Outline · [ Standard ] · Linear+ Cheie bujii motor 1.2 16v (clio bicorp)

Va salut. Incerc de cateva saptamani sa finalizez revizia la 30.000km insa nimeni nu poate sa-mi schimbe setul de bujii datorita specificului acestui motor (bujiile sint greu accesibile fara o cheie speciala) Am incercat si la renault - vocea clientului insa o cam taraganeaza si ei (eu i-am intrebat de service-uri care pot face aceasta operatie si ei imi cer copie dupa carnetul de intretinere si garantii...) Daca cineva stie un service (zona Bucuresti) unde a rezolvat aceasta problema este rugat sa-l comunice aici, pe forum (presupun ca nu sint singurul care a dat peste aceasta problema) Va multumesc, Calin G.

Va salut.

Incerc de cateva saptamani sa finalizez revizia la 30.000km insa nimeni nu poate sa-mi schimbe setul de bujii datorita specificului acestui motor (bujiile sint greu accesibile fara o cheie speciala)
Am incercat si la renault - vocea clientului insa o cam taraganeaza si ei (eu i-am intrebat de service-uri care pot face aceasta operatie si ei imi cer copie dupa carnetul de intretinere si garantii...)

Daca cineva stie un service (zona Bucuresti) unde a rezolvat aceasta problema este rugat sa-l comunice aici, pe forum (presupun ca nu sint singurul care a dat peste aceasta problema)

Va multumesc,
Calin G.

Salut, si eu am avut aceeasi problema... am scris si eu pe forum despre vestita cheie de bujii. Daca nu au cheie, sa fii sigur ca cei de la service nu au nici bujii pentru masina ta. Eu am reusit sa le schimb intr-un final la Auto Marcu`s Grup (Sos. Pantelimon nr. 450
sectorul 2, Bucuresti). Au facut comanda dupa ce am dat un mail suparat la VC.

mai exact la ce service-uri ai incercat si nu au avut cheie pt ele? cum e posibil asa ceva :!:

Am incercat acasa, in Buzau, insa cum stau destul si in Bucuresti, m-am gandit sa incerc aici (ideea e ca nu vreau sa colind din service in service pana dau de unul cu cheia potrivita asa ca am apelat la acest forum)

Partea mai trista e ca toata revizia a fost facuta aiurea.
De ex. mi-au schimbat uleiul de motor, insa abia dupa aceea s-au prins ca nu mai au si filtre de ulei pe stoc, asa ca am mai mers 3 saptamani cu filtrul vechi. Totodata, au constatat ca nu pot scoate bujiile pt. ca nu se potrivea nici o cheie. Dupa 3 saptamani (atat a durat pana a sosit filtrul de ulei) m-am programat din nou pt. terminarea reviziei, insa se pare ca au uitat complet de problema cu bujiile (desi la telefon i-am intrebat daca au cheie de bujii). Acum mai trebuie sa fac un drum la service (al treilea) pt. o banala revizie la 30.000km

Inca ceva. Am reclamat proasta functionare a butonului de avarie (ramanea intepenit), au incercat sa-l repare, n-a mers asa ca au comandat altul. Dupa 3 saptamani, cand au vrut sa-l schimbe, au constatat ca nu se potrivea (al meu fiind triunghiular iar cel primit era dreptunghiular parca).

Cheie ti-am zis unde au sigur... nu ar fi rau sa-i suni sa-i intrebi daca au bujii. Cand am fost prima data la ei si cautau de zor o cheie care sa se potriveasca, adusesera un set de bujii (de 1.4 16v) care nu aveau nici o legatura cu ce avem noi pe masina. Daca suni, spune-le tu, ca sunt diferite de bujiile de pe orice alt model.

caling, spune dom'le la ce service ai fost si ti-au facut semirevizia pe bucati, nu-ti fie rusine! Sa stie cei de pe forum unde sa NU se duca daca doresc revizia dintr-una.

Pai am spus (cel din Maracineni - Buzau)

Nu stiu insa daca e numai vina lor. Mie mi se parea normal ca Reanault Romania, in momentul in care introduce pe piata din romania un astfel de motor, sa se asigure ca toti concesionarii autorizati au tot ce le trebuie pt. diagnosticare / intretinere. Ori acest lucru se vede ca nu s-a intamplat, nici macar dupa ce au fost sesizati de clienti.

