Outline · [ Standard ] · Linear+ Cea mai buna masina, e masina mea, de la logan 1.5dci pana la hummer

E si cum ati vazut (din povestirile sterse) , eu chiar pot spune ca nu am protejat masina si in cei 90.000 km m-a dus....oriunde chiar daca era sosea sau nu. De asta spun eu mereu, loganul este o masina rezistenta, fiabila, te poti baza pe ea. Singurul motiv pentru care o voi schimba este ca mai vreau cai putere. Mai aud pe unii, se incurajeaza cu ...masina nationala... VAX e un Renault, sub piele(sigla) de daciuta, nu ca m-ar incalzi cu ceva , dar daca era facuta de noi , trebuia sa umblu cu colacul de sarma si patentul in portbagaj. Imi pare rau ca spun asta, ma doare, dar asta e (parerea mea).

E si cum ati vazut (din povestirile sterse) , eu chiar pot spune ca nu am protejat masina si in cei 90.000 km m-a dus....oriunde chiar daca era sosea sau nu. De asta spun eu mereu, loganul este o masina rezistenta, fiabila, te poti baza pe ea. Singurul motiv pentru care o voi schimba este ca mai vreau cai putere. Mai aud pe unii, se incurajeaza cu ...masina nationala... VAX e un Renault, sub piele(sigla) de daciuta, nu ca m-ar incalzi cu ceva , dar daca era facuta de noi , trebuia sa umblu cu colacul de sarma si patentul in portbagaj. Imi pare rau ca spun asta, ma doare, dar asta e (parerea mea).

Ba. Am pierdut trenu' aici. Care e smecheria aici?

Hai ca sunt bun, ai PM .


Azi am fost la revizia de 90k.
759 lei, cu un amortizor fata schimbat (187,63+manopera 63,35).
De 406 lei , 2 bielete bara antiruliu+montaj, am scapat pe garantie.

Chiar buna garantia asta extinsa, m-a scapat pana acum de plata unui alternator si bieletele astea. Alternatorul (fulia) s-a stricat ca i-am pus sa stranga cureaua, care la frig scartaia.

Astia de data asta mi-au pus ulei 5W40 !

This post has been edited by logan1.5dci: 3 Sep 2008, 20:32

Pai nu vezi ca se incalzesti clima..

De mai mult timp ma gandesc la urmatorul sistem (banal) pentru controlul suspensiilor :

Patru pistoane , cate unul in paralel cu fiecare amortizor(cred ca se pot face din amortizoare), care comunica intre ele si controlate de doua compresoare .
Compresorul care scoate aerul va intari suspensia si va reduce garda la sol(viteza), compresorul care baga, va ridica garda la sol (teren accidentat).
La plecarea in cursa iti reglezi suspensia.

Ce parere aveti, ar functiona?
Vedeti ceva probleme?

Nu este nici o problema. Totusi cred ca ti-ai gresit cariera, trebuia sa te faci inventator.

This post has been edited by Relu11: 5 Sep 2008, 08:53

Sper sa nu va suparati, sa sariti iar pe mine, plec acum, dar vreau sa va mai las ceva, povestirile sterse:



In primul rand, daca observati inclin catre un suv, nu pentru ca asa e moda, pentru ca aproape in fiecare weekend, atunci cand timpul o permite, iesim cu masina, imi plac drumetiile, de multe ori loganelul asta a mers pe drumuri neasfaltate,alteori pe dealuri, prin balarii, practic a fost pana acum, si va mai fi o vreme suv-ul meu.
Chiar are capacitati, imi aduc aminte, ha ha :

