Outline · [ Standard ] · Linear+ Trepidare la franare, Discuri deformate sau roti deformate?

Mi-am permis sa deschid un topic nou pentru ca est eo probleme veche care nu-mi da pace. Am discutat despre ea pe alt topic, am facut si un search pentru un topic asemanator. Stiu ca mai sunt si altii care au probleme de acest gen, MHY ar fi unul, poate reusim sa gasim totusi o solutie. Istoria incepe asa: La 8000km eram plecat din tara si pe o autostrada, la o franare, sesisez trepdatii ale volanului la franare. Nu se manifesta la orice franare. La 10400km ajung la prima revizie, service-ul imi spune ca nu e nicio problema si ca mi se pare mie. Problema se agraveaza. Iau contact cu forumul, mi se recomanda Sama, Autosoft. Ma duc la ele, pun rotile pe tester, baietii imi spun ca nu e de la ele. Totusi fac o indreptare mai mult de forma. Ma duc la service la Renault, mi se spune ca sunt discurile deformate. Dupa discutii schimb discurile si placutele fata. Totul ok, nu fortez masina si nici franele, mai mult de oful de a nu inregistra aceeasi problema. Ies la cateva zile in teste, masina tremura in mers acuma. Un baiat din service Meridian o ridica pe elevator si pune rotile in miscare. Una din rotile de pe fata trepida. O mut pe spate, ies in probe, masina nu mai tremura decat usor, mai greu sesizabil. Acum de sarbatori am plecat in tara. Cand m-am intors, surpriza, masina tremura iar. Mai incet, dar tot la franare. Problema este urmatoarea: la viteze peste 90km/h la franare, volanul trepideaza. Ce dumnezeu are? Ma scoate din minti. Masina are acum 6000km cu noile discuri. Vreau o solutie. Multumesc.

Mi-am permis sa deschid un topic nou pentru ca est eo probleme veche care nu-mi da pace. Am discutat despre ea pe alt topic, am facut si un search pentru un topic asemanator.
Stiu ca mai sunt si altii care au probleme de acest gen, MHY ar fi unul, poate reusim sa gasim totusi o solutie.
Istoria incepe asa:
La 8000km eram plecat din tara si pe o autostrada, la o franare, sesisez trepdatii ale volanului la franare. Nu se manifesta la orice franare.
La 10400km ajung la prima revizie, service-ul imi spune ca nu e nicio problema si ca mi se pare mie.
Problema se agraveaza.
Iau contact cu forumul, mi se recomanda Sama, Autosoft.
Ma duc la ele, pun rotile pe tester, baietii imi spun ca nu e de la ele. Totusi fac o indreptare mai mult de forma.
Ma duc la service la Renault, mi se spune ca sunt discurile deformate.
Dupa discutii schimb discurile si placutele fata. Totul ok, nu fortez masina si nici franele, mai mult de oful de a nu inregistra aceeasi problema.
Ies la cateva zile in teste, masina tremura in mers acuma.
Un baiat din service Meridian o ridica pe elevator si pune rotile in miscare. Una din rotile de pe fata trepida. O mut pe spate, ies in probe, masina nu mai tremura decat usor, mai greu sesizabil.
Acum de sarbatori am plecat in tara. Cand m-am intors, surpriza, masina tremura iar. Mai incet, dar tot la franare.
Problema este urmatoarea: la viteze peste 90km/h la franare, volanul trepideaza.
Ce dumnezeu are?
Ma scoate din minti.
Masina are acum 6000km cu noile discuri.
Vreau o solutie.
Multumesc.

doar volanul trepideaza sau simti si in restul masinii? ma gandesc la discuri, dar s-ar simti mai violent. si banuiesc ca nu vorbim de abs.

cum trepida roata respectiva? in ce conditii a constatat Meridian asta?

