Outline · [ Standard ] · Linear+ Hârburile mele, 2 x Opel Astra H, [ex: Daewoo Cielo,Dacia 1310]

Fişele şi bujiile au sub 500 de km (schimbate preventiv), platina a fost schimbată azi şi bobina o schimb mâine. Dacă mai pică ceva, îi dau foc !

Fişele şi bujiile au sub 500 de km (schimbate preventiv), platina a fost schimbată azi şi bobina o schimb mâine. Dacă mai pică ceva, îi dau foc !

Cum adica daca mai pica ceva? Vor pica destul de multe, ca piesele-s cum sunt in anul 2013. Unchi-meu baga intr-o cazatura de 1304 vreo 500 de lei lunar, in reparatii. Ma rog, carpeli. Si cum il prinde ARR-ul, cum ramane fara talon.

Nu m-am exprimat corect, dacă mai pică ceva legat de aprindere

Pai depinde ce bobina pui maine, daca am inteles corect. Poti sa iei de Asam si sa fie deja picata, ca sa zic asa.

Dacă mai pică ceva, îi dau foc !

Acu' e cam tarziu sa-i dai foc!
Ti-a halit deja niste parale!
La ultima Dacie ce am avut-o in dotare i-am pus o bobina de BMW rechin,fise de Skoda,o platina Ducellier,o "aprindere electronica" adica un montaj capsulat(o cutiuta rosie cu un led verde pe ea) ce se monta direct pe bobina si scotea din circuit condesatorul,am cumparat un platou si o capsula de avans,ambele noi,de Sacele.
A urmat un capac delco(sh) Magnet Marelli, apoi am facut bucati ansamblul ruptor-distribuitor si i-am facut bucse noi(din bronz-grafit) cu diametrele interioare special dimensionate sa compenseze uzura axului central,am fost cat se poate de atent cu mecanismul cu contragreutati de sub platou,pinion de angrenare nou,etc.Sa nu uit:cand am cumparat capacul delcoului nu avea carbunele central.I-am bricolat unul dintr-un contact de claxon tot de rechin.
Sotia mea a umblat cca un an cu Dacia aia.Apoi am vandut-o.Urmatorul apropitar a facut taxi cu ea cam patru ani.Cu aprinderea bricolata de mine a plecat la Rabla!Au fost schimbate(uneori) doar bujiile.
Sa nu uit!Sa fii foarte atent la pinionul de angrenare.
Mi-am permis sa-ti ofer cateva sugestii!Cu un pic de rabdare,poti sa-ti tragi o aprindere ca la carte.Totul e sa nu te impacientezi!Caaalm.

This post has been edited by marian-j: 28 Apr 2013, 00:35

Cu aprinderea bricolata de mine a plecat la Rabla!

Mi se pare firesc

Si mie.
Dacia vanduta de mine a "produs"un Logan nou-noutz.Cu truda,e adevarat!

Hai că n-am mai postat de mult pe aici. Din fericire, nu a mai făcut nici o problemă Hârbu'.De când am schimbat bobina, am mai făcut 550 km fără probleme.
Între timp, am găsit o zgârietură (neagră) pe uşa de la şofer. Probabil cineva care ştie cum se deschide o uşă de maşină ....

P.S.: evident că plouă, azi am spălat maşina!

Hârbu' a primit un set de anvelope de iarnă, noi. Marca nu o mai reţin exact, parcă Nordica. Oricum, nu prea contează
Urmează să (re)fac RCA şi Rovinietă.

Niste poze cu masina nu ar strica. Sa le tocesti sanatos !

Mulţumesc RaduWra!

Cum era de aşteptat, maşina a mai avut o problemă. În ultima vreme alternatorul nu mai încărca (dacă depăşeam 3000 rpm se oprea motorul, ajungea pe la 2500 rpm şi îşi revenea, de parcă avea limitare). S-a desfăcut şi trebuiesc înlocuiţi cărbunii. Azi (sau mâine) o să fie înlocuiţi cărbunii şi totul o să fie ok. Preventiv, am schimbat şi releul de încărcare (avea cam 9 ani).
Legat de poze, maşina este parcată într-un garaj de o lună de zile pentru are RCA-ul expirat. După ce-i fac RCA şi o scot iar pe şosele, o să-i fac şi poze.

This post has been edited by cosmin_2300: 14 Nov 2013, 02:35

Nu am mai postat, deşi Hârbu' a primit acum ceva vreme RCA, Rovinietă şi combustibil.
Acum o oră am rămas şi fără frâne ... am tras frâna de mână (ţinea doar la dinţii de sus, în rest "sărea"), s-a auzit că s-a rupt ceva pe sub maşină şi am rămas fără frâne, atât de picior cât şi frâna de mână (care nu mai ţine deloc).

Deşi m-am bătut cu pumnul în piept că o ţin, la anu' o dau fie la Rabla, fie vreunui cunoscut! M-am săturat să investesc în ea şi să tot am probleme!

