Outline · [ Standard ] · Linear+ Suspensie Laguna III, arcuri, amortizoare

Salutare, Urmeaza sa schimb si eu arcurile pe fata / spate la masina si nu stiu sigur ce arcuri sa pun... M-am uitat pe arcurile vechi si nu am gasit codul de culoare... Masina este o Laguna 3 , 2008, motor M4R 140 cp, cumparata din RO ( scut metalic - nu stiu daca este pachet de drumuri grele sau ceva )... Motivul pentru care vreau sa le schimb este ca atat pe fata cat si pe spate arcurile pe partea stanga s-au rupt la partea inferioara de sprijin pe oala. Ideea este ca masina este destul de inalta si chiar nu mi-ar placea sa pun niste arcuri care sa-i ridice si mai mult garda la sol... Ce am gasit pana acum la mai toti furnizorii sunt arcuri pe fata cu 355mm lungime si 166mm exterior, iar pentru spate 400mm cu 126 mm... Ma puteti ajuta va rog cu niste sfaturi ? Multumesc mult !

Salutare,

Urmeaza sa schimb si eu arcurile pe fata / spate la masina si nu stiu sigur ce arcuri sa pun... M-am uitat pe arcurile vechi si nu am gasit codul de culoare...

Masina este o Laguna 3 , 2008, motor M4R 140 cp, cumparata din RO ( scut metalic - nu stiu daca este pachet de drumuri grele sau ceva )...

Motivul pentru care vreau sa le schimb este ca atat pe fata cat si pe spate arcurile pe partea stanga s-au rupt la partea inferioara de sprijin pe oala.

Ideea este ca masina este destul de inalta si chiar nu mi-ar placea sa pun niste arcuri care sa-i ridice si mai mult garda la sol...

Ce am gasit pana acum la mai toti furnizorii sunt arcuri pe fata cu 355mm lungime si 166mm exterior, iar pentru spate 400mm cu 126 mm...

Ma puteti ajuta va rog cu niste sfaturi ?

Multumesc mult !

Salut, am povestit experienta mea pe pagina anterioara. Recomand KYB, daca nu, original, in functie de culoarea pusa de fabrica.

Salut Axel7,

Multumesc pentru raspuns ! Am citit postarile tale is pe cele ale celorlalti colegi numai ca nu imi este clar cat ar putea fi diferenta in ceea ce priveste garda la sol...

As fi luat setul de la EIBACH pentru ca diferenta de bani este foarte mica intre KYB si EIBACH . Problema este ca mi se pare totusi prea joasa pentru strazile din Bucuresti..., in special avand in vedere faptul ca eu am incarcare mai mare pe spate datorita rezervorului de GPL...

Acum intre roata si buza aripei am aprox. 3 degete distanta.

Arcurile vechi sunt marcate cu Maro pe fata, pe spate n-am idee...

La tine s-a mai lasat maisina de cand le-ai montat ?

Ms mult !

Salut, s-a lasat exact cat trebuie cu KYB. Daca o compar cu cea din 2008, luata din Romania, cu scut metalic, au aceeasi inaltime.

In functie de cat mergi, se lasa dupa vreo 1000 de km sau cateva luni.

Salutare !

Revin cu cateva impresii dupa ce am schimbat arcurile.

Datele de intrare sunt cam asa :

LAguna 3 M4R - 2008 cu GPL

1. Arcuri fata cu marcaj maro --> s-au potrivit arcurile Febi 355mm lungime si 166mm exterior
2. Arcuri spate ( nu cunosc marcajul ) --> s-au potrivit arcurile Febi cu 400mm lungime si 126 mm exterior.
3. Flanse + rulment sarcina SKF

Desi multa lume a tot recomandat KYB, eu am mers pe Febi Bilstein pentru ca pe vechea masina ( un A4 B6 ) am folosit tot acest brand si am fost multumit.

Rezultatul :

1. Dinamica masinii este incomparabila fata de cea cand aveam arcurile vechi
2. Mult mai stabila si mai inchegata, mai ales la gropi;
3. Mult mai rigida dar in acelas timp mai confortabila ;
4. Au disparut bataile pe fata la trecerea peste denivelari si gropi;
5. Masina s-a ridicat cu aprox. 5-10 mm fata de arcurile vechi, posibil in timp sa se mai lase, dar nu este este deranjant din punct de vedere estetic;

Investitie..., aprox. 800 ron arcurile + flanse si rulmenti si inca 500 ron montajul ( cam scump dar asta e...)

Per total se merita o astfel de investitie.

Nu stiu daca arcurile vechi au fost KYB, dar avand in vedere ca au rezistat 300K Km pe drumurile din Romania..., eu zic ca nu este rau deloc.

This post has been edited by iulian_18: 14 Jul 2021, 10:01

Din cauza ca am un arc rupt pe partea dreap fata am luat pentru schimb :

FEBI (FEBI46968) x2 arc 130 lei buc. 540100006R
NTN-SNR (KB655.33) x2 flansa amortizor 150 lei buc. arcul a rupt flansa... 543A03826R
Au fost cumparate dupa seria de sasiu si "verifica" rezultatul cu ce a postat userul formotion.
Sa vad azi sau maine cand ajung piesele daca se potrivesc comparativ.
Arcul original din ce am putut vedea are un punct albastru si atat.
Masina e 4 control estate.

Sa rupt si la mine un arc pe spate. Baiu ii ca fiind vorba despre LIII break, GT si implicit 4Control, arcul se gaseste doar original iar termenul de livrare este 30 zile. De fapt sunt vreo doi producatori aftermarket care il au in oferta dar nu au stoc si nu se poate comanda.

