Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzor temperatura exterioara - Termometru, probleme in functionare - rezolvari

Cu ocazia placuta ca ieri am ramas fara sticla oglinda ca cineva nu a calculat bine diferenta intre masina lui si a mea si mi-o spart oglinda l-am dat jos oglinda sparta sa vad daca am sau nu senzor sau cablaj. Din fericire nu am gasit nimica. Asa ca va rog pe x cine are probleme cu cablajul sa se uite ca unde trebuie legate cele 2 cabluri care vin de la termisor sau de la senzorul original si scump, si sa scrie pe forum, eventual cateva poze ar fi minunate. Multumes si astept cu nerabdare

Cu ocazia placuta ca ieri am ramas fara sticla oglinda ca cineva nu a calculat bine diferenta intre masina lui si a mea si mi-o spart oglinda l-am dat jos oglinda sparta sa vad daca am sau nu senzor sau cablaj. Din fericire nu am gasit nimica. Asa ca va rog pe x cine are probleme cu cablajul sa se uite ca unde trebuie legate cele 2 cabluri care vin de la termisor sau de la senzorul original si scump, si sa scrie pe forum, eventual cateva poze ar fi minunate. Multumes si astept cu nerabdare

Am rezolvat-o si eu cu un NTC 2k2 si o rezistenta serie de 300 ohm. Merge perfect.
Costuri: NTC 2k2 - 1,8 RON si rezistenta de 300 ohm - 0,05 RON.
Montajul gratis ca l-am facut in regie proprie.

This post has been edited by nxx: 14 Nov 2010, 22:34

cred ca mi s-a bulit si mie senzorul asta. ieri cand am pornit masina a luat-o de la 16 grade si a urcat pana la 50, desi afara erau cam 0 grade.
sunai la service, 47 euro fara tva, senzoru' respectiv. asa c-am zis pas.
merg pe metoda ieftina: NTC+rezistenta.
care ati facut asa, sinteti multumiti? vad ca din noiembrie 2010 n-a mai scris nimeni p-aci. deci, merge improvizatia? da valori reale ale temperaturii, sau ba?

daca NTC-ul pus de tine (nu cred ca iti mai trebuie rezistenta, cred ca e inclusa in masina) are aceleasi caracteristici precum cel original, va da temperaturi reale. eu am dubii ca merge pur si simplu cu un termistor general de 10k (sau cat o fi...).

eu la servici, am lucrat cu niste NTC-uri care, se chemau generic de 10k. ideea e ca aveau alte coduri, chiar si de la acelasi producator. si eu macar stiam codul si producatorul sa il caut pe net. si chiar daca la 25 de grade aveau 10k, pe parcurs, (+30, -30 sa zicem) aveau valori diferite unul de celalalt. conteaza? depinde de soft...la magazin, daca ceri un NTC de 2.5k, iti dai seama ca nu stie ce cod are, sa iti zica tie sa cauti pe net. si chiar daca iti zice, ce faci? nu ai acces la computerul de bord, sa ii pui tu corectii pentru temperatura...

eu zic ca daca pui 2 de 5k in paralel, maresti eroarea. iar sa pui o rezistenta de 300 de ohmi in serie, nu e o idee buna. NTC-ul isi scade rezistenta daca creste temperatura. e posibil ca acel NTC sa nu mai citeasca niciodata temperaturi mai mari de "x" grade. nu stiu cat e "x". posibil sa fie 50 de grade si atunci sa nu iti mai pese, ca niciodata nu ajungi la asa o temperatura la noi.

in plus, computerul va citi mereu valoarea NTC-ului plus (pentru ca sunt in serie) valoarea rezistentei de 300 ohmi. deci, o temperatura gresita.

dar... in fine. pentru 5 lei, poate se merita sa te joci odata. si sa compari cu un termometru de incredere.

mai bine cumpara-l de la reno. nu stiu ce sistem de fixare ii vei putea pune tu. cu siguranta nu la fel de bun ca la cel din fabrica. probabil va intra apa la spalatorii, la ploi etc. cat de des il schimbi la urma urmei?

dar e decizia ta, banii tai.

o rezolvare ieftina..