Aşa cum am zis mai sus, pun şi două poze cu maşina.

P.S.: capota a fost vopsită îndoită ... fiind întuneric şi capota închisă la culoare (am schimbat-o pe cea veche, era ruginită), nu au observat.

This post has been edited by cosmin_2300: 19 Dec 2013, 02:51

Attached thumbnail(s)
WP_20131123_003.jpg ( Size: 1.29mb ) Number of downloads: 1343
WP_20131123_004.jpg ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 1304

Am făcut fix 3000 km de când am maşina, aşa că am tras următoarele "concluzii":
- am alimentat 325,29 L, care au costat 968,8 lei;
- am băgat în piese 738,5 lei;
- consum mediu 10,89%.

Deci, în total, maşina m-a costat 1707,3 lei.

N-am mai postat de ceva vreme pe aici. Maşina merge perfect, iar anvelopele sunt mult mai bune decât mi-am imaginat!

Cu maşina am făcut ~6400km, cu următoarele costuri:
- total alimentat: 773L (aprox. 2308lei);
- alte cheltuieli: ~2900lei. Suma reflectă toţi banii băgaţi în maşină, de la tinichigerie + vopsit, la piese şi taxe (impozit, RCA, rovinietă).

This post has been edited by cosmin_2300: 12 Feb 2014, 03:44

Astazi am facut ITP la masina. Intre timp, masina a facut "buba". Detalii aici.

Nu am mai postat de mult pe aici. Între timp, în familie a mai apărut un Opel Astra H din 2006. Acum am primit Cielo şi o să merg în principal numai cu el (secundar o să fie Opelul).
Sunt în dubii ce să fac cu Dacia, s-o dau la Rabla, sau s-o păstrez, dar dacă nu circulă nimeni cu ea, tot se distruge ...

Pun în grabă şi o poză cu Opelul

P.S.: îl aştept pe argon să-mi spună că maşina a fost daună totală de 30 de ori

Attached thumbnail(s)
poz_.jpg ( Size: 1.82mb ) Number of downloads: 1030

Cielo asa a fost proiectat, ca dauna totala.

Era vorba de Opel

Ai ramas cu sechele de la Cielo? Ce ai fi vrut sa zic, ca-i perfect, cu chitul de 3 degete pe el?

Serios tu nu vezi ce diferenta de culoare e intre stalpul A si aripa, cel putin de 50 de ori a fost dauna.

Ai ramas cu sechele de la Cielo?  Ce ai fi vrut sa zic, ca-i perfect, cu chitul de 3 degete pe el?

Bine ca esti expert auto ... din poze! Crezi ca e espero de l-ai avut tu, sa aiba tencuiala pe el si spuma in praguri?

eu zic sa pui poze mai clare daca vrei pareri

Urmează schimb de consumabile (filtre + ulei) la Opel şi schimb de distribuţie + pompă de apă.

Îmi puteţi recomanda, vă rog, producători buni pentru aceste componente?

Pompa de apa + antigel Hepu, curea distributie Conti, sau Dayco, rola intizatoare INA, filtre knect/mahle. Ulei, eu am folosit LM in tractor.

Un nou update, Hârbu' iniţial a fost vândut cu 2000 de lei, dar fără anvelope şi sistem de sunet, pe care le voi vinde separat.

Între timp, Cielo a trecut de 178000 km, iar Opel a făcut 1000 de km de când e în familie.

Pentru prima oară în viaţă am dat de un taximetrist care este OM! A ieşit în faţa mea din parcare şi fără să se asigure a dat cu spatele. Rezultatul se vede în poze. Surpriza maximă este că am fost cu el la Poliţie, unde a declarat adevărul, că a dat cu spatele şi nefiind atent m-a lovit! Respect pentru faza asta, dar să-l f*t în gură că mi-a lovit maşina!

Attached thumbnail(s)
2014_06_19_04.12.21.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 571

New update: între timp, am fost cu Cielo la asigurator şi am primit 850 de lei. Maşina este acum reparată.

La Opel am făcut CASCO la Astra, 400 de euro, maşina fiind evaluată la 6000 de euro.

This post has been edited by cosmin_2300: 10 Jul 2014, 18:01

Cazanul şi tractorul merg bine, sâmbătă urmează să bag GPL la cazan. M-am gândit la firma Ultra Gaz, ştiţi ceva de ei?

Gândește-te bine dacă merita sa bagi pentru cat mergi tu pe an. Ca cu s Dacia din ce am citit pe aici nu părea ca ai mers mare lucru. Nu de alta dar pana amortizezi investita ajungi sa o dai și pe asta la rabla.

Pana acum, am o medie de 10.000 km pe an, in condițiile in care 80% din km sunt in București. Pe asta nu intenționez sa o înlocuiesc prea curând, am alte priorități

La buzau e o firma de insi care se dau rotunzi ca-s cei mai buni.