Outline · [ Standard ] · Linear+ Recensamant Clio Bicorp/Symbol, motoare

M-am gandit ca ar fi bine sa avem o statistica asupra varietatii motoarelor. Am pus atat motoarele comercializate in Romania cat si cele comercializate in alte tari, sub motivul ca o parte din useri au masini importate sh. Cred ca am acoperit atat Clio1 cat si Clio2 toate fazele. Spor la click-uri PS: Adaugati si reply-uri cu date despre masinuta daca aveti un motor mai putin comun. This post has been edited by diesel_power: 24 Aug 2006, 21:11

M-am gandit ca ar fi bine sa avem o statistica asupra varietatii motoarelor. Am pus atat motoarele comercializate in Romania cat si cele comercializate in alte tari, sub motivul ca o parte din useri au masini importate sh. Cred ca am acoperit atat Clio1 cat si Clio2 toate fazele.

Spor la click-uri

PS: Adaugati si reply-uri cu date despre masinuta daca aveti un motor mai putin comun.

This post has been edited by diesel_power: 24 Aug 2006, 21:11

De 1,0 nu stiam ca exista.
Ar fi interesant si un chestionar pt toti posesorii de reno pt a vedea care motor reno e cel mai uzual la noi, cum initial am crezut ca este acesta.

This post has been edited by mihye: 25 Aug 2006, 07:40

interesant...

This post has been edited by bumlau: 25 Aug 2006, 08:18

exista si 1.0, mai ales in america de sud s-a vandut, sunt curios cum se misca o asa masina.

Votati, votati nu va sfiiti

Fain frumos totul ... dar va rog nu deviati ca ne mutam la cafenea

Pe vwforum acest topic este lipicios, oare ce conditii trebuie indeplinite ca sa poata fi facut si acesta lipicios ?

Vad ca predomina benzinarele 1,4 8 v

This post has been edited by cata70: 25 Aug 2006, 17:43

Se pare ca benzinarele-s fruntase. Doar 51 de clioturi sunt pe forum? Eu credeam ca mai multe

Datorita "faimei" dci-ului cu pompele lui de injectie cu tot.

slabut la cel in 16 v, are valeitati sportive cum ar fi consumul

Uite, "ajut" si eu cu un 1.4 16v . Pe un loc neonorabil sta 1.9 dTi, un motor puternic si solid, si care la vremea lui s-a vandut bine.
Daca are cineva poze sau specificatii vizavi de motorul de 1.0 16v il rog sa nu fie sfios...

Ma rog, nu stiu cat de puternic si solid era 1.9dTi... avea 59kw (eu am 60kw pe 1.5dci)... si cuplu 160Nm (adica tot cat 1.5dci de 65cp). Cred ca era ceva mai fiabil si mai putin pretentios la combustibil, dar si mai zgomotos. Nu stiu sigur daca era cu injectie directa sau indirecta ??

Daca are cineva date/poze despre motoarele mai rare pe aici (benzinare de 1.0/2.0/3.0 sau 1.9D, 1.9dTi) este rugat sa le impartaseasca cu noi

Avem 1 vot la benzinarul de 3.0l. Sper ca nu e la misto. Daca nu e, proprietarul este rugat sa dea detalii despre masina.

Daca e vot la misto atunci fac precizarea ca cine are chef sa se bage in seama este rugat sa se limiteze la DaciaClub.

intradevar, motorul de 1,9 dti este robust, merge orice motorina , curata sa fie, consumabile merg de la dacia 1,9 si de la Solenza , nu mi se pare chiar zgomotos, chiar i-mi plece cum toarce, este o masina pe care ai baza in depasiri, a prins si 180 km/h, mai mult n-am incercat ca nu am avut unde.Sunt nemultumit de garda la sol care-mi strica spoilerul fata, dar nu poti sa le ai pe toate....

Nu stiu ce sa zic, dar am vazut prin Lepsa, aproape de Focsani, acum o saptamana un Clio cu 3 usi si cu faruri cu Xenon si cu spalator de faruri. Dupa cum am vazut si un Clio sport albastru Otoman cu numar B 24 numaistiucat acum vreo 2 zile prin Gl pe la mine.
Asa ca eu zic ca se poate.

This post has been edited by Laurentziu83: 30 Aug 2006, 15:46

Eu unul Clio cu motor V6 nu am vazut pana acu in Romania, dar orice e posibil. Masina aia are motor median si numai 2 locuri iar inauntru e un zgomot infernal (din punctu meu de vedere - am vazut filmulete). Probabil a fost caterinca acel vot ca ar fi aparut la suprafata posesorul

Clio sport in 3 usi cu xenon si spalatoare de faruri are motor de 2.0L 16v.
Clio V6 are motor de 3.0L si este amplasat in spate. La momentul Mai 2006 nu exista Clio V6 inmatriculat in Romania, deci cred ca e o "greseala" cu acel vot.

