Laguna II facelift (2005-2007), probleme specifice
Laguna II facelift (2005-2007), probleme specifice
gheorghita88 |
16 May 2009, 17:44
Post
#121
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 499 Joined: 25 November 08 From: pitesti |
|
||
--------------------
renault
laguna 2 grandtour
2002 1,8 16v
|
|||
Privilex |
16 May 2009, 17:48
Post
#122
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
nu am rezolvat nimic cu el.de cand am luat masina,acel cablu cu mufa aia e lipit cu scoci ca sa nu atarne aiurea
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
gheorghita88 |
16 May 2009, 17:48
Post
#123
|
Membru autentic Group: Members Posts: 499 Joined: 25 November 08 From: pitesti |
pai de la ce poate fi a mea e esspresion poate avea ceva dotari in minus si au pus firul in plus
This post has been edited by gheorghita88: 16 May 2009, 17:52 |
--------------------
renault
laguna 2 grandtour
2002 1,8 16v
|
|
Privilex |
16 May 2009, 19:43
Post
#124
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
habar n-am.poate in caz de vrei sa iti pui senzor...zic si eu.plus ca mai am fi furtunasul acela care iar ma baga in o mare dilema...si la service tot nu am intrebat.
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
micleadragoscostin |
18 May 2009, 08:35
Post
#125
|
KET Group: Members Posts: 875 Joined: 26 January 09 From: Plopeni Prahova |
am avut o problema cu Blocul de ABS/ESP! L-am schimbat si totul e OK acum!
Dar acum am probleme cu filtru de particule! E putin lovit cam 5 cm, mai mult zgariat, si cei din service mi-au zis ca din cauza asta s-ar putea sa nu isi faca regenerarea, si sa nu mearga regenerat nici cu tester! Dar a mers cu tester... si au zis ca e OK (joi 14 mai 2009)... dar pana sambata seara, iar mi s-a aprins pe bord "Check injection" ! Asta se aprinde in prima faza cand e filtru de particule colmatat(35g funingine parca) si dupa un timp se aprinde si semnu la filtru de particule! Cand depaseste nustiu cate grame de funingine! A mai avut cineva aceasta problema??? Nu am citit tot topicul! ca un filtru nou nu cumpar... costa in jur ded 5000RON unu Multumesc! |
--------------------
Renault
Megane 3 1.5DCI 110cp Energy
2012 BOSE Edition Miclea Dragos
|
|
R19/16v |
18 May 2009, 08:38
Post
#126
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
ECU masoara presiunea inainte de FAP si dupa el. Nu stie cate grame de mizerie sunt in el.
De ce sa il cumperi tu? Fa-i-l cadou companiei de asigurari. |
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
micleadragoscostin |
18 May 2009, 09:02
Post
#127
|
KET Group: Members Posts: 875 Joined: 26 January 09 From: Plopeni Prahova |
Stiu ca ECU masoara doar presiunea, dar cred ca prin diferenta de presiune stie si cate grame de funingine sunt in filtru deoarece pe testul clip imi arata cate grame de funingine sunt in el! ultima data erau 65g si prin regenerare l-a dus la 8g!
Sa il fac cadou? Asta inseamna sa imi fac casco Ca nu am This post has been edited by micleadragoscostin: 18 May 2009, 09:04 |
--------------------
Renault
Megane 3 1.5DCI 110cp Energy
2012 BOSE Edition Miclea Dragos
|
|
R19/16v |
18 May 2009, 09:04
Post
#128
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Estimeaza cantitatea, cred eu.
Mare greseala ca nu ai casco... Sper sa n-ajungi sa-ti para rau. |
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
micleadragoscostin |
18 May 2009, 09:46
Post
#129
|
KET Group: Members Posts: 875 Joined: 26 January 09 From: Plopeni Prahova |
Si eu sper! am mai avut un megane... care a fost dauna totala! Inca mai ma chinui sa recuperez cate ceva (am anunt pe bursa)! Nu am avut casco nici la ala
|
--------------------
Renault
Megane 3 1.5DCI 110cp Energy
2012 BOSE Edition Miclea Dragos
|
|
Privilex |
25 May 2009, 15:26
Post
#130
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
m-am apucat si eu sa curat cu carpa motorul si am observat ca deasupra bidonului de lichid de frana e o chestie neagra,care era murdara de ulei,ulei cu praf.ce este aia si stiti daca e normal sa piarda ulei pe acolo?
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
R19/16v |
25 May 2009, 15:31
Post
#131
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
De capacul vasului cu lichid de frana zici?
