Outline · [ Standard ] · Linear+ Symbol 1.4 8V, schimbator...normal ?, oscilatii la maneta cutiei de viteze...

Salutare! Sunt fericitul posesor al unui Clio symbol de 1,4 8V, care are doar 1200Km. Am si eu 2 nelamuriri: 1. La 100 Km\ora, turometrul urca la 3000 tr\min. Este oare normal? 2. Cand cuplez cutia in viteza 1 , maneta se misca usor in spate si revine la pozitia initiala la plecarea de pe loc. Nu stiu ce sa cred. Nu ar trebui sa stea nemiscata? Multumesc frumos pentru orice parere si sfat. #Ionut#

Salutare! Sunt fericitul posesor al unui Clio symbol de 1,4 8V, care are doar 1200Km. Am si eu 2 nelamuriri:
1. La 100 Km\ora, turometrul urca la 3000 tr\min. Este oare normal?
2. Cand cuplez cutia in viteza 1 , maneta se misca usor in spate si revine la pozitia initiala la plecarea de pe loc. Nu stiu ce sa cred. Nu ar trebui sa stea nemiscata?
Multumesc frumos pentru orice parere si sfat.
#Ionut#

1. Cam mult...e in a 5-a ?
2. E normal. Nu exista la Reno schimbator care e nemiscat. (poate de la Megane in sus).

Daca ti se pare intr-adevar ciudat fa o vizita pe garantie.

Intr-adevar, in viteza a 5 a. De altfel motorul merge bine. Nu am fortat masina f. mult (rodajul...). Totusi, daca compar turartia de la Clio cu cea de la Logan, la acesta din urma turometrul sta undeva la 2500 de tur\min., in treapta a cincea. Sa merg la service?

Nu mi se pare mult 3000rot/min la 100km/h in a V-a avand in vedere ca din datele tehnice ai viteza maxima 170km/h si puterea maxima la 5500rot/min, deci teoretic ar trebui sa ai 170km/h pe la 5500rot/min.

Da, clio are la 100km/h in treapta a V-a 3.000 rpm, loganul are 2.700, iar cielo are si mai putin. Nu este nimic anormal si cu atat mai putin cu turometrul masinii tale.
Este vorba despre etajarea diferita a rapoartelor cutiei de viteza. De asta si logan-ul pare si este mai lenes decat un clio, aici luand in discutie motorul de 1.4 8v.
In privinta pendularii schimbatorului de viteze la clio, intra la categoria "asa face toate", a fost proiectat cu timonerie nu cu cabluri (ex. Megane II).
Si la motoarele in 16v schimbatorul "zvacneste" si mai pronuntat.

Dupa 70.000 km cu un clio 1,4 8v pot sa te linistesc: ambele fenomene indicate sunt perfect normale.
Daca cumva ai avut Dacie, uita ce stiai si nu te speria de turatia ridicata. Dupa si numai dupa ce treci de 2000 km, sa stii ca motorul poate merge linistit mult timp (ore) la turatii de 3500 - 4500 /min fara sa aiba probleme. Trebuie doar sa ii pui ulei bun (preferabil full sintetic), sa il schimbi la 10000 km si sa nu urci la turatii mari brusc (gen plecare de formula1) ci treptat.

Cu turatia cam asa e, nu bag mana in foc dar la 130 km/h are sigur 3500rpm. De maneta nu prea stiu ce sa zic, chiar nu am fost atent.

Interesant, eu pe la 130 am cam 4000 de ture. 3500 de ture am pe la 115.
Eu chiar am fost in service pentru problema cu schimbatorul dar m-au trimis acasa. Si am fost pentru ca ma batea un prieten la cap, nu pentru ca ma deranja pe mine. Asa ca nu-mi mai bat capul. Daca vrei fac o poza la fisa de constatare, ca sa nu te mai duci si tu.

