Outline · [ Standard ] · Linear+ Bec Airbag Aprins, Serv+airbag aprinse

Din cate am citit eu nu este functional, dar poate ai noroc si ma inseala memoria!

Din cate am citit eu nu este functional, dar poate ai noroc si ma inseala memoria!

unde ai citit ? in manual?
eu nu am gasit

poate ne lamureste careva

This post has been edited by UXE: 28 Apr 2010, 15:26

Daca martorul de airbag ramane aprins dupa pornirea motorului, sistemul de airbag-uri nu este complet functional ( unul, mai multe sau toate airbag-urile nu se vor declansa in momentul in care va fi nevoie ).

la mine "palpaie" .. asta inseamna ca e activ numai cand sunt stinsi martorii?

eu zic ca nu e de joaca chiar daca palpaie

This post has been edited by danromania2002: 28 Apr 2010, 18:02

Eu am avut nevoie de o siguranta de 15 A, pentru radio-cd inclusiv priza (e comuna) si cum nu aveam am folosit-o pe cea de la airbag. Pana am gasit siguranta sa pun la loc am avut becul cu airbag-ulaprins, inclusiv indicatia "service" pe bord. Asa ca verificati si sigurantele inainte de a merge la service-uri.

sa zicem ca lipesc panglica aia pana la urma, de unde stiu ca airbagul va fi functional?

This post has been edited by UXE: 29 Apr 2010, 07:49

Daca dupa pornirea motorului, becul de la airbag se stinge complet inseamna ca sistemul este functional.

in momentul asta la mine "palpaie": asta ce inseamna ca ba e functional, ba nu e?

This post has been edited by UXE: 29 Apr 2010, 08:24

Inseamna ca nu este complet functional.

spira de pe logan din 2006-2008 se potriveste pe symbol?

nu se potriveste are doar un contact cel de clio are 2 contacte

Oameni buni s-a intamplat si la mine: SERV + AIRBAG aprinse in timpul mersului si asta de ieri dupa amiaza! Vreau sa incerc mai intai cablul si mufa de care se discuta pe forumul asta! Imi puteti spune exact unde sunt?
Multumesc!

PS: Precizez ca am bicorp full cu airbaguri laterale

This post has been edited by Paraipan: 14 May 2010, 17:38

uita-te sub scaunul pasagerului din fata

Si la mine la fel, s-a aprins din senin. Se stingea si aprindea dupa cum luam curbele, apoi dupa o vreme a ramas aprins. Cel de sub scaunul soferului am scos mufa si am bagat-o la loc, dar acum ramane permanent aprins, iar la cel de usb scaunul pasagerului am avut surpriza sa aflu ca nu mai e mufa ci sunt lipite firele....acum nu mai sunt acasa deci nu mai pot face nimic la masina....dar urmeaza sa incerc cand ajung acasa

Clar spirala din volan , intra la voi la megan ca e un tutorial special pentru masina ta.

Ultima precizare....am avut o sticla sub scaun si cand cineva mi-a zis sa ma uit de fire, asa am gasit-o ascunsa...Dupa ce am scos-o s-a stins becul, apoi m-a pus dracul sa scot mufa si sa o bag iar si de atunci a ramas asa aprins... daca e spirala am dat de dracu, ca e ceva de lucru pe ea ) AM gasit topicul de la megane dar mai dadeam cu ochiul si in vecini Ms de ajutor

salut am si yo un symbol 1.4 din 2007 si un logan 1.5 din 2006 si la ambele am martorul de airbag aprins , la symbol + SERV . Am achizitionat de curand o interfata + DDT2000, am scanat am sters errorile gasite si tot stau aprinsi martorii. Daca mai dau scanare nu mai gaseste nici o erroare. postez errorile gasite :

UCBIC/BFR - UCH transv 5_3 Failures detected
Liaison Airbag
relais dégivrage
liaison verlog moteur
perte RF
Airbag - AB80_X65-X90 No device definition in database, unable to detect failures
Injection - No device definition in database, unable to detect failures

cum am spus dupa stergere nu mai apar errori dar nu se sting martorii.
La Airbag si injection de ce scrie " No device definition in database, unable to detect failures ". va rog sa ma ajutati. Multumesc

Trebuie o baza de date care sa contina modelul de calculator de injectie, airbag, ABS al masinii respective. Altfel nu le recunoaste. Si eu am interfata si DDT dar mi-e scarba tocmai de baza de date. Cate proceduri, programe, setari, windows/win mobile, am acumulat, asta-mi mai lipsea sa-mi bat capul si cu porcaria de DDt.

