Outline · [ Standard ] · Linear+ O mica intrebare., Scartait la rece!

si eu am un zgomot , , a aparut cam de anul trecut pe vreme rece facea foarte putin anul acesta tot in sezonul rece a reaparut , pana zilele trecute mi-a facut in fiecare dimineata acum este mai cald numai face deloc.Nu cred ca este de pe la curele zgomotul mentionez ca atunci cand ridic capota in dreptul curelelor nu se aude nimic , zgomotul se aude foarte bine in masina iar cu capota ridicata pare sa vina de undeva din spatele motorului pe partea soferului. Zgomotul se manifesta putin timp aproximativ 2 minute dupa pornire , dispare dupa ce accelerez de cateva ori.La filmare am dat drumu dupa ce am mers 5 metri prin parcare si am vazut ca incepuse sa faca incontinuu zgomotul si am pornit repede camera sa filmez imediat ce am accelerat putin a disparut si nu a mai aparut. http://youtu.be/c7f33hknTsA a se observa la 0:05 dupa acceleratie dispare.

si eu am un zgomot , , a aparut cam de anul trecut pe vreme rece facea foarte putin anul acesta tot in sezonul rece a reaparut , pana zilele trecute mi-a facut in fiecare dimineata acum este mai cald numai face deloc.Nu cred ca este de pe la curele zgomotul mentionez ca atunci cand ridic capota in dreptul curelelor nu se aude nimic , zgomotul se aude foarte bine in masina iar cu capota ridicata pare sa vina de undeva din spatele motorului pe partea soferului.
Zgomotul se manifesta putin timp aproximativ 2 minute dupa pornire , dispare dupa ce accelerez de cateva ori.La filmare am dat drumu dupa ce am mers 5 metri prin parcare si am vazut ca incepuse sa faca incontinuu zgomotul si am pornit repede camera sa filmez imediat ce am accelerat putin a disparut si nu a mai aparut.

http://youtu.be/c7f33hknTsA a se observa la 0:05 dupa acceleratie dispare.

Pot fi mai multe cauze:

fulia de la alternator uzata

cureaua de accesorii poate sa nu aiba acelasi profil ca fulia si atunci prinde prea putin pe fulie, caz in care din cand in cand patineaza

curea de accesorii de proasta calitate, caiuciuc prea rigid

ultimele 2 cred ca ies din calcul pentru ca revizia de 4 ani am facut-o in 2011 la reprezentanta schimbat curea accesorii distributie role etc am cam 21000 km facuti.
As lua in calcul fulia de la alternator pentru ca recent cand mi-am schimbat bateria la testul de garantie a zis ca stau un pic cam prost cu incarcarea desi imi e greu sa cred chiar sa nu se auda cand ridic capota?
Daca mai merg asa risc sa se blocheze ceva ? eventual sa se rupa cureaua? pot verifica daca de acolo este? stau cam prost cu banii maine deja se duc 700 lei pe anvelope

Daca e vorba de gajaitul ala e de la termoplonjoanele care incalzesc antigelul. Din ce am mai citit pe forum , dupa schimbarea antigelului ai sanse mari sa nu-l mai auzi.La mine e al doilea an cand se aude asa si nu s-a rupt nimic . Vara asta schimb distributia si implicit antigelul motiv ptr. care l-am ignorat.

This post has been edited by verde: 19 Mar 2014, 08:48

@andutu un zgomot asemanator (de ventilator obosit) m-a stresat si pe mine toata iarna. Daca temperatura e undeva sub 8-9grade apare garantat. Ce-i drept, dispare dupa vreo 5 min de mers in trafic doar ca este f enervant. Mie mi s-a parut ca zgomotul vine de undeva din partea pasagerului, de dupa bord. Si cu capota ridicata n-am sesizat nimic....

Plus ca nu pot nici sa ma duc la service cu ea pt ca pana acolo dispare si mama zgomotului.
Sper macar sa se rezolve odata cu schimbatul distributiei si kitului de accesorii. Partea proasta e ca n-o sa aflu decat cand o sa scada iar temperatura.



This post has been edited by BioHazarD: 19 Mar 2014, 20:15

la mine dispare mai repede in orice caz sunetul este exact.am cautat pe aici despre termoplonjoane.Tot ce am gasit pe aici a fost:
http://www.reno.ro/-t252664.html
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=103...plonjoare&st=30
din pacate insuficiente informatii.Nici nu stiu unde sunt pozitionate aceste bujii( termoplonjoane)nici macar nu stiam ca am asa ceva

This post has been edited by andutu: 19 Mar 2014, 23:23

Salutare,

Revin la intrebarea de acum cateva zile:

"...Cineva mi-a spus ca daca s-a umblat la alternator poate l-au fixat mai in spate (cica nu are un sistem de prindere fix - poti sa-l dai mai in fata sau mai in spate) si nu compenseaza bine intinzatorul. Voi ce parere aveti de asta? ..."

Poate sa-mi confirme cineva daca alternatorul, la modelul meu, are prinderile fixe sau daca se poate deplasa putin fata-spate?

Multumesc.

eu am 1.5dci 65cp si pe masina este un intinzator pentru curea si alternatorul este fix ! nu se poate regla deloc

This post has been edited by gabidrideanu: 22 Mar 2014, 21:46

Eu am avut un scartait la rece, care a disparut dupa ce am schimbat distributia si evident odata cu ea si kitul de accesorii. Baietii de la Renault Filaret, unde am facut operatiunea mi-au zis ca cel mai probabil scartaitul era de la fulia alternatorului care era foarte uzata.

