Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Trol Facusem semne, dar ma bucurasem degeaba, pista falsa. Ma duc sa le sterg si sa caut altele. Later: gasit altele. Dar pentru caneluri, nimic. Am ales o pozitie, aia va fi. This post has been edited by Muttley: 29 Nov 2022, 18:03

Trol
Facusem semne, dar ma bucurasem degeaba, pista falsa. Ma duc sa le sterg si sa caut altele.

Later: gasit altele. Dar pentru caneluri, nimic. Am ales o pozitie, aia va fi.

This post has been edited by Muttley: 29 Nov 2022, 18:03

La culisa, arborele canelat e o problema la alea folosita ca se pasuiesc dupa o perioada.
Daca nu le marchezi de vibrat nu vibreaza doar ca apare o noua pasuire si jocul va apare mai repede.
Acuma daca ala se greseaza periodic, sper ca e cu gresor, n-are nici o problema pina-i haul, e ultimul lucru care se uzeaza.

Mai important este sa verificati sa nu fie ceva segment de teava indoit, comparator si parca 0,5mm este limita de bataie.

Ce culisa? Ce gresor?
Singurul element de compensare deplasare axiala motor sau diferential spate e cupla cu cutia de viteze. Altfel, cardanul e rigid axial. Modelul asta cel putin.

This post has been edited by Muttley: 29 Nov 2022, 18:35

Aia se cheama culisa, ansamblu arbore si bucsa canelata, ca-i pusa pe cutie, pe diferential, pe cardn, tot aia.
Daca are gresor e perfect, daca e cu ungere din cutie, si mai bine, daca n-are trebuie unsa bine cu vaselina cu MoS2 ca in goana dupa ieftin au facut si d-astea, oricum e de urmarit sa nu se piarda vaselina si asa din cind in cind pe la 60Kkm desfacut cardanul si gresata.

E unsa cu ulei, e simering acolo, daca tragi cardanul de tot, curge uleiul.

30 Nov 2022, 21:31:
Consola am slefuit-o similar cu rama, incepand cu smirghel grosier si incheind cu granulatie 2000. Am uns-o cu toate chestiile pe care le aveam pe aici, am spalat-o cu detergent, am sters-o cu carpe uscate si curate, cu prosop de hartie, cu laveta microfibra, nimic. Urme de sters. Inclusiv cu un feon de par am dat, ca d-ala de service n-am inca. Dadeam cu carpa... Urme!!!

IMG_20221130_120853.jpg ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 568


V-as fi cerut parerile, dar n-a mers forumul astazi.
Asa ca Antisil, mascat, Antisil, primer de plastic, Hammerite antirugina smooth black.

IMG_20221130_141552.jpg ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 1143


De data asta nu prea mi-a placut ca e prea lucioasa.
Asa ca, dupa aproximativ 6 ore, am zis sa-i dau textura.
A iesit jalnic.

IMG_20221130_190723.jpg ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 562
IMG_20221130_191006.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 561


Ca urmare, mascat iar, vopsit iar, doar 1 strat.
Parte a texturii a ramas, vag, dar beneficiul nesperat e gramada de scame lasata de carpa. Deci acum e pufoasa.

IMG_20221130_192911.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 560


Astept cu mare interes sa se usuce, sa vad ce nenorocire a iesit.
Practic, va fi o consola normala, dar cu raftuletul ala "din alt material, mai lucios". Sunt curios cati ani o sa stau si cu asta, pana dau peste o a 3-a consola, normala.

Pentru ca nu mi-ati zis niciunul cum sa curat pielea pe spate, am folosit apa calda, sapun de maini cu glicerina si burete. Vopseaua de piele pentru crapaturile de sus ramane in plan.

IMG_20221130_185006.jpg ( Size: 522.55k ) Number of downloads: 67
IMG_20221130_185013.jpg ( Size: 525.96k ) Number of downloads: 63


Reusita zilei fu alta tho. M-am apucat de desfacut cardanul ala naspa ca sa recuperez rulmentul. Care rulment nu voia sa iasa. Intrebat pe uatsap mecanicul suprem de Subaru de la Cluj (alt personaj, nu cel cu softul, ala e aitist), a zis ca iese doar distrus. Luat internetul la verificat, gasit un baietica ce scoate un rulment de pe un cardan de pemfe. Semana mult cu cel de Subaru, asa ca am batut mai tare. Desi (cred ca) am batut in inelul exterior, rulmentul, odata iesit, se invarte perfect, nu are joc, se comporta ca un rulment de cardan cu 88kkm-n spate, adica surprinzator de bine. La interior era plin de vaselina violet. Nu s-a umblat niciodata la el.

