Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei Sintetic, Semisintetic Sau Mineral?

Poate 5W40 nu 4W40 !

Poate 5W40 nu 4W40 !

Pentru ca pe 12 litri de ulei ARAL 10W40,am dat 6 cutii de bere Tuborg.
Merge...sau nu...SI care sunt diferentele notabile care m-ar convinge sa vaduvesc bugetul familiei de 150 ron pe acest schimb e ulei.

Da, scuze.... am scris repede....5W40...si il gasesti in supermarketuri la preturi foarte decente..

Eu am pus 5w50...nu sunt expert in uleiuri, insa asta mi-a parut un ulei bun, rezistent la temp. mari, cica full sintetic, Mobil1, suporta rpm mari, adica e un ulei care merita forjat. Merge f. bine si 5w40 insa imi place sa vad cum se duce acul la 5000rpm cateodata si e ok pana acum....

Pentru ca pe 12 litri de ulei ARAL 10W40,am dat 6 cutii de bere Tuborg.
Merge...sau nu...SI care sunt diferentele notabile care m-ar convinge sa vaduvesc bugetul familiei de 150 ron pe acest schimb e ulei.

Nu mai ai manualul masinii ?! Vezi ca ai o rubrica in care in functie de temperatura de exploatare a vehiculului sunt recomandate anumite uleiuri. Acum depinde unde stai la Miercurea Ciuc sau la Constanta. De aceasta sunt mai multe tipuri de uleiuri. Ca ala de la Polul Nord nu poate sa aiba acelasi ulei ca ala de la Ecuator. La temperaturi mici de pornire se foloseste uleiul 0w30 sau 0w40, si tot asa.... Mai depinde si modul de exploatare a masinii, cat de des o duci la turarii mari. Mie imi cam place sa o turez Mai ales motorul de 1.6 16v


EDIT: Si inca ceva, sa fie FULL SYNTETIC !

This post has been edited by mihai_dorin: 20 Aug 2008, 10:30

Aral 10W40 e OK, e cam singurul ulei Made in Germany care se gaseste pe la noi. Fiind semi sintetic, e bine sa-l schimbi pe la 10.000 km.

are ceva dk la 4L de 10 - 40w pun 0.6 de 5 - 40w ?? dk le amestec?

daca ti la masina ta si vrei sa o protejezi foloseste un ulei mineral care reduce uzura motorului chiar si la turatii ridicate, alt lucru important e bine sa folosesti un ulei mai putin vascos pe timp de iarna ca daca folosesti iarna un ulei de vara degeaba folosesti un ulei sintetic ca pana se pana ajunge la o temperatura optima de lubrifiere deja ti s-a luat un strat de pe segmenti, asa ca nu te zgarci la masina ta si i-ai un ulei in functie de anotimp

iar cu tipul de ulei care sa il alegi e destul de usor ori elf ca asta recomanda constructoru sau un alt tip eu te sfatui sa alegi castrol sau aral dar sa sti ca trebui sa ti cont de parerea constructorului ca eu am patito pe pielea mea cu un opel vectra care i-am bagat elf si nu mergea motoru rotund l-am scimbat dupa 10 mii de km cu un castrol si sa schimbat mersu motorului

are ceva dk la 4L de 10 - 40w pun 0.6 de 5 - 40w ?? dk le amestec?

no way

Nu are cum sa mearga mai "rotund" sau mai putin "rotund" din cauza uleiului. In cel mai rau caz, in cazul motoarelor cu tacheti hidraulici se poate intampla ca la functionarea la temperaturi mici sa apara anumite zgomote pana la fluidizarea uleiului. Din aceasta cauza se recomanda un ulei cu vascozitate mica la rece, cum ar fi indicele 0W.. sau 5w.. , in general sintetic. In functionarea la cald toate care au dupa W aceeasi cifra, gen W40 sau W30 se comporta aproximativ identic, mai ales daca respecta aceleasi norme. Uzura majora a motoarelor este la pornire, mai ales la rece pana uleiul se fluidizeaza si ajunge prin toate canalele, indiferent de dimensiune(cine a vazut tachetii hidraulici stie ce zic), si cum motoarele moderne au tolerante f. mici este bine ca uleiul sa fie f. fluid la rece. Un compromis pret/calitate recomandat pentru toate anotimpurile de la noi este 10W40, dar pentru cine are posibilitate, este extraordinar 5W40 sau 5W30.

si acum sa ma bag si eu in seama in concluzie pt un megane 1 2000,1,9 dti care are 150.000 km si cu care merg numai in oras,fara forje sau late kstii sa un mers normal ce s bag?

