Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Benzina/Diesel

mef
post 24 Jul 2014, 10:33
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 27 September 05
From: Iasi




Salut,

Intentionez sa cumpar un Megane2 si nu stiu ce sa aleg intre un 1.6 16V sau un DCI. Nu cunosc detalii care e mai fiabil sau care e mai usor de intretinut. Nu cred ca voi trece de 15k-20k km/an.

Astept pareri, merci!


--------------------
Toyota Avensis 2007/1.8 VVT-I - none
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valikris2002
post 24 Jul 2014, 10:43
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 943
Joined: 11 November 05
From: roman,neamt




benzina


--------------------
megan sedan manager 1.5 dci, 85 cp 26-10-2007 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STALEX2004
post 24 Jul 2014, 11:05
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 651
Joined: 5 June 08
From: Bucuresti




uite aici ceva despre 1.5 dci:
http://www.reno.ro/sfat-achizitie-megane-2...ci-t218775.html
eu as merge sincer pe diesel la 15/20 kkm pe an (atata fac si eu)
singurul lucru ce ar trebui sa il faci este sa duci masina la un service renault sa faca o verificare la sange la compresie, injectoare turbina etc...


--------------------
Renault Clio 3 FL 1.5 DCI 2011
Renault Clio Symbol Fidji 1.5 DCI 2006
Renault Clio 3 FL 1.5 DCI 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdannicusor83
post 24 Jul 2014, 11:17
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 145
Joined: 2 October 12




Merg pe 1.5dCI, versiunile cu injectie Siemens >100cp

Intradevar o verificare cum spune colegul mai sus este absolut necesara.


--------------------
Renault Megane 2 2007 Break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MirceaVio
post 24 Jul 2014, 11:55
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 418
Joined: 15 October 08
From: Oradea




Fiecare ce are, aia recomanda. Eu am 1.6 16v si nu am probleme la motor, mai putin fulia defazoare, care cu un schimb de ulei proaspat am "reparat-o". Am impresia ca la 15/20 k km pe an, economia ce o faci cu diesel-ul nu prea amortizeaza (destul de rapid) investitia initiala (masina diesel fiind mai scumpa putin ca o benzinara). Daca faci un calcul la o masina noua, de exemplu, cu aia 2000-3000 de euro dati in plus pe un diesel, iei benzina de circuli cu benzinarul 2-3 ani smile.gif


--------------------
Renault Megane 1.6e Classic/Megane 2.2 1.6, 16v Dynamique - 1998 / 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mef
post 24 Jul 2014, 12:07
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 27 September 05
From: Iasi




Pana in 6000 de euro gasesti una pe benzina cu 80k km la bord. Dci-urile au multi km la bord si am emotii...


--------------------
Toyota Avensis 2007/1.8 VVT-I - none
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
STALEX2004
post 24 Jul 2014, 13:46
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 651
Joined: 5 June 08
From: Bucuresti




pana la urma cu ce te incalzeste ca are in bord 80 kkm daca e obosita?sau daca are kilometrii dati inapoi??poti gasi si un diesel pe la 80 / 100 kkm in mintile lui, eploatat corect, servisat corect...daca este prima masina si nu te pricepi, cel mai bine ia cu tine un mecanic...asta in cazul in care nu vrei sa duci fiecare masina la reprezentanta la verificat smile.gif

bafta

@MirceaVio:vorbim aici de o masina SH, dar sincer sa fiu daca as avea posibilitatea sa imi iau masina noua...tot diesel mi-as lua.Am tot avut benzinare si nu sunt pe placul meu. cool.gif


--------------------
Renault Clio 3 FL 1.5 DCI 2011
Renault Clio Symbol Fidji 1.5 DCI 2006
Renault Clio 3 FL 1.5 DCI 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MirceaVio
post 24 Jul 2014, 14:12
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 418
Joined: 15 October 08
From: Oradea




Eu numai benzinare am avut pana acum si sincer parca ma ingrozeste ideea ca pica injectoare, turbine si mai stiu eu ce la diesel-uri. Adevarul e ca diesel-ul are cuplu mult mai bun la turatii mai mici, dar 16 v-urile sunt motoare de turatie si de la 3500 rpm in sus trag cum trebuie. Acuma... fiecare cu preferintele lui.