IMG_20221130_183740_2.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 78


El, de felul lui, e o lucratura remarcabila. Are simeringuri pe ambele capete, e vulcanizat tot in tamponul ala din cauciuc, e chiar interesant. In poza apare mascat, ca maine-l iau la peria de nailon de dracii-l gasesc. Dup-aia-i dau cu vopsea, iar cand le-o trece romanakilor pofta de vacante, ma duc sa cumpar silicon de parbriz, sa-l fac asa cum trebuia sa fie. Adica il intaresc, ca am o vaga banuiala ca intre rulmentul de Impreza cu 1.5 aspirat si 100 cai si rulmentul de STI cu 2.5 si 300 cai nu e nicio diferenta. Am tot ce e legatura de motor si tren de rulare cu caroseria din poliuretan, iar asta se deformeaza in mana ca o soseta.

Sper sa nu uit sa-i iau cotele inainte de a-l pune pe cardanul ala bun. Ca trebuie, totusi, sa cumpar un rulment aftermarket pentru cardanul carpit, ca eu nu adun cardane, si voi dori sa-l vand putin.

This post has been edited by Muttley: 30 Nov 2022, 20:31

Rulmentul ala are vreun cod pe el?

Absolut nimic. Un M sau W stantat pe brida si o eticheta cu o cifra pe spatele bridei.

1 Dec 2022, 10:42:
Bifor si aftar

IMG_20221123_113044.jpg ( Size: 604.29k ) Number of downloads: 655
IMG_20221201_092845.jpg ( Size: 1.47mb ) Number of downloads: 676


This post has been edited by Muttley: 1 Dec 2022, 09:42

Poti pune in compartimentul de depozitare un mat anti-slip taiat la fix/dimensiune, si va arata brici. Ceva de genul.
Fara sa iti faci probleme de estetica, si va asigura si anti-zdranganire.

This post has been edited by Habba: 1 Dec 2022, 10:15

Vai, nu 🙈
Daca rezista vopseaua, perfect, asa ramane. Daca nu, alta consola, ar trebui sa gasesc usor una.
Bai, e frigu' naiba, eu cum jumulesc rulmentul ala?!?

Esti in particular anti anti-slip, sau doar modelul exemplificat iti provoaca gretica?
Daca nu esti anti-anti, sunt si pad-uri subtirele cauciucate, care vin ca si echipare de fabrica (acopera spatiile de depozitare) la unii producattori, si care arata cel putin decent. Spre exemplu, am (si am avut asa ceva si la fosta) la phone box, care tot un spatiu de depozitare e in esenta.
Pentru mine arata mult mai bine ca si vopseaua aia glossy, plus ca aduce si functionalitate.

Cam asa ceva.2022_12_01_11_18_04_Window.png ( Size: 251.94k ) Number of downloads: 94


This post has been edited by Habba: 1 Dec 2022, 12:20

Cu mare drag as pune ceva dedicat, dar nu cred sa existe. Ala din link era urat rau, mie-mi inspira maxi-taxi.

Cat astept caldura... Primele piese care doar trebuie asezate pe masina. Acum si cu placute. Si cu dopuri de aerisitor originale pe partea vizibila. Si cu vaselina in strat hyper-subtire pe zonele esentiale.
Pentru moment, pe post de ornament pe semineu, in living

IMG_20221201_120506_2.jpg ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 88

Dedicat nu cred ca gasesti, trebuie sa iei ceva generic dintr-un material si cu textura care iti place, pe care apoi sa ti-l bricolezi la dimenisuni. Rember IKEA parts?
Nu cred ca ar fi o problema prea mare, si cu ocazia asta scapi si de revopsit.

This post has been edited by Habba: 1 Dec 2022, 12:28

La Swift am avut ceva siliconic, cadio de la dealer, la cumparare. Era lipicios, desi nu se lipea, iar unde-l puneai, statea. Daca as gasi ceva de genul, pe care sa-l iau la foarfeca, negru... Da.

