Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie X-Trail T32

SAlut, Am si eu nevoie de un sfat. Vreau sa cumpar un T32 2016-2017 - motorina motor 1,6 - 131 cp sau poate 2.0, desi as prefera 1.6 Problema mea este sa iau cu tractiune fata sau 4x4 ? NU ma gandesc la pretul de achizitie ci mai degraba la urmatorii ani in care va trebui sa ii fac intretinerea. Merita beneficiile aduse de 4x4 ? ( locuiesc in Bucuresti, fac drumuri la tara(asfalt si pamant batatorit) si poate cateva iesiri la munte,pescuit ....oricum drumuri usoare pe care poti merge in principiu si cu un clio sa zic. Sincer mi se pare dubios un SUV fara 4x4 dar in acelasi timp nici nu vreau ca pe termen lung (4-5 ani minim), sa scot din buzunar niste bani pentru ceva ce nu imi foloseste. Multumesc pt sfaturi

SAlut,
Am si eu nevoie de un sfat.
Vreau sa cumpar un T32 2016-2017 - motorina motor 1,6 - 131 cp sau poate 2.0, desi as prefera 1.6

Problema mea este sa iau cu tractiune fata sau 4x4 ?

NU ma gandesc la pretul de achizitie ci mai degraba la urmatorii ani in care va trebui sa ii fac intretinerea.

Merita beneficiile aduse de 4x4 ? ( locuiesc in Bucuresti, fac drumuri la tara(asfalt si pamant batatorit) si poate cateva iesiri la munte,pescuit ....oricum drumuri usoare pe care poti merge in principiu si cu un clio sa zic.

Sincer mi se pare dubios un SUV fara 4x4 dar in acelasi timp nici nu vreau ca pe termen lung (4-5 ani minim), sa scot din buzunar niste bani pentru ceva ce nu imi foloseste.

Multumesc pt sfaturi

Conform descrierii iti ajunge 4x2.
O sa ai o pozitie de condus si o garda de sol mai inalta, care te va ajuta.
Lipsa celor 4 roti motrice o vei simti iarna si pe drumuri infundate si asta doar daca vei umbla pe drumuri mai putin umblate.

This post has been edited by janos: 12 Jan 2022, 19:36

Conform descrierii iti ajunge 4x2.
O sa ai o pozitie de condus si o garda de sol mai inalta, care te va ajuta.
Lipsa celor 4 roti motrice o vei simti iarna si pe drumuri infundate si asta doar daca vei umbla pe drumuri mai putin umblate.

Deci sa inteleg ca nu merita riscul unor cheltuieli suplimentare si un consum mai mare de combustibil.
Bine , acum nici nu imi dau seama exact ce ar insemna ca intretinere un 4x4.
Ok, am inteles creste consumul cu parox 2 litri
Dar in rest ?
Presupunand ca masina este bine intretinuta de vechiul proprietar , ce ar putea sa cada?

Revizia la un 4x4 este mai scumpa decat la 4x2?

La un 4x4 ai în plus fata de varianta fwd de schimbat uleiuri prin diferențiale...în funcție de producător la diverse intervale. Ulei "pe viață" nu există indiferent de ce zice cartea mașinii. În plus la un 4x4 de genul X-trail trebuie atenție să fie toate 4 cauciucurile cu același profil și cât mai apropiate ca uzură...la fwd nu contează dpdv al fiabilității aspectul asta, doar al siguranței. In rest întreținerea e la fel.

Depinde cred si de numarul de km pe care-i faci. Uleiurile alea le vei schimba probabil o singura data. Daca iei 4x2 ai si optiunea unui motor pe benzina.

Eu ma gandesc ca daca tot e cazul de luat SUV, sa fie 4x4. Mai urci la munte, mai bagi masina in namol. Eu cautam X-trail cu 1.6 4x4, cutie manuala. Gasisem unul in Arges, dar s-a razgândit vânzatorul.

Am luat unul de 2.0 dci 4x4 CVT care vine cu costul suplimentar deloc de neglijat al schimbului de ulei in cutia CVT in viitor. Masina are 76 000 de km acum. Desi producatorul spune ca e lifetime, lumea zice ca e bine sa-l schimbi pana in 100 000 km.

CVT-ul am inteles ca pica. Au fost recall-uri in America gramada. De asemenea am inteles ca mai pica si ventilatorul de habitaclu iar la reprezentanta are un cost enorm. Ceva gen 4 000 de lei. La a mea a fost inlocuit.

This post has been edited by Diac: 13 Jan 2022, 13:16

ventilatorul?

Da. Aeroterma habitaclu. Am auzit de la mai multi proprietari.

ma dus cu gandul sa nu fie siguranta/releu (amplasat undeva sub pedala de acceleratie) ca la megane III si sa se faca doar ca se inlocuieste Aeroterma habitaclu.

la megane III nu mai mergeau ventilatoarele.

https://www.youtube.com/watch?v=A6dalQ81tHE

https://www.youtube.com/watch?v=S5pZO9O9GzI

Nu pare complicat. Dar si la Megane 2 la inceput in reprezentante demontau toata plansa de bord ca sa scoata ventilatorul si taxau in consecinta. Comparativ cu ce munca ai la Megane, unde lucrezi in orb cu rinichii pe pragul masinii, la X-trail e parfum. Dar asta mi-a zis fostul proprietar ca a schimbat ventilatorul si ca a costat 4000 de lei. O fi schimbat si rezistenta de trepte? Posibil.

