Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

Ca tot e sanchi sa faci topic aici, fac si eu unul! Sa evitam comentariile, de la inceput precizez ca masina nu e luata din piata, nu a fost scoasa la vanzare niciodata, l-am intrebat pe om, o dai, stai sa ma gandesc, ia-o!(isi luase alta si se-mpiedica de asta prin curte) , asadar, de curand mi-am inmultit parcul auto cu un Daewoo Espero, de culoare alb casablanca, care arata ca atunci cand l-au dat jos din vaporu' de coreea in 96, poate putin mai matuita vopseaua, dar se rezolva cu un polish. Are un motor de 1,5 DOHC, in 16 valve ca-i la moda, aer conditionat, care raceste impecabil, desi in 13 ani nu s-a umblat la el, de fapt la masina nu s-a schimbat nimic in anii astia, decat consumabilele, mai are servodirectie, 4 geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, deschidere portbagaj, IC, casetofonul original Daewoo si 4 boxe la fel, si cam atat. Din pacate nu are ABS, dar frana e foarte eficienta. Confortul in ea nu se compara cu multe masini noi, gen Logan, Albea, Polo!!!, etc, izolarea fonica e fara repros, mergeam azi povestind, si cand ma uit pe bord aveam 140, nu-i simti deloc, senzatia fiind de siguranta la viteza asta, inclusiv in curbe, motorul e cam lenes daca nu dai pe el, mai ales cu AC pornit, la 3500 in sus se schimba radical, incepe sa traga. A avut un singur proprietar si are 70.000 km incontestabili de reali, a fost masina de concediu, si a stat doar in garaj. Pana acum nu i-am gasit defect, inafara de becul de plafoniera ars, tabla perfecta, vopsea originala, interior impecabil si inchegat, portbagajul e imens, per total sunt foarte multumit de ce masina am luat la banii astia, urmeaza poze. This post has been edited by argon: 18 Jul 2016, 12:42

Ca tot e sanchi sa faci topic aici, fac si eu unul!

Sa evitam comentariile, de la inceput precizez ca masina nu e luata din piata, nu a fost scoasa la vanzare niciodata, l-am intrebat pe om, o dai, stai sa ma gandesc, ia-o!(isi luase alta si se-mpiedica de asta prin curte) , asadar, de curand mi-am inmultit parcul auto cu un Daewoo Espero, de culoare alb casablanca, care arata ca atunci cand l-au dat jos din vaporu' de coreea in 96, poate putin mai matuita vopseaua, dar se rezolva cu un polish.

Are un motor de 1,5 DOHC, in 16 valve ca-i la moda, aer conditionat, care raceste impecabil, desi in 13 ani nu s-a umblat la el, de fapt la masina nu s-a schimbat nimic in anii astia, decat consumabilele, mai are servodirectie, 4 geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, deschidere portbagaj, IC, casetofonul original Daewoo si 4 boxe la fel, si cam atat. Din pacate nu are ABS, dar frana e foarte eficienta.

Confortul in ea nu se compara cu multe masini noi, gen Logan, Albea, Polo!!!, etc, izolarea fonica e fara repros, mergeam azi povestind, si cand ma uit pe bord aveam 140, nu-i simti deloc, senzatia fiind de siguranta la viteza asta, inclusiv in curbe, motorul e cam lenes daca nu dai pe el, mai ales cu AC pornit, la 3500 in sus se schimba radical, incepe sa traga.


A avut un singur proprietar si are 70.000 km incontestabili de reali, a fost masina de concediu, si a stat doar in garaj. Pana acum nu i-am gasit defect, inafara de becul de plafoniera ars, tabla perfecta, vopsea originala, interior impecabil si inchegat, portbagajul e imens, per total sunt foarte multumit de ce masina am luat la banii astia, urmeaza poze.

This post has been edited by argon: 18 Jul 2016, 12:42

esti magnat

Salut! Felicitari pentru achizitie.Ai fost cat se poate de obiectiv la faza cu , confortul cand ai boldat Polo cel putin in fata.In ce priveste masina,ma bucur si iti urez sa ai parte de multi km cu ea fara probleme.Asteptam poze !

si tu esti obiectiv, ca am zis Albea si nu ai sarit in aparare

sunt curios de consum, multi m-au speriat, multi au zis ca-s povesti, voi vedea pe pielea mea...ce ma intriga...busonul e chior, fara cheie, fara blocare din interior(ca la cielo) deschizi usita si desurubezi busonul, poate scoate oricine cu un furtun, poate de aia se plang unii de consum

Felicitari argon!
Merita masina cu siguranta 2000 euro, poze multe sa vedem limuzina

Bafta!

felicitari
poze, mai ales cu interiorul

.... poate scoate oricine cu un furtun, poate de aia se plang unii de consum

Aha

Si ar fi chiar tare sa descoperi tocma' tu dupa atatia ani adevaratul motiv pentru consumul unui Espero...

E posibil sa fie ca la alte marci (de ex Opel ) - busonul se infileteaza, capacul nu se incuie cu cheia insa in momentul in care inchizi din telecomanda se blocheaza si capacul de l rezervor. Asa ar fi normal, sa existe un mijloc de asigurare. In cazul in care nu se blocheaza mi-ar fi mai de graba teama ca un 'binevoitor' sa nu imi bage zahar in rezervor decat ca imi fura benzina

Bafta!

zaharul e mit, zaharul nu se dizolva in benzina, mai mult decat filtru infundat nu are ce se intampla.