This post has been edited by A9theR: 24 Feb 2011, 14:27

Attached thumbnail(s)
termistor.jpg ( Size: 68.54k ) Number of downloads: 2179
New_Bitmap_Image__4_.png ( Size: 33.96k ) Number of downloads: 2528
010.jpg ( Size: 119k ) Number of downloads: 2569
014.jpg ( Size: 127.83k ) Number of downloads: 2560

tu ai pus fire de priza la un senzor de la care vin 2V?

pozele sunt "culese"
sunt doar ca exemplu

aha.

si unde pui NTC-ul nou? in locul celui vechi? are loc acolo, in carcasa initiala?

@ pegas, app de postul tau anterior sa stii ca si senzorul original tot un termistor e, nu microprocesor cu memorie....... iar variatia rezistentei lui in gama normala de temperatura e muult mai mica de 100%, deci sint sanse ca sa devina nula undeva pe la 0 absolut (daca pleaca cineva cu renaultul in spatiu o sa aiba nevoie de senzor original ).

@vick: pacat ca vorbesti fara te pricepi... si mai citesc oamenii pe aici si iau de bun ce zici. deschide un datasheet de la un NTC, oricare si ai sa vezi de ce ai spus o maaaare ....

hint: Ntc inseamna "negative temperature coefficient", DECI, cu cat scade temperatura, cu atat creste rezistenta... adica, nu o sa ai niciodata valoare nula la 0 absoult ci invers... cat despre partea cu variatia rezistentei... uita-te mai jos.

t [°C] RNTC nom
-40 205.5E+3
-35 155.4E+3
-30 118.6E+3
-25 91.3E+3
-20 70.9E+3
-15 55.4E+3
-10 43.7E+3
-5 34.7E+3
0 27.8E+3
5 22.4E+3
10 18.1E+3
15 14.8E+3
20 12.1E+3
25 10.0E+3
30 8.3E+3
35 6.9E+3
40 5.8E+3
45 4.9E+3
50 4.1E+3

prietene pegas, recunosc: esti un mare deontolog (si expert in NTC-uri).
imi cer scuze oficial pentru ca m-a cam luat valul si am incurcat NTC-ul cu PTC-ul (hint: PTC inseamna "positive temperature coefficient" - DA, exista si de alea).

Ideea subtila pe care am vrut sa o subliniez in necunostinta mea si pe care ai avut bunavointa sa o demonstrezi prin copy/paste-ul tau este ca in domeniul de temperaturi in care se foloseste termistorul in acest caz(de tip NTC sau de care o fi), nu o sa ajunga la valoarea de 0 Ohmi astfel incat rezistenta inseriata cu el sa pacaleasca computerul de bord sa arate 80 de grade cand de fapt afara sint 120 (iarasi exagerez intentionat, te rog nu veni cu datasheeturi sa-mi arati ca gresesc ) ).

In alta ordine de idei, daca cineva chiar pleaca cu Renaultul lui in spatiu, n-o sa aiba nici o problema cu indicatia termometrului (dupa cum a demonstrat si pegas) MAI PUTIN daca se apropie de Soare - care are 6000grd C la suprafata si atunci, termistorul fiind cu coeficient de temperatura negativ inseriat cu o rezistenta o sa fie de naspa, pentru ca indicatia temperaturii in bord n-o sa mai fie buna.

de ce i-ar pasa cuiva ce rezistenta are termistorul ala la mai mult de + 70 grade ? atata timp cat la temp aia nici display-ul si nici omul care citeste nu se vor simti prea bine.

termometrul masinii este facut sa functioneze in gama -40 .. + 70, asta asa ca idee.

prin termistor nu trece mai mult de 2 mA, in caz contrar temperatura citita va fi afectata de incalzirea termistorului la trecerea unui curent mai mare prin el, asa ca nu conteaza ce fel de fire a pus.

de la termistor nu vin 2V, ca el nu produce tensiune, el variaza curentul intr-un circuit prin modificarea rezistentei.
grosimea firelor se calculeaza in functie de curentul care trece prin ele, nu de tensiune.

ce e vrut sa spuna subtil colegul @vick, este ca termistorul ala nu ajunge niciodata la valoarea de 0 ohm, ca sa conteze si grosimea firelor.