Cand i-am spus mecanicului meu ca vreau sa-mi iau Megane 2 direct mi-a zis: "Numa' nu-ti lua diesel, ca-s pacatoase rau". N-o fi el cel mai bun mecanic din lume, dar daca a avut in service mai multe diesel-uri decat benzinare, statistica inclina spre ceea ce stiam si eu.

Nu zic... am cunostinta care are M2 1.5 dci din 2007 si n-a avut nici o problema cu el.


--------------------
Renault Megane 1.6e Classic/Megane 2.2 1.6, 16v Dynamique - 1998 / 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 24 Jul 2014, 14:17
Post #9


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




La 7 lei benzina la sf anului eu nu as lua benzina, poate doar cu GPL, dar un dci in stare buna e cea mai buna alegere.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
goto
post 24 Jul 2014, 15:17
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 96
Joined: 14 March 12




depinde unde si cum mergi cu masina. si daca o iei de noua sau sh. si de cum dispui de bani smile.gif
pe mototina e mai scumpa atat masina cat si intretinerea. in schimb te va costa mai putin sa faci plinul (de fapt vei face plinul mai tarziu decat la benzina smile.gif ). si cand pleci in concediu sau la drum mai lung asta se va simti smile.gif . de asemenea si in oras diesel va consuma mai putin . deci daca preferi sa dai bani mai multi odata la cumparare si la revizii si sa faci plinul mai rar atunci ia diesel. totusi diferenta de bani la revizii si la reparatii nu e chiar asa de speriat.
daca iti place sa conduci mai sportiv si sa auzi motorul cum toarce si nu iti pasa de consum, ia benzina.


--------------------
Renault Megane Sedan 2.2 1.4 16V 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 24 Jul 2014, 17:05
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti




SH eu nu vad nici o diferenta de pret intre benzina si motorina. Diferenta apare in functie de starea masinii.
Daca nu-ti pasa de consum, ia-ti benzina si ai reviziile putin mai ieftine.
Daca vrei sa vezi range de 1000km si sa uiti sa mergi la peco, ia-ti motorina, dar trebuie verificat la sange si luat de la persoane de incredere, eventual rulate afara sau unic proprietar romania. Altfel daca iei ce-ti pica de la samsari posibil in maxim 1-2 ani sa bagi bani in injectoare, pompa, turbina smile.gif


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mihaypmihay
post 25 Jul 2014, 09:11
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 109
Joined: 5 September 11




Din experienta:


megane 2.2 1.5 DCI 105cp(2007) cumparat in 2010 de la un samsar. (adusa din Franta)

Pe bord erau 69.000 km, verificat la reprezentata 114.000km.

Am cumparat-o totusi pt ca am fost cu un mecanic si am verificat-o inainte.

NU am avut probleme cu injectoare, turbina, motor, pompa.


In 30.000 km am schimbat: distributie, ulei cutie viteze, tampoane motor(mai putin 1) si cutie, discuri+placute. In rest revizie 1 data pe an (filtre+ulei).

In schimb am avut probleme cu fulia de la alternator. Faptul ca nu am schimbat-o la timp a dus la inlocuirea alternatorului si fuliei de la motor.


Numai bine,




--------------------
renault megane 4 GT TCE 2018
Unde dai, acolo crapa!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_69
post 25 Jul 2014, 09:58
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.322
Joined: 16 February 10
From: Curtea de Arges




Asa cum a zis cineva aici, fiecare isi lauda copilul.

Eu am 1,6 16V benzina si sant foarte multumit.
Daca schimbi toate consumabilelele la timp nu ai probleme.
Sant de parere ca atata timp cat nu ai de gand sa mergi "jdemii" de km cu ea, nu-si gaseste justificarea sa cumperi pe motorina.

Nu stiu daca neaaparat se poate considera chiar o problema "spinoasa" fulia defazoare.
Daca pe parcursul timpului auzi zgomote care ar proveni de la fulie, sau ar aparea probleme, o schimbi odata cu distributia si ai scapat.
A NU se intelege ca ori de cate ori schimbi distributia. biggrin.gif

Masina mea are aproape 11 ani si nu am avut probleme cu fulia.
Afara de bucsaraia fata directie( gratie drumurilor noastre) si anul trecut prima data discuri frana+placute, alte lucrari(in afara de consumabile) majore nu am avut.
Supermultumit de ea.
Si am de gand sa o pastrez inca destul timp. smile.gif

