Outline · [ Standard ] · Linear+ 2016 Citroen C5 Tourer Exclusive

nu mergi mult cu ea...cand sta pe loc tmps sunt inhibati.

nu mergi mult cu ea...cand sta pe loc tmps sunt inhibati.

Dacă senzorii-s din 2011, e foarte probabil să fi rămas fără baterie. Șapte ani le-or fi ajuns și lor. Nu știu la Citroën cum e, dar la Ford nu se poate schimba bateria, ci numai senzorul cu totul.

Asa e la toate. Dar se pot schimba bateriile..sunt destule tutoriale pe web. Trebe 2 maini drepte si un pistol de lipit.

Eu inca ii am pe cei originali la Scenic si functioneaza. Pe jantele de 18" am luat altii noi.
Mergi la Citroen, pune-i sa ti-i invete pe cei "noi" si vor merge.

Wait, adica cum: demontat roti, dejantat roti, inlocuit baterie, pus gume pe jante, montat roti?
Distractia asta costa cel putin 200 Euro.

This post has been edited by Bwwlan: 25 Apr 2018, 15:57

La laguna mea din 2011 merg senzorii fara probleme.

E vb de cat is folositi..nu cat is de vechi.

On topic. Schimbatul lor nu e sf. Desfaci cu un levier de plastic doar in dreptul valvei....si o scoti. Lipici si levier gasesti pe ebay

Daca caut cred ca gasessc dalta de plastic cu care facea al batran schimbul de camere. Zimi doar adresa

Compresor cred ca ai.

Oricum...primul pas e incercarea de imperechere

This post has been edited by wolfin: 25 Apr 2018, 19:33

Hai ca nu vreau sa pun carul in fata boilor.
Saptamana viitoare o sa merg la Citroen sa imi reseteze/anuleze indicatorul de presiune in pneuri, pentru asta nu e nevoie de programare.
Pe 8.05 am programare pentru schimb ulei si filtru ulei, initial voiam sa fac asta la 15K, nu la 30K cum zice producatorul, insa n-am apucat, asa ca o sa fac asta la putin sub 20K km. Revizia-revizie, cu filtre si inca un schimb de ulei o fac peste inca 10K.

La ford se poate activa avertizarea in functie de viteza de rotatie a rotilor, prin modulul de ABS.
Nu mai sunt necesari senzori dar nu zice ce presiune ai si care roata e desumflata.
Poate exista setare de genul si pt citronel

Atat timp cat are senzori in valve, nu exista optiunea asta cu modulul ABS.

Da, si la VW cele doua optiuni se exclud una pe cealalta.

Am si eu o nelamurire: m-am uitat pe mobile dupa motoare diesel, fabricate in 2016+, Euro 6, 179-181 CP, sa vad pe ce masini au mai fost montate. Am exceptat de pe listaDS, Citroën si Peugeot.
Am gasit asa: Jeep-ul Fiat (nu m-am chinuit sa ii retin numele, e ceva Dodge rebranduit; de inteles, fFicat face parte din ceva alianta PSA), Ford (Kuga, Mondeo si Galaxy, Jaguaruri ci ceva Land Roveruri.
Intrebare: e acelasi motor? Daca da, cine e producatorul, ce cod are si pe ce masini a fost montat?, ca-s curios.

Fiat n-are treaba cu PSA.

Speedy: Fiat colaboreaza cu PSA pe partea de utilitare.
Bwwlan: Senzorii daca nu sunt de pe masina ta, trebuie imperecheati cu masina, cu Lexia.

Salut, m-ai luminat și data trecuta, întradevăr la Dresda nu a trebuit placheta, dar la Munchen pi centru cum pot intra ? Se sesizează daca mă fac că plouă, sau trebuie sa umblu după prostie de aia sa lipesc in geam? Și dacă da, primesc verde? E vorba de diesel euro 4 care se încadrează în norme, la un eventual control. Mersi.

This post has been edited by argon: 2 May 2018, 18:54

Cica nu peste tot, doar in zona centrala. Daca se califica sau nu pentru placheta verde, asta afli de la Zulassungsstelle sau de la aia care vand plachete de mediu pe baza VIN-ului. Teoretic, de straini nu se prea leaga ca stiu si ei ca astia-s de regula picati de pe alta planeta, da' nu stii cand dai de unul care s-o trezit cu chef de munca...

Nu am cumparata never ever placheta in DE ... si am trecut/vizitat/stationat prin multe, multe orase de la ei ... multa vreme habar nu am avut ca trebuie .. dar nici nu m-a intrebat nimeni de sanatate sau sa imi vina vreo amenda ..

Da' cine stie, poate se intampla la argon
One can only hope...