Ikea e si in poza de mai sus, protectie de raft de bucatarie. Folosita ca sa nu faca gropi in lemn animalele alea.

This post has been edited by Muttley: 1 Dec 2022, 12:31

Bifor si aftar 

Arata foarte bine!

Offtopic https://9gag.com/gag/aKEDe1Z 😄

Ba e ontopic, ca voiam si eu sa trag de aripi, ca sa le fac loc alora de 18 inchi cu gume de 235. Bine, nu cu teava... Iar eu n-am chit, din cate stiu

In ordine: bifor, bifor si jumatate, aftar.

IMG_20221201_130227.jpg ( Size: 1.56mb ) Number of downloads: 96
IMG_20221201_134441.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 89
IMG_20221201_164036.jpg ( Size: 761.13k ) Number of downloads: 81


Poate-l apuca huruiala odata pus pe tigaie, dracii-l gasesc. Pe mine nu mai zic.

Bucsele de fixare rulment pe caroserie.

IMG_20221201_134503.jpg ( Size: 393.6k ) Number of downloads: 90


Voiam sa le vopsesc, dar mi-am dat seama ca daca tot am de zincat o gramada mare, le scap si p-astea-n baie. Le vopsesc dup-aia, gen protectie pentru protectie.

Uite ceva siliconic, e subtire, foarte maleabil, nu-i lipicios dar sta unde-l pui, se poate taia cu foarfeca. e negru negru, mat, suprafata fina:

https://www.amazon.de/gp/r.html?C=3KS82OZ9F...711_TE_SCE_dp_2

Mersi, da' nu-mi mai fac si cont de amazon ca sa dau +100 lei p-aia.

Stau dupa aia cu anvelopele sa schimbe DOT-ul la niste banalitati de Goodyear inca de atunci. Gloata dicteaza trendul. Daca toti cumpara Kleber de iarna, eu pot sa astept primavara ca sa-mi iau ce-mi trebuie.
Am comandat alt model.
Sper s-ajunga dupa ce iau salariul.

Ieri - 14 ore petrecute-n garaj, incheiate cu dezamagire, oftica, resemnare si frustrare. Nici macar nervi, doar cele enuntate.
Astazi - 10 ore in acelasi loc, doar resemnare. Apoi, urmare a unui declic, reforma. Apoi extaz.

M-a asistat in aceste 2 zile Victorine. Bai, da' la modu' ca si-a dus fetele sa bea vin da' el tot pe mine ma ajuta. Eu n-as face asa pentru altu', da' poate-s eu afurisit si scarba, si nu stiu cum e cu ajutorul dezinteresat. Puii mei, n-am cuvinte.

Zioa 1

Asta se voia a fi aranjamentul. La sugestia consilierului, pentru a curata piesele, electroliza. Apoi, piesa exact cum este, trece-n zinc, dupa o rapida clatire. Planul ideal, nu degresant, nu bataie de cap. Dupa zincare, clatire iar, apoi vin.

IMG_20221202_124549_2.jpg ( Size: 555.82k ) Number of downloads: 70


Compozitie baie zincare:
- 2l otet alb;
- 2l apa demineralizata;
- 100g carbonat de sodiu (soda de rufe). Indicatie consilier - 50g. Pentru sare (!!!), filmuletul de referinta de pe iutub spunea 300g pe litru.

Tava asta a fost pentru prima piesa din timonerie, cea mai lunga. Urma sa mut instalatia-ntr-o alta, mai inalta.

IMG_20221202_130831.jpg ( Size: 573.79k ) Number of downloads: 66


Am memorie selectiva, ma lepad rapid de amintirile neplacute, deci pe bune ca nu mai tin minte. Dar am impresia c-am scos tija aia suport a timoneriei la fel cum am bagat-o. Asa ca am suplimentat cu ce bicarbonat de sodiu aveam prin casa, inca 100g. Tot fara mare succes, draci monstru, fugit la magazinul din sat dupa mai mult bicarbonat de sodiu. Am luat 1 kil. Am turnat conf video iutub, ala cu sarea. Mult al naibii am turnat, de nu se mai dizolva.
In faza asta aveam nervi, dar s-a anuntat o vizita care m-a mai destins, ca aveam sa vad cum e cu KW V1.

