Problema electrica ciudata ..., cine a mai patit?
Problema electrica ciudata ..., cine a mai patit?
gicusorLEX |
24 Sep 2011, 09:23
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
|
||
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|||
dante_x |
24 Sep 2011, 09:31
Post
#2
|
Membru Group: Members Posts: 107 Joined: 13 February 10 From: Timisoara |
eu am auzit o chestie asemanatoare dar pe masina veche - la o groapa mare s-a dus bateria, adica de la soc s-au desprin placile din baterie si faceau scurt... bateria insa era moarta la urmatoarea pornire... pe masinile cu multa electronica poate fi mai complexa problema...poate o fi vreun releu sau siguranta de putere care o fi capatat joc si din cand in cand se taie alimentarea cu curent a computerelor ...
|
--------------------
Renault
Megane 1(R.I.P) / Stepway
1996 / Bicorp 16e ,8v; 2014 / 0.9 TCE
|
|
gicusorLEX |
24 Sep 2011, 10:31
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
Bateria este ROMBAT, cumparata acum 6 luni, garantie 2 ani. Am masurat acum dimineata tensiunea bateriei si are 12,2 V, iar cu motorul pornit 13,8 V..Deci alternatorul este bun zis eu, incarca. In cartea bateriei zice ca ce este sub 12,4 este zona de risc si trebuie incarcata bateria. E posibil sa fie bateria de vina? In 16 ore sa spunem am mers 800 km cu 10 opriri sa spunem...deci timp sa se incarce a fost berechet, parerea mea. Cei 12.2 V din dimineata asta reflecta ca bateria nu tine curentul? EU ASA ZIC, DESI NU MA PRICEP, o iau logic.
Dar, mai este ceva, dupa cele 2 face de intermitenta, am mai trecut si peste alte gropi, denivelari si nu s-a mai intamplat nimic, iar a 2 a intrerupere descrisa mai sus nu s-a datorat vreunei gropi..etc. Poate nici prima, dar acolo am auzit ca o trecere peste o gropitza... |
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
cj98czh |
24 Sep 2011, 12:45
Post
#4
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.858 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Pune pe cineva sa porneasca masina si vezi la cat scade voltajul in momentul in care electromotorul invarte ...
Sau altceva mai simplu ... bornele de la baterie sunt stranse bine? nu sunt oxidate, etc ..? This post has been edited by cj98czh: 24 Sep 2011, 12:46 |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
gicusorLEX |
24 Sep 2011, 13:28
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
e buna treaba asta cu electromotorul...in trecut, sa fie 2-3 saptamani, cand pornesc masina, nu mai stiu la cald sau la rece...sau ambele...cand dau sa pornesc parca sta o fractiune de secunda si deodata da sa invarsa si porneste....dar totul se petrece foarte repede...sa fiu explicit...cand dau la demaror (daca zic bine) am senzatia evident in termeni de miimi de secunda ca n-ar fi baterie deloc si deodata se cupleaza si porneste...poate am fost explicit...am vb cu electricianul si i-am povestit ce am patit....el mi-a zis ca nu sunt diodele, releul..etc, cica sunt CARBUNII!!! astept pareri
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
shaolin_taval |
24 Sep 2011, 14:00
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 139 Joined: 27 February 08 From: bucuresti |
Asa am patit si eu acum catea zile.Am venit din oras si cand parcam ridicam ambele geamuri.Am vazut ca a scazut foarte rau turatia la motor.Opresc motorul si cand il pornesc din nou numai vroia sa invarta deloc,nimic nu facea.a stat asa cateva secunde si dupa a pornit la sfert.Am masurat cu volmetru si atunci cand porneste masina are undeva la 10.9V bateria.Dupa ce porneste sta undeva la 13 si ceva.Cred ca e de la baterie.am 1 an si ceva de cand nu am mai iesit la drum lung si am mers doar in oras.
