Zgomot Abraziv La Rece Dci 65, Si tacanit de avans!
Zgomot Abraziv La Rece Dci 65, Si tacanit de avans!
dorin00 |
22 Aug 2005, 13:57
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 12 May 05 |
|
||
--------------------
Renault Clio
Symbol dCI
2004 Expression Viata e scurta. Nu o putem lungi. Trebuie s-o facem lata.
|
|||
gvincentiu |
25 Aug 2005, 07:07
Post
#2
|
Membru Group: Members Posts: 162 Joined: 22 April 04 From: Galati |
Din cate stiu eu la diesele tacanitul dupa pornire este datorat faptului ca piesele in miscare (axul cu came si supapele in principal):
1. nu au ulei suficient inca pentru ungere (vascozitate, calitate, etc-. tacanitul dispare in 15 sec - cateva minute), 2. nu au ajuns la temperatura de lucru (in functie de uzura motorului - tacanitul dispare dupa cateva minute 5- 15 min) 3. calitatea motorinei, la Euro 3 poti sa nu ai tacanit, la Euro 4 -da (se mai intampla si la acelasi tip de motorina, dar mai rar) 4. reglarea pompei de injectie Tacanitul la accelerare, in regim termic normal, este in principiu dat numai de punctele 3 si 4 de mai sus. Cam atat din cate stiu, din 1981 tot am avut dieseluri pe mana, incepand cu un ARO 244D |
--------------------
Dacia
1310 break
1998
- GL
|
|
dorin00 |
27 Aug 2005, 16:20
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 12 May 05 |
Aha, pai cred ca e ceva de la injectie, pentru ca nu dispare total dupa incalzire, ci doar se estompeaza. Se aude mai tare cand masina nu mai e in sarcina (de exemplu la demaraj, daca tin pedala de acceleratie la acelasi nivel, zgomotul dispare cat timp viteza masinii creste, in momentul in care demarajul s-a terminat si motorul nu mai este in sarcina, zgomotul re-apare.
O sa o duc in service cat de curand si va tin la curent cu chestiunea asta enigmatica. Bine macar ca nu mai are nimeni problema. Zgomotul de "bataie de avans" e altul, mai ascutit (exact ca la masinile pe benzina) si apare in sarcina, mai ales cu motorina Euro5. La Euro3 e mai slab. Culmea e ca cele doua zgomote se compenseaza reciproc (cand merg cu Euro5 primul e mai slab si al doilea mai puternic, si cand merg cu Euro 3 viceversa) Pana la urma care e diferenta intre cele doua tipuri de motorina? |
--------------------
Renault Clio
Symbol dCI
2004 Expression Viata e scurta. Nu o putem lungi. Trebuie s-o facem lata.
|
|
raresss |
27 Aug 2005, 20:14
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 229 Joined: 11 August 05 |
daca ar fi de la injectie i-ar aparea anomalia de injectie cum imi apare mie in ultimul timp ca nu mai scap de ea. dupa 10-20 de sec dispare singura.
vibreaza si motorul? ca la mine asa face. |
-------------------- MII 1.5 DCI 100CV
Luxe privilege - rojo fuego |
|
dorin00 |
5 Sep 2005, 18:33
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 12 May 05 |
Vibreaza saracu'. De fapt nu prea pot sa imi dau seama daca vibreaza mai mult decat normal, suspensia aia a lui e suficient de moale ca sa nu o transmita la caroserie. Si nu dispare in 20 sec. De fapt nu dispare niciodata...
|
--------------------
Renault Clio
Symbol dCI
2004 Expression Viata e scurta. Nu o putem lungi. Trebuie s-o facem lata.
|
|
Dem |
6 Sep 2005, 15:19
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 113 Joined: 20 July 04 From: Bucuresti |
Dorin... vad ca ai 31.000 fa-i revizia obligatorie la renault unde poate sa faca ce vrei. eu zic ca n-ai probleme. sa-ti faca un test al injectiei. nu costa decit ora de manopera. cel putin asa a fost la mine la cobalcescu. daca injectia e OK, atunci e ce-au zis ceilalti.
|
-------------------- Clio Symbol 1,5dCI
bleumarin, full options, Sept. 2003 |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 5th May 2024 - 16:43 |