IMG_20221202_160357.jpg ( Size: 521.08k ) Number of downloads: 68


E bine cu KW V1, e cum imi aminteam de la visinia cu KW V3. Adica comfy dar sportish simultan. Confirmare c-am gandit-o bine si nu-mi trebuie V3 cu reglaj de compresie si reglaj de revenire, sa le pun pe mediu, sa se simta ca V1, si sa coste cu 1ke in plus.
Referitor la vehiculul din poza, pacat ca nu trage obositul ala de 1.4, altfel masina e maxim de faina, genul de 1 la 10.000 de VAG TDI blumoshan.

Bun, dupa boostul de bicarbonat si dupa uscare, sasiul timoneriei arata, in sfarsit, diferit de cum arata inainte de balaceala. Reusisem sa zinchez prima piesa.

IMG_20221202_161603.jpg ( Size: 547.87k ) Number of downloads: 444


Acum, ca era protejata la coroziune (de unde naiba coroziune la o masina care nu merge nici pe ploaie de vara nu stiu, da' ma rog), trebuia protejata si protectia la coroziune.

IMG_20221202_162012.jpg ( Size: 696.83k ) Number of downloads: 63


M-am mutat cu zincarea-n vasul normal, cu care aveam sa continui ieri.

IMG_20221202_182754.jpg ( Size: 623.63k ) Number of downloads: 62


Hardware-ul rulment cardan a iesit si el bine. Aveam sa aflu astazi si de ce.

IMG_20221202_181758.jpg ( Size: 363.58k ) Number of downloads: 427


Metalul de pe cablul de M.I. a iesit. Bine sau nu, nu stiam, ca arata la fel ca inainte. Aveam sa fiu sigur astazi ca nu, nu a iesit bine, dar e prea tarziu, deja era vopsit de ieri. Sa fie sanatos. Si va fi.

IMG_20221202_184700.jpg ( Size: 562.98k ) Number of downloads: 432


Bun, si aici a inceput s-o ia in jos, in cadere libera.
Versiunea scurta: suruburile n-au iesit neam.
Versiunea lunga urmeaza.
Astea au fost cele TREI seturi de ciorchine de zincare.

IMG_20221202_192038.jpg ( Size: 165.26k ) Number of downloads: 54
IMG_20221202_200512.jpg ( Size: 188.79k ) Number of downloads: 51
IMG_20221202_211950_2.jpg ( Size: 182.48k ) Number of downloads: 48


Cea mai mare greseala a episodului fu sa nu merg in Hornbach dupa sarma de cupru neizolata. Am avut eu ideea creata sa folosesc cabluri dintr-o cutie ce-o car dupa mine de prin facultate, fire de difuzoare din Dacie, de wideband de Subaru, cate si mai cate. Si am dezizolat... Pfuai. Cu orele! Reiterez, cu orele......

Revenind, am zincat la suruburile alea din toate pozitiile, in toate combinatiile, absolut nimic. Dupa o ora, aveau rugina pe ele.

IMG_20221202_233000_2.jpg ( Size: 682.79k ) Number of downloads: 56


Imi amintesc vag (era trecut de miezul noptii, si eram neom de cu cateva zeci de dezizolari in urma, ametit de vapori de zinc, de hidrogen si de frig) ca am bagat toate suruburile in chimic, apoi le-am curatat in electroliza (iar) si apoi iar la zincare. Cu redresor de data asta, in loc de incarcator de telefon. Rahat praf, desigur, asa c-am cedat.

Sa va zic care fu motivul de suparare maxim: nu reuseam sa deosebesc vizual piesa nezincata de aia zincata. Pentru mine aratau la fel. Ii trimiteam poza lui Victorine, el zicea ca e zincata. Apoi ruginea de la aburi.
Lipsa asta grava de reper vizual ma scotea din minti.

Spaland vasele la 2 noaptea prin curte, am realizat ca bicarbonatul de sodiu nu e sare. Aveam munti de bicarbonat pe fundul vasului de zincare, ca solutia era deja la saturatie. Or asta a dus si la niste electrozi de zinc tencuiti intr-o depunere alba, izolatoare electric, ofcors.
Incercand sa adorm cu un stomac mai gol decat cantitatea de zinc de pe suruburi, mi-am amintit ca un membru de pe forum, ce m-a ajutat in trecut cu varii operatii la strung, mi-a oferit la un moment dat, in urma cu vreo 3 ani, varianta brunarii pentru piese mici. Cuprins de un sentiment de liniste dat de varianta alternativa, somn direct.




