Outline · [ Standard ] · Linear+ Suspensii Megane (arcuri si amortizoare), Megane 1, toate motorizarile

Trebuie sa te uiti pe arc dupa codul de culoare.....pentru cod piesa exact. Rosu/Galben 7700434175 Galben/Alb 7700840271 Rosu/Alb 7700840272 Verde/Verde 7700840273 Rosu/Verde 7700412363 Alb/Alb 7700840275 Verde/Galben 7700840276 Albastru/Verde 7700840277 Portocaliu 7700434167 Portocaliu/Portocaliu 7700434169 Portocaliu/Trandafiriu 7700434171 Portocaliu/Mov 7700434173 Portocaliu/Violet 7700434175 Albastru/Rosu 8200318725 Amortizor fata 7700432053 @+ Masina in cauza este un Megane Classic 1.6 16V din 2002. Mi s-a rupt cam o jumatate de spira din partea superioara a arcului, pe partea dreapta. Am identificat arcul dupa culorile marcate pe el ca avand codul OEM 7700434171. O intrebare pt Espacern sau pt oricine altcineva care imi poate raspunde: Arcul marcat cu portocaliu si trandafiriu, cod 7700434171, a fost montat pe masinile cu suspensie pentru drumuri grele? Intreb pentru ca am cumparat amortizoare , iar cei de la magazinul de piese auto, dupa VIN-ul masinii, au spus ca masina are suspensie pentru drumuri grele. Un arc compatibill cu codul 7700434171, de la un alt producator, imi puteti recomanda?

Attached thumbnail(s)
20161105_094042.jpg ( Size: 1.45mb ) Number of downloads: 289

Trebuie sa te uiti pe arc dupa codul de culoare.....pentru cod piesa exact.

Rosu/Galben 7700434175
Galben/Alb 7700840271
Rosu/Alb 7700840272
Verde/Verde 7700840273
Rosu/Verde 7700412363
Alb/Alb 7700840275
Verde/Galben 7700840276
Albastru/Verde 7700840277
Portocaliu 7700434167
Portocaliu/Portocaliu 7700434169
Portocaliu/Trandafiriu 7700434171
Portocaliu/Mov 7700434173
Portocaliu/Violet 7700434175
Albastru/Rosu 8200318725

Amortizor fata 7700432053

@+

Masina in cauza este un Megane Classic 1.6 16V din 2002.
Mi s-a rupt cam o jumatate de spira din partea superioara a arcului, pe partea dreapta.
Am identificat arcul dupa culorile marcate pe el ca avand codul OEM 7700434171.
O intrebare pt Espacern sau pt oricine altcineva care imi poate raspunde:
Arcul marcat cu portocaliu si trandafiriu, cod 7700434171, a fost montat pe masinile cu suspensie pentru drumuri grele?
Intreb pentru ca am cumparat amortizoare , iar cei de la magazinul de piese auto, dupa VIN-ul masinii, au spus ca masina are suspensie pentru drumuri grele.

Un arc compatibill cu codul 7700434171, de la un alt producator, imi puteti recomanda?

Codurile pentru orice piesa se genereaza dupa seria VIN....nu sunt general valabile.
Raspunsul meu din 2004 era pentru un Megane DCI.....adica total diferit de 1.6 16V.

VIN
VF1LA110526178092
Multumesc anticipat pentru un eventual raspuns, Esparcen.

Amortizorul este pentru suspensie ranforsata.....codul de arc se potriveste dupa tabel.

Revin cu informatii pentru cei care se vor confrunta cu aceeasi problema ca si mine.
Arcurile Suplex 27139 sunt identice cu cele originale portocaliu - roz, cod OEM 7700434171.
Dupa inlocuire, masina nu este nici mai ridicata nici mai lasata de fata, si parca, sau poate doar mi se pare, dar masina are alta suspensie, este mai confortabila.

Bucata de spiira rupta nu era din partea superioara ci din partea inferioara. Nu recomand sa mergeti asa cu masina. La mine, arcul mai avea putin si cadea de pe suportul care il tine comprimat.

Nu stiu cat de calitative sunt,cum se vor comporta odata cu trecerea timpului, poate sunt altele mai bune😊

This post has been edited by danviteza: 16 Jun 2017, 18:15

Salut,

Incerc sa cumpar cel mai performant amortizor fata pentru Megane 1 1.6 16V 2002: VF1LA110527045043

Am gasit informatii conflictuale online, m-ar putea lamuri cineva care din aceste doua piese s-ar potrivi pentru masina:

KYB 324808 sau KYB 323827

Ambele sunt varianta UltraSR de la KYB

Daca aveti alternative superioare de sugerat, apreciez.