25 Jul 2014, 10:13:
Stii ce ?
Cand am cumparat-o am cerut si eu sfatul, dar pana la urma am lut tot ce am vrut eu.
Chiar daca au fost pareri pro si contra.
Cel putin a fost alegerea mea. wink.gif

This post has been edited by cosmin_69: 25 Jul 2014, 10:13


--------------------
renault Megane IV 2018 renault sedan IV
inca renault megane II si nou in renault megane sedan IV gris titan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solidconvert
post 26 Jul 2014, 21:37
Post #14


Donator


Group: Members
Posts: 3.247
Joined: 3 May 06
From: Bucuresti




Diesel tine la fel ca benzina daca este servisata corect... intretinerea nu este cu mult mai scumpa. Benzina io zic ca renteaza doar cu gaz pe ea. Din pacate diesel este greu sa gasesti in mintile lui zic io... dar nu imposibil. Depinde cat vrei sa dai pe masina. Pana la urma atat benzina cat si dieselul au bubule lor fiecare si se manifesta preponderent la masinile care n au fost intretinute corespunzator...
Mult succes in vederea achizitiei! wink.gif


--------------------
. . .
Audi A4 B9 S-tronic TFSI...
Gîndirea corectă vine din experiență. Experiența, la rîndul ei, provine din gîndirea greșită.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GOPPO
post 18 Aug 2014, 20:04
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 196
Joined: 2 October 08
From: Tg. Mures




Diesel:
Pro: consum mic atat in oras cat si in afara
- mai multi km cu un plin
- cuplu la turatii joase

Contra: consum ridicat cand faci km putini in oras, in special iarna
- uzura mare la porniri/opriri dese pe distante mici (2-3km)
-riscuri ridicate de costuri de intretinere daca exploatarea nu este corecta (turbina, injectoare, pompa motorina)

* nu e cea mai proasta dar nici cea mai buna motorina la noi si asta eu il consider un dezavantaj general

Bezina: Pro: costuri de intretinere relativ mai mici
piesele care in general se defecteaza nu sunt exagerat de scumpe
-motorul se incalzeste mai repede de unde si uzura mai mica in timp
Contra- consum mare urban problema ce se poate remedia cu o investitie in instalatie GPL

Pana la urma totul se rezuma la urmatoarele:
-Preferinte legate de tipul de motorizare (unii prefera diesel altii benzina)
- Nr de km parcursi anual (parerea mea e ca dieselul renteaza daca faci cel putin 30.000 de km anual)

Nu mai sunt masinile cum au fost mai demult. Dieselurile sunt mult mai pretentioase in ceea ce priveste motorina. Iar un plus mare il au motoarele pe benzina cu turbina, motoare ce au capacitati cilindrice mici.

Ca sfat pentru cei ce cumpara masini second. sa incerce sa cumpere o masina cat mai dotata si mai bine intretinuta astfel incat valoarea ei in 2-3 ani sa nu scada cu mult. conteaza la revanzare.

Eu am un megane 2004, 1.6 16v ce are un consum de 9.2 l urban si 6.2 extern
sunt multumit de el pentru ca nu imi toaca creierii (e extrem de silentios) si prefer sa dau putin cate putin bani la pompa decat multi odata. (am avut un clio cu motor de 1.5 si i-au crapat din senin 3 injectoare, si s-a dus turbina). Cat de curand ii voi pune instalatie GPL ceea ce il va duce ca si costuri de utilizare aproape de Diesel sau chiar mai bine.



--------------------
RENAULT Grand Scenic 2013, Initiale Paris, 1.6 131 Cp - MS12MLA
E-mail: lucian.morariu@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/lucian.morariu.3
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meganus_bicorpus
post 18 Aug 2014, 21:50
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.666
Joined: 2 November 07
From: Bucuresti si inca vreo 3 orase




Daca mergi mai mult de 15k -clar Diesel si daca te incapatanezi sa te crezi fiu de seic petrolist, ia-ti benzina si pune si un GPL, merge la fel, pretul raportat la 100km este la fel ca la diesel....sau ia-ti un motor de 0,9l...