Salut....din discutie nu am reusit sa inteleg pana la urma ce ulei este bun pentru un megane 1, an 1996, motor 1.6e, 66 kw. Am luat masina de curand si trebuie sa ii fac schimbul de ulei. Poate cineva sa ma ajute?
Multumesc



8 Jan 2010, 15:52:
Un Mobil 5w-30 este bun?

This post has been edited by sinho: 8 Jan 2010, 15:52

deci ne spuneti si noua?plssss

eu sunt programat saptamana aceasta la service pentru schimbul de ulei , iar cei de la reprezentanta au spus ca pt meganul meu din 2000 1,9 dti la cei 250000 sa ii bag Elf evolution sxr 5w40. Ei de aproape 10 ani nu mai folosesc 15 w 40 sau 10 w 40 . Cu Elf evolution sxr 5w40 nu conteaza cati km ai sau cat de veche este,....... asa mi-au spus.

si eu folosesc ELF Excellium 5W40 (Evolution a aparut dupa E) de cand am cumparat masina, fiind sistetic (sau semisintetic cum spun unii) se comporta mult mai bine in toata plaja de temperaturi iar la cei cu turbosuflanta acest lucru e "deosebit de placut"

salut
am si eu megane 1
din 2002
motor 1.6, cu 16 valve
model brek
pe benzina
are cutie automata

are 160.000 km (ultim 40.000 facuti de mine)
am masina de 2 ani si am bagat in ea numai ELF COMPETITION ST 10W-40
mentionez ca :
-nu papa deloc ulei
-fac schimbu la 10.000 (cu filtu man)
-motoru se comporta in prezent foarte bine
-merg cu ia mai mult gol (fara greutate)
-depasesc foarte rar 100 - 110 km/ora (pe asa drumuri )
-nu conduc sport
-parcurg cam 60% extraurban si 40% urban (trafic semiaglomerat)
-fac cam 20.000 pe an
-nu astept dimineata sa se incalzeasca motoru dar am grija sa nu il turez
-zona in care locuiesc este judetul Dolj si iarna nu coboara sub -20(rar de tot) -vara maxim 43 (destul de rar)
-folosesc benzina de 95 de la petrom omv si petromv
Masina o folosesc pentru dusu la serv. si plecatu in we. la tara, foarte rar la drumuri lungi (concedii)

Vreau sa ii fac schimbu la 160.000 si nu mai vreau sa bag elf deoarece am dubii asupra calitatii, pentru ca e facut in romania.

Vreau sa imi recomanzi un ulei bun:
-de marca
-cu provenienta sanatoasa (o tara europeana de varf )
-eventual si un loc de unde sa pot cumpara originalu sa nu ma tapesc cu vre-un fals

Mersi mul !

This post has been edited by TAPELEALILI: 23 Apr 2010, 08:42

La ultimul schimb acum o luna, cand am si facut niste reparatii am pus Motul 6100 10w40 ca vine vara. A fost la recomandarea mecanicului (mecanic la Subaru Bucuresti)
am 1.9 dti si 163000km. Inainte de Motul am avut toata iarna Castrol Edge 5w40 cu care mi-a mers f bine. Nici acum nu observ vreo diferenta intre motul si Castrol. Iarna viitoare o sa pun Motul 8100 5w40.