Poate ajuta si pe altii. Reperul are codul 550200058R (marcaj alb-orange).
Date masina: fab. 09/2013, KT0S, 2.0 DCI, 127 kW, echipare GT.
ePiesa il aduce cu 330 lei / bucata dar nu au putut sa imi dea un termen de livrare ferm. Autokarma il aduce cu 540 lei / buc cu un termen de livrare de 30 zile.

In consecinta. Incerc sa ajung luni la un elevator si sa vad cat de grava e problema si daca mai pot merge asa ~30 zile pana vine arcul potrivit. Daca nu merge folosita masina in conditiile astea voi cumpara doua arcuri KYB compatibile cu LIII break dar cu specificatii diferite de cele potrivite pe configuratia masinii mele. Daca se aseaza bine le las asa. Daca simt ca ceva nu este in ordine comand cele potrivite si astept pana ajung iar in acest timp folosesc masina cu arcurile KYB.

Eu le-am pus pe toate 4 KYB si s-au asezat bine dupa ceva vreme.

Salut,

Si eu am inlocuit suspensia fata + spate cu amortizoare si arcuri KYB.
Se comporta relativ bine pe suprafata denivelata, suspensia fiind destul de ferma dar, in curbe abordate mai scurt suspensia mi se pare destul de moale,provocand un balans prea mare.

O diferenta deranjata ar fi si pe spate ,masina coboara destul de mult cand este incarcata (2 pasageri).Inainte am avut arcuri si amortizoare Monroe Original care se comportau mult mai bine desi suspensia era putin mai rigida.Am fost nevoit sa le inlocuiesc pentru ca unul din arcuri s-a rupt si spre prostia mea am inlocuit si amortizoarele.

Poate ajuta si pe altii. Reperul are codul 550200058R (marcaj alb-orange).
Date masina: fab. 09/2013, KT0S, 2.0 DCI, 127 kW, echipare GT.
ePiesa il aduce cu 330 lei / bucata dar nu au putut sa imi dea un termen de livrare ferm. Autokarma il aduce cu 540 lei / buc cu un termen de livrare de 30 zile.

Intre timp am gasit arc aftermarket potrivit pentru masina de mai sus. Suplex 27353. Pretul e bun dar habar nu am in cat timp ajung pentru ca nu am mai comandat de pe la autodoc.

Am comandat arcurile de pe spate. Erau in stoc asa ca au ajuns in 3-4 zile lucratoare. Am reusit cu greu sa imi inving lenea si le-am inlocuit ieri. S-au potrivit perfect si dimensional identice cu cele originale, de pe masina.
Cu ocazia asta am inlocuit rotile de iarna cu cele de vara si am observat ca unul dintre arcurile fata este rupt. Asta nu facea zgomot asa ca nu mi-am dat seama cand s-a rupt desi de cateva saptamani mi se parea mai zgomotoasa suspensia la trecerea peste denivelari.
Codul de culori pentru arcurile fata este verde-galben iar codul corespunzator de piesa este 540100062R. Interesant ca majoritatea magazinelor de piese auto asocieaza acest cod cu Laguna Coupe. De data asta e mai simplu pentru ca se gasesc mai multe variante aftermarket care sa fie pe stoc in Romania. De exemplu KYB RA1084, 178 lei / buc la epiesa. Singurul bai este ca de data asta trebuie sa ajung la service pentru inlocuire.

This post has been edited by r_vlad: 8 May 2022, 15:28

Salut
Cum vi se pare voua ca sta masina asta
Acum i am schimbat bratele complet cu bielete cu rulmenti sarcina si arcuri si amortizoare pe fata.
Mie mii se pare ca sta foarte sus de bot

Attached thumbnail(s)
20220827_221931.jpg ( Size: 8.19mb ) Number of downloads: 293

Salut! Ai respectat culorile arcurilor?

a strans surburile de la palierele bratelor fata cu masina pe sol, sub greutatea ei sau in aer? Asta pe langa arcurile care poate nu sunt ce trebuie

This post has been edited by einstein1984: 29 Aug 2022, 07:44

Salut
Cum vi se pare voua ca sta masina asta
Acum i am schimbat bratele complet cu bielete cu rulmenti sarcina si arcuri si amortizoare pe fata.
Mie mii se pare ca sta foarte sus de bot

S-a mai discutat: si la mine a stat la fel cateva sute de km bune, pana s-au "asezat" arcurile si amortizoarele.

In mod sigur tot ce a pus mecanicul pe masina a facut pe elevator iar arcurile sunt cs germany 357mm
Cu cod 14.877.022 pe fata si spate 14.877.019 dar nu a apucat sa le monteze .

Rezolvat
Schimbat pe masina arcuri plus amortizoare fata cu rulmenti sarcina cu bielete cu cap de bara si ambele brate complete plus discuri cu placute....... si pe spate arcuri cu amortizoare si placute spate...
Si geometria
Intradevar masina inca se aseaza dar e cu totul altceva acum
A disparut si trasul spre dreapta cand acceleram si vibratiile prin ea
Foarte stabila in curbe luate cu viteza mare..datorita si 4control
Total aprox 2000 lei
Amortizoarele sunt stark arcurile sunt cs germani
Kitul brate cu bielete si cap bara master sport iar discuri si placute bosch de 320
Toate piesele sunt de pe autodoc

This post has been edited by MatzuJr: 7 Sep 2022, 22:12

Salutare!

Recent am achizitionat Un Renault Laguna 3 1.5 dci din 2012
Am o rugaminte, daca ma puteti ajuta cu un cod pentru bratele fata (ma intereseaza pe origine).

Multumesc!

Salut,

Stanga: 545010012R , 545010008R

Dreapta: 545000011R, 545000001R

Vezi mai multe coduri: aici.

Eu le-am luat local de la un shop micut din Bucuresti.

Multumesc frumos pentru ajutor!!!