This post has been edited by lucianm: 4 Jul 2011, 16:27

Salutare baieti, am un Renault Kangoo din 2007 Expression ultimele bucati fabricate, nu imi indica temperatura exterioara pe afisaj si nu stiu daca a avut asa ceva din fabrica pentru ca masina am luat-o SH in 2009. Am vazut treaba cu termistorul etc. daca e cineva dragut cu un CLIO sa-mi arate o poza cu mufa de la oglinda dreapta ar fi minunat, sa vad daca are acelasi numar de pini cu mine.

Multumesc !

Mufa are 10 sloturi, 7 folosite...http://2.bp.blogspot.com/_bFbKEKCcqRA/TFGb.../17_hellcat.jpg

Multumesc Hellcat, desi masina mea este echiparea Expression idiotii astia de la renault au pus doar 6 sloturi din care 5 sunt ocupate.

Hellcat mai am o intrebare, firele de la termistor trebuie sa meagra direct in display-ul de la radio sau in alta parte??

Multumesc !

Attached thumbnail(s)
22022012_003_.jpg ( Size: 106.36k ) Number of downloads: 2063

Daca ai afisaj tunerlist pe kangoo firele de la senzor merg in mufa gri a afisajului, pinii 1 si 2.

am update liste ... daca mi-ai spune in ce pini trebuie sa bag firele as ramane profund recunoscator:D

Multumesc!

23 Feb 2012, 12:11:
am gasit tot intr-un topic de-al tau. Mercic!

This post has been edited by alexgabriel26: 23 Feb 2012, 12:11

Pinii 18 si 19 la update.

Am incercat varianta cu termistor NTC 2k2 si rezistenta de 200 ohmi; functioneaza ireprosabil, am verificat temperatura pe loc, dar si la 120-130 km/h. Am folosit carcasa senzorului original in care am pus noul senzor.

Alte informatii luate tot de pe forum, dar care pot fi de folos cuiva :

daca arata constant -(minus) 40 grade celsius - fir intrerupt

daca arata constant +80 grade celsius - scurtcircuit

daca arata alte valori ( bunul simt iti spune ca afara sunt 10 dar el indica 50) senzorul este defect.

Eu m-am confruntat cu a 3-a varianta , inlocuit cu ce am scris mai sus si functioneaza

This post has been edited by danviteza: 9 Apr 2012, 08:44

Salut tuturor, am citit acest topic in totalitate si am citit si link-urile, astfel m-am dus la dezmembrari si am luat un senzor sh 50 de lei cu tot cu montaj...ca sa fiu sigur ca nu stric ceva... A mer vre-o 2-3 zile si apoi aceeasi problema, afara 27 el indica 53...
l-am pus pe primul aceeasi chestie, am luat bornele la baterie...l-am pus pe primul...53, l-am pus pe cel sh...surpriza ok. Asta se intampla acum 4 zile la ora 8:30. Pe la 13:30 plec de la firma...am facut cred ca 14 km...dupa care inapoi la 53.
Am sa verific acum cablajele.
daca totul e ok...cabaljelea astea nu duc undeva in bord in vre-un releu in vre-o siguranta in vre-o gaura neagra in ceva...???
Multumesc anticipat

This post has been edited by costin1314: 5 May 2012, 21:20

Costin 1314, nu este nevoie sa verifici cablajele , tot 53 de grade imi arata si mie; nu ai ce sa strici , , firele nu au plus si minus , legi cum iti vine tie mai usor, Eu am scobit carcasa vechiului senzor in care am bagat senzorul nou, am astupat gaura ramasa in carcasa veche sa nu cumva sa-l ''traga curentu' '' p-asta nou si merge foarte bine . Tu ai avut ghinion si ai luat un senzor SH stricat . Succes. Al meu are aproape 2 luni si se incapataneaza sa mearga .

