Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot ciudat dupa pornire, lichid de racire clipocind prin calorifer

Salut! Inca nu am rezolvat problema cu antigelu, inca mai imi curge prin acea zona in care am aratat in poze anterior. Cineva mi-a zis ca s-ar putea sa fie fisurata teava pe la urechea de prindere, voi ce credeti?? Garnitura de chiuloasa nu cred ca este, pt. ca nu imi baga apa in motor ci in exterior si nici nu am avut probleme cu racirea motorului, doar ca imi curge antigel.

Salut!
Inca nu am rezolvat problema cu antigelu, inca mai imi curge prin acea zona in care am aratat in poze anterior. Cineva mi-a zis ca s-ar putea sa fie fisurata teava pe la urechea de prindere, voi ce credeti?? Garnitura de chiuloasa nu cred ca este, pt. ca nu imi baga apa in motor ci in exterior si nici nu am avut probleme cu racirea motorului, doar ca imi curge antigel.

Nici eu nu am avut probleme cu racirea si apa iesea in exterior (pe blocul motor) si a fost garnitura ...

Salut
Am rezolvat problema cu lichidu de racire. Garnitura de chiuloasa a fost ciupita (merci cmandrei).
Si acum cat m-a costat:
- garnitura de chiuloasa REINZ = 107.00
- antigel + apa = 53.5
- manopera = 250
TOTAL = 410.5
Nu am fost in service. Am fost la un mecanic in particular. Credeti ca a luat bine manopera?

Bravos. Daca mai ai garnitura ... se poate o poza cu "problema" ? da ... dupa parerea mea "te-ai descurcat bine" [acum nu vreau sa te stresez dar se pare ca in "cartile reno" se zice ca: daca se desface distributia aceasta trebuie inlocuita, eu la momentul la care am schimbat garnitura tocmai facusem distributia de 2000km ... am schimbat doar cureau ... tu cum stai ?]

Imi pare rau, dar nu mai am garnitura ( a ramas la cel care a schimbat-o, probabil ca a aruncat-o).
Tipul care mi-a schimbat garnitura se pricepe f bine si nu mi-a zis nimic de distributie.
Am schimbat distributia la 60000 si acum am ~ 72000 KM.

Am schimbat caloriferu. M-a costat in total 330 RON
    - 250 Ron caloriferu
    - 80 Ron manopera
Acum totul este OK, dar nu am vazut nimic pe caloriferu care l-am dat jos (adica pe unde ar fi putut sa curga).

Acum trebuie sa usuc partea din dreapta si nu prea pot sa ridic mocheta, stie cineva cum se da scaunul jos?

Unde l-ai schimat? Trebuie sa-l schimb si eu ca am facut prostia iarna trecuta sa pun Stop leek in circuit si de atunci nu imi mai incalzeste in habitaclu. Posibil ca s-a infundat caloriferul.

Salutare! Problema mea e ca atunci cand plec de pe loc, in a I-a, a II-a si cu motorul rece, se aude in spatele volanului/bordului un sunet ca atunci cand se umple un vas de wc . Cand se incalzeste apa la ~ 50 grade, nu se mai aude.. Specific faptul ca masina nu pierde anitgel, nu miroase a antigel in masina, nu curge nicaieri nimic. Cateodata, se aude si la relanti, cand o accelerez incet.. ... Ms anticipat pt sfaturi!

This post has been edited by GlontZ_YO!: 7 Oct 2010, 12:08

Hihi ... se numeste "aer in instalatie" ... in mod normal dupa un drum mai lung se va aerisi automat ... in cazul in care nu se intampla chestia asta, dar nici nu scade nivelul lichidului din borcanul de expansiune, verifica dopul de la borcan (are o supapa si poate e blocata) - nu stiu cum ... sau lasa-l "nestrans" complet dar nici sa nu cada. Daca nici cum nu vrea atunci inseamna ca pe undeva este totusi un "por" pe unde "trage aer" si iese lichid ... dar e foarte putin si deci nu e ceva foarte usor vizibil

Se prea poate, avand in vedere faptul ca am schimbat recent borcanul de expansiune, cel vechi avand o mica fisura deasupra langa dop, de-mi mirosea in toata masina a antigel. . Bine ca am pastrat dopul vechi si il voi pune in locul celui nou, cum ajung acasa de la servici. Am facut doua drumuri "lungi" Bucuresti-Lehliu sambata si duminca, dar ieri seara tot se auzea cu motorul rece. Mersi de sfat si sper sa se rezolve

This post has been edited by GlontZ_YO!: 7 Oct 2010, 12:34

Ok. Sa nu uiti sa ne spui ce si cum. Spor,

S-a rezolvat problema. Dopul nou nu culisa sub nicio forma. Bine ca l-am pastrat pe cel vechi si l-am inlocuit . Nu stiu de ce insa..era piesa nou nouta. Ms de sfat!