Si eu tot cam 4000 rpm am pe la 130 km/h sau chiar mai mult. Oricum nu prea trec de 130 km/h si din motivul asta dar si pentru ca eu personal incep sa simt masina mai nesigura la viteze mai mari.

This post has been edited by cmandrei: 16 Mar 2006, 12:06

Pai cam aia e viteza de mers normal pe drumuri bune si drepte. Mai sus deja se simte ca nu mai poate motorul.

@isariionut

Nenii de la Service spun ca e Normal. Eu am avut inainte de Clio , Cielo si pina acum un an am condus si la firma tot un Cielo. Practic am facuti 500K Km. cu Cielo si de un an conduc o Octavia Diesel. Am facut aceasta introducere pentru ca pur si simplu ma dispera cutia asta de Clio. Am senzatia ca tre sa bag a 5 a la 60 -70 si ar cere si a 6 a. Curios este ca dupa 130 in sus nu ti se pare ca ar cere o alta viteza. Oricum e ciudata.

This post has been edited by cmandrei: 27 Mar 2006, 07:55

Inseamna ca mergi cam subturat daca ti se pare ca trebuie treapta superioara prea devreme. A mea vede a 5-a doar de la 80, adica exact cand am 3000 de ture in a 4-a, rareori schimb la 2500 de ture, asta cand merg lejer.
De la 130 in sus deja e cam mult pentru motorul asta.

Te-ai prins , merg cam subturat in general. Ai dreptate si cu viteza, peste 130. Nu o practic cu Clio dar am incercat.

DA, cred ca incep sa ma lamuresc. Atat poate acesta masina. Oricum dupa 1500 km, masina merge bine. Fara fortari si viteze mari. Nu am mers pana acum cu mai mult de 130 km/h. Din cele spuse mai sus ar trebui sa nu incerc, nu? Pe ansamblu este buna masina pentru cei care vor o masina de familie.

Pot spune ca am vazut Simbol care m-a facut la viteza, nu stiu acum cat de sigura e masina aia la asemenea viteze, cert este insa ca poate, eram cu Meganu' de 1.9 la o viteza de croaziera de 170 la ora si un apucat cu un Simbol de la Alcatel a trecut pe langa mine ca vantu...

eram cu Meganu' de 1.9 la o viteza de croaziera de 170 la ora

Off topic:
Asta e, nu pot sa ma abtin...ce modesti sunt unii

Este exact cum zice Hellcat si ca o completare la ce zice el mai adaug si motorul pendular care duce si el la aceea sa zicem zvcinire a masinii.....Si la mine face la fel

Daca e drumul bun si masina are rotile echilibrate (nu vorbesc de alte probleme la suspensie) poate sa mearga Symbol-ul lejer cu 170-180. Singura problema e consumul, amestecul e comutat la aer+benzina in parti egale.
Eu i-am dat 174 imediat dupa ce am sarit de 1000 de km, in apropiere de Barlad. Singura diferenta era ca fugeau mult mai repede liniile albe de pe mijlocul soselei.
Am mers si cu aproape 180 pe A2, din pacate insa mai ramasese putin noroi pe interiorul jantelor de la un drum la pescuit si masina avea ceva vibratii ce porneau din fata, se opreau la rotile din spate, ma rog, cam ciudat, dar se simtea ca era ceva in neregula. Cand am curatat jantele saptamana trecuta am facut movilita de pamant in parcare.

Mai vin si eu cu cateva precizari. Tocmai am facut un drum Targoviste-Iasi. La 2500 de Km, cat are masina, am avut un consum in jur de de 7%, cu viteza medie de 100Km/h si max. de 160Km/h. In rest masina s-a comportat destul de bine. Totusi credeti ca un Clio Symbol poate merge cu mai mult de 170 Km/h? (parca in cartea tehnica scrie ca aceasta este viteza max.)

Nu prea inteleg ce legatura au consumul sau viteza maxima cu titlul topic-ului ... despre viteza maxima s-a discutat aici http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39860, iar despre consum ... http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39718 ...