Simt in volan o trepidare usoare in mers, la viteze peste 90km/h. Cand pun frana, volanul tremura, doar volanul.
Masina a fost ridicata pe elevator, pornita si lasata sa ruleze in viteza a 2-a. Ne-am uitat la roti din profil si se vedea. :|

echilibrare

echilibrare

pai daca erau neechilibrate rotile trebuia sa simta trepidatii si in mers normal, nu mai la frinare, sau si cind mergi trepideaza?

io am patit o chestie asemenatoare, dar trepida cind ajungeam pe la 90 - 100 km/h. s-a dovedit a fi de la jante care erau strimbe

nu neaparat. depinde de cat de rau sunt rotile.

echilibrarea este doar primul pas. daca manifestarea continua, obligatoriu service. posibil discuri de frana, pivoti, bielete si alte nebunii care pun in pericol siguranta ta si a altora.

Hmmm... Trepidatii la franare, la o anumita viteza.
Discuri inlocuite (se presupune ca sunt noi si bune).
Rotile: verificate si indreptate/echilibrate.
Fara pretentia de a fi infailibil, recomand verificarea glisantelor etrierilor: daca sunt uzate (aspectul se poate verifica prin simpla lovire cu piciorul, din lateral, a cauciucurilor: daca glisantele au ceva uzura, se aude un zgomot de ''fier pe fier''; daca nu, rezultatul e bufnetul infundat al anvelopei), placutele de frana ''calca'' asimetric (''fals'') pe disc, tinzand, datorita presiunii mecanice a pistonului etrierului, sa se ''aseze'' cu toata suprafata, moment in care se declanseaza un fel de ''banc ciclic'' (rezonanta), pana cand scade viteza sau creste presiunea in pedala.
Daca, totusi, glisantele (sau, mai degraba garniturile de culisare) nu dau semne de oboseala, propun o inlocuire a placutelor de frana.
Succes!

Rotile sunt echilibrate, numai ca janta stanga spate este optata. S-a vazut la ridicarea pe elevator. La viteze peste 90km/h simt o usoara trepidatie in volan, daca pun frana ea se amplifica.
Am tot fost la service, iei dau vina pe jante. Cei de la indreptat jante nu au cine stie ce tehnologie, treaba e la ochi.
La echilibrare ies ok.
Discurile au fost schimbate odata, mi-e greu sa cred ca se deformeaza asa usor. In 20 mii km 2 randuri de discuri? Ce dumnezeu, sunt facute din plastilina?
Vreau sa stiu, deformarea jantelor, afecteaza franarea? Sau nu?

4 Jan 2008, 15:33:

Hmmm... Trepidatii la franare, la o anumita viteza.
Discuri inlocuite (se presupune ca sunt noi si bune).
Rotile: verificate si indreptate/echilibrate.
Fara pretentia de a fi infailibil, recomand verificarea glisantelor etrierilor: daca sunt uzate (aspectul se poate verifica prin simpla lovire cu piciorul, din lateral, a cauciucurilor: daca glisantele au ceva uzura, se aude un zgomot de ''fier pe fier''; daca nu, rezultatul e bufnetul infundat al anvelopei), placutele de frana ''calca'' asimetric (''fals'') pe disc, tinzand, datorita presiunii mecanice a pistonului etrierului, sa se ''aseze'' cu toata suprafata, moment in care se declanseaza un fel de ''banc ciclic'' (rezonanta), pana cand scade viteza sau creste presiunea in pedala.
Daca, totusi, glisantele (sau, mai degraba garniturile de culisare) nu dau semne de oboseala, propun o inlocuire a placutelor de frana.
Succes!

Adila,
Am schimbat odata discurile si placutele pe fata.
Ideea e simpla.
Am discuri noi pe fata, placute noi, masina verificata la schimbarea discurilor, rotile echilibrate, numai ca cea stanga spate e "optata".
Unde sa ma mai duc? Cine stie meserie?
Sincer, m-am saturat sa ma tot plimb din service in service.
Multumesc.

This post has been edited by Zazie: 4 Jan 2008, 15:33

deci daca o ai si in mers si in frana............ECHILIBRARE.......si roluire

jantele sunt din aliaj. cica nu se poate roluire.
am fost la autosoft, ei cica fac indreptare jante. au pus-o pe un strung, au invartit-o, au banuit ei ca ar fi usor deformata, au pus o creta galbena, apoi cu un sistem hidraulic au indreptat-o.
mai mare jena.

Totusi mi se pare destul de ciudat ca a reaparut problema asa din senin...eu am avut o problema de genul, din cauza unei jante...totul sa rezolvat la autosoft...

