Outline · [ Standard ] · Linear+ 1.33 tce 140cp, Pareri -impresii

Buton de selecție pe consola de sprijin mana (cot) ușa șofer.

Buton de selecție pe consola de sprijin mana (cot) ușa șofer.

M-as mira sa nu tina.
E mai degraba categoria drobul de sare.
La mine e pe auto, iarna-vara fara exceptie. In vara asta face 9 ani megane-ul si au mers fara probleme, se rabateaza si se deschid de cateva ori pe zi.

This post has been edited by mircea_aq: 10 May 2019, 21:48

Eu cred că este o idee minunată asta cu anularea rabatării oglinzilor pentru a nu se strica motorașele. Mă gândesc serios că atunci când o veni a mea, să-i anulez aceste opțiuni, plus cele de deschidere a geamurilor și ștergătoarele de parbriz, pentru conservarea motorașele de lunga durată.
Ce alte motorașe as mai putea anula?

Este opțiunea fiecăruia. A cerut ajutorul aici, pe forum. Știi despre ce este vorba ajută-l. Nu știi, poate știu alții. Văd că ai intrat în forță pe forum.

Eu am anulat din R-Link luminile de intampinare pentru ca mai treceam la munca pe langa ea si se deschideau oglinzile si daca nu deschideam masina si apoi sa o inchid, ramaneau asa. De pe cotiera poti sa le lasi pe deschis. Din acelasi buton poti sa le rabatezi cand treci foarte aproape de oglinda altcuiva sa nu o agati.
A mea a trecut prin doua ierni fara sa aiba vreo problema. Eu zic sa va bucurati de masini si de optiunile ei. Personal cand vad un megane cu luminile de zi oprite ma ia capul pentru ca respectivii ii iau tot farmecul in acel moment.

Eu cred că este o idee minunată asta cu anularea rabatării oglinzilor pentru a nu se strica motorașele. Mă gândesc serios că atunci când o veni a mea, să-i anulez aceste opțiuni, plus cele de deschidere a geamurilor și ștergătoarele de parbriz, pentru conservarea motorașele de lunga durată.
Ce alte motorașe as mai putea anula?

Mai sunt unele la servodirectie ! Cunosc persoane care nu luau viraj maxim ca sa nu le streseze, era o reala placere sa ii urmaresti cum intorc masina la 180 de grade

Doar unul !

@RveMO, Se pot opri luminile de zi la M4? Eu mai am si un M3 si la ala stiu sa le opresc dar la M4 nu am inteles din manual cum se face....adica am inteles ca nu se pot opri...

Da, pui pe 0 din maneta de lumini.

Habar n- am cum e la Intens sau Zen, dar la Bussines maneta mea sta tot timpul pe zero ziua ca nu are lumini automate, e mai Spartana cum zicea un coleg pe forum, si ledurile din fata si spate sunt permanent aprinse. Ma gandeam ca daca vreau sa stau undeva in masina cu motorul pornit pentru AC vara sau caldura iarna si nu vreau sa atrag atentia, luminile masinii se vad de la o posta...

RveMo, cu tot respectul, luminile de zi nu pot fi stinse daca motorul este pornit. Cel mult se pot diminua prin selectarea luminilor de pozitie. Si in manual scrie ca luminile de zi se aprind automat la pornirea motorului si se sting tot automat la oprirea motorului, iar starea lor nu poate fi modificata prin actionarea manetei de lumini.

Cred ca tu ai confundat luminile de zi cu luminile de intalnire (faza scurta).

This post has been edited by jbn: 12 May 2019, 13:01

Nasol, nu mai putem sa spionam una , alta 😂😂😂

Sau sa " discutam " ceva in liniste in masina

@jbn Ai dreptate, chiar am incercat azi. Eu stiu sigur ca am vazut in trafic megane fara nicio lumina aprinsa.

Chiar azi am văzut un taxi Megane 4 fără să aibă daylighturile aprinse.
Poate depinde de varianta de echipare

Poate din CLIP se poate face vreo setare de anulare a luminilor de zi, asa o fi facut taxiul
Oare se poate seta din CLIP si anularea start- stop? Eu il opresc la fiecare pornire, dar mai uit uneori, consider ca asta e o porcarie pentru motor si mai ales pt. turbosuflanta, sa se opreasca brusc motorul cand ai mers mai agresiv, fara sa- l lasi 2 min.la relanti sa raceasca uleiul turbosuflanta nu e tocmai inteligent...

Se găsește pe forum procedura de anulare S&S....cu scoatere mufa și fără diagnoza.

