Outline · [ Standard ] · Linear+ zumzait puternic in habitaclu sub bord, dreapta

Zumzait puternic in habitaclu sub bord, dreapta Buna tuturor. Sunt posesorul unui Scenic 1/2003/1,6l/16v/benzina. Din momentul in care pun contactul, in habitaclu se aude un zumzait constant, destul de puternic care acopera pana si radioul daca acesta este mai in surdina. Zgomotul se aude de undeva de sub bord, in partea dreapta. Imi poate spune cineva de unde provine acest sunet deranjant? Poate avea cumva si implicatii asupra performantelor motorului? O a doua problema este urmatoarea: La drum intins dar si in sarcina (pe o panta cu inclinatie de 10-15 grade, treapta 3), o acceleratie putin mai accentuata, simt ca motorul se poticneste, incepe sa nu mai mearga rotund. Nu mai trage cum trebuie, vibreaza si parca suna si mai tare ca inainte. Acum doua zile am curatat injectoarele in service, dar parca tot degeaba. La relanti merge mai rotund, dar in rest nici o schimbare. Testerul spune ca totul este ok, nici o eroare. Am mai facut inca un tester in alta parte, la fel fara probleme. Si totusi de ce nu merge cum trebuie? Am mai auzit motoare de Scenic 1 dar si de Megane 1 (au aceeasi motorizare), dar sunt mult mai silentioase decat al meu. Mor de ciuda, ma zgaraie pe creier si ma doare inima cand il aud si vad ca se chinuie atunci cand il pun la treaba... Multumesc anticipat pentru sfaturi. Florin. This post has been edited by florinflorin97: 11 Oct 2010, 15:18

Zumzait puternic in habitaclu sub bord, dreapta

Buna tuturor.

Sunt posesorul unui Scenic 1/2003/1,6l/16v/benzina.
Din momentul in care pun contactul, in habitaclu se aude un zumzait constant, destul de puternic care acopera pana si radioul daca acesta este mai in surdina.
Zgomotul se aude de undeva de sub bord, in partea dreapta.
Imi poate spune cineva de unde provine acest sunet deranjant?

Poate avea cumva si implicatii asupra performantelor motorului?

O a doua problema este urmatoarea:
La drum intins dar si in sarcina (pe o panta cu inclinatie de 10-15 grade, treapta 3), o acceleratie putin mai accentuata, simt ca motorul se poticneste, incepe sa nu mai mearga rotund. Nu mai trage cum trebuie, vibreaza si parca suna si mai tare ca inainte.

Acum doua zile am curatat injectoarele in service, dar parca tot degeaba. La relanti merge mai rotund, dar in rest nici o schimbare.
Testerul spune ca totul este ok, nici o eroare. Am mai facut inca un tester in alta parte, la fel fara probleme.

Si totusi de ce nu merge cum trebuie?

Am mai auzit motoare de Scenic 1 dar si de Megane 1 (au aceeasi motorizare), dar sunt mult mai silentioase decat al meu. Mor de ciuda, ma zgaraie pe creier si ma doare inima cand il aud si vad ca se chinuie atunci cand il pun la treaba...

Multumesc anticipat pentru sfaturi.

Florin.

This post has been edited by florinflorin97: 11 Oct 2010, 15:18

http://www.google.ro/cse?cx=partner-pub-56...eta+recirculare

Exista functia search...

florine salut dupa parerea mea ar trebui sa schimbi tampoanele de la motor cel numit si hidroelastic si se afla in dreapta sus si acel tampon de la cutia de viteze undeva jos si se numeste daca nu ma insel tampon transmisie si sigur ai sa scapi de acele probleme ce le-ai enumerat tu

danyos esti intr-o eroare totala... Mai pui si omu' sa umble unde nu trebuie...

----------------------------------------------------------------------
Ti-a si probat injectoarele ? Le-a si calibrat ? Oringurile ?

Filtru de aer si cel de benzina cum sunt ?

De unde esti ?

This post has been edited by jas2: 13 Oct 2010, 15:08

Buna.

Sincer vorbind m-am luat dupa unul, dupa altul si asa am ajuns sa trebuiasca sa le iau pe rand.
Adevarul este ca problema asta nu a aparut dintr-o data.
Am tot zis ca e din cauza benzinei, ca poate bujiile, filtrele.
Schimbate si problema se perinda mai departe.
Acum nu mi-a ramas decat sa curat injectoarele, poate o fi din debitul de benzina. La Sermecom, cu aparatura Delphy, le-au curatat si verificat si cica sunt ok.
Acum ce cred ca a mai ramas e sa nu fie din distributie. Acum 2 luni am schimbat distributia si surpriza ca pinionul de la arbore (nu stiu exact cum se numeste), nu avea pana. Ma gandesc ca s-o fi miscat putin pe arbore si acum are avansul mai mare...
Mai mult nu mai stiu ce sa ii fac, poate sa ma leg si de bobinele de inductie. Tot din auzite, cica atunci cand o bobina e pe duca chiar daca la relantiu da scanteie (vizibila cu ochiul liber), la turatie mai mare nu mai face fata, nu mai reuseste sa sa incarce electric in timp foarte scurt si da rateuri. Sa fie oare adevarat?

Sincer nu sunt mecanic, nici electronist. Deci nu pot decat sa aplec urechea intr-o parte si in alta la cei care au trecut prin asa ceva.
Experienta mea se rezuma la cea cu o Dacie 1310, care aici este aproape inutila.

Cum inca nu am gasit un specialist care sa imi rezolve misterul, ...traiesc cu speranta caci aceasta moare ultima.

Sunt din Iasi. Daca ma puteti ajuta cu numele unui "DOCTOR" pentru Reno-ul meu va sunt recunoscator.

Multumesc.

Florin.

se poate jas2 dar totusi omul poate verifica si aceasta posibilitate legat de zgomote si vibrati in croseria lui nu ? si s-ar putea totusi sa am dreptate .

Revin cu noutati...

Azidimineata am dus masina din nou in service, la Sermecom.
Baietii astia sunt pusi pe fapte mari.
Aveam distributia sarita de la punct. Probabil la montajul initial al distributiei a scapat-o de la pozitia corecta. Trebuie sa mentionez ca fulia de pe capatul arborelui pe care vine cureaua de distributie este fara pana, priza doar pe con.
Tocmai m-au anuntat ca motorul merge rotund, nu mai intrerupe, aproape ca nici nu se mai aude cand functioneaza.

...Trebuie sa merg sa ridic autoturismul de la ei. Sper din suflet sa fie asa cum m-au anuntat telefonic.

O zi buna va doresc tuturor.

Florin.