Outline · [ Standard ] · Linear+ Volkswagen prins cu fofarlica mare de EPA

Mie mi se pare deosebit de interesant ca acest subiect nu e tratat absolut deloc pe forumul monomarca al tractoristilor, iar voi va certati p-aici, altii se cearta de unii singuri prin vacante samd

Mie mi se pare deosebit de interesant ca acest subiect nu e tratat absolut deloc pe forumul monomarca al tractoristilor, iar voi va certati p-aici, altii se cearta de unii singuri prin vacante samd

Cum si post-ul meu si-a luat-o la maturare

Dupa cum se vede, emisiile BMW - tot o firma germana, se incadreaza in normative. Deci se poate

Numai mie mi se pare suspect ca fix masina produsa cu forta de munca americana a scapat cu fata curata?

Nu stiu daca s-a mai intrebat cineva, dar de unde stie masina ca e testata? Se leaga ceva al ecu, sa-i spuna ca e testat?

Simplu .. in testul facut la americani .. dyno test .. rotile din spate nu se invart la o masina cu tractiune fata .. ESP sesizeaza si trece masina in mode de testare ..

Mai punem si faptul ca volanul nu se misca, alt lucru detectat.

Nu stiu daca s-a mai intrebat cineva, dar de unde stie masina ca e testata?  Se leaga ceva al ecu, sa-i spuna ca e testat?

Ti-a scapat ECU TRICK DIAGRAM

Mie mi se pare deosebit de interesant ca acest subiect nu e tratat absolut deloc pe forumul monomarca al tractoristilor, iar voi va certati p-aici, altii se cearta de unii singuri prin vacante samd

ai vazut sa recunoasca vreun posesor de vw ca au un kkt de masina. subiectul asta le distruge mitul cu cea mai cea masina, nu isi baga mortul in casa.

Punem inca o data linck-ul lui Ironick :

https://m.facebook.com/Reuters/photos/a.128...ype=1&source=48

Asta cu emisiile hai mai treacă-meargă ca pe romanasul adevarat care râgâie mici si bere oricum nu-l interesează,insa la ora asta nu exista o mașină mai puțin fiabila decât mașină poporului,skoda care teoretic e același lucru făcut altundeva,ii da clasa la orice ora la fiabilitate.....poate unele modele de fiat sa fie mai putin fiabile decât mașină poporului.

This post has been edited by tony-s: 23 Sep 2015, 11:59

Bai nene, am mai avut si noi pe aici VW si Skoda pe mâna...la Daewoo Lacetti nu prea ne pricepem.

Contra VW se pornesc deja procese intentate de proprietari si de cei care se simt lezati de poluarea produsa de masinile afectate de scandal, ceea ce era de asteptat intr-o tara unde datul in judecata e hobby-ul principal al tuturor:

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2...suits/72604396/

"The half-a-million people who own these cars are furious, and with good reason," said Steve Berman, managing partner of Hagens Berman, in a statement. "Not only did they pay more for something they never received, but they've been victim to a tremendous act of deception."

Asta s-ar putea sa fie o problema mai mare pentru ei decat actiunile statului american...se vor intelege probabil sa plateasca niste despagubiri, care in mod cert nu vor fi mici. In SUA miscarea eco e foarte dezvoltata, si majoritatea celor care au cumparat TDI-uri nu au facut-o neaparat pentru consum, pentru ca la ei oricum preturile la carburanti sunt mici, ci pentru ca masinile au fost promovate intens ca fiind extrem de eco-friendly.

This post has been edited by Synyster: 23 Sep 2015, 12:18

Si noi am avut...skode octavii forjate la greu 7-8 ani n-au nici pe dreacu',golfuri si pasat-uri teoretic mult mai îngrijite (nu picau pe mana chiar oricui) cel puțin 2 sau 3 vizite pe an la service...și nu ma refer la revizii.

This post has been edited by tony-s: 23 Sep 2015, 12:19

http://www.quattroruote.it/news/industria/...il_crollo_.html

bursa incepe timid sa isi revina.

Deci americanii testează emisiile dinamic, nu primitiv ca românii , am înțeles.

Deci americanii testează emisiile dinamic, nu primitiv ca EUROPENII , am înțeles.

Te-am corectat eu ..

In SUA miscarea eco e foarte dezvoltata, si majoritatea celor care au cumparat TDI-uri nu au facut-o neaparat pentru consum, pentru ca la ei oricum preturile la carburanti sunt mici, ci pentru ca masinile au fost promovate intens ca fiind extrem de eco-friendly.

Ai dreaq ecologisti cum si-au cumparat toti TDI-uri in loc de Prius si se dau acum fecioare neprihanite.

23 Sep 2015, 13:59:

Cum si post-ul meu si-a luat-o la maturare
Numai mie mi se pare suspect ca fix masina produsa cu forta de munca americana a scapat cu fata curata?

