Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane GT 1.6 205cp, Pareri; probleme etc.

De ce nu iti iei tu un 1.3 Tce 159 cai cu EDC de nou, sa poti dormi linistit ? Pe 0-4000 rpm diferenta fata de GT e infima.

De ce nu iti iei tu un 1.3 Tce 159 cai cu EDC de nou, sa poti dormi linistit ?
Pe 0-4000 rpm diferenta fata de GT e infima.

Ai dreptate , ma atrage foarte mult si stilul (exterior/interior) de la gt/rs probabil d aia insist , dar da e o varianta buna

De ce nu iti iei tu un 1.3 Tce 159 cai cu EDC de nou, sa poti dormi linistit ?
Pe 0-4000 rpm diferenta fata de GT e infima.

Cu 1.3 momentan nu prea dormi liniștit !

@V.Ionut94 In general daca vrei sa dormi linistit, nu-ti cumpara Renault.

Vis-a-vis de ce inseamna garantia & tratamentul Renault si "expertii" de la dealer:
https://www.reno.ro/Le-Captur-v2-0-page-9-t325853-s240.html .

Am avut doua masini marca renault : renault symbol 2008 1.4 benzina , nu am avut probleme cu el , si un renault megane 2012 1.5 diesel(luat sh) la fel nu am avut probleme , la alte marci ma consider virgin si mi ar fi teama sa ma indrept incolo , plus de asta megane gt chiar ma atrage interior/exterior

Am revenit în club
IMG_20210320_105122.jpg ( Size: 3.72mb ) Number of downloads: 1501

Frumoasa foc masinuta. S-o stapanesti sanatos.

Nicee, credeam ai luat break-ul de la Serus, scazusera pretul la un moment dat.
Oricum, ca aspect, hatch-ul arata mult mai bine ca break-ul.
Sa-l stapanesti sanatos!

faine ozeturile.
sa fie intr-un ceas cu cuc!

Mulțumesc. Am văzut gt ul break de la Serus, dar mai necesita ceva investiții, gen discuri, fata și spate, jantele erau zgâriate, anvelopele trebuiau înlocuite erau super tocite, câteva zgârieturi pe bara spate. În concluzie nu mi s a părut a fi o mașină îngrijită, ma așteptăm la prețul solicitat sa fie impecabila plus ca nu as fi dat 18500 pe un megane, fie el gt, când puteam achiziționa cam la aceeasi bani talisman pe benzină. În final am renunțat la talisman și am luat gt ul asta și mi au rămas și bani în buzunar. Mașina nu este perfectă, dar la cât am dat pe ea, eu zic ca își merita banii. Cutia momentan este ok. Ar necesita schimbul placutelor față, dar nu e grabă... momentan, mai poate aștepta.

Multă baftă, arată bine GT-ul pe albastru.

Mersi, da, o prinde bine albastrul ăsta, însă majoritatea au culoarea asta

Dar asta este mai spatioasa decat precedenta?... glumesc!
S o stapanesti sanatos!

mersi, normal ca nu este spatioasa, insa dupa experienta cu talisman, masina mare si spatioasa, dar la care placerea condusului cam lipsea, depaseam cu emotii si dupa cateva masini second vizionate, am ajuns la concluzia ca, pentru cat am de gand sa o tin, sa iau ceva ce mi a placut maxim, la bani putini...Astfel ca, pe langa faptul ca am ramas cu ceva bani, initial aveam buget de aproximativ 20000 euro, am o masina pe care pot obtine la orice ora cat am dat pe ea, adica pierderea va fi mica...astept model 3 din Germania, pana atunci nu mai arunc bani pe masini second...

Daca imi permiti speedman , cati km si cat ai dat pe ea ? intreb pentru ca vreau si eu sa cumpar gt si ma uit pe piata

36400 km, 10000 euro... Mașina a fost lovita în față și spate, reparată în reprezentanță... De aici prețul mic. Inițial doar ideea în sine ma deranja, însă după ce am văzut o și am mers cu ea, am zis ca e ok. Ai pm cu nr meu dc vrei sa dezvoltam subiectul. Acum o mașină ok o poți lua de la 14000 e în sus (sunt câteva la vânzare).

da , am vazut si eu vreo 4-5 la 140000 pana in 50k km , cred ca in toamna-iarna o sa fac miscarea , abia asteptt

Consum la vale cu gt ul, Câmpina București... Screenshot_20210501_121314_com.whatsapp.jpg ( Size: 563.41k ) Number of downloads: 881
IMG_20210430_180643.jpg ( Size: 4.99mb ) Number of downloads: 872


