Outline · [ Standard ] · Linear+ Dezaburire geam pe vreme ploioasa

Asta iarna nu aveam probleme cu dezaburirea geamului. Orientam aerul spre parbriz, dadeam drumul la caldura si era ok. (in schimb daca puneam pe recirculare nu mai era eficient).In fine...atat vineri, cat si ieri, cand a plouat, nu mai stiam ce sa fac. Am incercat absolut toate variantele posibile. Singura eficienta a fost: aerul orientat spre parbriz, fara recirculare si cu AC pornit. Voi cum faceti?

Asta iarna nu aveam probleme cu dezaburirea geamului. Orientam aerul spre parbriz, dadeam drumul la caldura si era ok. (in schimb daca puneam pe recirculare nu mai era eficient).In fine...atat vineri, cat si ieri, cand a plouat, nu mai stiam ce sa fac. Am incercat absolut toate variantele posibile. Singura eficienta a fost: aerul orientat spre parbriz, fara recirculare si cu AC pornit. Voi cum faceti?

Recircularea in nici un caz nu dezabureste; respiratia pasagerilor, umezeala de pe haina (daca ai intrat din ploaie), ... face si mai rau.
Fara recirculare si cu AC pornit este cel mai eficient; AC-ul nu numai ca raceste aerul ci il si usca.

Am incercat si eu toate posibilitatile si tot numai cu AC-ul pornit
s-a dezaburit. Ciudat este ca la SN nu am avut AC si totusi se
dezaburea cam in 3/4 minute cu ventilatia pe treapta 3 ceea
ce nu am reusit la Clio.

La megane se dezabureste in 2-3 minute, cu aerul directionat spre parbriz si geamuri laterale + treapta 3/4 si aer de afara ...

Fara A/C trebuie neaparat sa dezactivezi recircularea.

Cu A/C merge si cu recirculare, cu exceptia cazurilor extreme (vreme super-ploioasa dar calda, cu patru oameni in masina). In cazul ala trebuie A/C fara recirculare, pe viteza mare.

Aerul indreptat spre parbriz, desi cu A/C pornit de obicei merge oricum.

Merge si fara A/C, dar numai cu aer de afara, iarna cald vara rece, indreptat spre parbriz, cu viteza mare.

Va spun ca fara AC nu mergea, si nu era pe recirculare. Cand am dat pe viteza 3, fara AC l-a aburit instantaneu. Cu AC pornit in 30 s. se dezaburea tot.

La megane se dezabureste in 2-3 minute, cu aerul directionat spre parbriz si geamuri laterale + treapta 3/4 si aer de afara ...

Ok, dar cu AC pornit sau oprit?

faza cu recircularea o folosesc doar daca vreau sa fie mai eficient AC-ul (cald sau rece) sau daca merg in fundul unuia si nu vreau sa inspir chiar tot ceea ce scoate pe tzeva de esapament.

in rest, pentru dezaburire pe timp de vara cand ploua, treapta a 3 e suficienta.
fara AC.

@Radu718
...Fara AC...

This post has been edited by cmandrei: 3 Mar 2006, 12:21

Ok, la mine nu merge, poate trebuie lasat mai mult...

la mine merge super in toate variantele. bineinteles ca nu se dezaburesc pe recirculare si fara aer. dar daca dau numai de afara sau recirculare +ac totul e ok.
la megane 2 dezaburirea merge bine, da dezghetarea stergatoarelor e deficitara rau.

ce bine ca am climatronic ! i just push one button end voila ! face singur treaba ! hi hi :wink:

ce bine ca am climatronic ! i just push one button end voila ! face singur treaba ! hi hi

Da, dar climatronicul porneste intotdeauna A/C-ul, de-aia nu ai probleme cu dezaburirea.

Va spun ca fara AC nu mergea, si nu era pe recirculare. Cand am dat pe viteza 3, fara AC l-a aburit instantaneu. Cu AC pornit in 30 s. se dezaburea tot.

La mine sigur merge si fara A/C, am incercat, dar trebuie lasat mai mult timp, pe viteza mare (cel putin 3) iar vara aerul trebuie sa fie rece. Iarna nu prea conteaza, merge oricum. Vara insa daca bagi aer cald se abureste mai rau.

