Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 5; Sfaturi cumparare

Au fost niste probleme cu 1,3 TCE dar se pare ca le-au rezolvat: https://www.largus.fr/actualite-automobile/...e-10583412.html Mie agentu de vanzari mi-a recomandat TCE90 ca si fiabilitate, nu am intrat in detalii atunci deoarece vroiam doar o masina de oras, insa acum parca as fi vrut ceva putere in plus la drum lung. Data viitoare.

Au fost niste probleme cu 1,3 TCE dar se pare ca le-au rezolvat:
https://www.largus.fr/actualite-automobile/...e-10583412.html
Mie agentu de vanzari mi-a recomandat TCE90 ca si fiabilitate, nu am intrat in detalii atunci deoarece vroiam doar o masina de oras, insa acum parca as fi vrut ceva putere in plus la drum lung. Data viitoare.

Noroc ca n-avem autostrazi, ca altfel dadeam foc la sandero cu al lui 0.9. Cand ma duc cu el la mare, consuma si mult (vreo 7.5 la suta la 135 la ora) si e si puturos. Ptr oras si drumuri nationale e ok. La max 100 la ora îi șade bine lu 0.9 asta. Altfel motoru e super. Doar ca nu e ptr mers constant cu viteze mari, gen peste 120. Nu ca nu duce, da' te arde la consum si nici vlaga n-are. Romania e ideala ptr motorul asta.

This post has been edited by CGB: 25 Jan 2023, 14:07

pana la mioveni si inapoi la 130 140 pe regulator ia sub 7 sandero de 1l...

Si TCE140 cam cat consuma la 135 km/ora? In oras ce consum mediu ai?

Eu pe E-Tech am mixt (70% oras) am 5,5 l/km.
Mi se pare cam mult.
Asteptam primavara.
Care da mai mult? Sau mai putin?

ClioTce140 la 130-140 imi ia in jur de 6. Media la clio, pe 5000 km o am acum la 5.8. Iar la sandero 0.9, la 4000 km media e 6.4. Dar daca as merge cu sandero cum merg cu clio, media ar fi pe la 8 cel putin.
Nici la logan care avea tot 0.9 si nici la sandero n-am avut instantul sub 7 la 130.
In oras nu stiu, ca nu merg cu masina. Doar stb si motoreta. Moto in oras ia intre 4.5 si 6 la suta )))

ClioTce140 la 130-140 imi ia in jur de 6. Media la clio, pe 5000 km o am acum la 5.8. Iar la sandero 0.9, la 4000 km media e 6.4. Dar daca as merge cu sandero cum merg cu clio, media ar fi pe la 8 cel putin.
Nici la logan care avea tot 0.9 si nici la sandero n-am avut instantul sub 7 la 130.
In oras nu stiu, ca nu merg cu masina. Doar stb si motoreta. Moto in oras ia intre 4.5 si 6 la suta )))

Cam mare consumul la moto.
VFR?

un 600 de prin anii 2000 ia doar 6, fara 4,5 prin oras. Aia suna mai degraba a 3 cilindri mai nou.

SV650S

TCE 90,consum oraș 8.1,cu 700 mililitri mai mult decât meganul cu al său 1.5 dci.
Motorul are tendința să moară(la pornirea de pe loc) dacă nu e lăsat să meargă măcar un minut in relanti,chiar și cu sistemul start-stop oprit.Sistem care oricum nu pornește dimineața când motorul e încă rece.
Menționez faptul câ se oprește motorul complet(se aprind martorii în bord) si reporneșțe la loc,așa ceva n-am văzut din 1998 de când mi-am dobândit permisul.



This post has been edited by kroky80: 27 Jan 2023, 23:04

Motorul moare si deoarece ambreiajul tine cam sus la modelul asta de masina. Deci motorul fiind rece nu are putere si daca nu-l strunesti bine din ambreiaj(care tine sus) atunci poate sa se opreasca. Eu am remarcat de la prima pornire ca ambreiajul tine sus. Daca nu as fi stiut ca masina e noua as fi zis ca e uzat.

Mai sinteti care v-ati luat clio 5 si a ramas sa va rezolve rabatarea electrica la oglinzi ulterior? Ati rezolvat ceva? Ca mie nu-mi raspund beliții astia. Mi-au luat banii, mi-au dat masina si acu se fac ca ploua.

Nu-ti raspund deoarece evita sa dea raspunsuri negative. Nu au inca modulele. Daca vrei informatii mai clare intreaba-i telefonic, in scris n-o sa-ti raspunda, e stilul lor. Da ce graba ai? Eu cred ca nu au inca modulele.

This post has been edited by traffictours: 8 Feb 2023, 16:55

Daca e techno si scrie la dotari fara oglinzi pliabile electric nu cred ca mai pun...mi-am cam luat gandul

Mai sinteti care v-ati luat clio 5 si a ramas sa va rezolve rabatarea electrica la oglinzi ulterior? Ati rezolvat ceva? Ca mie nu-mi raspund beliții astia. Mi-au luat banii, mi-au dat masina si acu se fac ca ploua.

Clio Intens livrat 10.2021, remediat rabatare electrica oglinzi 10.2022, dupa lungi insistente si plangere la ANPC.

Daca e techno si scrie la dotari fara oglinzi pliabile electric nu cred ca mai pun...mi-am cam luat gandul

La mine scrie fara oglinzi rabatabile electric si sigur nu se va pune de catre Reanault.
De aceea caut codul piesei de origine si doresc sa aflu daca o sa functioneze.
Poate cineva sa ma ajute cu un raspuns?