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
Privilex |
25 May 2009, 15:49
Post
#132
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
nu nu.deasupra acestuia.o sa incerc sa bag telefonu sa fac o poza.e ca o bobina,e neagra scuze dar nu le am cu mecanica
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
Privilex |
27 May 2009, 21:56
Post
#133
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
cri123 |
24 Jul 2009, 21:48
Post
#134
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.620 Joined: 16 April 05 From: Cluj-Napoca |
Hop si eu, posesor de ceva vreme a unei 2.0T Luxe Dynamique (adica de cand am luat-o de la RRO in 2006).
Probleme - greieri in bord de parca e concert (am localizat majoritatea la plasticul de sub cozorocul de la indicatoare, e cel putin jenanta calitatea acelui plastic). O sa rezolv cand am ceva timp cu indicatiile lui Dan Ghetau. In rest - remapare de 2 ani (cu masina in garantie) si merge de rupe. M-am gandit si eu la niste jante pe 17 ca si cele de pe Laguna GT, insa am renuntat la mirificele drumuri ale patriei... Daca o sa vreau dureri de spate imi iau Audi (si va rog nu incepeti comparatiile, era o simpla constatare). |
--------------------
Renault
Laguna 2
2006 2.0T dopat cu 30 ponei Kadjar 1.6 dci 4x4 - 2015
Megane 1.2 Classic 1.6 16v - 2001 |
|
ccezar2004 |
24 Jul 2009, 21:50
Post
#135
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.723 Joined: 26 February 05 From: .sk |
|
-------------------- Laguna II.2 INITIALE 2.0dci 150CP, 2007
|
|
cri123 |
25 Jul 2009, 09:48
Post
#136
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.620 Joined: 16 April 05 From: Cluj-Napoca |
Este un topic despre 2.0T pe aici, detalii sunt acolo cu gramada, mai ales despre remapare (daca la asta te referi).
Cum ziceam, greierii de prin bord sunt ceea ce nu imi place, si sunt multi... mai nou este unul permanent pe undeva prin plafon, in zona usii dreapta spate sau langa blocul de lumini din plafoniera in spate, nu stiu exact. E o placere insa motorul la drum, nu neaparat sa mergi foarte tare, ci constant. |
--------------------
Renault
Laguna 2
2006 2.0T dopat cu 30 ponei Kadjar 1.6 dci 4x4 - 2015
Megane 1.2 Classic 1.6 16v - 2001 |
|
Privilex |
17 Aug 2009, 12:01
Post
#137
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
baieti ajutati-ma si pe mine cu un electrician auto bun,care mananca electrica pe paine sau un service pt electrica auto va rog mult
|
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
audiofilu' |
17 Aug 2009, 18:56
Post
#138
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.772 Joined: 4 February 09 |
Eu tocmai i-am trintit un Dura Lube in uleiul de motor si pentru ca n-am avut ce face i-am aplicat unul (special) si in benzina.Teava de la esapament e mai curata ca la unele diesel cu FAP...i-am luat si kitul de distributie cu 540 lei,urmeaza cel de accesorii cu 485 lei si pentru ca am gasit oportunitatea,am luat 2 filtre aer si 2 filtre AC cu 170 lei (Uniflux).Am mai cadorisit-o cu ceva cosmeticale (ceara,protectoare anvelope) si sint foarte multumit de ea la cum arata si cum se comporta.
|
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
R19/16v |
17 Aug 2009, 18:57
Post
#139
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
E otto cum ai vrea sa fie teava de esapament?
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
audiofilu' |
18 Aug 2009, 00:51
Post
#140
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.772 Joined: 4 February 09 |
cite otto aspirate (dacia,daewoo,etc) am vazut cu teava murdara...am enuntat asta avind in vedere ca am si o turbina si ca e un factor in plus de risc sa fie teava murdara dar la cum folosesc eu motorul sint slabe sanse sa fie altfel decit curata.