Elf Evolution e doar AMBALAT la Brasov, Elf Excelium fiind prin Belgia undeva, ceva de genul. Atata timp cat reprezentanta il foloseste eu zic ca nu ai de ce sa te temi din contra este ulei recomandat de producatorul Renault, care, banuiesc ca este considerat optim pentru motoarele lor. In rest e util sa ai 5w40 iarna ca mie iarna asta la -30 grade celsius motorul a fost bocna de nici nu l-a miscat bateria din cauza ca punctul de inghet al uleiului 10w40, pe care il aveam in motor la momentul respectiv, este -20 de grade .

TAPELEALILI, ce te impiedica sa folosesti Elf Evolution 5W-40 ? Este produs in Franta si personal il consider perfect pentru motorul meu.
Pentru ce atata bataie de cap la alesul uleiului ? nu e mai simplu sa urmezi sfatul producatorului ? un fel de mura-n gura

arazvan2002, nu cred ca uleiul trebuie ales in functie de anotimp, daca este sintetic si se incadreaza in specificatiile producatorului (pt. motor) este perfect.

...

Vreau sa ii fac schimbu la 160.000 si nu mai vreau sa bag elf deoarece am dubii asupra calitatii, pentru ca e facut in romania.

Vreau sa imi recomanzi un ulei bun:
-de marca
-cu provenienta sanatoasa (o tara europeana de varf  )
-eventual si un loc de unde sa pot cumpara originalu sa nu ma tapesc cu vre-un fals

Mersi mul !

1. Liqui Moly
2. produs si imbuteliat in Germania
3. importatorul e la sibiu (cauta-l pe google si pe site la ei gasesti reteaua de distributie la nivel national)

1. Motul
2. Franta
3. importatorul in Bucuresti

Totusi, cum de ti-au aparut dubiile in privinta Elf? Doar ca e produs/imbuteliat in Romania?

This post has been edited by DMP: 23 Apr 2010, 10:55

Motul e un ulei peste elf,mobil,castrol si multe altele. E insa sensibil mai scump. Mergi pe 5w 40 motul x-cess si ai sa fii foarte multumit.
O alternativa foarte buna este si eneos 5w 40, un ulei japonez de mare performanta care are aprobari Rn si e imbuteliat in belgia (e cam 35 lei /l).

Pretul uleiului Motul este in functie de locul de unde il iei. Eu am gasit intr-un loc sigur, de unde am cumparat toate piesele pentru reparatia la chiulasa, distributie, etc, Motul 8100 5w40 cu 145 lei 5L si ce am luat eu 10w40 este putin mai ieftin. Mecanicul meu mi-a spus ca la ei la reprezentanta la Subaru acelasi ulei este mult mai scump. Deci difera locul. La fel am patit si cu Castrol in iarna...5w40 edge la carrefour era peste 200 chiar spre 250 iar mie mi-a adus la service cu vreo 180lei.

mi-se recomanda 5w40
sunteti siguri ca la datete pe care le-am enumerat (cred ca destule...) se mai poate pune acest ulei ???

am pus pana la urma Liqui Moly 10w40

Parerea mea este ca un ulei (sa zicem 10w40) este aproape la fel indiferent de ce producator este facut. Diferenta intre ele este foarte mica (pote ca aia conteaza .... su nu ). Cel mai important este ca acel ulei sa respecte reteta de productie in proportie de suta la suta sa nu aiba nici macar o abatere de calitate. Sa respecte conditiile de pastrare (pana cand e pus in motor) si termenu de valabilitate. Asta mi se pare cel mai important inainte de marca, nume si strategi de markheting si alte smecheri cu care se lauda fiecare firma ca mai pune prin el (teflon, etc, etc ...).
Recomandarea fucuta de Renault pentru Elf mi se pare (poate mi se pare mie) mai degraba o strategie de marketing decat una tehnica. Si aici nu intra doare renoul, puteti sa bagatu si opel, skoda, fiat, etc., etc., etc. Da..., probabil sunt anumite marci (motoare) care chiar au nevoie de un ulei special si atunci trebuie sa ti cont de recomandarea acelui producator de masina . Insa moatoarele noastre sunt de "duzina" si se gasesc cam pe la orice marca. Ex. 16 cu 16 valve are si opel si multe alte masini si credetima ca sunt izbitor de asemanatoare. Nu numai la aliajul din compozitia motorului ma refer ci si la furtune, garnituri, plastic si alte materiale cu care intra un ulei in contact atunci cand se afla in motor si cu care trebuie sa fie compatibil. Conteaza si parametri de functionare a motorului care (sa zicem 16 cu 16 valve) sunt cam tot aia indiferent pe care marca de masina se afla acest motor si la care ii face fata uleiu 10w40 indiferent de producatorul lui (cu conditia sa fi un ulei care respecta reteta si conditiile de productie).