This post has been edited by shaolin_taval: 24 Sep 2011, 14:03 |
--------------------
renault
megane
2002 break
- OT-87-RMY 1.6 16v 79kw
|
|
gicusorLEX |
24 Sep 2011, 14:22
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
QUOTE(shaolin_taval @ 24 Sep 2011, 14:00) Asa am patit si eu acum catea zile.Am venit din oras si cand parcam ridicam ambele geamuri.Am vazut ca a scazut foarte rau turatia la motor.Opresc motorul si cand il pornesc din nou numai vroia sa invarta deloc,nimic nu facea.a stat asa cateva secunde si dupa a pornit la sfert.Am masurat cu volmetru si atunci cand porneste masina are undeva la 10.9V bateria.Dupa ce porneste sta undeva la 13 si ceva.Cred ca e de la baterie.am 1 an si ceva de cand nu am mai iesit la drum lung si am mers doar in oras. nu exclud bateria dar nu cred ca e de acolo...CITESTE PRIMUL MEU POST PENTRU A INTELEGE <span class='edit'>24 Sep 2011, 14:27:</span> QUOTE(cj98czh @ 24 Sep 2011, 12:45) Pune pe cineva sa porneasca masina si vezi la cat scade voltajul in momentul in care electromotorul invarte ... Sau altceva mai simplu ... bornele de la baterie sunt stranse bine? nu sunt oxidate, etc ..? Am pus pe cineva sa porneasca si eu am stat la baterie cu voltmetru...bateria are 12,2V...cand pune contactul si da sa pornesca motorulvoltmetrul scade la 10,8 V...apoi ajunge la 13,56 V. Dupa 3-4 randuri de porniri opriri se intampla asa: - bateria are 12,4 V si scade treptat cu cate 0,01 V pe secunda, adica 12,40, 12,39...pana la 12,20 V....cand pornesc motorul scade la 11,2V (deci a mai crescut un pic fata de 10,8 prima data)....si curios este ca fata de dimineata (motorul era rece si inregistra cu motorul in mers 13,8 V) acum, dupa vreo 6km prin oras...opresc motorul si repornesc...la relanti are 13,5V fata de cat era dimineata la rece 13,8V CEVA SFATURI? This post has been edited by gicusorLEX: 24 Sep 2011, 14:29 |
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
cj98czh |
24 Sep 2011, 14:47
Post
#8
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.858 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Daca nu este bateria ai ceva pe acolo care iti face scurt ... mergi la un electrician bun sa iti diagnosticheze si remedieze problema .... asta pana nu iei foc ..
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
espacern |
24 Sep 2011, 15:13
Post
#9
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.601 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Este cumva ROMBAT verde-culoarea bateriei?
Ca sunt niste informatii negative referitoare la marca si modelul asta. Inclusiv alternatoare arse... @+ This post has been edited by espacern: 24 Sep 2011, 15:23 |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
shaolin_taval |
24 Sep 2011, 15:21
Post
#10
|
Membru Group: Members Posts: 139 Joined: 27 February 08 From: bucuresti |
rombat am dar nu stiu daca este verde.e din aia cu ochi.
|
--------------------
renault
megane
2002 break
- OT-87-RMY 1.6 16v 79kw
|
|
cj98czh |
24 Sep 2011, 15:26
Post
#11
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.858 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
QUOTE(espacern @ 24 Sep 2011, 16:13) Adica asta? premier.jpg ( Size: 11.29k ) Number of downloads: 1345 Eu am pe cealata masina de un an din asta ... si nu da semne ca nu i-ar place ... Pe Megane am Rombat Calciu de aproape 3 ani ... folosesc iarna la greu Webasto de pe el ... si nu da semne ca ar fi obosita .... eu unul sunt multimit de Rombat mai ales ca le folosesc de ani de zile .. si nu am avut treaba cu ele .. |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
jas2 |
24 Sep 2011, 19:58
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.380 Joined: 4 December 09 From: BUCURESTI |
Contact imperfect pe o retea principala.Poate fi pe + sau pe -.
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
|
|
xjc0c0 |
25 Sep 2011, 19:26
Post
#13
|
Membru Group: Members Posts: 830 Joined: 4 April 08 From: Brasov |
Rombat premier am si eu, dar este ok. Cat despre problema incearca un test clip. Nu este exclus ca rezolvarea sa fie foarte usoara. Este posibil ca testul sa nu te ajute, dar incearca. Daca nu, un electrian bun
p.s: incearca sa pui niste titluri concrete This post has been edited by xjc0c0: 25 Sep 2011, 19:29 |
--------------------
Ex: Megane I
----
----
|
|
Mrija |
26 Sep 2011, 19:17
Post
#14
|
Membru Veteran Group: Members Posts: 671 Joined: 4 June 07 From: Baia Mare |
Porneste toti consumatorii gen muzica lumini avarii proiectoare etc si atunci vezi cat iti baga pe incarcare
|
--------------------
Suzuki
Gsx 750 R
110 cai la 200kg
|
|
lexandru233sem |
26 Sep 2011, 19:52
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 13 March 11 |
bornele sunt stranse bine? sau acele cleme sau suruburi pe firul plus sadica cel rosu cred k mai e impreuna cu inca unul sau 2 vezi daca sunt stranse bine. Eu am patit sa mi se opreasca masina in mers pt o secunda si apoi pornea singura iar pt ca e pe motorina pt ca nu erau bine stranse firele de la plus. La mine mai avea o clema langa borna care strangea firele la unloc.(cele de la plus).