Salut. Am urmatoarea problema: Afara 35 de grade C si termometrul indica corespunzator. Merg cu masina 10 minute dupa care incepe sa scada temperatura indicata in masinaprin intermediul senzorului de la oglinga cam cu cate un grad pe secunda pana ajunge la -39 grade C si acolo se opreste. Daca opresc si pornesc motorul indica imediat iarasi temperatura normala 35 grade C dar nu de fiecare data se intampla asta, la restartare sa indice ok. Uneori ramane mult timp la -39. Am inlocuit senzorul cu termistor si rezistenta cum e in tutorial(nu stiu daca au valorile specificate ca nu scrie nimic pe ele, dar am cerut corect la un magazin de piese ) si face la fel ca inainte.

Masina are clima si cand indica -39 incepe deja sa bage caldura si baga nu se incurca. :-)
S-a mai lovit cineva de aceasta problema ?

This post has been edited by catavencus: 11 Jul 2012, 18:19

nu o mai tine pe modul AUTO.setezi tu manual ce temperatura vrei sa ai.

Nu merge, e mai complex decat atat. cand temperatura exterioara este atat de mica ia aer de afara iar puterea compresorului e diminuata. Doar daca ii dau recircularea aerului tine cont doar de temperatura interioara si nici atunci nu functioneaza cu toata puterea. e un pic mai complicat decat pare.

This post has been edited by catavencus: 13 Jul 2012, 08:43

Am incercat varianta cu termistor NTC 2k2 si rezistenta de 200 ohmi nu functioneaza .decind am cumparat masina nu-mi afisa temperatura exterioara.am symbol phase 4 cu leduri la bord,afisajul la radio si ceas sunt luminate bine dar la termometru nu se vede nimic.oare are led separat la termometru sau o fi din uch?

Problema posibila este ca ai un contact imperfect,eu am problema exact la mufa de la oglinda.Daca te uiti atent are o protectie exterioara care nu lasa pinii sa intre la maxim,i-am scos-o si vad ca face contact mai bine.Daca nu exista contact fizic intre senzor si unitatea display nu afiseaza nimic.De unde ai luat termistorul,ca imi trebuie si mie unul?bafta

This post has been edited by luckas_itd: 15 Jan 2013, 20:15

termistorul mi l-a luat cineva de la magazinele pe strada Maica Domnului din Bucuresti.am verificat mai demult si era contact bun,dar mai verific odata.am masurat senzorul vechi cu un aparat si e ok.

16 Jan 2013, 16:07:
colegul luckas_itd,ai avut dreptate cu aceeea mufa de la oglinda.nici oglinda nu mergea reglata din joystick.acum merge totul perfect.mersi de ajutor.

This post has been edited by tulin: 16 Jan 2013, 16:07

Update senzor temperatuta exterioara: de cand a scazut temperatura sub 5 grade( aproximativ) nemernicul asta de senzor arata cu 5-6 grade mai putin decat temperatura normala. Adica atunci cand sunt 4-5 grade afara el arata 0. Iarna, cand au fost -15 grade, el arata ....-38. Vara in schimb indica bine. Varianta folosita: termistor NTC 2K2 si rezistenta de 200.

This post has been edited by danviteza: 21 Feb 2013, 21:33

am si eu urmatoarea problema
display-ul de la temperatura-ceas-rds/casetofon clipeste in continuu cu cheia scoasa din contact / motor oprit
daca pun contactul se opreste si functioneaza normal.

ce ii pot face/ verifica sa nu mai clipeasca cand e motorul oprit, nu de alta da sa nu atraga vre-un hot mai curios ...

merci frumos anticipat