Abia imi luasem GPS-ul si m-a dus asta pe o scurtatura....pfuu era cu piatra alba, cam de 3-5-8 cm. E am zis ca merg usurel si asta e, o sa se termine, numai ca nu se mai termina, cred ca avea vreo 30 km. E asta cred ca au mai facut si altii, da sa mergi pe piatra asta cu 120 km/ora nu au facut multi sigur......
Conduceam cu grija cu aproximativ 40, nu era nici o masina pe acel drum, chiar daca mergeam incet, in urma tot era praf, da putin. Muzica, se auzeau pietrele cum de miscau, cand arunc o privire in retrovizoare.....vai ce vad. Venea un turbat cu un camion, venea ca lumea, nu stiu ce viteza avea dar in urma lui furtuna de praf, imediat m-am gandit, nu aveam cum sa ies de pe "drum" , era camp arat..... nu, nu era arat pana in sosea , dar m-am gandit ca daca trece pe langa mine, sigur arunca pietre, eu mai aruncam uneori la 40, dar ala. Asa ca i-am dat, pe la 85 km/h am constatat ca ala ramanea la aceiasi distanta, aha deci daca merg asa nu ma mai ajunge. Sareau pietrele, parca imprastiam pietre, pe sub masina se auzea ropot continuu. Soseaua aia, a dracu nu se mai termina, ala cu camionul , nebun, ca unii de pe aici, in loc sa incetineasca, a innebunit, e drept, era un praf in spate ca nu-l mai vedeam, am zis ca s-a lasat pagubas, pe dracu, l-am zarit in coada mea, sur radmasa.gif Am accelerat cat am putut cand l-am vazut atat de aproape, de la 85, o lasasem putin mai moale,l-am vazut, am bagat in a patra, am urcat la 120 si am bagat in a V-a, nu am mai fost atent la nimic in spate, masina a capatat un soi de "tangaj", eram nevoit sa corectez des traiectoria, simteam ca mai mult nu merge (nu ca nu urca, era instabila) , am tinut-o in 120 cred ca 6 minute si in sfarsit am dat de o intersectie....oooo in sfarsit asfalt, am redus usor, am facut la dreapta , am tulit-o cu maxim 150. 04.gif Imi era frica, eu sunt bine facut, de obicei nu imi este teama, dar daca erau mai multi in camionul ala.


Ar mai fi si una cu noroi da ....lasa, oricum la noroi am agatat cablul de la frana de mana.




Am mers in lunca Dunarii, eu nu am pasiune pentru pescuit, dar nevasta-mea are, ma tot ciocanea, normal am evitat in cateva duminici, am dus-o la Niculitel, la gratar, ici colo , la Murighiol, dar nu pe drum neasfaltat. Pana intr-o duminica cand mi-a zis, mergem sa cautam loc de pescuit. Ce am scapat?
Am pornit , am mers pe dig, tot drumul ne-am hurducanit, priveam jos, langa dig, pe partea opusa Dunarii era un drum, adhoc facut de cei ce dorisera sa scape de gropile de pe drumul din praf de piatra. Am zis in gand, la intoarcere o iau pe jos. E am mers vreo 8 km pe digul ala, ne-am oprit, am gasit un loc unde se putea urca si cobora la drumul de jos, ne-am facut treaba, frumos, natura.....
E, vine vremea sa plecam, cobor usor de pe dig, merg cu grija, drumul de pamant nu mai hurducane, ma felicit pentru alegere, am mers vreo 6 km, mai aveam putin, cand dau de o zona cu noroi, nu o observasem. De la ploi, banuiesc, se adunase apa in acea zona si baltise, acum se zvantase.Am oprit normal, am studiat, nu era foarte moale, tinea un om, dar masina sigur nu o tinea. Zona umeda avea un diametru de ~3 metri, in noroi erau imprimate adanc doua santuri de la rotile masinilor care trecusera pe acolo(dupa patanie am gandit ca suv-uri adevarate) . Aveam doua solutii, ori inainte, ori urma sa merg aproape 6 km cu spatele, ca loc de intors nu era, poate daca ma fortam gaseam ceva, cu greu, da chiar nu avea vreun fel de refugiu, ce mama dracu fac daca se intalnesc doua masini? E, am riscat, mai bine mergeam cu spatele. Chiar nu am gandit, minte de loganist, am zis ca daca au trecut altii am sa trec si eu. Ca sa nu raman impotmolit urma sa merg pe urmele celor ce trecusera pe acolo, am dat in spate cam 5 metri, mi-am luat volta, mama ei de mocirla, am zvacnit inainte , acum cand povestesc, ma gandesc cat de tantalau am fost. Masina a intrat pe urmele de dinainte dar nu atingeau rotile cred ca nu aveau aderenta, noroc cu volta care mi-am luat-o, cand am simtit ca pierd aderenta,am tras putin dreapta si a prins ceva sub roti, banuiesc ca a sapat. Am trecut pana la urma, masina cu 3 adulti si un copil. Dupa ce am trecut, am oprit, am coborat, am privit, masina a mers pe burta, iar cu puntea spate a "nivelat" noroiul , parca era ras, m-am uitat sub masina, se vedea mult noroi pe puntea spate, si aripile aveau ceva noroi in ele. Am plecat, haraia ceva, la asfalt am oprit, m-am uitat mai atent, se smulse-se cablul de frana de mana de pe pozitie. Am mers incet, cu 30 cu avariile puse, la primul service din oras am oprit, Nu avea nimic,doar cablul l-au prins. Atunci am descoperit ca avem rezervor de plastic.