La mine pornesc si la plecarea cu treapta I se aude un zgomot de parca ceva loveste pe dedesupt . La fel se aude la franare ... ceva loveste si face zgomot la plecare si franare. Nu se aude f. tare, dar este totusi deranjant ..Ce ar putea sa fie ??... ceva nestrans ??.. scutul poate ???

This post has been edited by zerillos: 18 Oct 2010, 23:46

prezoanele? ..sau planetara..

aseara surpriza in mers apare un clipocit ca de apa care curge.
dimineata vad borcanul la minim si-i adaug antigel 600ml pana la plin.
plec spre serviciu si din nou clipocit de apa care curge.

am parcat-o si dupa 2 ore sub masina se vede cum curge un lichid, verific era antigel.

ma tot uit sa vad de unde curge si vad urme de lichid langa pompa de apa.
am mai intrebat doi cunoscatori: verdict pompa de apa pierde lichid de racire.

Vad ca masina e din 2004, cate disrtributii ai schimbat pana acum? Si la cate ai schimbat si pompa de apa? Asta ca sa ne facem o idee despre o chestiune indelung dezbatuta pe-aici pe forum: se schimba sau nu pompa de apa la schimbarea distributiei?

masina e din 2003 ( am scris gresit 2004). am facut distributia in 2007 la 4 ani si 59.000km la Renault Constanta. Acolo dupa ce au desfacut mi-au spus ca pompa de apa e buna si nu trebuie schimbata. corect pana acum cand are
7 ani si 111.000km, a cedat pompa de apa.
ca idee mici pierderi de antigel aveam de 3 ani dar se pare ca erau pe la o garnitura la o teava de plastic care intra in pompa de apa. se vede un calcar pe acolo. dar cand cedeaza pompa de apa curge de se vede sub masina + se aude din interior zgomot de bule de aer si clipocit de apa care curge.

Esti un caz fericit ca sa zic, faci distributia doar cu 8.000 km mai devreme.

aseara surpriza in mers apare un clipocit ca de apa care curge.
dimineata vad borcanul la minim si-i adaug antigel 600ml pana la plin.
plec spre serviciu si din nou clipocit de apa care curge.

am parcat-o si dupa 2 ore sub masina se vede cum curge un lichid, verific era antigel.

ma tot uit sa vad de unde curge si vad urme de lichid langa pompa de apa.
am mai intrebat doi cunoscatori: verdict pompa de apa pierde lichid de racire.


13.11.2010.
am facut distributtia, schimbat si pompa de apa.
la demontare mecanicul a zis ca nu curgea de la pompa de apa ( asa parea din exterior) ci pe la garnitura dela teava de apa, care a si fost schimbata. curgea asa de tare ca ziceai ca-i pompa de apa

Salut.

Sunt posesorul unui Renault Clio Symbol 1.5 DCI (l-am cumparat acum un an, SH). Cum a venit frigul, pe partea dreapta a masinii se aude un suerat (un scartait ca de rulment riginit). Acest zomot apare numai cand motorul este rece si dispare dupa cateva minute (5-10 minute). Nu conteaza daca e la relantii sau in mers.

Masina are 70000 Km si distributia i-a fost schimbata la 55000 (fara a fi schimbata si cureaua de accesorii) - Cei de la service a spus ca inca e buna si nu are rost s-o schimb.

Aveti idee de la ce poate fi acest zgomot?

Multumesc anticipat

Da, exact de la cureaua de accesorii. Cand e umezeala patineaza pe rola, de unde si scartaitul. Cand se incalzeste, nu mai scartaie. Trebuia schimbata tot atunci.

Mersi pentru raspuns. Daca vreau sa schimb numai cureaua de accesorii se poate?

Sau trebuie sa schimb din nou distributia + cureaua de accessorii?