De aceea cel mai important pentru mine a fost un ulei cu "origini sanatoase"

Elful comercializat in romania nu mi se pare tomai ok. (e doar o parere).

This post has been edited by TAPELEALILI: 23 Apr 2010, 15:25

Recomandat de producator 100 % Nu este facut contract cu Elf,doar dpdv managerial,ci fiindca motorul se "impaca" cel mai bine cu ELF .

mi-se recomanda 5w40
sunteti siguri ca la datete pe care le-am enumerat (cred ca destule...) se mai poate pune acest ulei ???

Daca nu haleste din 5w40, de ce nu ar merge?
Ai putea sa incerci, daca doresti asta, iar daca vezi ca mananca ulei te intorci la 10w40.

Insa, parerea mea, la regimul de exploatare descris mai sus cred ca e cel mai nimerit sa continui cu 10w40 bun.

deranjez si eu cu o intrebare. am un renauylt megane 1.6cc, 8 v. prima revizie am facut-o acum un an cind am cumparat masina la 74000 km - ulei folosit elf excelium 5w40. acum dupa un an am reusit sa fac 800km (circul foarte rar cu ea pt ca nu am timp sint mereu plecat in tara cu masina de serv cu marfa) si cer parerea voastra trebuie sa ii schimb uleiul sau nu ( tinind con de nr de km rulati ) si ce marca sa pun eu m -am gindit la ARAL 0W40. e drept costa 68 ron /litru dar nu tin cont de bani cind vine vorba de masina . astept parerea voastra Multumesc !.

Pana acum am pus si eu Aral 10W40 la masina mea 1.9 diesel. Daca nu folosesti masina prea des, e de ajuns daca pui un ulei mai ieftin dar bun. Din acest punct de vedere Aral ar fi o alegere excelenta. dar eu nu ti-as recomanda 0W40, ci 10W40, sau 5W40.

Tipul uleiului se alege in functie de tipul de clima-vezi atasament
La un K7m eu cred ca este ok 10W40, iar marca, care vrei tu (eu prefer Mobil, Renault prefera ELF -marketing de multe ori).
Schimbarea se face dupa 10.000-15.000 in functie de calitatea uleiului si conditiile de exploatare a motorului (de exemplu mersul supraturat, la relanti vreme indelungata, la temperaturi f.mari, sau f. scazute pot scadea intervalul si la 7000), eu zic ca la 10.000 este cel mai sigur sau dupa un an, care din ele vine prima.
Adica ai facut 1000km dar a trecut un an-faci schimbul.
Ai facut 10.000km dar au trecut numai 2 luni, faci schimbul.

Attached File(s)
 tip_ulei_K7M.pdf ( 9.33k ) Number of downloads: 98

eu am 9000 de km de cand l-am schimbat si nu a papat deloc chiar daca e cald si masina merge super cu elf evolution sxr 5w 40. Pe la 12000 -13000 mi au spus sa -l schimb oricum o asteapta drum lung fiindca plec in concediu si cred ca am sa-l schimb in spania sa vedem ce zic si cei de acolo.

Salutari la toata lumea.
As avea si eu o intrebare:
Trebuie sa fac revizia de 4 ani in decembrie,si am garantie pana in martie 2011,pot sa ma duc la revizie cu ulei si ce mai trebuie cumparate de mine,si ce ulei imi recomandati.Masina este megan sedan 1.5 dci 101 cp din 2007 si are la bord 19500 km.Va multumesc Anticipat.