Aveau si aranjament in foaie si paragrafe, mai usor de citit dar de atata copiat s-au pierdut. Cine vrea le citeste asa.
Gata, a durut ?

This post has been edited by logan1.5dci: 21 Sep 2008, 21:43

Am fost pana ieri la drum (aproximativ 700 km) cu superba mea masina.
Am montat cauciucurile de iarna pe, deja batrana mea masina, (e dintre primele logan diesel) la cei 96.000 km, si blindat de accesorii am purces la drum. Deja mi se pare prea mult, am si statie mobila, am si gps, am si detector de radar, as elimina, dar nu stiu pe care.
Nu va inchipuiti, ca nu merg mereu asa, de regula folosesc numai statia, dar acum era si putin ceata, si ...ma cam manca in dreptul pedalei.
Ce ar mai fi de spus, banalul, masina s-a comportat ok .

Si o mica povestioara,din ciclul "Aventurile lui Logan 1.5 dci"
Pe tronsonul Slobozia-A2 au turnat astia un covor asfaltic super, parca te imbie sa dai la pedale.
Si cum mergeam eu, il vad pe unul cu un papuc, in zare, mai trece o vreme, tot in zare. Zic curios, ma cu cat o fi mergand asta, si bag carbuni sa-l ajung. Si cum ii dadeam eu , soseua libera, nimic nici de pe sens contrar, ma centrasem pe axul drumului si mergeam, tot in zare, dar la 20-30m de sosea, practic pe camp, distingeam o masina dacia 1300, alba , am zis ca are portbagaj, si ca e un taran care strange ceva de pe camp. Nu am incetinit, cand am ajuns mai aproape...... ai dracu aveau girofar. M-am uitat, erau doi in masina, cel de langa sofer se uita undeva in jos. Eram trist, la naiba, imi venea sa sparg detectorul, imi parea rau ca o sa-i ia nevesti-mi permisul . Am oprit la bariera, imediat dupa, e un popas, am intrat ingandurat sa..... mananc ceva.
Mai, dar de ce nu a functionat detectorul. Poate abia se instalau, incercam sa ma incurajez. Erau cam la 2 km in urma, dupa masa am hotarat sa ma intorc, sa mai trec odata , sa vad de ce nu mi-a mers detectorul, poate nu au avut radar?
Zis si facut, cu 80 abia ma taram spre ei, cand am ajuns, stupoare, , prostul de mine, scria mare pe masina, POLITIA COMUNITARA, , am vazut girofarul, atat m-am concentrat sa vad politistii si ce fac ca nu am vazut ce scria pe masina.
Am intors si am continuat drumul . Daca nu intorceam, as fi stat o luna doua incordat, tot asteptand sa vina hartia cu intrebarea cine a condus masina.