Apropo de luminile de zi. Azi am avut surpriza sa vad in masina din fata (reflexie) ca luminile de zi (banda LED) nu sunt aprinse. Am schimbat din AUTO in faza scurta, faza scurta mergea, apoi in pozitii si nimic..moarte. M-am panicat ca naiba. Eram in trafic si nu am stat sa o opresc sa o pornesc aveam Android auto pe waze si am zis ca poate se opreste, ma grabeam.

Noroc ca am citit pe undeva pe aici, ca cineva care a mai patit asta, a repornit masina si s-au aprins. Am procedat astfel cand am ajuns la destinatie si au mers, am mai oprit/pornit de cateva ori si mereu s-au aprins.

Probabil a fost o eroare ceva, dar nu mi-a placut, acum stau cu teama cand pornesc ca nu se aprind luminile de zi. Mentionez ca masina e ridicata vineri 10 mai, are 450km in bord, nu mi se pare chiar ok dar.. Am citit pe forum ca sunt defecte si mai nasoale. Sa speram ca in caz de alte probleme la garantie n-o sa comenteze.

Salutare. Chiar așa, luminile exterioare (la cele cu led mă refer) intră la garanție? Aștept si eu un sedan 1.3 zilele următoare.

Desi in garantia extinsa la excluderi baga becuri, lampi, etc farurile LED intra in garantie (si cea extinsa).

Asa mi s-a raspuns de la Meridian Vest cand am intrebat. (nu e 100% pt ca eu stiam mai multe decat el despre masina, dar mi-a zis ca a intrebat pe tipu de la garantie despre asta).

Multumesc pentru raspuns. Bine ar fi sa fie incluse, e destul de scump un far... Banuiesc ca se schimba cu totul, poate gresesc...sper

din propria experienta pot sa spun ca, cel putin in garantia normala (nu cea extinsa), farurile LED intra. am avut acum vreo 3-4-5 luni (nu mai stiu exact) o problema cu lumina de zi si mi-a fost schimbat tot farul pe garantie.

This post has been edited by mihaivintila98: 15 May 2019, 15:36

1000 de lei cu aproximație.

This post has been edited by lcc: 15 May 2019, 16:59

Cred că un far Led costă mai degrabă 1000 Euro

Exista informatia verificata pe forum conform careia un far led costa 1600-1700 lei.

Full led, cum sunt la Intens? Ca la bussines si zen la care luminile de intalnire si de drum sunt cu becuri nomale probabil sunt putin mai ieftine...

Un far led costa 3200 lei doar farul fara calculatoare motorase reglare etc. La meridian vest

Ieri m-a vizitat un prieten să-mi arate, mașină ridicata acum 2 zile. Un Intens automat. M-am bucurat pentru el. Ce am remarcat : chederele erau prinse cu, clipsurile respective dar nu au fost prea exigenți (serviceul sa fabrica ?) cu alinierea acestora față de....nu știu cum să le zic, plasticele negre de la uși, plafonierele și lampa de la număr nu aveau becuri led, iar pe pragurile fata nu erau emblemele cu înscrisul Megane.

This post has been edited by lcc: 16 May 2019, 17:20

3200 lei un far mi se pare enorm...de- aia e foarte bun Casco si Rca cu decontare directa...de- aia e intelept sa- ti cumperi masina la care iti poti permite sa- i faci si casco, aviz celor care isi iau second hand marci scumpe si nici nu idraznesc sa viseze sa- si permita si casco.

O sa se ieftineasca si farurile astea, ca orice tehnologie noua. Oricum, CASCO e obligatoriu la o masina pentru care strangi din partile moi din spate.
@lcc, full led cred ca se refera doar la faruri, plafonierele de ce ar fi cu led? Iar pragurile alea sunt optionale si la Intens, sunt un fel de fitza. Cu alinierea aia la chedere, daca nu citeam aici pe forum nici nu o observam. Nici la mine nu sunt la micron, dar la cum e restul masinii nu conteaza absolut deloc.

16 May 2019, 19:59:

Mulțumesc frumos!
M-am lămurit.

Încă o întrebare: se poate dezactiva în vreun fel rabatarea automata a oglinzilor? Gen sa nu se mai rabateze de fiecare data.. Nu cred ca vor tine mult timp motorasele alea.

Mie mi-a zis omul de la reprezentanta, cand am luat-o, ca e indicat sa las oglinzile nerabatate iarna, sa evit riscul de a arde motorasul daca se depune gheata pe ele. Ceea ce mi se pare de bun simt. Dar atat, iarna.

This post has been edited by Bayek: 16 May 2019, 19:59