|
--------------------
renault
megane
2001
- 2345cbf
|
|
gicusorLEX |
26 Sep 2011, 21:48
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
azi am fost cu ea la electrician...a masurat si cica cand incarca cand nu incarca...adica oscileaza...a zis ca sunt carbunii...am dat jos releul9are carbunii incorporati) si unul e mai mic decat celalalt...maine ii schimb si vin cu detalii...daca mai sunt si alte pareri le astept cu placere
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
gicusorLEX |
28 Sep 2011, 19:04
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
azi am fost si am montat carbunii pe releu. Masor bateria cu motorul pornit 13.96V. Am zis ca e de bine, am rezolvat-o. Fata de cat aveam inainte 13.8V sau 13.6V a crescut. Dupa ce ma plimb cativa km cu ea ajung acasa si masor din nou, era 13.50V si 13.49V oscila intre astea 2.Nici la accelerare nu creste. CE NAIBA SA AIBA??? E clar ca ceva este...cand incarca cand nu incarca...se pare ca nu sunt carbunii de vina...alte pareri?Nici vreun fir care sa faca scurt nu este am veridficat..toata problema este din alternator...bateria este buna si noua.
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
radunre |
30 Sep 2011, 10:01
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
gicusorLEX, tensiunea de ~13,5 este normala in cazul unei baterii complet incarcate.
Incarcarea se masoara "in gol" dar si cu cati mai multi consumatori porniti simultan (faruri, proiectoare, dezaburire, AC, audio), daca in acest caz, tensiunea scade sub 13V, ai o problema la alternator, de obicei este releul de incarcare (tot modulul). Un alternator defect este in cele mai multe cazuri semnalizat in bord cu martorul baterie (rosu) aprins, mai ales in cazul carbunilor uzati. jas2 ti-a dat un sfat f. bun, verifica liniile principale de alimentare, contacte imperfecte, oxizi, borne acumulator, caderea de tensiune (cu multi consumatori porniti) intre diverse puncte ale instalatiei, referinta sa o iei intotdeauna direct de pe borna "-" a bateriei. |
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
gicusorLEX |
30 Sep 2011, 13:24
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
de verificat am verificat contactele, firele de la baterie pana la motor..etc. ok. azi am fost la un electrician f. bun din cei vechi. a masurat alternatorul si bateria pe toate partiile si am vazut ca incarca 14.12V pe alternator si 14.02v la baterie. a zis ca nrmal trebuie sa fie la fel pe baterie si alternator. diferenta justifica o problema. el a zis ca nu erau carbunii. de altfel carbunii erau destul de lungi si buni.
MI-A ZIS CA AR FI BATERIA SA SE FI DUS O PLACA DINAUNTRU SI EA SA DEA CADEREA DE TENSIUNE. maine ma duc din nou la masurat si sa vad ce spune. pana atunci cica sa merg cu farurile aprinse ca poate se mai intampla ce am patit si atunci. I-am zis ca acum 3 luni de zile mi-a sarit rola de la alternator din senin, desi schimbasem kitul cu totul la reprezentanta. atunci mi-a spus ca am avut un soc-o crestere de tensiune de accea rola a sarit.revin pe maine This post has been edited by gicusorLEX: 30 Sep 2011, 13:26 |
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
jas2 |
30 Sep 2011, 17:08
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.380 Joined: 4 December 09 From: BUCURESTI |
Nu inteleg...
Ce treaba are rola, cu cresterea tensiunii pe circuitul electric ? Intelegeam cumva,daca crestea tensiunea curelei...sau se detensiona... Fulia sau rola intinzatorului ? Oricum...nu se justifica. |
--------------------
Renault
Megane 2.2
06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
|
|
cj98czh |
30 Sep 2011, 19:40
Post
#21
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.858 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
la ce exolicatii vad ca iti da meseriasul respectiv te sfatuiesc sa iti cauti altul ... mie nu mi se pare dolc sa fie profesionist ..
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
gicusorLEX |
8 Oct 2011, 13:21
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
Revin cu o surpriza mare...dupa ce ma duc la electrician, verifica bateria si alternatorul..zice ca totul e ok. alternatorul si bateria fara probleme. nici nu trebuia sa schimb carbunii.astazi dupa ce o pornesc dimineata merg cu ea vreo 10km.ajung acasa si dupa vreo 3 ore vreau sa plec.deschid masina si pun cheia in contact moarta masina.s-au aprins foarte slab 2 pecuri in bord, s-au stins pe secunda si de atunci nu mai marge nimic..parca as avea bornele luate de la baterie.am verificat bateria si face scanteie (cu bornele scoase ca se buleste calculatorul). CE POATE FI???? A MAI PATIT CINEVA??? cica traseul cu "+" al firului trebuie urmarit sa nu fie oxidat ruginit....o fi vreo siguranta??? HELP!!!