This post has been edited by logan1.5dci: 18 Nov 2008, 14:57

Pe E85 e plin de politai care isi lasa loganul cu "Politia rurala" pe marginea drumului

Am luat mai cu viteza o baltoaca si mi-a cazut (a iesit de pe pozitie si atarna, scotand un sunet specific) cablul de la frana de mana.

Traseul cablului franei de mana e de tot rahatul , nu este studiat, sa fie amplasat mai ferit (in zona rezervorului, de plastic ) , dupa ce s-a agatat odata, cade mereu.
Si mai sunt niste trasee tot asa (neprotejate) sub masina, vreo 4 tevi , mereu ma ingijorez de ele cand parasesc asfaltul (vara, in fiecare weekend).

Uite de aia , la urmatoarea masina care va fi un suv, am sa studiez foarte atent acest aspect.

This post has been edited by logan1.5dci: 21 Dec 2008, 17:13

Hai ca-ti arat :

aia sunt god's shoes ?

22 Dec 2008, 18:54:
ii pui pe baieti so urce pe rampa inate so cumperi

This post has been edited by C@talin: 22 Dec 2008, 17:54

Placerea cadourilor de la Dacia (fabricant).



Am fost de curand la un service autorizat, chiar daca eram cam catranit am fost placut surprins de ce mi s-a intamplat:

Inainte de toate specific, masina a iesit din garantie in 3 noiembrie 2008, la 98000 km,datorita depasirii a trei ani, garantie extinsa, nu ca ar avea prea multa legatura, dar sa fie stiut.

Am bagat masina pentru ca trocanea la roata din fata, mai exact cazuse piulita de la bieleta antiruliu .
Cu tot cu montaj, 190 lei, inlocuit cu o piesa noua. Un surub cu niste bucsi pe el. M-a luat cu trepidatii, nu de alta dar la 90.000 fusesera inlocuite pe garantie.
Asta e , oricum masina trebuia reparata.

Si acum incep partile placute, service-ul se afla langa un supermarket, am lasat masina si am plecat sa casc gura.

Am primit telefon de la service:
"Masina dumneavoastra figureaza in calculatorul nostru ....bla bla....daca doriti va vom schimba gratuit filtrul de motorina si puteti participa si la programul anticoroziune."

M-am intors rapid, sa vad ce fac...... unul tragea de nu mai putea de ceva de langa busonul de alimentare cu carburant. Apoi a montat o garnitura groasa de cauciuc.

Au schimbat si filtrul de motorina.

Apoi i-au bagat ceara in usi si in stalp .

Erau sa-mi monteze si plastice pe buza aripilor (ornamente) dar s-au uitat cu atentie si au gasit cusurul ca una din aripi e putin (atentie foarte putin) deformata, cred ca de la un nemernic, care mi-a lovit-o in parcare cu un carucior de supermarket.
Dar si ala care trebuia sa monteze s-a uitat cu lupa, ca cica ar fi dispozitie de la fabrica sa nu monteze daca aripile sunt zgariate. Cred ca se aduna apa si ruginesc.


Bieleta se schimbase in lipsa mea.

Eeee si toate astea GRATIS , doar bieleta am platit-o.

Am cerut piesa inlocuita, aveam un gand.....
Si am sunat apoi la service-ul Dacia unde mi se montasera bieletele, am povestit ce am patit, in ideea de a le cere sa-mi plateasca reparatia.
Nu am apucat sa le cer ceva, foarte amabili, m-au invitat la ei pentru rezolvarea problemei. Sunt sigur ca nu o sa-mi de-a banii inapoi, ....da mai stii ....... dar sigur gasim o solutie. Oricum telefonic au fost de acord ca piesa a fost defecta, ca nu trebuia sa se desurubeze.
BAIETI BUNI ! Astia de la Dacia (fabrica) , ca service-ul momentan nu stiu ce sa zic, ma abtin....poate pentru ca se miscau prea ...foooaarte incet .