|
--------------------
Renault
Laguna 2.0T
2005
|
|
laguna2005 |
2 Sep 2009, 18:19
Post
#141
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 6 August 09 |
QUOTE(corvinarh @ 23 Oct 2007, 08:36) chiar nu mai exista posesori de laguna din perioada mentionata? doar eu si tibi anghel? ca o adaugire... a existat un posesor, costi, cu o laguna de 2005, 2.0 T, care a avut MARI PROBLEME cu ea, acum a vandut-o... daca sunteti curioasi, cautati pe forum la auto motor si sport si o sa vedeti ce probleme a avut... caseta de directie, jug motor, discuri de frana etc... Bine, am luat un laguna II 2005/10, s dupa doua luni pe drum de la Cluj.....am auzit un zgomot la motor.....dupa cate-va zile la mecanic am aflat ca un cuzitnet de la palier s-a dus.....nu s-a mai putut rectifica vibrochenul.....in rest foarte scump reparatie....am avut ulei in motor numa ca am avut vreo 2000km de la schimb....nu stie cum si ce???? 2 Sep 2009, 18:30: Salut, am luat o laguna II 2005/10, dupa doua luni pe drum de la Cluj...am auzit o bataie la motor, la mecanic am descoperit ca un cuzinet (nr4) s-a dus, nu sa mai putut scoate cota 2 la vibrochen, asa ca altu nou....dece oare, uleiul a fost schimbat de 2.000km, si tot am fost cu ochii e nivel...erea ok??? dece dece dece??? This post has been edited by laguna2005: 2 Sep 2009, 18:30 |
--------------------
Renault
Laguna
2005
- SJ 03 VHF
|
|
dondan |
3 Sep 2009, 20:27
Post
#142
|
Membru autentic Group: Members Posts: 200 Joined: 25 October 08 From: oradea |
Sincer imi pare rau de tine asta este o paguba mare
interesant ce spui ca asa din senin s-a dus un cuzinet.totusi sunt motoare destul de performante. Cred ca cine a avvut-o inainte nu s-a prea fortat cu intretinerea ei. Sincer cred ca se trage de la un schimb de ulei prea mult intarzaiat lucru ce favorizeaza dezvoltarea acizilor in ulei. Imi pare rau de tine ca nu prea ai apucat sa te bucuri de ea |
--------------------
Renault Laguna 2
Laguna 2 privilege estate
2005
- BH 70 DON
|
|
megane_prima |
15 Sep 2009, 08:51
Post
#143
|
Membru incepator Group: Members Posts: 24 Joined: 15 July 07 |
Buna dimineata. Referitor la recensamantul initiat pe acest topic: proaspat posesor de Renault Laguna 2, faza 2. Second hand, 120.000 km, data fabricatiei noiembrie 2006, diesel, 130 cp, echipare Lux Privilege, cumparata din Franta, pret final (la terminarea inmatricularii) 9500 de euro. Ca sa nu ma repet sau sa ma taxeze administratorii pentru postare de mesaje identice pe mai multe topicuri, o sa incerc sa scriu mai multe daca gasesc undeva un Jurnal de Bord initiat de cineva. Pana atunci, o zi buna tuturor si kilometri multi fara probleme.
|
--------------------
Renault
Megane Prima
2007
|
|
cata_lag2.2 |
17 Sep 2009, 09:10
Post
#144
|
Membru Group: Members Posts: 530 Joined: 5 August 09 From: Timisoara |
Salutare,
Posesor din mai 2009 Laguna din semnatura, provenienta Franta, primul proprietar in tara; schimbat kit complet distributie+accesorii, ulei motor, filtre, ulei cutie (desi am inteles are cutie fara intretinere), placute fata; am un mic "greieras" la ceasuri bord de vreo luna si un zgomot mic (sper fara riscuri) descris in alt topic . Am luat-o la 90.000 km si am acum 101.000. In afara consumabilele enumerate, a primit numai motorina si ... drum. Foarte multumit. |
--------------------
Renault
Laguna 2 Carminat, 1.9 dCI FAP, 110 CP,
2007
|
|
megane_prima |
25 Sep 2009, 09:33
Post
#145
|
Membru incepator Group: Members Posts: 24 Joined: 15 July 07 |
Buna dimineata tuturor. Revin cu parerile despre noua mea achizitie.