Amenda e 80 Euro vs. 5, daca s-ar fi cumparat placheta aia. Valabilitate nu are, deci odata luata e bun luata.
Ce e enervant, e ca daca eu ma mut in alta localitate, odata cu preschimbarea numerelor trebuie alta placheta, adica alti 5 Euro.
Oricum, mai nou poti sa te muti aiurea fara sa trebuiasca sa schimbi tablele. Daca ma mut din München cu M in Ludwigshafen - LU (alt oras, alt land), pot pastra numarul cu LU daca vreau. Tot ce trebuie schimbat e talonul: 18 Euro (+/-). Mai putin aluminiu de reciclat, mai putine acte, mai putina birocratie, mai putin timp risipit.
Nu ca pentru o inmatriculare completa ar fi nevoie de mai mult de 30 minute cap-coada

This post has been edited by Bwwlan: 3 May 2018, 08:08

Am mai întrebat un prieten din Germania, și a zis că pentru străini nu e necesara placheta in geam, dar se pot organiza controale de noxe, și se dă amendă aia de 80 de euro daca masina nu corespunde normei admise în zona. Mai trebuie sa aflu daca e voie peste tot cu diesel e4, anul trecut era, se dădea verde.

Umbla tot felul de minciuni pe net, de exemplu că Budapesta a interzis toate mașinile până la euro 4, și am văzut cu ochii mei in repetate rânduri chiar și non euro pe centru, de euro 3 nu mai zic, plin. Au și un club, TDI smoke and charm, defilează pe centru cu fumul după ei.

This post has been edited by argon: 3 May 2018, 09:38

Eu am fost de mai multe ori in Munchen si Berlin si mi-a fost recomandat sa am placheta de mediu. A fost 5 euro si e nevoie de copie dupa cartea masinii si talonul. O poti face online dar e 20 euro parca.

Nu sunt convins nici acum ca pt. masinile inmatriculate in alte tari ai nevoie de ea ...

Repet .. am fost de atatea amar de ori si niciodata nu m-a intrebat nimeni de sanatate ...

Am intrebat pe amicii samsari ... ei au zis ca nu iau asa ceva ... si ca ar trebui doar pentru masinile inmatriculate in DE ... da nu sunt 100% siguri ..

Pe site-ul de la tuv nord parca scrie ca e necesara si pentru turisti. Acum, 5 euro nu sunt un capat de lume.

Nu suma este o problema .. am platiti intotdeauna ... dar eu inca tot nu sunt dumirit daca trebuie sau nu ..

Uite AICI scrie, negru pe alb, fix in primul paragraf. Google translate e de rahat cu vanilie, ca de obicei, insa ideea se intelege.
Pe scurt, ca nu vreau ca topicul sa devina unul de legislatie: placheta de mediu e obligatorie pentru absolut toate masinile care vor sa intre in "zone de mediu". Una costa 5 Euro si e valabila forever. Nu e obligatoriu sa cumperi (verificarea nu se face prin supraveghere electronica) dar daca te prind aia de la Politia Comunitara (Ordnungsamt), amenda e 80 Euro. Pe care poti alege sa nu o platesti, insa mai nou tot ce depaseste 50 Euro e trimis in strainatate cu titlu executoriu.
End of story.

Astia de-aici din RDG is saracii dracului, se vede ca asta-i RDG-ul, sa le bag sarma in nas.

Am dus azi vagonul la schimb de ulei, filtru de ulei, filtru de polen si imperecheat senzorii cu masina. Ieftin. 250 Euro.

Masina la schimb n-au disponibila, da' daca ar fi avut, ar fi costat 19 Euro/zi.
De-abia au gasit pe cineva sa ma duca acasa, "da' de luat, nu va putem lua."
Zic "bine, las' ca iau un taxi si va dau chitanta."
"Nu preluam costurile."
Tre' sa ma duc pe jos 3,5 km. Nu-i mult, da-i penibil. Pentru ei, nu pentru mine.
Saracii dracului.

Problema cu actualizarea hartilor inca nu si-a gasit rezolvare.
Le-am dus fisierul ZIP pe un stick formatat FAT32, ca daca il formatam NTFS asa cum zice in instructiunile de utilizare, masina nu stie sa-l citeasca.
Ala cica: "poi tre' sa ne aduceti masina alta data ca acum suntem full, sa o lasati aici peste zi, sa-i facem actualizarea, ca mno, tre' sa vedem daca merge cu fisierul Dvs., daca nu, tre' sa-l descarcam noi de pe net, da' conexiunea noastra e foarte inceata, 16MBit/sec., si dureaza mult."
Saracii dracului.
O sa-mi iau io un stick mai mare si nu-i mai deranjez.

Mi s-a parut, de fapt, nu: am vazut ca farul drept sta mai jos decat e normal, cu motorul oprit. Cu motorul pornit si fata la zid, se vede clar ca farul drept e "o treapta mai jos" fata de farul stang.
Le-am zis sa imi rezolve problema, cica "da, da' costa mana de lucru 38 Euro+TVA."
Le-am zis ca nu platesc nimic, ca aia sa faca bine s-o rezolve pe garantie. A mormait ala ceva ca n-au destul personal, ca blabla, da' n-a zis nu.
Saracii dracului.

De-abia astept sa ma mut iar in RFG, is satul de saracii astia.

Deranjeaza-i!
E deranju' mai mare daca strici ceva in timpul updateului.

nu stiu ce sa fac..sa plang sau sa rad de patania ta

Ma eu am facut de cateva ori ... nu s-a intamplat nimic .. si de firmware si de harti ..

Same here...
Da' prima oara as fi vrut sa si-o asume altu' )