........ asa ca ........Mos Craciun exista ! Si vine la cei cuminti.

This post has been edited by logan1.5dci: 23 Dec 2008, 23:35

Dupa cum am mai spus, am trecut de 100.000 km, adica am terminat, sau mai bine zis am iesit de sub ocrotirea DACIA (garantie extinsa).

Dupa o scurta analiza eu si loganul meu am hotarat sa facem de acum revizia la 15.000km .
Adica voi merge la 105.000, apoi la 120.000 ..........
Acum trebuie sa ma mai gandesc la cat am sa schimb distributia, o sa ma sfatuiesc cu cei de la service....macar sa vad ce zic.


Stiu de garantia la tabla....dar nu ma intereseaza.


Aaa am uitat, masina merge ca-n prima zi, parca un pic mai zgomotoasa la relanti (acum asociez si cu faptul ca ultima data astia de la service mi-au bagat 5W-40), si cam zdrangane plasticele, acum nu fac nimic, dar cum da caldura, am sa mai studiez putin.

This post has been edited by logan1.5dci: 29 Jan 2009, 18:12

Garantia la tabla are legatura cu faptul ca nu iti mai faci reviziile in reteaua Dacia? Parca nu ...

De proiectul Kuga nu se mai aude nimic?

Eu am vorbit cu o tipa de la VC si mi-a zis ca as putea pierde garantia la tabla....nu am insistat...ca nu m-a interesat, eu nu am vazut pe nicaieri rugina la a mea.....dar nici nu am folosit lupa.


Ooooof ........ proiectul Kuga ..... criza domnule ....si e posibil sa urc catre o alta masina.......sper ca din toamna. Oricum trebuie sa astept un curs valutar bun.


xxxxxxxxxxxxxxxxxEditat(sa nu se ia careva de mine)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
De aia zic ca nu stiu, in mine e o lupta.....si momentan datorita crizei chiar nu am de gand sa iau alta masina.

This post has been edited by logan1.5dci: 29 Jan 2009, 22:18

Am cam ramas in urma cu reviziile(am avut ceva deplasari), dar loganul meu nu s-a suparat(stricat), de la revizia de 90.000 km, am hotarat sa fac revizia la 105.000 dar am ajuns la 105.600 si nu am reusit sa ajung la Dacia service.
Oricum nu-i problema, i-am promis loganelului Castrol Magnatec Diesel 10w-40B3 si m-a pasuit pana Luni.

This post has been edited by logan1.5dci: 29 Mar 2009, 16:37

Gata am fost la revizie, prima impresie........nu o spun ca sunt carcotasi pe forum, odata am spus ca pun ulei elf ca se aude motorul mai frumos (silentios) si a sarit ainstain de coada in sus ca nu ca bla bla.
Asa ca bagati Castrol Magnatec Diesel 10w-40 si o sa vedeti daca se intampla sau nu ceva. Eu oricum numai de asta o sa bag.

Eheee, n-am mai scris de ceva vreme pe aici.
Da ce naibi sa scriu, masina merge fara probleme, astia povestiri nu ma lasa....

Masinuta mea bengoasa
Ma duce devreme acasa
Ea pe drumuri nu ma lasa.

Si ma uitam, lu' unui joaca rotile, altuia i se incing, unu se plange ca i se baldacane apa, altu' ca-i miroase benzina, ca-i prea mare, ca-i prea mica. Asta n-are nimic a dreacu. Ori nu stiu eu? Poate o fi stricata si nu stiu unde sa ma uit.

Aaa, de vreo 2 saptamani am intors becurile in faruri, interesant, cand am sa am timp/chef sa nu uit sa le pun la loc.



Atat pentru azi, revin peste 2 luni.

This post has been edited by logan1.5dci: 29 May 2009, 16:24