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
Dragos34 |
8 Oct 2011, 13:29
Post
#23
|
You`ll never walk alone Group: Members Posts: 222 Joined: 19 August 10 From: Botosani |
La masina mea,sigurantele de mai mare putere de pe + sunt intr-un tablou,situat langa baterie,sub parbriz. Acolo se scurge apa si se oxideaza contactele. Verifica acele sigurante. Eu am scos tabloul cu totul,am scos toate sigurantele,le-am curatat cu smirghel(cu spray de contacte nu se curata),am curatat si contactele in care intra sigurantele. Am avut 2 probleme mari din cauza sigurantelor de aici>nu pornea masina si credeam ca e pompa defecta si nu-mi mai mergea inchiderea centralizata, crezand ca nu mai am baterie. Dupa aceea n-am mai avut nicio problema de genul acesta. Eu zic sa incerci.
|
--------------------
Renault
Scenic 1,9 dCi
2001 Nicio fapta buna nu ramane nepedepsita.
|
|
gicusorLEX |
8 Oct 2011, 15:39
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
Am curatat bornele de la baterie, am scos sigurantele si firul de "+" de la tabloul de langa baterie, curatate toate si puse la loc. Surpriza. Pun contactul, merge normal, dar cand sa pornesc a facut ca un "zumzet-scurt circuit" si s-au stins toate becurile si iar nu mai marge nimica..exact ca la inceput cand parca nu aveam baterie...
Ideea e ca..am curatat contactele si a mers contactuol la masina dar cand sa porneasca a facut ca un scurt circut-tacait si s-a intrerupt curentul total... SA FIE VREO PLACA DIN BATERIE??? SA FIE DE VINA BATERIA? o am de 6 luni in garantie 2 ani..ROMBAT CALCIU ALBASTRU CU NEGRU 8 Oct 2011, 19:31: PROBLEMA REZOLVATA!!! era de la borna "-" a bateriei, era oxidat firul acre intra in borna...cine se gandea la asta??? eu unul deloc...bornele le-am uns cu vaselina dar firul ce intra in borna...pauza... This post has been edited by gicusorLEX: 8 Oct 2011, 19:31 |
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
shaolin_taval |
8 Oct 2011, 23:43
Post
#25
|
Membru Group: Members Posts: 139 Joined: 27 February 08 From: bucuresti |
e bine cand totul se termina cu bine
|
--------------------
renault
megane
2002 break
- OT-87-RMY 1.6 16v 79kw
|
|
jas2 |
9 Oct 2011, 07:01
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.380 Joined: 4 December 09 From: BUCURESTI |
Eu cand ti-am facut recomandarea in postul 12 m-am gandit si la asta...
Electricianul(asa zisul) nu s-a gandit ? Bine ca ai rezolvat-o... |
--------------------
Renault
Megane 2.2
06.2009/1,6/16v/112 cp Privilege
|
|
Dragos34 |
9 Oct 2011, 12:39
Post
#27
|
You`ll never walk alone Group: Members Posts: 222 Joined: 19 August 10 From: Botosani |
Mama lui de fir te-a ,,mancat,, 2 saptamani. De-acum ai capatat experienta, inainte de a desface toata masina,trebuie verificate contactele principale.
|
--------------------
Renault
Scenic 1,9 dCi
2001 Nicio fapta buna nu ramane nepedepsita.
|
|
gicusorLEX |
9 Oct 2011, 14:41
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
Asa este...multumesc celor care si-au luat din timpul lor pentru a-mi raspunde...sa aveti cat mai putine probleme
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
catalin1 |
10 Jun 2016, 20:02
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 680 Joined: 4 July 13 From: Dobrich |
salut colegi de forum in ideia de a nu mai deschide alt topic am ales un topic apropiat de problemuta mea am un megane 1 din 2000 motorizare 1,4 e problema mea consta in faptul cand apas stopul pe frana mi se aprinde in bord martorul de la lampi ceata pe becurile din spate mentionez ca acolo sa umblat si sa montat un carlig remorcare cu priza operatiunea asta fiind facuta in austria firele avand sigiliu un sfat sau o parere ar fi binevenita . multumesc o seara frumoasa
|
--------------------
Renault
Megane 1,4
2000 phase 2
- B 25 wiz Decat la o nunta falsa mai degraba la un divort distractiv
|
|
espacern |
10 Jun 2016, 20:04
Post
#30
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.601 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
E o "masa" parazita pe undeva....desfa placa de la stopuri si curata bine mufele si ce mai gasesti pe acolo.
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 3rd May 2024 - 02:48 |