Cineva spunea pe Autoshow ca la Mondeo 1 era o problema cu filtrul de polen: pe vreme ploioasa se imbiba cu apa si facea ca aerul care intra in masina sa fie foarte umed si sa abureasca geamurile. O fi oare si la Clio o chestie din asta? Ti-ai pus cumva filtru de polen?
Eu de citeva luni tot am de gind sa-mi pun, dar inca n-am reusit sa ma mobilizez.

Nu stiu , nu cred...

aveti filtru pentru habitaclu

si dezaburirea merge eficient cu a/c pornit. fara e frectie !!! vrei efecte vizibile pornesti a/c dai ventilatie pe parbriz si chiar la viteza mica se dazabureste imediat. a/c are rolul de a usca aerul . si da functioneaza si dc ai dat pe cald la fel de bine ca atunci cand dai pe rece.

symbolul nu are filtru de praf/polen

:shock: cu asta m-ai prins :shock:

treceti la solenza

Am un symbol din 2005. Masina a venit fara filtru de habitaclu.
Nu aveam nici un fel de probleme cu aburirea parbrizului:
- iarna: cu recirculare(clar), pe parbriz, viteza 2 sau 3
- vara, pe ploaie: cu recirculare, FARA A/C, nici o problema

Am facut revizia de 1 an si mi-au bagat filtru ala (a si costat 120 RON). E drep ca eu am zis DA.
Ieri in Cluj erau 15 grade afara, ploua cu galeata, si eu inghetam de frig in masina ca mergeam cu A/C-ul pornit !!!!! Altfel nu vedeam nimic. Se aburea complet in 2-3 minute.

Sa fii nevoit sa folosesti A/C-ul pentru a dezaburi e complet aiurea. Eu nu am mai auzit de asa ceva. Ai mei au o Bora: nici o problema. Am condus un Polo vreo 1000km intr-o saptamana, doar pe ploaie: nici o problema. Prietenul 1,2,3...Etc, etc.
Ce faci daca ai un drum de 3-400 de KM pe ploaie si 12-13 grade afara? Iti cumperi antibiotice inainte .

Daca nu este o solutie voi scoate filtrul ala (daca el e de vina). Prefer sa mai sterg putin praf decat sa-mi raceasca familia ca merg 20KM pe ploaie.
Si poate asta e si motivul pt care masina are loc pt filtru, dar nu vine cu filtru.

Enjoy the weekend (daca nu ploua )!

nu mai folosi recircularea!!!! scrie si in manual... lasa sa intre aer de afara.....

Eu am alta metoda, vara, cand ploua: dau caldura la maxim, pozitionez spre parbriz, si ventilatia la maxim. Treptat reduc caldura. Si gata.
Asta ca sa nu folosesc AC-ul.

Hint: AC-ul merge şi cu căldură, nu-i nevoie de antibiotice.
Dai drumul la AC şi muţi selectorul de căldură cu două-trei buline mai sus.
Filtrul ăla e foarte bun. La Ford am, la Clio nu. Diferenţa se vede din avion.

Intrebare: cum pot afla daca am filtru de habitaclu? Eventual fara sa desfac capacul de la motor..

Nu cred ca ai cum fara a desface capacul....poate dupa praful din interior...dar cel mai bine cred ca desfaci capacul si vezi daca ai sau nu...

@diesel_power

Aceeasi intrebare am pus-o si eu, pana sa-i fac prima revizie...Nu stiam sigur daca are...Cum nu mi s-a raspuns ,am inteles ca nu prea ai cum...Oricum,a mea desi avea locasul nu avea si filtrul...Merita pe deplin

This post has been edited by cmandrei: 11 Aug 2006, 08:59

@diesel_power

Chemi un clarvazator
Desfaci tu capacul si eventual il si montezi, vezi ca sunt instructiuni clare pe siteul

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet293605.htm

Mai citeste si :

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39870&hl=filtru

Bafta

Hint : mai curatati din cand incand geamurile pe interior cu solutie de sters geamuri, pentru ca se depune o pelicula fina de grasime pe geam, in special in masinile in care se si fumeaza si de aia se aburesc si mai rau geamurile.
Si folositi oameni buni AC-ul, ca de aia aveti masina dotata cu asa ceva...in afara de temperatura placuta, are si rol de uscare a aeruluin deci de reducere a umiditatii...

@semit

Eram suparat ieri (nu ca nu as fi si azi ) : voiam sa zic ca nu pun recircularea. Deci cu aer de afara. Srr.

Tocmai de aia recircularea e cu comanda electrica. La fiecare pornire a instalatiei ea e dezactivata by default.