Outline · [ Standard ] · Linear+ Adio, Dar Raman Cu Voi, am parasit familia Renault

Eu zic sa le ei, tine cont ca 500 Euro e cu tot cu cauciucuri, (by the way la Reno e 300 Euro aceeasi optiune ia-o ca pe un fapt divers). 205/55/R16 am si io pe MEgane si sunt suficiente ca talon, tre sa cautzi gropi "sanatoase" ca sa le distrugi. Nu gentile dau rigiditatea masininii si pneul cu cat are talonul mai mic. Asta iarna nu pot sa zic ca au fost perfecte dar m-am descurcat, depinde si catzi km faci (sau buget) daca e sa ei un set (set=4 buc asa recomanda specialistii) de iarna (eventual cu talon mai mare 60 in loc de 55). Si inca o chestie , efectul artisctic la jenti de aliaj e super pe langa capacele de plastic.

Eu zic sa le ei, tine cont ca 500 Euro e cu tot cu cauciucuri, (by the way la Reno e 300 Euro aceeasi optiune ia-o ca pe un fapt divers). 205/55/R16 am si io pe MEgane si sunt suficiente ca talon, tre sa cautzi gropi "sanatoase" ca sa le distrugi. Nu gentile dau rigiditatea masininii si pneul cu cat are talonul mai mic. Asta iarna nu pot sa zic ca au fost perfecte dar m-am descurcat, depinde si catzi km faci (sau buget) daca e sa ei un set (set=4 buc asa recomanda specialistii) de iarna (eventual cu talon mai mare 60 in loc de 55).
Si inca o chestie , efectul artisctic la jenti de aliaj e super pe langa capacele de plastic.

mai, stiu ca la Reno sunt mai ieftine, asta e. dar uita-te si pe forumul Skoda, si-ti garantez ca nu vei gasi asa probleme ca la noi, cu flanse, greieri, casete de directie, uns nuci si alte saracii. au si ei probleme, dar nu asa multe.
cu efectul artistic ai 100 % dreptate, dar, imi zicea un amic: iti iei masina ca sa o vada altii sau sa te simti tu bine in ea? si e clar ca jentile nu-ti dau nici un confort, daca nu kiar dimpotriva.

Nea Vali nu vreau sa te dezamagesc inainte de achizitie, dar la mine la slujba avem de la Logan la Mercedes 600 Audi si A8 L, si printre astea sunt si vreo 20 de O1, una a fost a sefului, ... are greieri , si toate au avut probleme in garantie la climatronic, plus altele mai marunte. La chestia cu zgomotul de la plastice pana si Mertzanul face ca o corabie pe furtuna, adica scartzie din incheieturi.
Poate procentual Skoda are ceva mai putine probleme, nu stiu, trebuie citite statistici oficiale europene, dar nu sta mult mai bine ca Renault.
Nu mi-o lua in nume de rau dar e mai bine sa fii informat inainte decat sa injuri dupa si sa-ti para rau ca nu ti-ai luat Audi (care intre noi nici el nu e perfect )
Considera ce ti-am spus mai sus doar ca cu intentia de informare si nu de denigrare, si mie imi place Skoda, dar era "o groapa mare" in fata la dealerul Reno si am cazut in ea.. asta e ce sa mai fac

Oricum nu ti-o iau in nume de rau, si-ti multumesc pentru sfaturi; iti dai seama ca pot sa iau Megane, si mai raman si cu bani in buzunar. Acum nu stiu ce sa zic de alea 20 de O1 cu probleme, mi se pare exagerat. Recunosc, Meganul este peste O1, dar O2 mi se fare mult evoluata fata de O1. Revistele de specialitate o considera, daca ai vazut, peste Passat (nu asta nou-cel de pana acum). Si referitor la pret, tu cat ai dat pe masina ta in configuratia din semnatura?

15.575 Euro Megane din semnatura plus o alarma si prima revizie gratis, am fost si la Skoda si pt o O2 1,6 FSI Elegance cu aceleasi optionale, fara cativa Euro ajungeam la aproape 20.000 Euro, cei drept fara discount ca nu au vrut sa ofere nimic scirtzarii, asta m-a si enervat, le virez 20k Euro in cont si ei nu sar cu nimic , la cele 20 O1 s-a stricat climatronicul in garantie, si mai tragic si dupa garantie, au avut bafta (de fapt scandal la telefon faxuri etc tot tacamul) si Porche Nord a recunoscut ca a avut un lot mai "marishor" cu aceste defect si a acceptat sa le repare si dupa expirarea garantziei. La capitol tren de rulare, motor din cate stiu eu nu au fost probleme, multe din ele fiind trecute de 100.000 km si stau inca bine, mai ales cele ce au fost alergate inafara Bucurestiului.
Intradevar O2 este peste vechiul Passat.
Sincer si pe mine m-ar tenta o O2 4x4 nu de alta dar e singura MASINA 4x4 (nu de teren, doar tractiune integrala) acceptabila ca pret.
Bafta in continuare la alegerea optionalelor, apropos ce m-a frapat la O2 a fost si faptul ca pt airbags laterale si cortina trebuia sa sari cu vreo 800 Euro (sper sa nu ma inshel).

EDIT: la pretul de mai sus al M II e inclus un discount de 1200 Euro

Valix de ce nu te gindesti la:
- TPM - monitorizare presiune in pneuri (45EUR)
- Tempomat (156EURO)
- ESP (418EURO)

in loc de jenti de aliaj originale la 500 Euro?Jentile le poti pune si ulterior.Pune mai bine ce se poate pune pe masina acum si mai greu sau deloc dupa achizitie.
Parerea mea.

