Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema cutie de viteze, Nu pot scoate din treapta a I-a

Salutare, De doua saptamani am o problema ciudata. Bag a I-a, plec de pe loc, si cand vreau sa trec in treapta a II-a de viteza, maneta e intepenita. Mi s-a intamplat de vreo 10 ori. A trebuit sa iau piciorul de pe acceleratie pana masina ajungea aproape de relanti, ca sa pot sa bag a II-a. A mai patit cineva? As vrea sa ma duc in service relativ informat... Recunosc ca sunt afon in legatura cu mecanica, iar din experienta personala pot sa spun ca sunt clientul perfect al service-urilor in ceea ce priveste "dusul cu vorba"

Salutare,

De doua saptamani am o problema ciudata. Bag a I-a, plec de pe loc, si cand vreau sa trec in treapta a II-a de viteza, maneta e intepenita. Mi s-a intamplat de vreo 10 ori. A trebuit sa iau piciorul de pe acceleratie pana masina ajungea aproape de relanti, ca sa pot sa bag a II-a.

A mai patit cineva? As vrea sa ma duc in service relativ informat... Recunosc ca sunt afon in legatura cu mecanica, iar din experienta personala pot sa spun ca sunt clientul perfect al service-urilor in ceea ce priveste "dusul cu vorba"

Si la mine "agata" cand schimb a din 1 in 2 insa nu tot timpul si da impresia ca e blocata in 1 insa daca mai fac o incercare reusesc sa schimb. A fost cumva la inceput asa si la tine si apoi s-a agravat? Ar fi bine sa mergi la service daca reusesti sa le-o arati si lor si daca mai e in garantie sa o repare. Sa ne spui si noua ce rezolvi.

Nu a fost de la inceput asa, ci doar de 2 saptamani incoace. La mine nu e agatat, e chiar blocat. Adica primele dati nu prea am avut curaj sa trag foarte tare de maneta, dar dupa aia am vrut sa vad totusi ce se intampla, guess what, nu am putut sa o trag aplicand suficienta forta...

This post has been edited by RamsesII: 21 Aug 2006, 00:56

Am patit si eu dar numai de doua ori, si nu era intepenita 100% doar am schimbat prea greu. Sincer am crezut ca am apasat eu prost ambreiajul.

Probabil ai o problema cu ambreiajul sau placa de presiune; cel mai probabil ar fi sa nu functioneze (uneori) sistemul hidraulic care acctioneaza ambreiajul!

A fost cineva la service cu defectul asta? A ajuns la vreo concluzie?...
A inceput sa faca si a mea la fel...

si eu am avut aceasta problema si mi-au schimbat cutia de viteze cu totul, pe garantie.

repet, vax de masina.

Off Topic:
ultima teapa cu masina asta este ca dupa o curatare de aer conditionat efectuata la ipso inainte de plecarea in grecia in vacanta, nu mi-a mai mers deloc aerul conditionat... am stat tot drumul cu geamul intredeschis si fara tricou pe mine, groaznic...

This post has been edited by Bacu: 18 Sep 2007, 08:45

Si la tine cit de des facea figuri?... Sau s-a intepenit de tot?
La mine face cam de 1-2 ori pe zi (~20km).

Ai diesel sau benzina? O fi coincidenta dar cei cu problema asta au toti diesel.

mie mi-a facut doar o data. la revizia de 20000 le-am spus la service ce s-a intamplat, au dat cutia jos si au zis ca are un defect de fabricatie.

tot diesel am, se vede in semnatura.

This post has been edited by Bacu: 18 Sep 2007, 21:45

Au dat cutia jos? WOW. La mine au ras..

Bacu, la ce service ai schimbat-o?... Ca a inceput sa ma enerveze.

Mai era un topic cu chestia asta(nu prea vroia sa iasa din vit I-a).Si la mine se intampla la fel.Nu tot timpul,dar ma deranjeaza chestia asta.Pe topicul celalalt tipul a mers la service,aia de acolo au ridicat masina sus si s-au uitat la cablurile care intra in cutie.Cica unu era desprins si l-au prins la loc cu un colier.M-am uitat si eu sub masina dar nu am vazut nimic in neregula cu cablurile alea.
Deci care e solutia???Nu stie nimeni?

Pe 9 octombrie am programare la service.
Tipul cu care am vorbit la telefon zicea ceva de dat cutia jos sa se uite la ea... nu prea imbucuratoare perspectiva...

azi s-a intimplat si la mine de doua ori
pina acum nu a facut deloc,a mers superok si am 25 000km
in a treia s-a blocat...
a durat citeva secunde...ce senzatie idioata ai...tragi de maneta...si ea capoasa ramine acolo
curios e ca am incercat cu motorul oprit...in celelalte viteze intra in clestisorii aia de o tin in viteza,cum le-o zice si gata
in a treia ,intra si apoi,mai intra odata in ceva ....adica face clanc si apoi in continuare iar clanc(scuze de expresii dar nu stiu cum sa explic mai bine la ora asta)
am incercat in toate vitezele,intra usor,nu mai inainteaza,iese usor
,in a treia intra normal ca la celalalte si apoi parca ar mai intra intr-o viteza dar in continuarea celei deja bagate
in seara asta am constatat ,pentru ca in seara asta mi-a facut necazul
trebuie sa ma programez la un service neaparat....
curios....dieseluri toate?...se prefigureaza o problema se pare

This post has been edited by FireChief: 21 Sep 2007, 23:31

Si mie imi iese greu din a I-a cateodata ,dar destul de rar asa ca nu-mi fac
inca probleme! Oricum sper sa nu incep sa bag bani in ea ca o vand imediat!

am condus vreo 20 de kilometri prin oras,in conditii de aglomeratie
nu a mai facut ...sper sa-i fi trecut cheful de figuri

Poate ca motoarele diesel vibreaza mai tare si se deplaseaza ceva pe acolo. Zic si eu pentru ca e curios ca toate cele cu probleme pana acum sunt diesel.