Mai intai, cum am intrat in posesia ei: am avut o masina mai mica (Opel Astra G) insa cresterea numarului de membri ai familiei si odata cu asta si aparitia unor OZN-uri in dotarea mea (carucior, premergator, triciclete, etc) au dus la necesitatea orientarii spre un autoturism dintr-o clasa superioara. Aveam de ales (si asta doar din considerente financiare, masinile "de suflet" fiind cu totul altele) intre Laguna, Passat, Vectra, Mondeo si Avensis. Groaznica dilema. Toate trebuiau sa fie diesel (fac in jur de 35-45 de mii de km pe an si se simte la buzunar benzina), dupa 2005. Despre dotari, cat mai multe posibil.Dupa ceva luni de chin in care am trecut de la considerentele de ordin estetic la cele de ordin tehnic, citit si rascitit forumurile (fara a pleca insa urechea la diversi "fani" sau la diverse probleme aparute la aceste modele) au cazut, pe rand, Avensis (partea feminina a zis nu), Mondeo (partea masculina a zis nu), ramanand doar Laguna, Passat si Vectra. In fine, nu mai insirui aici sentimentele si gandurile care-mi treceau prin cap. Decizia s-a luat intr-o singura zi. Dimineata am fost in teste cu o Vectra iar seara m-am urcat la volanul Lagunei (Passat-ul incepuse sa coboare in clasament din cauza preturilor de pe piata second)...si aici s-a taiat firul....altceva...smooth...cald...frantuzesc...nimic rece, impersonal. Gata. Am luat-o. Am facut cu ea aproape 1500 de km intr-o saptamana. Concluzii: - confortabila la drum lung, scaunele foarte mari si comode, bancheta din spate idem; piele integrala, cu sezut si spatar din piele intoarsa, foarte placuta la atingere; - motorul: silentios, mult mai putin zgomotos decat dieselul cu pompa-diuza (chiar si decat dieselul cu common rail ) de pe Passat sau CDTi-ul de pe Vectra(parerile mele pot fi insa subiective, altora poate li se pare invers); nu are un raspuns atat de "violent" cum au cele de pe masinile nemtesti insa urca foarte repede in turatii iar dupa 2.000 de ture cei 130 de caluti sunt mai mult decat suficienti pentru gusturile mele. - stabilitate: buna, insa cu suspensii mult mai moi decat ma asteptam, senzatie de barca mai ales pe drumurile noastre pline de denivelari, in unele curbe, pe drumuri arhicunoscute de mine, viteza fiind uneori si cu 20 de km mai mica decat cea cu care intram cand aveam Astra; - design: foarte subiectiv...mai frumoasa decat toate concurentele, insa doar in varianta berlina; - in echiparea aceasta (Lux Privilege) are o gramada de "chestii" (gadgeturi, pentru cei din generatia McDonald's)care ajung sa creeze dependenta: cardul de acces (il tin in portofel, se deschide cand ma apropii de ea, porneste fara sa-l introduc in locas, se incuie cand ma departez de ea, memoreaza setarile sistemului de ventilatie si audio, etc), senzori, airbaguri, sistem audio, navigatie, etc... Lasand laudele la o parte, trec la aspectele negative: - cel mai enervant:frana de mana automata; nu pot lasa masina "pe liber". Ori asta, in Bucuresti, cu criza locurilor de parcare, e sinucidere. Acasa o las uneori si la 2 statii de autobuz, doar sa nu incurc pe nimeni. Cum opresc motorul, se activeaza. Nu-mi place. - climatizarea nu are functia "mono". De fiecare data cand modific temperatura trebuie sa rotesc de doua butoane. 99% din timp, pe locul din dreapta nu sta nimeni. Si cum temperatura in spate, la fete, oricum se uniformizeaza, nu inteleg lipsa acestei functii (nu am nici guri de ventilatie in spate) - lipsa de locuri de stocare pentru care Renault este cunoscut (fara tavite sub scaun sau in podea, fara sertarase sau cutiute). Am doar buzunarele din usi (captusite pe interior) si cotiera (mare, cu priza in interior, dar fara ventilatie). Torpedoul este infim (captusit si ventilat). Nu exista nici un suport pentru cutii/doze/pahare de suc. Daca ai nevoie de cafea la drum, o tii in mana sau o pui pe bord in fata sistemului de navigatie, cu riscul sa o versi la prima frana. - nu pot dezactiva/decupla/opri complet sistemul audio/navigatia. Daca opresc muzica, imi apare pe ecran scris "Inserer le DVD cartografique" sau ceva de genul iar unitatea DVD se aude in continuu, ca o rasnita. Nu este sesizabil zgomotul in mers, dar vreau sa am ecranul complet negru, fara nimic pe el. Astept sfaturi