Boooon, eu am asa:
O2 1.6 MPI (FSI e un moft, nici macar dealerul nu-l recomanda ca e f. pretentios) 102 CP, Ambiente (adica A/C, ABS (EBV, MSR, ASR, MBA), 2 airbaguri, geamuri el fata, oglinzi el si degivrante, inchidere centralizata, CD, 8 boxe, semnal sonor faruri aprinse, discuri frana fatza-spate, volan si scaun reglabile, servo directie electromecanica, ISOFIX, si alte maruntisuri), la care am mai pus eu climatronic, cotiera, cheie tip briceag cu telecomanda pt inchiderea centralizata, si vopsea metalizata. Costa 16.000 DDp, cu discount bun. Daca (inca nu sunt hotarat) mai pun si jante aliaj, se face 16.500. Tu ce ai alege in locul meu, sincer?

Valix, se pot comanda si geamuri electrice spate?

O idee interesanta, cum zicea Pablo incearca la optionale sa pui pe ea orice nu se mai poate pune dupa, ca sa nu-ti para rau, ESP nu ar strica , din cate stiu nu e ca la Reno ca ESP sa inglobeze si ASR CSV, by default ai ASR la O2. Senzorul de presiune tre sa ai mare grija cu el (ele), punetzi airbags cat poti de multe ca viata e mai presus de orice!!!

Boooon, eu am asa:
O2 1.6 MPI (FSI e un moft, nici macar dealerul nu-l recomanda ca e f. pretentios) 102 CP, Ambiente (adica A/C, ABS (EBV, MSR, ASR, MBA), 2 airbaguri, geamuri el fata, oglinzi el si degivrante, inchidere centralizata, CD, 8 boxe, semnal sonor faruri aprinse, discuri frana fatza-spate, volan si scaun reglabile, servo directie electromecanica, ISOFIX, si alte maruntisuri), la care am mai pus eu climatronic, cotiera, cheie tip briceag cu telecomanda pt inchiderea centralizata, si vopsea metalizata. Costa 16.000 DDp, cu discount bun. Daca (inca nu sunt hotarat) mai pun si jante aliaj, se face 16.500. Tu ce ai alege in locul meu, sincer?

Doar 2 airbags , dao incolo de treaba, hai sa fim seriosi suntem in anul 2005 nu 1995. Lasa gentzile si pune la optionale airbags!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ce cumperi tu e pe cam acelasi nivel cu M II Expression.
Ce discount ti-au oferit? MSR MBA cum se traduc?

Deci: discount-ul a fost de 500 euroi. MSR si celelalte sunt tot felul de sisteme de antiderapaj, antipatinare roti la demaraj, etc.
In ceea ce priveste airbagurile, nu sunt kiar asa nervos pe sosele sa-mi pun problema de siguranta in asemena mod incat sa-mi iau si perdea.

MBA = Mechanical Braking Assistant
MSR = Motor Schleppmoment Regelung = Engine DragForce Control

Ambele sint elemente de siguranta activa.

Deci: discount-ul a fost de 500 euroi. MSR si celelalte sunt tot felul de sisteme de antiderapaj, antipatinare roti la demaraj, etc.
In ceea ce priveste airbagurile, nu sunt kiar asa nervos pe sosele sa-mi pun problema de siguranta in asemena mod incat sa-mi iau si perdea.

Din pacate sunt unii mai nervosi si trebuie sa ne protejam de ei.
ESP iti foloseste doar daca tu esti nervos, altfel e un moft.

flo8200 ESP nu e un moft!
Nu trebuie neaparat sa mergi cu viteza ca sa derapezi.Iarna daca e un pic de gheata pe jos te poate ajuta.Daca urci o panta de asemenea.
ESP nu te ajuta numai sa iei curbele mai cu viteza!

subscriu si eu: pune airbaguri!!! jenti poti sa pui si dupa, fara tempomat sau geamuri electrice poti sa traiesti, dar doamne fereste sa ajungi sa-ti para rau ca n-ai avut un airbag la locul potrivit.

Nu e vorba de stilul tau de condus Vali, ci de nebunii din trafic de care tre sa ne aparam, nu te zgarci la bani si comanda perdea si laterale ca viata si sanatatea sunt mult mai importante, Doamne fereste! sa nu plesneasca la nimeni airbagurile, dar e bine sa fie la locul lor. La Megane optionale sunt doar cele laterale de pe spate, pe care le-am comandat fara nici o urma de ezitare.
ESP iara eu il recomand daca e buget, pana vom atinge noi reflexe de Senna sau alt pilot de F1, ca sa putem controla traiectoria masinii in situatzii limita o mai curge multa bere pe gatlejurile noastre cu toate ca e posibil sa sa ramanem doar cu berea bauta, ceea ce nu e chiar rau. Nu e nevoie sa fii "nervos" ca ESP sa te ajute (cel mult un diazepam te poate calma, nu ESP) dar nu-ti dai seama ce inseamna acest control al traiectoriei decat in momentul in care ai efectiv nevoie.

Gata, am dat avansul. A ramas 1.6 MPI 102 CP, Ambiente + climatronic, cotiera, 8 difuzoare, telecomanda inchidere centralizata cu cheie tip briceag, culoare negru metalizat, tapiterie bej, fara jante aliaj, pret final 16.000 euro DDP. termen de livrare 2 luni.

Macar tempomat si ESP daca-i puneai ...
Oricum sa o folosesti sanatos