, ci de la faptul ca Logan ph1 a venit cu tabla de Sidex si de aici problemele cu rugina. Logan ph2 n-a mai avut problemele astea, tabla venind din Slovacia, doar usa stanga spate de la MCV ruginind la orificiul stergatorului spate.
Un Logan ph2 cu motor 1.6 (sau 1.6 16V) si ABS e o masina de pastrat.

In linie dreapta cred ca fuge mai bine ca o laguna cu acelasi motor dar pe curbe cred ca sta mai prost fiindca e o masina mai ingusta si mai inalta. Mie loganul 1.4 fara abs mi s-a parut instabil.

This post has been edited by Filip: 2 Oct 2022, 11:47