de la cunoscatori. - cotiera nu are tocmai dimensiunea potrivita. Cu scaunul lipit de podea, la inaltimea mea de aproape 2 metri si avand mainile destul de lungi, stau relaxat. Daca insa altcineva conduce masina si isi ridica scaunul, ca sa stea cat de cat sprijinit pe cotiera trebuie sa se aplece pe partea dreapta. Ati condus vreodata o Toyota Avensis sau vechea Corolla? - mobilitatea foarte scazuta a gurilor de ventilatie. In modul Auto nu am cum sa reglez gurile de ventilatie centrale astfel incat atunci cand aerul circula prin ele sa nu-mi bata in stomac sau cap. Decat sa le dau complet spre dreapta. Bine ca in marea majoritatea a timpului acolo nu este nimeni. Passat/Vectra/Avensis...alta poveste. - senzorii de ploaie si lumina. Nu poti sta cu masina in ploaie fara sa mearga stergatoarele si nu poti sta cu noaptea cu luminile complet stinse. Pozitia 0, care la celelalte marci inseamna ZERO, la mine inseamna de fapt AUTO. Noaptea, ca sa ies de pe 0/AUTO,trebuie sa aprind pozitiile. Daca ploua, ca sa ies de pe 0/AUTO, trebuie sa trec pe cadenta intermediara. Ce-i asta? -portbagajul mai mic decat la toti concurentii, insa suficient pentru nevoile mele. Consum: - primul rezervor (pe computerul de bord indica 58,9 litri, eu am bagat la pompa 59,2...da, stiu, nu se face...am vrut sa-i vad limitele si daca merg toti senzorii)...1082 de kilometri...5,44litri/100 km...permanent am avut climatizarea pe 23 de grade, telefon bagat la incarcat non stop in timpul mersului, laptop in priza dintre scaune si lada frigorifica in priza din portbagaj. Viteza medie 52 km/h. Includ aici 3 traversari de Bucuresti la ora 18.00. Nu am depasit niciodata 130 km/h. Concluziile le trageti si voi. - al doilea rezervor...mai am de muncit la el. Ma cheama munca de jos (schimbat pampers)...incerc sa mai scriu astazi ce nu am avut timp acum. ...si are un "je ne sais pas quoi" teribil... |
--------------------
Renault
Megane Prima
2007
|
|
FLOEXE |
25 Sep 2009, 10:03
Post
#146
|
Membru incepator Group: Members Posts: 93 Joined: 11 January 07 From: Cluj |
Frâna de mână se poate debloca, ții apăsat butonul cu beculeț roșu și tragi de manetă. iar lipsa suporților de pahare în zona șoferului, ca și lipsa ceasului la afișaj, dacă nu ai centurile puse, fac parte din sistemele de siguranță ale mașinii.
|
--------------------
Renault
Laguna
2006, Estate, 2,2 dCI, automat,
- B-77-UFS
|
|
Privilex |
25 Sep 2009, 10:13
Post
#147
|
Membru privilegiat Group: Members Posts: 548 Joined: 26 September 07 From: Bucuresti |
noptea daca aprinzi/stingi de 2 ori pozitiile se va dezactiva optiunea auto a farurilor,deci poti sta fara niciun bec aprins cu motorul pornit.la senzorii de ploaie nu inteleg,la mine daca e dat pe 0 nu functioneaza,dar daca dau pe intermitent sau cu i s-o spune intra senzorii de ploaie in functiune,si daca ploua bine daca nu stau linistite stergatoarele.
si felicitari pt achizitie legat de ce zice FLOEXE,frana de mana o deblochezi dupa ce pui contactul dupa ce opresti motorul,apoi o incui This post has been edited by Privilex: 25 Sep 2009, 10:17 |
--------------------
Renault
Laguna II 1.9dCI 120cp / Laguna 3 2.0dCI 130cp
2005-Privilege / 2014
|
|
sae |
25 Sep 2009, 14:31
Post
#148
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 25 September 09 |
Salutare,
Detin o laguna ca cea din semnatura, am deja 160000 Km dintre care 70000 sunt ai mei o prima problema cu ESP-ul pana acum. |
--------------------
Renault
Laguna II
2005 1.9dCi
|
|
auraslag |
25 Sep 2009, 14:33
Post
#149
|
Lagunista :) Group: Members Posts: 212 Joined: 21 March 08 From: Cluj Napoca |
"ESP a controler" imi afiseaza si mie de ceva vreme. De-atunci imi scartaie cauciucurile in curbe. Sau...n-are legatura?
|
--------------------
Renault
Laguna II facelift
2005, 1.9 dci, 110 cp Authentique Exista oameni inteligenti si oameni puternici. Oamenii puternici nu-si iau Renault (Laguna).
|
|
sae |
25 Sep 2009, 14:38
Post
#150
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 25 September 09 |
Salut
Nu stiu care e legatura cu scartiitul de roti, dar la o diagnoza la un service ai fost? |
--------------------
Renault
Laguna II
2005 1.9dCi
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th June 2024 - 18:52 |