Outline · [ Standard ] · Linear+ Dimensiuni, vizibilitate fata, spate la Mégane II Sedan

Mi-am luat si eu un MII Sedan. Am facut cu ea 1500 Km. Nu m-am obisnuit inca la manevrele cu spatele, mi sa pare tot timpul ca o sa lovesc ceva si cand ma dau jos vad ca mai avea loc un elefant in spate. Voi dupa cat timp v-ati obisnuit? Daca a facut cineva scoala pe Mégane Sedan poate sa-mi dea niste repere, 2 ture de volan, chestii, socoteli? Sau sa-mi pun senzori de asistenta la parcare? Si inca ceva. Rama parbrizului mi se pare cam lata (ma deranjeaza in partea stanga), la virajele la stanga mi se intampla sa-i vad tarziu pe aia care calca linia continua (si n-am timp sa deschid geamul si sa arunc cu pantoful in ei. ). Oare sa-mi dau scaunul mai in fata? Voua cum vi se pare vizibilitatea la masina asta? Daca vi se pare ca spun prostii, scrieti ca nu ma supar.

Mi-am luat si eu un MII Sedan.
Am facut cu ea 1500 Km.
Nu m-am obisnuit inca la manevrele cu spatele, mi sa pare tot timpul ca o sa lovesc ceva si cand ma dau jos vad ca mai avea loc un elefant in spate.
Voi dupa cat timp v-ati obisnuit?
Daca a facut cineva scoala pe Mégane Sedan poate sa-mi dea niste repere, 2 ture de volan, chestii, socoteli?
Sau sa-mi pun senzori de asistenta la parcare?
Si inca ceva. Rama parbrizului mi se pare cam lata (ma deranjeaza in partea stanga), la virajele la stanga mi se intampla sa-i vad tarziu pe aia care calca linia continua (si n-am timp sa deschid geamul si sa arunc cu pantoful in ei. ).
Oare sa-mi dau scaunul mai in fata?
Voua cum vi se pare vizibilitatea la masina asta?
Daca vi se pare ca spun prostii, scrieti ca nu ma supar.

La datul cu spatele eu ma uit in oglinzile retrovizoare laterale. Vizibilitatea nu-i grozava, asa este, dar asta-i problema generala a masinilor cu multe stelute la EuroNCAP . Citeam in ceva revista despre partile negative ale testelor de siguranta. Una dintre ele este ca obliga constructorii auto sa faca stalpi foarte grosi in jurul parbrizului, ceea ce reduce mult vizibilitatea in curbe si intersectii, ducand la provocarea multor accidente, adica exact de ce te plangi tu.

Daca a facut cineva scoala pe Mégane Sedan poate sa-mi dea niste repere, 2 ture de volan, chestii, socoteli?

Oglinzilele laterale sunt sfinte... in plus daca te uiti prin luneta atunci cand ti se pare ca aproape l-ai atins pe cel din spate mai poti merge vreo juma de metru... :wink: Intradevar te obisnuiesti greu.

Daca vrei sa mergi la sigur pana la milimetru deschizi usa si te uiti in timp ce dai cu spatele

ca tot veni vorba de oglinzi laterale: tocmai mi le-au furat (scuze de offtopic, da nu m-am putut abtine)!!!!!
o sa incerc sa deschid un topic nou pe chestia asta!

Pai este usor sa deschizi usa la Clio sa te uiti, dar cred ca nu este asa usor la M2, cel putin la 307 este ditamai usa.

Si mie imi este greu acum sa ma orientez.Pe Clio nu aveam treaba o bagam la milimetru fara sa deschid usa. Stiau francezi astia de ce au pus senzorul de parcare pe M2 si Laguna.

void, cred ca cel mai bine ii pui senzori de parcare .. nu am parcat decat o singura data un sedan (..cu spatele), si am folosit oglinzile, ca luneta nu ma ajuta ..

vezi ca poti sa-ti reglezi si scaunul pe inaltime ... poate te ajuta!

Multumesc pentru sfaturi. N-o sa-i pun senzori de parcare, o sa ma duc in Rectorat sau intr-un poligon sa fac parcari pana devin maestru. Apropo, stie cineva un poligon bun in Bucuresti?

locul de parcare dintre doua masini, ca asa sigur invezti.Daca faci in poligon si nu ai nimic de lovit sigur ramai la fel.

Eu era s-o patesc in Carrefour. Ma uitam dupa locuri de parcare si din cauza ramei groase a parbrizului era sa nu vad bordura care desparte sensurile de mers.
Oglinzile laterale sunt ok dar parca un pic subdimensionate si parca si cea din stanga e un pic ciudata, din cauza impartirii suprafetei ei in 2 portiuni cu vizibilitate diferita.
Mai jeneaza vizibilitatea si forma bombata a usilor si a geamurilor laterale.
Dar presupun ca e chestie de obisnuinta. Dar unui utilizator ocazional, asa cum sunt si eu ii poate crea probleme. Oricum si in GIV si Passat senzatia e asemanatoare.
Mi-ar place ca in fiecare zi sa ma confrunt cu astfel de "probleme"

Aici am vazut un fel se dreptunghi din plastic transparent(un fel de lupa) care se lipeste pe luneta(parbriz spate) si poti sa vezi la milimetru in spate.Dar cred ca e indicat numai la Hatckback si la Estate.Maine merg sa cumpar unul,sper sa nu fie 100 euro.

___________________________________________
Megane II Estate 1.9dci Aut.Conf. Albastru Otoman

Ala merge numai la masinile cu luneta verticala si fara portbagaj proeminent. Pe sedan presupun ca ii pui degeaba, ca o sa vezi doar capacul portbagajului, un pic mai mare decit de obicei.

Acum am vazut ca a ta e combi. Ar putea sa mearga, desi luneta este oblica.
Ca sa vezi la milimetru trebuie totusi sa fie perfect verticala, ca la dube.

si pe mine ma deranjeaza stalpul din fata, mai ales in virajele la stanga ma trezesc ca ma aplec in fata ca sa vad curba
am vrut masina de 5 stele la crash test, acum trag ponoasele

ar mai fi o varinata pune-ti un eleron ca sa vezi mai bine capota portabajului asa vei parca mai usor.

Aici am vazut un fel se dreptunghi din plastic transparent(un fel de lupa) care se lipeste pe luneta(parbriz spate) si poti sa vezi la milimetru in spate.Dar cred ca e indicat numai la Hatckback si la Estate.Maine merg sa cumpar unul,sper sa nu fie 100 euro.

unde ai vazut chestia aia? si cum ii zice? ca s-au uitat vreo 3 vanzatori la mine ca la felul 7 cand incercam sa le explic ce vreau.. gasesc la reprezentanta asa ceva? eu am cautat doar la magazine de piese auto

Eu am vazut la Metro mai demult. Nu mai stiu cum ii zicea, dar o recunosti daca o vezi. Are o poza cu o duba si niste copii care se joaca in spatele ei, jos.