Mersi

N-au treaba una cu alta...se poate schimba numai cureaua accesorii.

bineinteles ca se poate schimba numai cureaua de accesorii: se da jos cea veche, si se pune cea noua, fara a umbla la role. Eu am schimbat-o la 2 ani pe asta, pt ca era franjuri.
Dar ce curea de accesorii ai avut tu, de a tinut 70 000 km?
Pe de alta parte ma mir ca cei de la service ti-au spus ca cea veche mai tine. Daca cauciucul imbatraneste, nu mai conteaza ca arata bine, poate plezni oricand. Asta e si motivul pt care se schimba la 4 ani.

Multumesc de raspuns. Cand am cumparat masina am fost la un service Renault. Distributia a fost schimbata de vechiul proprietar la 55k. Cei de la service au observat ca cureaua de accesorii nu este schimbata, dar mi-au spus ca sa nu-mi fac probleme ca inca mai rezista.

Un an nou cat mai fericit si plin de realizari.

Salut,
Am si eu zgomotul acela in bord,la pornire de lichid care se plimba prin instalatie.
La mine a inceput sa faca dupa ce am deschis busonul de la vasul de expansiune si a fasait destul de tare(nivelul nu a scazut,chiar dimpotriva dupa fasait s-a ridicat cu 1mm) . Nu se aude la fiecare pornire la rece,ci doar la pornirea dupa ce anterior masina a fost supraincalzita:adica daca stau in coada la semafor,porneste ventilatorul ,dupa o opresc si o las oprita 20minute,cand o pornesc se aude zgomotul.Masine e noua,are 2000km.Nivel antigelului e ok.
Aveti vreo idee?
Merci!

Salut,

Am un Clio cu motor de 1.4 pe benzina, din 2003, cu aer conditionat.
In noiembrie, la 110.000 km, am schimbat distributia, pompa de apa si cureaua de accesorii la un amic, care are un service la Lehliu. Mi-a schimbat si antigelul (roz), a pus un pic peste maximul din vasul de expansiune, dar nu a facut aerisirea instalatiei ca la carte.
M-am intors in Bucuresti si, pe drum, se tot auzea un clipocit in spatele bordului. In rest, masina a mers normal. In oras am prins aglomeratie, a crescut temperatura lichidului de racire pana la maxim (fara sa se aprinda martorul din bord) si, la un moment dat, am auzit un zgomot sub capota si au inceput sa iasa aburi. Am oprit imediat, am ridicat capota si ieseau puternic aburi din vasul de expansiune. Am pierdut astfel cea mai mare parte din antigel.
Am mers la service, au verificat pe calculator tot ce se putea verifica si au ajuns la concluzia ca nu e defect niciun senzor, ca ventilatorul porneste la parametri. Asa ca mi-au spus ca, probabil, s-a defectat termostatul sau s-a blocat supapa din capacul vasului de expansiune. Mi-au pus termostat nou, capac nou la vasul de expansiune si mi-au pus antigel, din nou, fara aerisirea instalatiei ca la carte.
De atunci, masina merge normal - adica temperatura lichidului de racire nu ajunge in zona cu gradatii duble, nivelul de antigel (putin peste maximul din vasul de expansiune) ramane constant, nu apar bule in vas.
Problema e ca, la accelerare, se aude acel zgomot de lichid in spatele bordului, in partea soferului. E un zgomot similar cu un jet de apa intr-un lighean de plastic si se aude de fiecare data cand folosesc masina.
Ce poate sa fie? Aer in instalatie? Daca da, cum poate fi scos? De asemenea, poate fi dusa garnitura de chiuloasa, chiar daca nu pare ca se pierde antigel si nu am bule in vas?
Multumesc.

Am si eu o problema de genul.Se manifesta doar cand e frig afara, se aude un zgomot gen huruit un zgomot din ala ca si cum ar bate vantul dar zgomotul e mult mai infundat.daca ridic capota nu imi dau seama de unde vine.in masina se aude ce tin sa cred ca e undeva din spatele motorului.O fi de la turbina? Zgomotul dispare in 5 minute. Versiune: 1.5dci 65cp 2005 clio.

Ai raspunsul mai sus, cureaua de accesorii scartaie din cauza umezelii, dupa 5 minute se usuca si e ok. In perioada asta a anului apare la fiecare 2-4 zile cate un utilizator nou care expune aceasta problema.

This post has been edited by alexgeogabriel: 1 Feb 2014, 10:34