A reaparut dar cu o intensitate mai mica.
Am avut si grija, sa nu trec prin ape reci, etc.
Ma enerveaza la culme, imi vine sa fac lucruri necugetate

Zazie, incearca povestea cu glisantele etrierilor. Raman la parerea mea: glisantele etrierilor. Arde-i un sut in cauciuc si asculta cum suna. Simptomele sunt similare cu ale unei probleme pe care am rezolvat-o numai prin inlocuirea axelor glisante ale etrierilor. E adevarat, nu la Megane, dar si masinuta aia se manifesta absolut la fel. Aparea, disparea...Mai intensa, mai putin intensa..Ma scotea din minti!

Stiu ce inseamna sa ai o problema d-asta, sa nu stii de unde e exact si, in consecinta, sa nu ii gasesti rezolvarea. Si, la un moment dat, sa iti vina sa ii dai foc masinii, indiferent de cat de mult tii la ea...Parol!

PS: Cum stai cu discurile si placutele pe spate? (Era o idee...)

Zazie, incearca povestea cu glisantele etrierilor. Raman la parerea mea: glisantele etrierilor. Arde-i un sut in cauciuc si asculta cum suna. Simptomele sunt similare cu ale unei probleme pe care am rezolvat-o numai prin inlocuirea axelor glisante ale etrierilor. E adevarat, nu la Megane, dar si masinuta aia se manifesta absolut la fel. Aparea, disparea...Mai intensa, mai putin intensa..Ma scotea din minti!

Stiu ce inseamna sa ai o problema d-asta, sa nu stii de unde e exact si, in consecinta, sa nu ii gasesti rezolvarea. Si, la un moment dat, sa iti vina sa ii dai foc masinii, indiferent de cat de mult tii la ea...Parol!

PS: Cum stai cu discurile si placutele pe spate? (Era o idee...)

Sa se mai indrepte vremea asta si cred ca mai dau o vizita pe la un service. Asta pentru ca tre sa mai verific odata problema asta si plus de asta, tre sa mai cumpar un rahat de plastic de mi l-au furat baietii de la Iasi. Buni baieti.
Ultima varianta, o vand si scap de of.

Din cate stiu, la revizie au zis ca atat placutele cat si discurile sunt bune.
In cine sa mai cred? Majoritatea incompetenti, pe cuvant.

This post has been edited by Zazie: 5 Jan 2008, 21:57

Problema ridicata de tine a fost o provocare...
Parol!
Intreb inca ceva: rulmentii? Desi, la kilometrajul masinii, mi se pare anormal sa se fi uzat. Dar, este foarte posibil sa se fi slabit.
Daca tot trebe sa ajungi in service, si cu conditia sa poti sta langa masina, verifica si rulmentii ... La toate patru roatele... Pe langa (sunt pisalog...) glisantele etrierilor fata.

Sper sa vii cu vesti bune!

5 Jan 2008, 22:18:
Ce rahat de plastic zici ca au ''intors'' flacaii de la service-ul vizitat in ''dulcele targ al Iesilor''?...

This post has been edited by Adila16: 5 Jan 2008, 22:18

Adila, fa-mi si o recomandare de un service.
Oricum, mai dau o fuga intai la autosoft, sa vad ei ce sesiseaza la roata aceea de pe spate.

La stergatorul spate, exista un plastic care acopera zona de prindere a stergatorului. Ala s-a evaporat.

La fel am patit si eu cu a mea.cand am luat-o pe la 7000 8000 km am bagat de seama ca at cand franez (franare usoara)de la 90 100,imi trepida volanu stanga dreapta(exact cum zici tu).am zis sa merg cu ea intr-un service,dar pana sa ajung nu a mai facut.de at nu am mai avut problema asta.nu stiu ce a fost,dar sper ca si la tine sa dispara cat mai repede cum a disparut la mine:).asta am spus asa sa stii ca nu ai fost singurul cu prob asta:),cat despre sentimentul de care zici tu...il stiu f bine...si eu inebuneam at,masina noua sa faca chestii din astea.dar acum am 50.000km si sunt f multumit de ea.bafta si sper sa iti rezolvi problema cat mai repede.

ciudata treaba, probabil la tine a fost chestiune de drum???
ca fapt divers, exista o adresa de mail, ceva, unde pot trimite o intrebare, catre inginerii Renault?
are cineva idee?
merci

Nu cred ca a fost de drum,pt ca asa mi-a facut o anumita perioada de timp 2000 3000 de km,daca nu mai bine,dupa care nu am sesizat chestia.deja incepusem sa ma interesez de problema peste tot,dar de cand nu am mai sesizat-o am dat-o uitarii.sper sa treaca si la tine pt ca stiu cat de enervanta este.