Zioa 2.

Am zis ca HBO, relax, veata ie frumoasa azi. Da' de unde... Era deja chestie de orgoliu. Par de matza prin casa, roborocu' "please empty the dustbin", frigiderul gol, nu m-au impresionat niciunele, eu muream pe suruburile alea.
Asa ca am iesit in curte cu electrozii de zinc, pe care i-am curatat tumneseieste de depunerile alea albe.
Apoi m-am dus iar la magazinul din sat, dupa otet si, de data asta, sare. Sa fie ca-n film.
Si ca-n film i-am dat.

IMG_20221203_131913.jpg ( Size: 433.44k ) Number of downloads: 65


Ca sa evit electroliza mizerabila, am recurs la chimic, apoi degresantul ala hyper-concentrat, apoi scufundare in Antisil, in ideea ca asta nu contine grasimi, cum face benzina. Asta ca sa nu oxideze si sa fie si curate. Urmand ca apoi sa le misc cu manusi d-alea din... cum i-o zice.
Ca urmare, flux simplificat azi.

IMG_20221203_183718.jpg ( Size: 269.12k ) Number of downloads: 67


Apoi, daca ieri faceam ciorchine de pana la 15 elemente, am zis sa ma rezum astazi la 5. Si am zincat. Again, cu orele. Again, degeaba.

Imi amintesc de brunare, intru pe uatsap, ii scriu colegului de forum, imi raspunde ca e-n alte tari, nu mai lucreaza unde o facea, si ma pune-n legatura cu fostii sai colegi. Desigur ca refuz politicos, deci adio variante. Ma rog, mai era una cu colet spre Timisoara, da' ati vazut cat costa curierul. Asta pe langa faptul ca efectiv nu m-as fi suportat sa parazitez si-n modul asta.
Deci trebuia sa rezolv eu.....

Victorine, ce din altruism si calitate umana traia la unison drama mea, s-a apucat sa reproduca problema zincand la el acasa un surub. Si i-a iesit ok. Asta se intampla dimineata. Si am zis s-o iau sistematic, ce a facut el diferit de mine? Si-mi amintesc ca, in treacat, a pomenit de peria de sarma.
Intr-o poza mai sus, de fapt in vreo 20, vedeti suruburile mele. Negre toate. Si pun o lama de cutit pe unul ditre ele, si se curata, sub negru e culoare de metal.
Si fac pasul...
Instalez bormasina cu adaptorul minune pe masa, atasez o perie de sarma, rulmentii distrusi baraie in ultimul hal, dar ii dau. 39 de elemente (suruburi, vreo 3 piulite si 2 busoane de ulei diferential), le-am facut luna. LUNA!!!
Cum curatam unul, il aruncam in Antisil.

IMG_20221203_183709.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 71


Cred ca se vede-n poza ce diferenta imensa aveam, fata de negrul initial. Care negru era, cel mai probabil, cauzat de curatarea chimica.
Ok, apoi am aspirat o ora, ca au zburat sarmulite d-alea de perie peste tot, si probabil am sa mai gasesc multi ani de aici incolo.

Noii ciorchini de suruburi aveau sa numere... un singur element. Da, urma sa (incerc sa) zinchez cate un singur surub. Pus manusi d-alea de nu stiu ce, deci n-am poze. Am putut sa scot manusile inainte de ultimul surub. Apropo, a durat episodul asta de "unul cate unul" 3 ore si 10 minute. Durata pe element - de la 2 minute la 5 minute, functie de marime. Dar nu m-am plictisit.
Cum ziceam, ultimul surub. Inainte de zincare si dupa zincare.

IMG_20221203_202837.jpg ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 73
IMG_20221203_203938.jpg ( Size: 769.67k ) Number of downloads: 59


De remarcat reperul vizual: all shiny, apoi zinc mat.
Ieri era negru, apoi negru. Si habar n-aveam.

Colectia finalizata:

IMG_20221203_204032.jpg ( Size: 1.26mb ) Number of downloads: 431


Si, ca nu se putea altfel, protectie la protectie.

IMG_20221203_212453.jpg ( Size: 589.55k ) Number of downloads: 68


Le-am vopsit capetele pentru ca in comparatie cu 2 zile de munca pe zincare, asta mi-a luat 10 minute fix si din ideea ca daca e sa agresez ceva la montaj cu cheia, sa agresez vopsea, si nu zinc.