SI nu se blocheaza nimic cand incui, probabil in coreea p'acolo nu se ocupau cu subtilizatu' cand au proiectat masina.

pe unde stai? si de care benzina bagi?

This post has been edited by ArtVandelay: 16 Jun 2009, 20:40

zaharul e mit, zaharul nu se dizolva in benzina, mai mult decat filtru infundat nu are ce se intampla.

Facem o proba pe masina ta? Sa vedem daca este mit sau nu... eu zic ca nu... stiu cativa care au testat pe "vecini" metoda... si nu a dat gres pana acuma... sa depinda de zahar oare???

Oricum felicitari pt. masina, la banii/dotarile/km aia merita cu siguranta !

SI nu se blocheaza nimic cand incui, probabil in coreea p'acolo nu se ocupau cu subtilizatu' cand au proiectat masina.

La tine nu se blocheaza capacul de la rezervor ? La mine se blocheaza ( trebuie sa apas pe un buton in bord ca sa "sara" capacul ) !
Bine ... ca , cu o surubelnita in 20 de secunde n-are ce face

P.S.: s-o stapanesti sanatos , alea-alea

S-o stapanesti sanatos si fara evenimente Argoane. Consider si acum Daewoo masinile cu cel mai corect raport pret/calitate de pe piata de la noi. As da oricand Clio-ul din dotare pe un Espero, din pacate eu sunt de conceptia sa nu-mi cumpar o masina prea veche.

Salut! Felicitari pentru achizitie.Ai fost cat se poate de obiectiv la faza cu , confortul cand ai boldat Polo  cel putin in fata.In ce priveste masina,ma bucur si iti urez sa ai parte de multi km cu ea fara probleme.Asteptam poze !

polo-ul e pus la deruta sa nu zica lumea ca ridica in slavi fauve-ul prea mult

Ontopic: felicitari pentru masina, super design, cam veche, insa , daca nu iti va face probleme , nu conteaza asta

This post has been edited by aphophis: 16 Jun 2009, 22:14

mersi mersi!

Cauciucurile au dot-ul de 2003, ar cam trebui schimbate nu? bateria e Bosch, d'aia uscata..se tine bine, distributia a fost schimbata la sfarsitul lui 2007, piese marca Continental, are sticker frumos pe capac, nu stiam ca aia fac kituri de distributie..

felicitari si fara evenimente

daca manca mult decat sa iti pui gaz mai bine o dai si iti iei "POLO"

satul de polo, vroiam ceva mare...si de Passat n'am malai ..decat unu rupt de dincolo...

Isi merita banii!
S-o stapanesti sanatos si succesuri maxime.

Sun deacord cu spusele colegului Laurentiu referitoare la raportul pret/calitate al autoturismelor Daewoo.
Colega Argon,sa-ti folosesti sanatos "salupa"!
Daca nu te superi mi-as permite sa-ti ofer un sfat: cand ai timp si chef verifica sa nu ai pistonase blocate la sistemul de franare pe puntea spate.

Bun venit in clubul woooo , s-o stapanesti sanatos ! Si baga niste poze s-o vada si ochiul nostru, bordul arata bine ?

This post has been edited by adostar: 16 Jun 2009, 22:46

Salut! Felicitari pentru achizitie si fara evenimente si mai ales poze

distributia a fost schimbata la sfarsitul lui 2007, piese marca Continental, are sticker frumos pe capac, nu stiam ca aia fac kituri de distributie

Si inca ce kituri de distributie fac. Unele din cele mai bune aftermarket, dar si scumpe.

Prin divizia ContiTECH Curele fac in general.

noi impresii , in interior motorul nu se aude deloc la ralanti si pana in 3000 de ture, dupa se aude discret, la semafor ma tot uitam sa nu fie oprit ca era prea liniste, nu trepideaza nimic, nici maneta schimbatorului, si nu face ca un diesel cu ambreiajul cuplat, cum am observat la multe Loganuri noi.

Ralantiul la rece e la 1000, intr-un minut a coborat la 800.

Ralantiul la rece e la 1000, intr-un minut a coborat la 800.

Aşa! Aşa! Răsuceşte şi tu cuţitul în inima lu' driverx!

Sa o stapanesti sanatos. Fa-ti cont pe forumul dedicat si o sa gasesti si cartea masinii (intretinere si reparatii)/

Distributia de schimbat la Espero nu cred ca sare de 400 de lei, incluzand si restul de curele de alternator si de compresor AC, asa ca nu-i cu frica cum e la masinile de acum.
Ambreiajul nu trepideaza si merge brici probabil e si de la faptul ca e hidraulic, nu "pe sarma" ca la amaratele de Logan si Clio Symbol.

Baga bre poze, sa vedem si noi salupa.

Sa intri intr-un magazin de piese Daewoo si apoi intr-unul de piese Dacia Logan, sa compari preturile, si sa vii sa ne spui si noua care e mai scumpa la intretinere, daaa?

Argoane, sa verifici daca mai poti umbla la capacul de la rezervor dupa ce ai incuiat masina.

This post has been edited by Laurentziu83: 17 Jun 2009, 07:55

A incercat vreunul sa scoata benzina de la Espero? Cand reusiti sa scoateti benzina cu furtunul sa ma anuntati si pe mine sa vad minunea

Vorba lu semit, te-ai ajuns esti magnat. 3 masini, esti invidia vecinilor de la tine de acolo.

este idol ...