La mine s-a rezolvat foarte usor...scos mufa de sub scaunul soferului, cea care imi facea probleme, spray de contacte si apoi dupa vreo 5 minute s-a stins singur becul

bogdan58,sigur nu-s intrerupte spiralele? eu cred ca asta-i beleaua..degeaba incerci tu sa le 'stergi' din calculator daca-s rupte..boala des intalnita la ele..

le-am masurat cu un aparat continuitatea si nu erau intrerupte. Si sub scaune nu am mufe e logan si clio symblo au decat airbag sofer si pasager.

Si in legatura cu baza de date unde este instalata si ce trebuie sa caut ?


10 Feb 2011, 17:41:
sau are cineva sa o schimb si yo .
Multumesc

This post has been edited by bogdan58: 10 Feb 2011, 17:41

are cinva o baza de date mai mare de 171 MB pt. DDT2000 ?

chiar nu are nimeni o baza de date mai mare sau nu vreti sa ajutati si pe altii

buna,am si eu akm probleme cu martorul airbag + serv ,pana akm cand aparea miscam de mufele acelea de sub scaunul pasagerului si se stingeau,akm misc de 3 ore la ele si nu se mai sting...care ar fi problema?mufele acelea se strica sau ce mai exact?ast un rasp de la voi,va multumesc.
Daca e sa fie spira aceia despre care se vorbeste mai sus ma gandesc ca atunci cand miscam de fire si mufe pe akolo nu se stingeau clar dar daca miscam si se stingeau nu are cum sa fie ea,nu?specific cca masina este un clio bicorp 1.5 dci din 2003

This post has been edited by vik_nini01: 25 Aug 2011, 14:07

Salutare.

de vreo sapt aproximativ am avut si eu aceasta problema cu martorul de la airbag+service aprinsi la masina din semnatura. la inceput se aprindeau, iar dupa cateva minute se stingeau. In urma cu vreo 3 zile s-au aprins din nou si asa au ramas
Am mers 3 zile cu ei aprinsi dupa care am citit pe aici cam care ar putea fi cauzele, ieri am coborat la masina am dat scaunul sofer in spate de tot am infipt bine mufele de sub scaun una in alta si problema s-a rezolvat. Am mers toata ziua ieri, nu s-a mai aprins.

Vik-nini01 probabil ca ai sub scaun o mufa care necesita inlocuire, cat despre panglica aceea din ce am citit si eu pe aici ar trebuii sa iti faca zgomot volanul daca o agata, sper sa nu ma insel.
Sau tot din ce am citit pe forum aici am vazut ca unii au problema cu firele de sub scaunul din dreapta. la alea te-ai uitat?

sal v4l3n7in ,la mine sigur problema ar fi sub scaun,cand se mai aprindeau bagam mana sub scaun si din mers fara sa ma uit pe ce pun mana,miscam si se mai stingeau....akm ma gandesc sa nu fi ramas si eroarea in calculator ,or tot vreo mufa....unde am vz firele putin indoite ca si cum ar fi rupt inauntru ,am decojit si erau litele intacte,una din mufe am scoso (cea gri) si am bagato inapoi si nimik,cea neagra nu stiu cum se desface,m-am tot uitat la ea si nu pot sa-mi dau seama... de cumparat ar fi scumpe sa le inlocuiesc?sau sa merg la tester sa verific sa nu fi ramas eroarea..... sau sa scot becurile din bord sa nu le mai vad aprinse ) .mrs ,astept pareri

Eu zic sa scoti becurile, ca oricum cand faci accident nu ai nevoie de pungi

asa e , airbagul e pus doar de design...

stie cineva cum se desface mufa neagra mai lunguiatza de la clio bicorp de sub scaunul pasagerului??? as putea masura continuitatea curentului pe fire sa vad daca sunt ele de vina?