This post has been edited by speedman: 1 May 2021, 12:03

Nu pot sa cred ca încă mai sunt persoane care considera ca aceasta mașina merita cumpărată. După atâtea probleme serioase la transmisie (cutie, ambreiaje, volant) încă mai sunt unii care considera exteriorul un motiv de cumpărare. Nu am mai întrat din 2018 aici, dar eram curios dacă încă se mai vând mașinile astea și ce mai crede lumea despre ele. Am una din 2017, mi-a mâncat nervii timp de 4 ani și 50.000 km. Acum când iese din garanție nici măcar nu mai vor sa o repare. Nu face nimeni nimic. Nici service-ul, nici departamentul tehnic, nici Vocea Clientului. Dacă cineva îmi spune ca în 2021 acest model este fără probleme, după ce a folosit-o minim un an, eu vând căruță mea din 2017 și iau alta noua. Atât de mult îmi place. Rog pe cineva care are mașina din 2019-2020 să-mi spună dacă are sau nu probleme cu ea. De asemenea ii rog pe cei care au modele mai timpurii să-mi spună dacă și-au rezolvat problemele la transmisie. Mulțumesc!

17 May 2021, 20:55:
Îmi cer scuze, nu am mai avut răbdare sa citesc ce s-a mai scris din 2018 pana acum.

This post has been edited by Dan Tse: 17 May 2021, 20:55

Zău? Numește tu o marca și model de mașină care nu are probleme.

Probleme la transmisie au majoritatea din ziua de astazi...
L.E.: asta este transmisia cu dublu ambreiaj, mai jerky asa mai ales in oras. Si masina mea echipata cu stronic (dsg) tot jerky este uneori in oras. N ai ce sa i faci. Bine ca n a fost nevoie sa i schimb nimic pana acum, dar oricum nu se compara cu o cutie clasica cu convertizor. Este mai rapida ce i drept cutia cu dublu ambreiaj dar mult mai putin fiabila.

This post has been edited by solidconvert: 18 May 2021, 07:52

Nu pot sa cred ca...

...nici eu nu pot sa cred ca ai aceasta masina, dar nu stii ca fabricarea lor s-a oprit in vara lui 2018.
Al meu este fabricat in vara lui 2018 si cumparat in vara lui 2019, dar cred ca intrebarea ta se referea exclusiv la benzinare, nu la tractoare ca al meu.
E pacat ca ai tinut o masina 4 ani si 50k km, despre care nu ai nimic bun de spus. Cel mai bine era sa scapi de ea cand ai vazut ca nu te satisface si ca nici cei de la Renault nu se dau peste cap sa-ti rezolve solicitarile. Greu de gasit masina perfecta. Pana la urma te intereseaza sa fie more fun than problems in buget decent. Daca dai dublu sau macar cu 50% mai mult pe alta masina, sa vezi cum scade dramatic toleranta pentru problemele masinii... si nici service-urile nu cred ca sunt mult mai rasarite.

Cum adică sa scape de ea? Nu cred ca o primesc la remat. Sper ca nu te refereai sa o vanda? Adică sa paseze problema la altul, altul care poți fi tu sau eu. Unde mai e simțul moral, bunul simt și corectitudinea?

Nu sa o vândă, sa o dea la dezmembrări... Problemele care au fost la gt uri au avut rezolvare pe garanție, de la schimb ambreiaje și cutii la diferite ornamente de plastic. Sa spui ca un gt este de dus la remat sau nu poate fi vândut mi se pare o gluma proastă. Am avut 2 gt uri, unul 2016 cu pb, rezolvate pe garanție și unul 2017, care avusese și dauna, însă funcționa impecabil. Cei de la Renault au rezolvat elegant pe garanție tot ce am sesizat și am schimbat de vreo 4 ori insemnele de pe aripi cu Renault sport. Sunt gt uri benzinare cu 150000 km care merg fără probleme... Cunosc personal posesor de gt nemulțumit de mașină, care a încercat sa remedieze din pb dar nu a reușit, însă când ii spuneam sa o vândă, spunea ca pierde mult și oricum nu are ce mașina să ia și care sa ofere senzațiile gt ului...mențin afirmația ca GT ul benzina este superior oricărui megane sau talisman 1.6 tce sau 1.6 dci 160 cp. Puneți mana și achiziționați acum, mai târziu vor avea preturi de rs... Dc flatron a reușit sa obțină 18000 euro, înseamnă că este o super mașina cu toate pb ei cunoscute dar rezolvările... Mi e greu sa cred ca cel care a luat o nu știa istoria lor...