Impresia mea e ca degeaba sint o gramada de serivice-uri renault in tara, cand e vorba de schimbat o piesa tot trebuie sa cauti si sa astepti pana vine comanda de nu stiu unde (n-au avut pe stoc filtre de ulei, anul trecut am asteptat tot vreo 3 saptamani cu geamul mic de la o usa din spate crapat 100%, lipit cu banda adeziva pana a sosit din franta unul sa-l inlocuiesc)

Desi masinii n-am prea multe sa-i reprosez, serviciile din jurul ei sint de toata jena (inainte am avut un Tico insa n-am patit asa ceva)

Iti recomand service-ul SERUS din bucuresti, acolo mi-am facut revizia de 20000 km si totul a mers bine inclusiv schimbatul bujiilor, si m-au rezolvat si o problema legata de o conducta care m-ar fi costat 22 de mil sa inlocuiesc piesa. Se afla pe b-dul TIMISOARA

stie cineva de cat este cheia asta pentru bujii. si eventual vreun magazin unde as putea gasi?

http://www.reno.ro/Curea-distributie-schim...t83558-s30.html

Aici s-a discutat subiectul asta. Iti trebuie cheie de bujii de 14mm.

Aveau la NORAUTO de langa Carrefour Militari la pretul de 85 lei.

This post has been edited by tunderbird: 19 May 2011, 15:46

ok, ms mult.

cumpara cheia si schimba singur bujiile.Sa desfaci cu grija. nu are rost sa te duci in service pt schimbat bujii la cat de usor se schimba.Mai ales sa vii in B pt asa ceva.Cheie din aia se gaseste si in Buzau garantat.

Oricum eu le schimbam. Deja am incercat, dar cu cheie de logan care e de 12.

Ce bujii sunt la Logan de 12? Poate bujiile incandescente de pe motoarele Diesel.

Am si eu aceeasi problema, clio 3 cu 1.2 16v. Cheia este de 14mm si nu gasesc niciunde sa cumpar. Am fost la toate magazinele de piese, peste tot am gasit minim de 16 mm. Am fost chiar si la scutere/motociclete. Pana si la aia merge tot cu 16 mm.

eu am luat din kaufland iasi, pacurari:)

Am si eu aceeasi problema, clio 3 cu 1.2 16v. Cheia este de 14mm si nu gasesc niciunde sa cumpar. Am fost la toate magazinele de piese, peste tot am gasit minim de 16 mm. Am fost chiar si la scutere/motociclete. Pana si la aia merge tot cu 16 mm.

mai poti incerca sa adaptezi tubulara de 14mm,un cot flexibil si un maner si o sa ai o cheie de bujii originala

Tubulara de 14 trebuie sa fie lunga ca sa incapa si portelanul bujiei ... se gaseste destul de usor prin magazinele de bricolaj.

This post has been edited by tunderbird: 22 May 2011, 12:05

Eu am tot cautat si nu gasesc, cel putin nu pe stoc. Nu imprumuta cineva una (contracost evident)

daca erai de prin BT te ajutam eu

Stie cineva ce cod au bujiile OEM pentru 1.2 16v? Cele cu care a venit masina din fabrcia erau Champion REA8MCL, si cum de astea nu am gasit, am luat Champion REA8MX, e vreo diferenta?

Cod bujie 1.2 16V 8200662185 pentru REA8MLC.

@+

Salut,
Am un Symbol din 2009, motor 1.2 16V.Imi puteti spune ce bujii sunt cele mai potrivite?Am cautat insa am gasit cu diverse distante intre electrozi si m-au bagat in ceata complet.

bujiile standard cu care au venit masina mea sunt ngk LZKAR7A.

Cheia tubulara de 14 nu iti intra din cauza peretilor subtiri... trebuie sa ai o cheie de 14 subtiata ca sa incapa .. eu am gasit la un service si i-am rugat sa mi-o imprumute 5 minute pana schimb bujiile.

BannedHost este vreo procedura anume ca sa schimbi bujiile? O anumita ordine? Distanta este de 0,9 mm ?