Mi-au dat jos fulia si chiar era uzata rau, mi-au montat una diferita de ce aveam pe masina, cica una cu ambreiaj incorporat.

Aveam 59500 km cu masina si scartaitul aparuse in ultimile 2-3 luni, doar la rece
La cald se linistea.....

Motorizare pe benzina deci fara termoplonjoane...

This post has been edited by vallixx: 22 Mar 2014, 22:06

Salutare,

Sambata am fost la mecanic si am rezolvat cu scartaitul.
Practic nu i-a facut nimic special dar acum nu mai scartaie deloc.
Trebuia sa schimb senzorul / manocontactul de la servo si pentru asta a trebuit sa demonteze si alternatorul. La remontare la rugat sa-l tina cat poate inspre stanga (mie mi se parea ca sta putin ridicata curea pe partea exterioara a fuliei). A verificat toate rolele si erau ok. Canelul din stanga curelei era putin tesit inspre interior (poate de la fulie alternator) si i-am zis s-o monteze invers.

Deci poate avea dreptate unchiu' in privinta alternatorului: poate in toamna cand au schimbat puntea de relee si fulia a montat alternatorul chiar si cun 1-2 mm ispre dreapta (chiar daca suruburile vin pe gauri el nu e chiar fix)
Mai astept totusi 2-3 saptamani sa vad daca se comporta ok pana sa fiu itru-totul multumit

Salut,

Se pare ca "minunea" nu a tinut prea mult...
Dupa 2 luni face mai rau ca inainte si in permanenta la rece dar si la cald).
Astazi am curat pompa de servo sa caut daca are cod, fiindca pe ea o banuiam si incercand sa sterg mizeria ce a sarit pe la curea am apasat putin cu carpa umeda pe marginea fuliei inspre pompa, surpriza...nu mai scartaia...
Rog sa-mi spuneti daca voi ati patit asta si daca este 100% din pompa servo sau doar o coincidenta.

N-am putut sa postez video direct pe site asa ca mai jos aveti link:

https://www.youtube.com/watch?v=MQeJUXkxT0g&feature=youtu.be

Mie imi e greu sa identific problema. Initial am avut zgomot doar la pornire dar in timp s-a agravat si e permanent zgomotul. In mod ciudat pe filmare am prins cand e destul de calm zgomotul dar are multe momente cand e mult mai apasat si se aude clar din interiorul masinii. Imi e greu sa zic daca e din zona curelei de accesorii sau de distributie.
https://youtu.be/K-DlgN4HaUU

Zgomotul pare sa vina din zona curelei de accesorii. Am factura schimbat de fostul proprietar cureaua de distributie, pompa de apa, kitul intinzator distributie, curea accesorii. Totul are sub 2 ani si mai putin de 20.000 km.

Suplimentar eu am inceput sa inlocui piese incercand sa rezolv problema :
- inlocuit intinzator curea accesorii cu rola cu tot , noua - fara rezultat
- inlocuit rulment fulie compresor nou - fara rezultat
- inlocuit alternator din dezmembrari initial, apoi la a doua picare a alternatorului am pus pe alternator toti rulmentii noi. - fara rezultat
- fulia vibrochen are un sistem de amortizare si s-ar putea sa fie de acolo zgomotul. Am verificat astazi si nu pare sa aibe nicio problema nici asta. Am notat pozitia pe fulie cu un marker si am pornit motorul. Am observat apoi daca e ceva decalat- fara rezultat , fulia e ok.

Ce sa fie ? A mai ramas sa patineze oare fulia alternator ? Dar e de retinut ca la fel facea si cu alternatorul masinii cu fulia lui, tot scartaia si cand am luat alternatorul nr 2 din dezembrari cu fulia lui iar acum sunt la al 3-lea alternator cu a 3-a fulie tot din dezmembrari dar are inlocuit carbuni, colector, rulmenti si tot se aude. Alternatoarele astea 3 sunt identice cu cel original. Al 4-lea il am de alt tip si cu ala producea zgomotul. Ar fi prea tare ca toate cele 4 fulii cu ambreiaj sa fie defecte.

Dupa un timp de mers in functie de starea de incarcare a bateriei imi apare in bord eroare "battery charging fault" si dispare dupa vreo 15-20 secunde.

Adaug ca nu vad fisuri pe cureaua de accesorii. Dupa ce a mers motorul am pus mana pe curea si nu pare incalzita ca si cum ar patina. Teoretic s-ar incalzi daca ar patina asa rau. Am incercat sa indoi cureaua de accesorii si cu greu reusesc sa o duc la 90 grade sau aproape de 90 grade deci tensionare buna.

This post has been edited by clau166: 21 Jan 2021, 15:06

Attached thumbnail(s)
IMG_20210121_130955_1.jpg ( Size: 4.37mb ) Number of downloads: 134
IMG_20210121_131227.jpg ( Size: 4.08mb ) Number of downloads: 131

Incearca sa asculti cu un stetoscop sau o coada de matuta lemn de unde vine zgomotul.

Piese din sh..diferite si incurcate in caile domnului

Mersi. E o idee si asta. Oare am voie sa pornesc motorul fara cureaua de accesorii conectata ? Nu s-ar roti alternatorul si compresorul de AC. Nu cred sa afecteze ceva. Ar fi doar temporar cat sa-mi dau seama daca sunetul e din zona asta. As putea incerca la o eventuala interventie in zona aceea ca sa nu demontez special.