This post has been edited by edward_zone: 9 Feb 2023, 09:17

La prima comanda tot asa scria dar s-a facut un proces verbal prin care se obligau sa monteze ulterior modulul. La noua comanda nu s-a mai reinnoit acel pv. Ar trebui sa-l monteze. In descrierea initiala a modelului era inclusa rabatarea electrica.

Pe comanda inițială de Intens hibrid am avut oglinzi rabatabile automat, dar la trecerea de la Intens la Techno E-tech nici nu s-a mai putut configura cu oglinzi rabatabile automat decât cu nu știu ce opțiune DANGMO, blind spot ceva, care implica obligatoriu oglinzi rabatabile automat, pentru care am insistat și dealerul a plătit jumate; la fel și cu farurile de ceață care erau pe Intens în standard iar la Techno în nu știu ce pachet opțional cu high-low beam pentru care am insistat și l-a suportat Renault pe costul lui. Mașina a venit în decembrie cu pachetul blind spot și oglinzi rabatabile automat și pachetul cu faruri de ceață și aproape tot ce am vrut (mai puțin personalizarea interioară roșu fluoride, incompatibilă cu culoarea mașinii Rouge flame, n-am înțeles de ce... dar am rezolvat cumva de pe AliExpress ceva look like...)
Foarte mulțumit până acum, mă rog,... cât pot să mă mai ating de ea, că e a soției și a devenit foarte posesivă...
Baftă

This post has been edited by Horia2008: 9 Feb 2023, 17:12

Salut.
Astăzi de dimineață, după 2 luni, boxa dreapta față gajaia urat de tot, după ce a stat parcată cuminte cam o oră și-a revenit miraculos.
A mai pățit cineva?
Să fie de la ger?
Mulțumesc.

https://www.promotor.ro/stiri-auto/renault-...-video-19150573

Pentru cine mai vrea Renault Clio... se pare că în curând vom avea Renault 2008...

Daca le vor face in China, India... sa ramana la ei

A cumparat careva Clio SCE 65? Cum se comporta in oras/afara? M-ar interesa sa achizitionez acest model in principal datorita faptului ca este mai mereu pe stoc la Renault din cate observ pe siteul lor. Alte motorizari am observat ca nu le au pe stoc.

In oras daca nu ai pretentii si/sau nu te grabesti iti faci treaba cu el, in afara e lent si fara pretentii de depasiri decat vehicule echivalente care sunt putine... E un compromis economic deoarece masina iese foarte ieftina.

Detin un model similar de 1 an. In oras mi se pare mai obositor de condus decat in afara. Cand conduc extra urban merg mai tot timpul in trepta a 5-a si nu trebuie sa retrogradez. Demarajul si reprizele sunt slabe, dar odata atinsa viteza de croaziera nu sunt probleme. Obligatoriu sa faci drive test. Abia atunci vei avea habar daca ti se potriveste (motorizarea). Apoi ramane de apreciat pozitia la volan, accesul si spatiul in fata/spate, portbagajul (care nu are 390 litri decat impreuna cu spatiul de sub podeaua portbagajului care practic este neutilizabil in mod uzual) care la deschidere nu iti da pozibilitatea sa incarci o masina de spalat de exemplu, ca intr-un break din cauza marginii de incarcare foarte inalta. Bagajele grele sunt greu de manevrat (incarcat/descarcat). Tetierele sunt f. mari si nu lasa vizibilitate spre fata pasagerilor din spate, creindu-le disconfort. Cu toate aceste cateva dezavantaje mentionate, sunt multumit de masina pentru ca este silentioasa, consum mediu (Cluj-N, pe deal) cu rulaj in/out 50/50 de 6,7 %, (2 adulti), 9000 km fara vizite neprevazute la service. Prima revizie la 1 martie, 825 lei. In mare despre asta este vorba.
Decide si raporteaza

Clio nu e proiectata sa cari masini de spalat...

Megane break sau Talisman break sunt?

Eu am sugerat destul de elegant ca masinile de spalat se cara cu altceva... Am pastrat delicatetea deoarece a descris destul de bine cateva inconveniente ale modelului clio, insa la 11-12 mii de euro masina noua, nu poti avea prea multe pretentii... Si sa le mai faca si pe toate.

This post has been edited by traffictours: 25 Mar 2023, 08:40

Detin eu un Clio 5 2020 cu 72 de cai (varianta de 53 kw). Iasi - Sinaia - Iasi 2 persoane si doua valize, cu vreo doua drumuri in statiune, consum 4,6. Am facut 760 de km pana s-a aprins becul la benzina. Masina e facuta pentru 80-100 in exterior si pentru drumuri de oras. Nu am avut probleme de genul "nu urca dealu" sau mai stiu eu ce, dar nu e de glumit cu depasirile de tiruri sau alte minuni. Se tureaza repede, ajunge rapid la 4500-5500 de ture, dar e degeaba, putere ioc. O folosesc in oras si imprejurimi pentru naveta zilnica si ma impac foarte bine cu ea. A fost masina mea de serviciu si am decis sa o cumpar pentru uz personal. 52.000 km fara niciun sughit. Am mai avut un Symbol 2005 cu 1.4 si 75 de cai si era mai placut la condus acel motor.

Normal. Clio V cu puterea 53 kw are un cuplu maxim de doar 95 Nm, pe când Symbolul 1.4 8V avea un cuplu maxim de 114 Nm. Am avut și eu acel tip de Symbol, între anii 2007-2015 și am fost foarte mulțumit de el...

Salut,
A apelat cineva la colantare?
Recomandari? Pret?
Multumesc.