Cred ca ma indrept catre Serus. Incerc toate variantele. Mai astept si opinii.

Catre Serus voiam sa te indrum si eu.

Succes!

daca banuiesti ca este roata, schimb-o cu rezerva, fa un drum si vezi ce se intampla...

Fac si chestia asta. Numai ca o perioada masina cu tot cu roata asta n-a trepidat. Acum din senin, s-a hotarat ea sa ma supere.

Am plecat putin din oras. Incredibil, acum trepideaza si in mers. Chiar vizibil. Ce sa mai spun, simt vibratii serioase in volan. M-am tot chinuit sa imi aduc aminte daca in 2 saptamani de cand am sesizat trepidarea la frana, am luat ceva serios cu jantele fata. Daca nu reusesc sa-mi aduc aminte, nu am decat un singur raspuns. Jantele sunt sub orice critica. SUB ORICE CRITICA!
Cu ocazia asta, rog cunoscatorii sa ma sfatuiasca. Imi iau jante de tabla sau jante din aliaj. Dintre cele de aliaj, ce mi-ar trebui?
Multumesc

This post has been edited by Zazie: 15 Jan 2008, 22:17

Zapada inghetata pe interiorul jantelor?

rac, maicamea are un Logan. Tot atati km cat si asta. Am alergat Loganu ala si am dat cu el in gropi de m-am plictisit. Janele sunt intacte si discurile intregi. Cum se explica? SImplu, calitatea Renault tinde catre nimic.

Si cum explici atunci ca mai exista alti 99% de posesori de Megane care nu au probleme cu discurile? Am dat acest topic unui prieten sa-l citeasca. Nu are el nici o legatura cu Renault dar a zis clar de la inceput : problema e userul.

Eu cred totusi ca exista o alta problema la masina ta care duce la bulirea discurilor. Iar incompetentii aia din service in loc sa rezolve adevarata problema, au indepartat doar efectele. Temporar.

This post has been edited by ssilviu: 16 Jan 2008, 15:36

din pacate o problema cu cat e mai putin frecventa (pt model) cu atat e mai greu de rezolvat, daca nu i se rezolva cauza, doar efectele.

Poate daca ai gasi un service non-Renault unde sa aiba un mecanic bun. sa ii povestesti tot si sa incerce sa gaseasca adevarat cauza si apoi sa mergi la renault....

Si cum explici atunci ca mai exista alti 99% de posesori de Megane care nu au probleme cu discurile? Am dat acest topic unui prieten sa-l citeasca. Nu are el nici o legatura cu Renault dar a zis clar de la inceput : problema e userul.

Eu cred totusi ca exista o alta problema la masina ta care duce la bulirea discurilor. Iar incompetentii aia din service in loc sa rezolve adevarata problema, au indepartat doar efectele. Temporar.

Pai tocmai asta ma surprinde. Da-o dracu, daca as sti ca-s prost, as tace. Sunt atatia care nu au probleme cu discurile. Ce mama dracu sa-i fac? Sa merg cu 30 la ora de dragul sa nu se incinga discurile?
Am mers incet, am mers cu atentie, etc.

PS. Eu am o teorie, poate ca e tampita, da incerc sa o rezolv.
Daca discurile sunt deformate, de ce nu simt deformarea si la 80km/h? De ce nu la 70km/h?
Apoi, daca am jantele strambe si pun frana, n-ar trebui sa se simta si in volan?
E posibil ca discurile sa nu fi avut nimic iar la franare datorita jantelor, sa apara aceasta senzatie?
Toti spun nu. "N-are domle treaba".
Iar povestea continua.

This post has been edited by Zazie: 16 Jan 2008, 18:26