Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb distributie 1.6 16v, detalii schimb distributie Megane 2 1.6 16v

Tutorial inlocuit kit distributie Megane 2 1.6 16v Daca nu ai mai schimbat distributia la alta masina , nu te apuca de asta! Scule necesare : -dinamometrica -trusa de blocare pentru acest tip de motor, o gasesti de cumparat cam 200lei -in rest chei simple Masina se ridica de partea dr fata , se da roata jos si aparatoarea noroi Dai jos scutul de motor Apoi cu un cric pus sub baia de ulei sa ai motorul suspendat, ca va trebui sa dai jos suportul de motor de pe partea dreapta. In spatele motorului ai cele doua axe cu came acoperite de cele 2 dopuri pe care le scoti, pentru a putea pune blocatorul axelor. Desfaci cureaua de accesorii cu o inelara de 18, actionezi intinzatorul si scoti cureaua.Apoi cu o tubulara de 18 , si cu pistoul am desfacut fulia curelei de accesorii. Acum ai acces la fuluia de jos de la vibrochen, atentie ca fulia nu are pana, aia se invarte in gol daca nu are cureaua de distributie pe ea. Dai jos capacul de plastic 4 suruburi cu cheie de 10 si cea de aluminiu de deasupra 3 suruburi cu cheie de 16. Dupa ce ai desfacut si ai ajuns la distributie, invarti motorul de jos cu surubul de 18 pus inapoi la vibrochen si aduci motorul la semne.Axele cu came ora 12,aici ai blocator special pentru fulia de pe evacuare si de pe admisie(defazor) si in spate cu linia pe orizontala sa se poata pune blocatorul.Jos la vibrochen ai un surub pe blocul motor , pe langa joja , pe care il desfaci si acolo introduci blocatorul la vibrochen. Dupa ce ai blocat toate , slabesti intinzatorul, si poti scoate cureaua. La pompa de apa ai 7 suruburi cu cehei de 10 si unul cu 13.Cureti bine , pui un pic de silicon pe garnitura si pui pompa noua. Atentie cand pui cureaua noua jos la vibrochen la fulie si vibrochen ca se misca in spate . Faci un sem pe ax si eventul verifici, ca in stanga se duce usor, dar in dreapta trebuie sa loveasca in blocator, acolo trebuie sa stea pana e stransa cureaua. Oricum dupa ce ai pus cureaua si ai strans tot( la vibrochen surub nou si strans 40nm + 145 grade zice autodata.Invarti motorul doua ture la mana sa vezi daca mai vine la semne si pui dinou blocatoarele , daca e totul bine echipezi si gata. Daca nu vine la semn , problema e jos la vibrochen, doar ala se poate misca inapoi.

Attached thumbnail(s)
18658.png ( Size: 100.81k ) Number of downloads: 47
images.jpg ( Size: 5.34k ) Number of downloads: 42
s_l640.jpg ( Size: 30.04k ) Number of downloads: 44

Tutorial inlocuit kit distributie Megane 2 1.6 16v

Daca nu ai mai schimbat distributia la alta masina , nu te apuca de asta!
Scule necesare :
-dinamometrica
-trusa de blocare pentru acest tip de motor, o gasesti de cumparat cam 200lei
-in rest chei simple
Masina se ridica de partea dr fata , se da roata jos si aparatoarea noroi
Dai jos scutul de motor
Apoi cu un cric pus sub baia de ulei sa ai motorul suspendat, ca va trebui sa dai jos suportul de motor de pe partea dreapta.
In spatele motorului ai cele doua axe cu came acoperite de cele 2 dopuri pe care le scoti, pentru a putea pune blocatorul axelor.
Desfaci cureaua de accesorii cu o inelara de 18, actionezi intinzatorul si scoti cureaua.Apoi cu o tubulara de 18 , si cu pistoul am desfacut fulia curelei de accesorii.
Acum ai acces la fuluia de jos de la vibrochen, atentie ca fulia nu are pana, aia se invarte in gol daca nu are cureaua de distributie pe ea.
Dai jos capacul de plastic 4 suruburi cu cheie de 10 si cea de aluminiu de deasupra 3 suruburi cu cheie de 16.
Dupa ce ai desfacut si ai ajuns la distributie, invarti motorul de jos cu surubul de 18 pus inapoi la vibrochen si aduci motorul la semne.Axele cu came ora 12,aici ai blocator special pentru fulia de pe evacuare si de pe admisie(defazor) si in spate cu linia pe orizontala sa se poata pune blocatorul.Jos la vibrochen ai un surub pe blocul motor , pe langa joja , pe care il desfaci si acolo introduci blocatorul la vibrochen.
Dupa ce ai blocat toate , slabesti intinzatorul, si poti scoate cureaua.
La pompa de apa ai 7 suruburi cu cehei de 10 si unul cu 13.Cureti bine , pui un pic de silicon pe garnitura si pui pompa noua.
Atentie cand pui cureaua noua jos la vibrochen la fulie si vibrochen ca se misca in spate .
Faci un sem pe ax si eventul verifici, ca in stanga se duce usor, dar in dreapta trebuie sa loveasca in blocator, acolo trebuie sa stea pana e stransa cureaua.
Oricum dupa ce ai pus cureaua si ai strans tot( la vibrochen surub nou si strans 40nm + 145 grade zice autodata.Invarti motorul doua ture la mana sa vezi daca mai vine la semne si pui dinou blocatoarele , daca e totul bine echipezi si gata.
Daca nu vine la semn , problema e jos la vibrochen, doar ala se poate misca inapoi.