Outline · [ Standard ] · Linear+ Reanult Clio 2, 1.5 dci 2002, Bec aprins, bujii incandescente

Bună ziua tuturor, De vreo două săptămâni mă întâmpin cu problema de a porni foarte greu mașina, am un Renault Clio 2, 1.5 dci, și am observat că mi se aprinde releul de bujii in bord, se stinge normal, iar apoi se reaprinde și rămâne aprins, am schimbat releul cu unul nou, și aceeași problemă. Mașina pornește greu. Precizez că în urma cu 3 săptămâni, mașina pornea imediat, la sfert cum se spune, de când a început să se aprindă releul in bord, pornește greu. Aștept părerile voastre.

Attached thumbnail(s)
bord_clio2.jpg ( Size: 694.82k ) Number of downloads: 212

Bună ziua tuturor,
De vreo două săptămâni mă întâmpin cu problema de a porni foarte greu mașina, am un Renault Clio 2, 1.5 dci, și am observat că mi se aprinde releul de bujii in bord, se stinge normal, iar apoi se reaprinde și rămâne aprins, am schimbat releul cu unul nou, și aceeași problemă.
Mașina pornește greu. Precizez că în urma cu 3 săptămâni, mașina pornea imediat, la sfert cum se spune, de când a început să se aprindă releul in bord, pornește greu. Aștept părerile voastre.

Degeaba schimbi direct releul daca nu-i verifici functionarea mai intai, a lui si a bujiilor.

martorul ala poate sa semnifice multe chestii cand se aprinde dupa pornirea motorului .. egr, injectie etc ... fara un tester nu mergi decat la ghici ... deci pune un clip pe masina .. si vezi ve eroare iti da ..

Mulțumesc pentru răspunsuri, am vorbit pentru a o pune pe tester.
Bujiile incandescente le-am verificat, toate funcționează, nu cum ar trebui, dar funcționează. Ele se încing mai greu decât înainte ( când nu se aprindea beculetul) și se încing doar la vârf. Am achiziționat și o bujie nouă și același fenomen. Aștept să văd ce rezolv cu diagnoza și după o să anunț.

Czh, adica la renault exista erori care genereaza un cod de oroare si nu aprind lampa lui Aladin, dar aprind martorul de bujii incandescente?

da, mai ales la alea diesel mai vechi, mai degraba se aprinde martoru de bujii decat check engine

exact 🤣

Mulțumesc pentru răspunsuri prieteni, am rezolvat.
Problemele erau următoarele:
Beșica de amorsare era fisurată și prindea aer, pe furtunul de retur de la filtru pierdea combustibil, nu era etanșat cum trebuie, firul de la o mufă de la injector era întrerupt, mașina mergea în 3 pistoane, iar după ce le-am făcut pe acestea, doar a trebuit să șterg eroarea cu releul din bord, deoarece aceea a apărut în urma umblării la senzor, deoarece când am schimbat caseta de direcție, am umblat la senzor, l-am scos, și de acolo a apărut eroarea, doar trebuia ștearsă, acum mașina pornește iarăși frumos și repede. Mulțumesc mult pentru ajutor.🙏🤗

This post has been edited by Povestitorul: 22 Apr 2021, 07:15