Bai, nu-mi place zincarea.
Si nu-mi place ca stiu ca mai am de zincat, suruburi de diferential spate si vreo 2 bride de pe cutie.

Imi amintesc de ce zicea Victorine cu cateva pagini in urma despre satisfactia si bucuria zincarii. Fleosc. Si totusi, dupa 2 zile in care doar asta am facut, cu fail constant, da. Cand in sfarsit a iesit, m-am bucurat, recunosc.

This post has been edited by Muttley: 3 Dec 2022, 23:57

M-ai uimit și pe mine ce căpos și masochist poți fi când îți propui ceva, probabil de-aia am și fraternizat 🙃 că eu dacă nu obțin rezultatele dorite îmi bag picioarele destul de repede și schimb macazul. Sincer, eu admir atitudinea asta, mai degrabă ajungi la progres așa, că precis mai găsești niște unii prin jur să-i capacitezi și până la urmă se mișcă lucrurile.
Apropo de toată dramoleta, am mai scris de câteva ori în urmă "fă întâi teste pe altceva să vezi cum merge" și că în regim de DIY acasă, cu adaptoare hack-uite și soluții făcute la ochi cu ce-ai prin bucătărie te bazezi pe trial and error.
Acum văd ce aproape ai prelungitorul ăla cu întrerupător de toate gălețile alea cu apă și electroliți!

pentru consola ta, daca se potriveste, am asa ceva la megane, ai si codul
dimensiune 190 mm/90 mm
are ceva curbura pe una din laturi
daca nu iti trebuie, sterge tu

This post has been edited by bgdrenault: 4 Dec 2022, 12:40

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 119.54k ) Number of downloads: 72
2.jpg ( Size: 177.01k ) Number of downloads: 62

Muttley, sa-ti salvezi postarile si sa le publici intr-o carte! Si-i pui titlul
"Epopeea lu' SUBARU".Continuarea Epopeei lui Ghilgames.
Autor: Urmasu' (modern) al lui Ion Creanga.

Poti sa iei niste silicon pentru matrite, dai cu un pic de ceara in tavita, torni siliconul si te faci cu covoras custom. Easy peasy.

Oduamne... Cea mai buna idee by far! Poliuretan d-ala pentru suporti motor DIY. Ma ocup! Cand... aia nush, sigur peste cativa ani.
Si o poza cu ce am facut in ultimele zile. Desi nu pare, fu absolut epuizant, prefer un schimb de ambreiaj in locul a ce apare mai jos.

IMG_20221204_133701_3.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 357


Astazi va fi insasi definitia zilei de odihna.

Oduamne... Cea mai buna idee by far! Poliuretan d-ala pentru suporti motor DIY. Ma ocup! Cand... aia nush, sigur peste cativa ani.

Gasesti silicon pentru matrite la orice magazin de materiale pentru pictori, in Bucale pe calea Grivitei e magazin langa magazin cu materiale de-astea.

Si o poza cu ce am facut in ultimele zile. Desi nu pare, fu absolut epuizant, prefer un schimb de ambreiaj in locul a ce apare mai jos.

Job well done, meriti o bere (am zis bere, nu chestia aia fara alcool) .

Tu ti ai dat doctoratul?
Ca banuiesc ca doar cu topicul asta ar fi suficient.
orice profesor de AR ar fi multumit

n ai gusturi rele

Urate apucaturi! 🙈
Bine c-am scapat de ele.

Uitandu-ma la desfacatorul ala, nici nu cred ca ti-a fost greu .
Daca aveai macar un desfacator in 2 trepte sau unul de-ala electric mai ziceam. Asa..

daca ai un extractor de rulmenti, e simplu.

Da si nu. Desfa-o si vezi cum sunt pozitionati. Eu am desfacut una la care ar fi trebuit sa scot mandrina ca sa pot scoate rulmentul. Toate bune, dar axul nu era frezat pentru a putea fi prins in menghina (sau macar cu o nenorocita de cheie fixa) ca sa deblochezi mandrina.

Cine n-a băut în pandemie de-a rupt norma, ori a fost bolnav, ori minte.
Ce draci să faci dacă nu te lăsau să ieși pe stradă, oricum e mai ușor și mai eftin ca cititul