Outline · [ Standard ] · Linear+ Presiune roti 225/45/17, care este presiunea normala ?

de cand am jantele de 17 montate pe masina , anvelopele dau senzatia de roata pe pana adica putin dezumflate ,am intrebat la vulcanizare ce presiune au rotille si au spus ca 2,2 sau in jur de aceasta valoare. Este normal sau trebuie o presiune mai mare in anvelope si aici nu ma refer la sezonul de vara sau de iarna ,ma refer in general .Multumesc anticipat si Sarbatori Fericite !

de cand am jantele de 17 montate pe masina , anvelopele dau senzatia de roata pe pana adica putin dezumflate ,am intrebat la vulcanizare ce presiune au rotille si au spus ca 2,2 sau in jur de aceasta valoare. Este normal sau trebuie o presiune mai mare in anvelope si aici nu ma refer la sezonul de vara sau de iarna ,ma refer in general .Multumesc anticipat si Sarbatori Fericite !

Da, presiunea se face diferit. Tu ar trebui sa bagi exact cat scrie pe usa, dar la rece. Adica vara la 20 de grade, iar iarna la temperatura de afara, sa zicem zero grade. Daca la vulcanizare au bagat 2.2, dar la cald (sa zicem 20 grade), presiunea va scadea cu cate 0.1 bar la fiecare 10 grade in jos, deci ar fi cam 2.0 afara.

Ce indice de incarcare au? 91 sau 94 (XL)? Parca pe Laguna II nu se pun XL...

Presiunea tine de motorizare și încărcarea mașinii, nu de mărimea roților. La 2.0 și 2.2 dci e 2.7 pe față și 2.3 pe spate. La benzinare am văzut că e 2.2 pe față..Samd. caută în manual.

La 2.0...dci e 2.7 pe față și 2.3 pe spate.

2.3 pe fata si 2.1 pe spate. La vw transporter cu motor de 2.5 si anvelope tip C e 3.0 pe fata. La un autoturism cu motor de 2.0 nu ar avea cum sa fie 2.7 pe fata.

2.3 si 2.1 sunt presiuni pentru cauciucuri pe 16, la 17 sunt mai mari. Fii atent la firul discutiei.

This post has been edited by Aco: 25 Dec 2016, 18:51

Fii TU atent, mijloc-jos si dreapta-sus
Ma rog...asta e in psi. Asta e in bar

This post has been edited by RENO SS DPR: 25 Dec 2016, 19:26

Attached thumbnail(s)
20161225_190431.jpg ( Size: 2.57mb ) Number of downloads: 390
20161225_192325.jpg ( Size: 2.47mb ) Number of downloads: 402

2.3 pe fata si 2.1 pe spate. La vw transporter cu motor de 2.5 si anvelope tip C e 3.0 pe fata. La un autoturism cu motor de 2.0 nu ar avea cum sa fie 2.7 pe fata.

Ai pus singur poza mai sus...2.7 cu 2.2. unde locuiesc eu există autostrăzi. Bineînțeles la rece se face aceasta presiune , vara îmi arată 3 bari când se încălzesc rotile, nu e o problema.

This post has been edited by argon: 25 Dec 2016, 19:48

Nu cred ca difera in functie de dimensiuni, eu am 2.6 cu 2.2 pentru 18, 17 si 16 (rezerva). La Laguna II 2.0T facelift aveam 2.0 cu 2.0 (cam putin pe fata, dar asa scria in carte si pe usa). Vorbesc de presiune pentru drumuri normale, desigur. Pentru autostrada si/sau greutate in plus e alta presiune, ceva mai mare.

mars, nu e chiar 2.0 cu 2.0 la ce ai avut, daca vrei fac poza ca am doiteul in curte. Arata culmea 2,7 pe fata pentru autostrada.
Asta inseamna ca daca o ard cu peste 130 pe drumurile patriei trebuie sa am 2,7 pe fata iar doite ajunge cam repede la 130...

Am si io poza de la a mea (fosta): 2.0. In manual era la fel.

Am gătat o pereche de gume pe față de când am luat măsina pana am activat senzorii de presiune...Care mi-au spus imediat după activare că am până la 2.1 pe față..Cu cat am umblat vreo 7000 km. Uzate pe margini..La greu...Acum cu gume noi la 2.7 nu se mai uzează pe margini.

Mie, la 2.3 cum scrie in carte pt 2.0 dci la mersul uzual (nu merg zilnic pe autostrada, ci in oras si in afara - de asta sunt si notate primele valorile astea) mi se tocesc uniform anvelopele. Am avut mereu presiunile astea de cand am masina si n-am avut niciodata probleme cu uzura neuniforma sau altceva legat de anvelope. Si...pe autostrada tot cu 2.3 si 2.1 am mers...si nu s-a intamplat nimic.

Pe 17 si mie mi se cam tocesc gumele pe laterale cu 2.3 bari pe fata, plus ca am fost nevoit de 2 ori sa le indrept. De vreo 2 ani incerc sa merg numai cu 2.5-2.7, chiar daca zdruncina.
Pe cele de iarna pe 16 nu am problema asta si le tin cu 2.3.

Ciudat, in a doua imagine de mai sus arata niste presiuni, pe usa e altceva, diferenta cam mare.
Ce naiba are siteul asta de nu pot urca o poza? Da eroare...
https://1drv.ms/i/s!Ar6VJeOQGynogbhXa5undKO-NZjmpg

This post has been edited by audiofilu': 26 Dec 2016, 11:53

Ai vazut, ninja, ca e cum zic io? Oricum, ca sa nu stramb jantele, le-am tinut la 2.2 pe fata. De la 2.3 in sus topaiau la denivelari.

Va recomand sa luati un compresor de pe la dezmembrari (cred ca sunt Continental, cam toate arata la fel, fie de Bemve, fie de Reno). E foarte precis si va scapa de griji, puteti ajusta presiunea cand aveti chef, in functie de temperatura exterioara sau drumurile de facut. Costa cam 100-150 de lei.

Stai oleak, sunt doua informatii din surse oficiale, diferenta mare intre ele! Pe care o iei de buna si mai ales DE CE?

Am fost la masina si am facut poza manualului, uite diferenta de care spuneam.
https://1drv.ms/i/s!Ar6VJeOQGynogbhaX0hkQIMDUJtKbQ
https://1drv.ms/i/s!Ar6VJeOQGynogbhb2E8-7OuFefoJPw
Oricum, vad doua presiuni diferite pentru 2.0T, eu am BG01 care oricum nu apare, deci nu exista.
Tampiti mai sunt astia de la Renault.


This post has been edited by audiofilu': 26 Dec 2016, 12:53

Am avut si eu dilema asta, dar cred ca tu te incadrezi la BG0Z, mai ales ca scrie si pe usa. Din cate imi aduc aminte, BG0T e GT-ul cu 2.0T 205, care parca are suspensia putin diferita.