Exceptand acel vot dubios pt V6, rontaitoarele au depasit benzinarele (38 la 37)

Eu unul am vazut in Bucuresti un Clio V6 Albastru Otoman parca, anul trecut pe strada Tache Ionescu. Pe vremea aceea nu aveam masina insa m-au frapat prizele exterioare laterale si nu stiam ce-i cu asta credeam ca e la vrajeala tunning exterior ceva, insa era chiar Clio Sport V6.

Asta nu inseamna ca votul nu poate fi la vrajeala insa eu va spun ca am vazut o asemenea masina la noi.

intradevar, motorul de 1,9 dti este robust, merge orice motorina , curata sa fie, consumabile merg de la dacia 1,9 si de la Solenza , nu mi se pare chiar zgomotos, chiar i-mi plece cum toarce, este o masina pe care ai baza in depasiri, a prins si 180 km/h, mai mult n-am incercat ca nu am avut unde.Sunt nemultumit de garda la sol care-mi strica spoilerul fata, dar nu poti sa le ai pe toate....

Daca ar fi fost sa aleg intre 1.5 dci si 1.9 dti as fi ales cu ochii inchisi dti-ul, chit ca are aceleasi performante si un consum ceva mai mare (1% cred) si mai zgomotos , dar cred ca as fi dormit linistit. Pana una alta, injectia directa care se monteaza pana si pe ARO (reglata de nea tache de la mecanizare si care nu papa ulei si nici pretentii de motorina fara pamant) cam ramane sfanta.
Sunt destule dieseluri aduse dupa revolutie din afara care au mers sute de mii de kilometri fara probleme la motor si la care nu era nimeni preocupat de uleiuri sau alte vrajeli.
Asadar, la fiabilitate, injectia directa Rullz !!

This post has been edited by Laurentziu83: 30 Aug 2006, 22:15

faptul ca nu consuma gram de ulei este adevarat, cand am schimbat uleiul la 30000, nu avea decat cateva grame lipsa......

Inca un vot pt. 15dci 80c.p. Adevarul e ca la reprize scurte cu a 2 si a 3-a nu ii sta nimic in fata. Ramane de vazut fiabilitatea, am doar 18.000 km cu el pana acum.

Sta in fata o solenza in 2-3
Merge f rotund 1.5 80-ul insa nu e chiar asa sprinten cum spui tu

Eu sunt curios cum se misca un clio bicorp cu 1.5dci 100cp. Doar in Franta s-au vandut, cred ca sunt niste bestii pe roti ... la un consum mixt de 4.3 % ... 200Nm pe o masinuta asa mica... deja ma excit

M-am gandit ca ar fi bine sa avem o statistica asupra varietatii motoarelor. Am pus atat motoarele comercializate in Romania cat si cele comercializate in alte tari, sub motivul ca o parte din useri au masini importate sh. Cred ca am acoperit atat Clio1 cat si Clio2 toate fazele.

Spor la click-uri 

PS: Adaugati si reply-uri cu date despre masinuta daca aveti un motor mai putin comun.

Nu e o masina da viteza dar eu nu sunt vitezomana si consumul e excelent.Saptamana trecuta am fost cu masinuta mea la mare (locuiesc in Timis) si am pus motorina de 2000000 dus-intors(am facut aproximativ 1600km )la pretul asta si cred ca e foarte bine fata de vechea mea dacie care consuma 7-8 la suta in afara orasului.

Presupun ca ce ai spus tu este o informatie aproximativa... 200 lei la 1600km ar insemna un consum de 3.6%... Ma rog haide sa nu transformam acest topic intr-unul de consumuri.

Presupun ca ce ai spus tu este o informatie aproximativa... 200 lei la 1600km ar insemna un consum de 3.6%... Ma rog haide sa nu transformam acest topic intr-unul de consumuri.

Normal ca e aproximativ oricum ,am masina de un an si jumatate si am fost mereu multumita de consumul ei distanta este aproximativa am facut probabil(adica mai mult ca sigur mai putini km )dar consumul este foarte mic ,eu fac naveta la serviciu cu masina ,adica aproximativ 100 km pe zi si nu mi-a golit buzunarele ca dacia cea veche ,de exemplu.Este foarte posibil sa ma fi inselat la distanta parcursa dar am observat ca pe distante lungi consumul este foarte mic.