--------------------
renault Megane Bicorp/ Laguna III 2004 Dynamique / 2015 Black Edition+ 1,5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ma3x
post 19 Aug 2014, 21:08
Post #17


-


Group: Members
Posts: 488
Joined: 25 April 10
From: B




Daca mergi mult iei diesel sau benzina + gpl. Daca mergi si mult si ai de gand sa tii masina minim 1 an poti lua linistit benzina + gpl sa scapi de riscul defectarii injectoarelor/pompei si peste un an( minim 15k km) vei merge la acelasi cost ca si pe motorina. La fel de bine poti merge doar pe benzina doar ca o sa dai cam cu 20% - 30% pe carburant.

Calculul trebuie sa il faci tu, e destul de simplu - eu unul am al doilea 1.5 si nu as zice NU unei masini pe benzina cu motor pretabil de GPL daca acea masina e considerabil mai scumpa cu aceleasi dotari cu motor diesel. Diferente intre benzina si diesel la aceleasi dotari/an pentru M2.2 nu prea am vazut asa ca am ales 1.5, ce e drept nu am luat in calcul riscul injectoarelor.


--------------------
- - - - -
ex. Renault Symbol 1.5DCI 60kw 2007
ex. Megane sedan 2.2 1.5DCI 63kw 2007
ex. Renault Symbol 1.5DCI 47kw 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nicu rares
post 27 Aug 2014, 22:17
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 163
Joined: 18 May 10
From: BUCURESTI




Daca vrei sa nu ai probleme dar sa scoti ceva mai mult din buzunar la pompa alege benzina, daca vrei sa scoti mai putin din buzunar la pompa dar sa ai probleme cu motorul atunci alege diesel. Varianta optima este benzina+gpl! Bafta!


--------------------
renault megane 1 2003
Renault=Masina buna
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tpv
post 28 Aug 2014, 08:38
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 588
Joined: 12 February 09
From: Oradea




diesel !


--------------------
Nissan X Trail Automat T 31 4x4 2007, 2.0 dci 150 cp distributie lant
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusd4
post 28 Aug 2014, 08:50
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.967
Joined: 16 October 07
From: Bucuresti




Diesel !!!


--------------------
Renault/Skoda Logan/Fluence /Octavia/BMW/Octavia 2007/2010/2014/2012/2019 - B 112 ...
"Nebunul care perseverează in nebuia sa va deveni înțelept".
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luca76
post 28 Aug 2014, 09:23
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 490
Joined: 26 May 14
From: Cel mai sarac judet din tara




Motorina e pentru tractoare,gazul pentru aragaz si benzina pentru autoturisme.


--------------------
renault Kadjar 1,5 blue dci manual 2019 - Numar de vaslui
prostu' pana nu-i fudul nu-i prost destul
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionitagelu
post 28 Aug 2014, 15:43
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 4 March 05
From: Breaza




QUOTE(luca76 @ 28 Aug 2014, 09:23)
Motorina e pentru tractoare,gazul pentru aragaz si benzina pentru autoturisme.
*



Eu am un diesel de 1.5 si o alta marca pe benzina + GPL.
Fac zilnic naveta Bucuresti-Ploiesti si folosesc masina pe GPL ca e mai economic, desi Meganele ar fi mai confortabil. Am avut si logan 1.6 pe care am pus GPL pentru naveta, asa ca e falsa treaba cu aragazul. Iar diesel pentru tractoare e o afirmatie a celor care n-au condus diesel si nu stiu ce inseamna un cuplu la 2000 rpm. Eu sunt fan diesel dar daca vrei sa iesi mai ieftin si mai economic accepti varianta benzina + gpl.


--------------------
Renault Koleos 2 Intens 2.0 dCi 4WD 2018 - PH27AUS
Megane 4 1.6 dCI 130CP Bose - 2017
Megane 2 1.5 dCI 106CP - 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alecs68
post 3 Sep 2014, 17:43
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 286
Joined: 24 December 10




in final alegerea iti apartine dar eu cred ca benzinarele sunt mult mai fiabile ,cel putin motorul de 1,6 16v,la diesel se merita doar daca faci peste 30000 de km pe an,toata mentenanta la un diesel este mai scumpa ca la un benzinar......asa ca o idee eu anul asta am facut in concediu peste 1500km si am avut un consum mediu de 6,3 litri cu clima pornita aproape tot timpul si am facut si 2 trasee montane trasfagarasanul si transalpina.....

This post has been edited by alecs68: 3 Sep 2014, 17:44


--------------------
renault megane2 2005-1,6.16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 13:58
Dacia