Outline · [ Standard ] · Linear+ Scurt circuit sau ce ?

De 2 saptamani ma straduiesc sa aflu ce are masina mea si nu reusesc..... Am lasat masina seara ok iar dimineata cand sa pornesc au inceput toate sa o ia razna,stergatoarele sa mearga,inchiderea centralizata,alarma,bordul se aprindea se stingea... Am zis ca e bateria dusa,am luat curent de la alta masina si am mers la service unde mi-au spus ca e descarcata,ca trebuie sa fac si drumuri mai lungi cu ea ca sa se mai incarce.Le-am spus ca fac,chiar cu o zi inainte am facut aprox 350 km deci trebuia sa se incarce... Am plecat multumit ca nu trebuie sa schimb bateria... Dupa 2 zile aceeasi problema,nu a mai pornit dimineata si am inlocuit bateria,am luat de la alta masina.A mers 2 zile ok dar apoi iar nu a pornit dimineata,a descarcat si bateria asta care are 70 Ah. Eu presupun ca are un scurt dar unde ? Am fost la bosch service si a zis ca e imposibil de aflat daca are scurt ca are prea multa electronica pe ea si ca are prea multi consumatori ...... Cum sa fac sa aflu care e pb.??? Apropo,bateria care am dat-o jos merge f. bine pe alta masina deci clar nu a fost ea de vina!

De 2 saptamani ma straduiesc sa aflu ce are masina mea si nu reusesc.....
Am lasat masina seara ok iar dimineata cand sa pornesc au inceput toate sa o ia razna,stergatoarele sa mearga,inchiderea centralizata,alarma,bordul se aprindea se stingea...
Am zis ca e bateria dusa,am luat curent de la alta masina si am mers la service unde mi-au spus ca e descarcata,ca trebuie sa fac si drumuri mai lungi cu ea ca sa se mai incarce.Le-am spus ca fac,chiar cu o zi inainte am facut aprox 350 km deci trebuia sa se incarce...
Am plecat multumit ca nu trebuie sa schimb bateria...
Dupa 2 zile aceeasi problema,nu a mai pornit dimineata si am inlocuit bateria,am luat de la alta masina.A mers 2 zile ok dar apoi iar nu a pornit dimineata,a descarcat si bateria asta care are 70 Ah.
Eu presupun ca are un scurt dar unde ? Am fost la bosch service si a zis ca e imposibil de aflat daca are scurt ca are prea multa electronica pe ea si ca are prea multi consumatori ......
Cum sa fac sa aflu care e pb.???
Apropo,bateria care am dat-o jos merge f. bine pe alta masina deci clar nu a fost ea de vina!

ai incercat sa mergi si la un service autorizat renault? Ei ar trebui sa aibe aparatura necesara pentru a depista cauza

Da' pe cine ai intrebat la bosch service, pe portar? De fapt nici n-aveai ce cauta la ei.

Faci asa:
- opreste toti consumatorii din masina, inclusiv plafonierele
- pune un ampermetru in serie cu bateria (ia un ampremetru de cel putin 10A)
- incuie masina (pune alarma) si noteaza consumul
- descuie masina (scoate alarma) si noteaza consumul
- daca la cei doi pasi anteriori ai un consum prea mare (peste 50-100 mA) incepi sa scoti pe rand sigurantele si le pui la loc pana cand o gasesti pe cea de la circuitul cu probleme (o sa scada consumul semnificativ).
- vezi ce anume consumatori stau pe circuitul ala si incerci sa dibuiesti unde e problema
- daca nu gasesti nici o siguranta care, prin scoatere, sa duca la scaderea consumului de curent atunci e usor mai complicat, stam de vorba dupa aia daca va fi cazul.

Daca nu gasesti problema vii cu datele testelor de mai sus si mai stam de vorba.

Inainte de a fi banuit bateria trebuia s-o decuplezi peste noapte. Daca nu ti-ar mai fi facut figuri a doua zi (sau a 3-a) inseamna ca ai un consumator care-si face de cap si bateria e in stare sa "tina curent" (n-are un scurt intern).

Statistic vorbind, nu neaparat la Renault, sistemul de alarma e cel care o ia razna de cele mai multe ori.