Softu' de la X5 are criptare pe 2048 biti, care inca nu e aprobata pentru restul lumii

This post has been edited by neumann: 23 Sep 2015, 12:59

Ai dreaq ecologisti cum si-au cumparat toti TDI-uri in loc de Prius si se dau acum fecioare neprihanite.

Pai ecoologisti, ecologisti, dar vrem sa avem si ceva suflu in taraba. Plus ca de Prius se face misto la greu.

http://www.quattroruote.it/news/industria/...il_crollo_.html

bursa incepe timid sa isi revina.

Mai usor de urmarit aici: https://www.google.com/finance?q=ETR%3AVOW&...tDkN4GxUP7_stgF

Toata povestea aici. Inclusiv un video foarte interesant.
http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbys...epens-LIVE.html

Ai dreaq ecologisti cum si-au cumparat toti TDI-uri in loc de Prius si se dau acum fecioare neprihanite.

<span class='edit'>23 Sep 2015, 13:59:</span>
Softu' de la X5 are criptare pe 2048 biti, care inca nu e aprobata pentru restul lumii

Prius numai eco nu e dar la americanii limitati prinde vrajeala asta cu masina hibrida. Am mai zis, la un hibrid ai un motor care polueaza, si o baterie care polueaza prin toate procesele de fabricatie. Adica sapi o mare gaura sa gasesti metalele alea din baterie, le cari cu diverse la fabrici care le prelucreaza, le cari din nou la fabrica de baterii, bateriile le cari si pe alea la fabrica de masini, si apoi cari produsul finit la Average Joe care a citit el pe net cum ca daca vrei sa salvezi masina trebuie musai un hibrid. Tot caratul ala ghici cu ce se face?

Singurul avantaj al hibridului e ca mai muta poluarea din oras, mergand partial pe baterie deci cu emisii zero, dar per total e mai mare pacoste decat beneficiu.

This post has been edited by Synyster: 23 Sep 2015, 13:24

Mie mi se pare deosebit de interesant ca acest subiect nu e tratat absolut deloc pe forumul monomarca al tractoristilor, iar voi va certati p-aici, altii se cearta de unii singuri prin vacante samd

Cum sa nu.

VW pacaleste testele de poluare (cel putin in USA)

Au ajuns la 6 pagini.

Fanii inraiti VW spun ca e o conspiratie, ca nu exista asa ceva

Nu sunt fan inrait VW dar intreb si eu : cand vreodata, in istoria omenirii, un director de multinationala a iesit pe tv si a recunoscut "Da dom'le am furat ! Am inselat 11 milioane de consumatori !" Pe bune, adica ne crezi prosti ?! Povestea pare cusuta cu ata alba...

This post has been edited by mariusd4: 23 Sep 2015, 13:51

parca ala de la merc a facut la fel cu clasa A. a recunoscut si a dotat toate masinile cu ESP.

Ma gandesc doar prin cate instruiri a trecut omu ala sa ajunga director, cata experienta are...vorbele alea le spui doar atunci cand vrei sa-i pui cruce unei companii.

Eu as zice ca a procedat asa cum trebuie. Ce rost avea sa minti si sa zici ca esti nevinovat, cand s-a dovedit clar ca au comis-o? Iti pui cenusa in cap si mergi mai departe...la americani prinde chestia asta foarte bine. Ce e clar e ca, din nou, imaginea dieselului e compromisa in SUA. Nu intamplator nu cumpara ei astfel de masini, au fost scandaluri si in trecut, chiar daca de natura tehnica, si nu morala, cum e acum:

http://www.popularmechanics.com/cars/a6599...mobile-diesels/

Si noi am avut...skode octavii forjate la greu 7-8 ani n-au nici pe dreacu',golfuri si pasat-uri teoretic mult mai îngrijite (nu picau pe mana chiar oricui) cel puțin 2 sau 3 vizite pe an la service...și nu ma refer la revizii.

HSMBP, sunteti mai multi?
Mai multi Stony?
Medicamenteeee....

Se pare ca azi va zbura Winterkorn.

Ma gandesc doar prin cate instruiri a trecut omu ala sa ajunga director, cata experienta are...vorbele alea le spui doar atunci cand vrei sa-i pui cruce unei companii.

"We screwd up" a zis directorul VW USA. Nu chiar Winterkorn, dar pe acolo. Si a zis asta tocmai la lansarea noului Passat 2016 in Brooklyn, NY.

http://www.popularmechanics.com/cars/a1743...-we-screwed-up/

This post has been edited by Diac: 23 Sep 2015, 15:06

poate a primit o oferta buna de la toyota.

22,6 miliarde de euro pierdute pe bursa. Asta doare rau, vor cadea capete multe si grele la VW.

La care se adauga:
- scaderea vanzarilor, în viitor
- amenzi babane (deocamdata în USA, dar e posibil sa urmeze si alte state)
- nenumarate procese intentate de proprietari/grupuri de proprietari

This post has been edited by Markos: 23 Sep 2015, 15:27