This post has been edited by Diac: 13 Jan 2022, 15:04

Depinde cred si de numarul de km pe care-i faci. Uleiurile alea le vei schimba probabil o singura data. Daca iei 4x2 ai si optiunea unui motor pe benzina.

Eu ma gandesc ca daca tot e cazul de luat SUV, sa fie 4x4. Mai urci la munte, mai bagi masina in namol. Eu cautam X-trail cu 1.6 4x4, cutie manuala. Gasisem unul in Arges, dar s-a razgândit vânzatorul.

Am luat unul de  2.0 dci 4x4 CVT care vine cu costul suplimentar deloc de neglijat al schimbului de ulei in cutia CVT in viitor. Masina are 76 000 de km acum. Desi producatorul spune ca e lifetime, lumea zice ca e bine sa-l schimbi pana in 100 000 km.

CVT-ul am inteles ca pica. Au fost recall-uri in America gramada. De asemenea am inteles ca mai pica si ventilatorul de habitaclu iar la reprezentanta are un cost enorm. Ceva gen 4 000 de lei. La a mea a fost inlocuit.

Sincer ma gandeam ca motorina e mai economica.
Km fac in medie 15000 /an
Ma gandeam si eu la un motor 2.0 cu cvt dar am intelrs ca motorul 1.6 e mai fiabil...
As lua ori 1.6 diesel cutie cvt
Ori 2.0 diesel 4x4 cvt
Dar sunt nehotarat grav:))
Ma tot gandesc la costurile care pot interveni daca pica ceva ,alea uzuale mi le asum
Un mecanic mi-a recomandat sa nu ma complic cu 4x4 la ce voi face eu cu ea...dar...

Depinde și ce găsești : an, km, stare. Eu am cautat sa fie și Euro 6.

Depinde și ce găsești : an, km, stare. Eu am cautat sa fie și Euro 6.

Pai ma gandeam la ceva dupa 2016, pana in 100000 km, tekna, eventual sa o iau din germania.

Pai ma gandeam la ceva dupa 2016, pana in 100000 km, tekna, eventual sa o iau din germania.

Cauta ambele modele pana gasesti una in stare buna. De ce sa excluzi din start o varianta? Banii sunt la tine!

Cauta ambele modele pana gasesti una in stare buna. De ce sa excluzi din start o varianta? Banii sunt la tine!

Caut nu asta e problema doar, incerc sa gandesc in perspectiva....
merita sa ma inham la niste eventuale reparatii mai scumpe (4x4)
sau mai bine stau in banca mea , iau 4x2, si elimin din riscuri

aici nu m-am dumirit, am citit atatea pe formuri, incat nu imi dau seama daca riscul sa pice ceva la 4x4 este atat de mare.

nu iau suv de fita, vreau ceva mai mare si incapator, dar nici nu vreau sa iau ceva ce nu voi putea intretine si sa imi bat joc de masina sau sa am niste cheltuieli pentru ceva ce nu imi va folosi ( 4x4 vs 4x2)

aici e dilema mea

Pica 4X4 ramai pe 4X2. Mai nasol la revanzare...sau poate nu..depinde de pret.

multumesc pentru sfaturi.
o sa ma orientez spre motorizarea 1.6 dci, cutie cvt, 4x2
sper sa gasesc ce caut

Scuze daca poluez topicul, as avea si eu o intrebare : T32, sa zicem de la 2016 in sus, are in dotare standard asistenta la pornirea din rampa?
Va multumesc

Daca fratele J11 din acelasi an are, atunci ma gandesc ca si T32 are. Poate ne confirma un proprietar de T32..

Salutare. Am și eu o întrebare pentru posesorii de x-trail t32 2.0 dci, 4x4. Ce consum aveți la mașină?

Pentru 2.0 dci 4x4 cu CVT, an 2018, consumul este 7.7 mediu. Locuiesc in Cluj.

- Consum oras imi ia cam 8
- Consum in afara orasului in jur de 7, cateodata 6.7.
- daca merg pe autostrata cu 130km/h, cu tempomat pus, consumul este intre 8 si 9 litri.

Mentionez ca la drum lung suntem intotdeauna 2 adulti, 2 copii, bagaje in portbagaj si cateodata o cutie Thule pe masina.

Ca si autonomie, cu un plin fac cam 600km.


M-am uitat si eu din perspectiva consumului si compar cu cealalta masina, un Grand Scenic cu motor de 1.5 dci.

Are un consum mediu de 7.5 litri, insa masina asta sta in fiecare zi in aglomeratia din oras si nu schimbam viteza sub 3000 de turatii.

La un calcul simplu, o diferenta de 2 litri in plus la 100 de km, te duce la un cost per 1000km de 100 lei in plus ( luata motorina la 5 lei ).
Deci consider ca nu e asa mare consumul la masina. Sau daca +100 de lei este problema, atunci probabil nu merita restul cheltuielolor la ea (schimburi de ulei, cauciucuri pe 19, asigurare, etc, etc)

Daca nu ai tura degeaba scenicul ar cosnuma si mai putin.

Consumul la Scenic e 99% oras. Intr-adevat mananca jar, nu stiu de ce dar o conducem destul de agresiv.
La X-trail media de consumul e 70-80% extern, lucru care se simte.