Multumesc!

Performant in ce sens? Ce doresti sa faca?

Performanță sportivă. Rigiditate, stabilitate, distanță redusă de frânare, etc. Dar nu suspensie sport (coil-over), fiindcă nu vreau să renunț definitiv la confort.
Apropo, cum ai reușit să reduci garda pe față așa mult... este coil-over?

Singura varianta ca sa reduci ruliul si sa ai cat de cat confort sunt arcurile sport cu drop mic, gen 30, 40 mm.
Cu amortizoarele o sa fie putin mai tare, dar ruliul mare tot o sa existe.
La amortizoare iti recomand Bilstein B6 (fata 22-247575 si spate 24-026512) sau macar Kayaba ultra sr, asta bineinteles daca nu vrei sa pui arcuri sport. Daca vrei doar arcuri merg si amortizoarele de fabrica chiar ok, mai ales ca sedanul este mai greu
Eu n-am facut compromis si mi-as luat kw pentru fata si pentru spate vreau sa imi iau amortizoare de la GAZ sau AVO cu reglaj pe duritate.

Attached thumbnail(s)
IMG_20200607_163830.jpg ( Size: 233.88k ) Number of downloads: 163

Mersi pentru informatii! Bilstein B6 sunt prea scumpe pentru ce urmaresc eu si UltraSR nu se mai produc si nu mai exista pe nicaieri in RO. Pana la urma am ales Excel-G pe fata de la KYB si voi lua niste arcuri cu drop de 40

Salut, as vrea sa schimb amortizoarele de pe spate ale masini si ma interesa daca cele de la TRW stie cineva daca sunt bune, sau daca e ce imi recomandati?

@Alyn85: Eu am pus KYB Classic pe spate (cu gaz) si au fost bune, ~ 420 RON ambele. Bine, am mers doar vreo 5000 de km cu ele, insa chiar se simte altfel masina cu amortizoare noi.

Salutare,

Pe subiectul cu garda la sol pe fata. Am constatat ca sunt diverse variante de arcuri (dupa codul de culori, in functie de duritate). In cazul masinii mele, mi se pare ca este mai ridicata pe fata decat ar trebui (nesimtit de ridicata).

Am incercat varianta cu arcuri sport peste amortizoare normale, asa cum am discutat in prealabil pe topic-ul asta. E o idee proasta din mai multe motive, cel principal fiind acela ca amortizorul in cursa perfect extinsa este atat de lung incat arcul ramane complet netensionat intre flansa si baza amortizorului (are un joc usor), lucru care se traduce nu numai in pericol probabil, dar si in zgomot la hopuri in rulare.

Am incercat varianta arcuri sport cu amortizoare sport, dar garda este mult mai mica decat mi-as dori, iar confortul mult prea compromis.

As aprecia foarte mult daca m-ar putea ajuta cineva sa identific arcurile corecte pentru masina mea, dupa seria VIN.
In cazul in care si astea imi dau garda inalta de care incerc sa scap, poate ma puteti ajuta sa identific, conform codurilor de culoare, niste arcuri mai slabe ca duritate, pentru a obtine o garda, zic eu, normala si decenta pentru o masina (sa incapa un papuc intre cauciuc si aripa ).

Sigur ati constatat si voi in trafic ca sunt Megane-uri cu o garda frumoasa si normala (3-4 cm intre anvelopa si aripa) si Megane-uri cu 10cm+ intre anvelopa si aripa (tind sa cred ca asta e echiparea pentru drumuri grele, sau pur si simplu arcuri pentru drumuri grele pusa pe o masina cu suspensie standard - puse eronat). Este doar o suspiciune, bineinteles.

Seria VIN: VF1LA110527045043

Multumesc pentru interes!


p.s. Atasez doua link-uri cu doua poze, exemplificativ:
Cum arata momentan: https://www.4tuning.ro/images/luneta-renaul...-470-2-85-1.jpg

Cum ma astept sa arate: https://cdn.nettiauto.com/live/2022/09/03/6...31da-medium.jpg

This post has been edited by Holistic: 1 May 2023, 19:39