Nu cred ca de la vibratii pot fi probleme, poate din cauza cuplului desi e greu de crezut si asta.
Mai interesant e ca sint cutii diferite (5 sau 6 viteze).

salut.stiu ca poate suna a oftopic dar si eu am observat cateva mici probleme cand bag in masalier...nu intrat nici cu forta, cu toate ca tin apasat la maxim ambreiajul,dupa ce bag in alta viteza si scot pe liber intra ok .vi s a mai intmplat? mi s a mai intmplat chestia asta de mai multe ori...si mie mai mi se ntmpla sa intre f greu in prima viteza:)

This post has been edited by chitsro: 22 Sep 2007, 16:18

Si mie mi se mai intampla cand bag in 'masalier' sa cred ca a intrat dar
cand ridic ambreiajul sa nu plece,probabil pt ca nu a intrat bine!

Si mie mi s-a intamplat o data sa trag de maneta si sa nu iasa din a Ia ..si mai mi se intampla sa trag de ea si sa iasa ca si cum nu as fi apasat ambreiajul..
La a 3a mai am probleme sa-mi caraie ..cateodata, eu cred ca nu e reglat bine ambreiajul sa cupleze unde trebuie..

This post has been edited by Zetu: 23 Sep 2007, 09:09

Sunt fericitul posesor al unui renault megane clasic 1,6l / benzina. ( chiar imi place masina asta ).
Probleme : Am dus masina la un service sa ii schimbe kitul de ambreiaj. Surpriza ! " Domle' discul este uzat dar este si murdar de ulei , ca este problema cu simeringul dintre cutia de viteze si disc ".
Bun , schimbam simeringul si tot ce trebuie - zic eu .
" Da dar trebuie sa desfacem cutia de viteze si voiam acceptul "
Si au desfacut cutia de viteze , au schimbat ce era de schimbat ... toate bune si frumoase , mergea bine , doar ca intra putin mai greu in viteza I-a ( parca se proptea undeva in ceva - ca in coltzul mesei ). Dupa un drum Cta - Buc - Cta am surpriza ca se blocheaza cutia . Nu o mai scoti din viteza in care a ramas.
Cum s-a blocat ?
Am vrut sa parchez. Dupa o manevra de mers cu spatele ( 3 - 4 m ) si inca 1 m inainte nu am mai putut sa fac nimic cu cutia. Concret nu se mai poate amesteca in viteze sub nici o forma . A ramas blocata in a - III- a . Pozitia " liber " nu mai exista.
Pana aici a fost partea frumoasa.
1. chemat serviceul, desfacut cutia , pus la loc rotitze , craboti , si alte bilutze.
2. plecat cu masina , mers 500 km
3. blocat din nou - aceeasi situatie.

In prezent masina la service - sa o faca asa cum trebuie .

PS. Pana sa desfaca cutia totul mergea ca un ceas. Nu a fost niciodata caraita

Ufffff mi-am descarcat naduful , sa stie si altii la ce te poti astepta

Primul tau post si iti descarci nervii aici??Glumeam si io...nasol ce se intampla...bafta sa faca macar acuma treaba cum trebuie facuta.

Ahhh nuuuu , nu sunt nervos . Am depasit etapa asta ) , acum sunt calm , relaxat , resemnat si astept cu inters sa vad daca pana al urma vor face treaba buna. Patronul serviceului a zis ca se ocupa personal de cutia mea de viteze =)), dupa ce le-a tras suturi in ... pana le-a venit gust de ... in gura mecanicilor.

Agatatul din vit. I in II sau blocatul sunt specifice "creatorului de automobile". Cititi si pe forumurile Clio si Twingo. La Laguna nu mai stau sa ma uit, deja ma gandesc cum sa trec peste senzatia de diseara, cand o sa dau sa ies dintr-a-ntaia.

This post has been edited by George Paul: 3 Oct 2007, 16:32

Am fost astazi la service si venise un megane cu probleme la cutia de viteze, nu-i mai intra in treptele 3 si 4 de viteza tot dci si au spus ca o sa-i dea cutia de viteze jos sa o desfaca.

This post has been edited by nlu: 3 Oct 2007, 20:49

No ca sa vezi... si eu care credeam ca sunt singurul care mi se pare ca intra greu in viteza I. Si iese greu.
Cu viteza a II-a e putin mai bine,iar cu celelalte nu am probleme.

Totusi, nu cred ca o sa ma duc cu masina la service, daca nu se agraveaza problema...

RamsesII, astept cu interes sa vad ce iti vor spune cei de la service.

Apai no ca la mine so blocat de tot.
Dar mi-a explicat temeinic mecanicul care se ocupa de cutie ce este defect si cum functioneaza pe dinauntru.
Concret. Lamelele elastice cate tin pe loc bilele de rulment - alea cilindrice - au pierdut din elasticitate si din cauza asta am avut belele.
Va place optimismul meu ??? " ... am avut belele "

Happy..deci pana la urma e o problema de cutie, nu de timonerie sa inteleg?
Cat te-a costat sa schimbi simeringul ala ? Cat te-a costat ambreiajul nou (manopera etc)?