This post has been edited by speedman: 22 May 2021, 22:26

Nu cred ca o primesc la remat. Sper ca nu te refereai sa o vanda?

Bine-nteles ca ma refeream la vanzare... Ce, a avut omul dauna totala sa o dea la Remat? Decpre ce vorbim aici? Daca a vinde o masina de care proprietarul este dezamagit tu o consideri imoralitate, nesimtire si lipsa de corectitudine, inseamna ca nimeni n-ar trebui sa-si mai vanda masina cu ceva ani in spate... Sa fim seriosi - cele care se apropie (sau depasesc) de deceniu cam incep sa aiba necazuri, absolut firesti, oricat de bine ar fi fost intretinute anterior.
1. Sa "scape" de ea este o exprimare generica... Daca n-are timp si nervi sa stea sa se "certe" cu Renault pentru toate problemele sesizate, solutia cea mai buna este sa-si asume o oarecare pierdere financiara si sa o vanda. Nu este vorba de dat tepe aici...
2. Cumparatorul care isi cauta un GT si nu-si face temele inainte de achizitie, sa-mi fie cu iertare - isi merita teapa. Problemele de transmisie la GT benzina sunt arhi-cunoscute. Daca vii din afara grupului Renault si n-ai auzit de ele, le gasesti in 10-15 minute de documentare online.
Si in fine, o sa-mi spui de cei care au luat masinile din primele loturi, cand inca nu se stia despre problemele la cutie. Cine isi ia o masina la inceput de serie (model nou, nu facelift) isi asuma o serie de riscuri. Asta o stiu de la un prieten care a lucrat in automotive. Daca totusi esti super-entuziast si nu mai vrei sa astepti 1-2 ani, nu poti decat sa speri ca producatorul va remedia in garantie problemele majore - asa cum a fost cazul si la GT dealtfel.

Well, eu nu cred ca a da țeapă e moral, chiar dacă cumpărătorul nu e expert. E 100% vina vânzătorului dacă vinde ceva cu vicii ascunse, atât legal cat mai ales moral e greșit. Cum poți tu, ca vânzător sa dormi noaptea știind ca ai păcălit cu rea credință pe cineva, cineva care cu buna credință ti-a dat o căruță de bani pe acel bun? Oare onoarea si moralitatea se vand pe câțiva euro? Cum poți sa ascunzi povestea trista a mașinii si sa pretinzi bani pe ea? E tot o forma de înșelăciune si mai ales o rușine dacă ne vindem onoarea si bunul simt. Eu cred ca putem fi mai buni de atât. A pasa problema la altul si a o ascunde este un gest de o lașitate si o rusine maxima. Fii bărbat si asuma-ti situația asa cum e. Nu fi un hot. Nu îți place ca samsarii te păcălesc in targ... nu face si tu mai departe același lucru. Fii demn, fii corect, cu asta ramai, nu cu niște fiare sau bani fara vreo valoare adevărată.
Mai devreme sau mai târziu o sa ti-o iei cam de 2-3 ori mai rău plus o conștiința patata.

This post has been edited by tuneam: 23 May 2021, 23:33

DC mașina e ok, cui da țeapă?

Nu am mai intrat de mult aici dar inca imi sustin parerea ca este foarte ok Megane GT. Am din Martie 2017, fara probleme la cutie sau alte mizerii, am avut probleme doar la ornamente si bielete. Restul au fost cauzate de ei (un distribuitor de lichid de racire care s-a defectat dupa ce au lasat masina afara cu mufele scoase dar bagat in priza si un furtun de AC care din nou a fost atins cand au dat jos bara. Am schimbat pe garantie.

Rog pe cineva care are mașina din 2019-2020 să-mi spună dacă are sau nu probleme cu ea. De asemenea ii rog pe cei care au modele mai timpurii să-mi spună dacă și-au rezolvat problemele la transmisie.

Eu o am din 2019 si nu am avut probleme cu ea. A fost lovita in parcare de un cimpanzeu, dar in afara de asta nici o problema tehnica, de fabricatie. Se comporta la fel ca in prima zi, aceeasi placere la condus si acelasi timp de raspuns la comenzi. Fara greieri in interior, fara zgomote sub capota. Oi fi avut tu ghinion, sper sa nu se mai repete, dar se poate intampla cu orice masina, chiar si cu alea premium.

Prea supersonic meganarul gt. Probabil fugea de talismanuri.

Attached thumbnail(s)
646x404.jpg ( Size: 41.26k ) Number of downloads: 353