Outline · [ Standard ] · Linear+ ITALIA GP, Detalii despre circuit

Cum a ajuns bottas pe 3???

Cum a ajuns bottas pe 3???

Ca Vettel pe 4😀
Penalizare la holender

Eu am văzut ceva-ceva pe RTL și nu înțelegeam cum de a trecut ăla micu pe 3 și bottas ia premiul...ca sa vezi!

O cursa mare facuta de Hamilton. Si-a marit avansul in fruntea clasamentului .
Sa speram ca o sa-si mentina forma

Scriam mai demult ca desi Vettel are 4 titluri, nu mi se pare ca are stofa de mare campion. Parcursul din sezonul asta imi confirma parerea, psihic nu are forta necesara ca sa se bata cu un adversar cu adevarat puternic. Cat timp avea masina cea mai performanta la o distanta uriasa de concurenta, a fost ok...dar acum, cu un Hamilton exceptional si un Mercedes (aproape) la fel de performant ca masina Ferrari, nu face fata. Parerea mea...nu are nicio sansa la titlu, nici anul asta, si nici anul viitor, cat timp masinile vor fi apropiate. Cred ca Hamilton il va domina. In primul rand psihic, englezul merge ca un metronom, nu face niciun fel de greseala.

Cursa de ieri am vazut-o pe Telekom, mai rar comentariu slab ca la astia. O tot tineau una si buna cu felul in care Kimi nu vrea sa riste nimic si nu vrea sa il depaseasca pe Bottas, apoi ca a cedat prea usor in fata lui Hamilton. Oamenii n-au vazut probabil in ce hal avea anvelopele, mai mult nu se putea obtine.

Daca se adevereste ca Leclerc va veni la Ferrari de la anul, Vettel o sa aiba viata foarte grea. Mi se pare foarte bun pustiul, si cred ca vor urma niste ani interesanti cu dueluri Verstappen-Leclerc. Apropo de Verstappen, jos palaria pentru ce a facut ieri...mi-a placut mult faza cu "I know I'm losing time to Vettel but i really don't care"

Si mie mi-a placut mult de pustiulica asta si m-am bucurat ca trece linia de sosire al 3-lea..pacat de penalizare!
Kimi isi traieste a doua tinerete, trage constant si intra mereu in puncte dar cred ca Leclerc peste 1-2 ani va fi un castig adevarat pentru Ferrari.

In locul Ferrari l-as mai lasa pe Leclerc 1 an la o echipa mica (ori Sauber ori Haas) ca sa mai adune experienta, l-as mai tine pe Kimi si sezonul urmator fiindca aduce puncte numeroase si in mod cert stie sa seteze o masina, si apoi in 2020 l-as aduce pe pusti impreuna cu Vettel, pe pozitii egale. Sa se decida pe pista care e pilotul nr.1, fiindca ma tem ca neamtul a intrat pe o traiectorie descendenta a carierei...habar n-am pana cand mai are contract Vettel, dar in mod cert nu o sa ii convina ca Leclerc o sa vina cu o ambitie pe care Kimi nu pare sa o mai aiba, aia de a castiga titluri mondiale

This post has been edited by AndreiMR: 3 Sep 2018, 12:53

Norris il inlocuieste pe Vandoorne la McLaren incepand cu 2019.
Legat de cursa de ieri: Vettel chiar a fost neatent. A lasat prea mult loc si a platit pentru treaba asta. E o presiune prea mare la broscari sa faca totul perfect. E greu si pentru ei/el sa se puna cu o echipa care in ultimii 4 ani a castigat aproape toate cursele. Mercii se descurca perfect din postura de echipa care trebuie invinsa. Asa a fost si cu Vettelul in anii cand a iesit campion. Lucrurile mergeau de la sine.
Parerea mea e ca niciunul nu e vreo mare smecherie de pilot avand in vedere cata inginerie e in spatele lor. Poate un pic de plus pentru Ham, pe care desi nu-l agreez, a castigat si cu alta echipa.
Iar dupa cursa de ieri, Mercii si Bottas ar trebui s-o mai lase cu vrajeala, ca e clar cine apara pe cine. Ieri, Bottas i-a mancat cauciucurile lui Kimi. L-a tinut in spate exact cat a trebuit, ca sa ajunga Hamilton in zona de drs.
Diferenta intre Kimi si Vettel e ca ieri, dupa parerea mea, Vettel reusea sa se desprinda de Hamilton, daca era primul. Kimi, ieri, mai mult de 1.5 s nu reusea sa obtina.

Echipa Haas a fost descalificata ca a avut podeaua neconforma. Reclamati de Renault, ca tot ajunsesera la egalitate de puncte 84-84. Astia stiau ca e neconforma. Probabil credeau ca scapa.

Daca dupa cursa de la Spa am spus ca Vettel are sanse mari la titlu, dupa cursa de la Monza doar o minune ii mai aduce titlul. Greseala pe care a facut-o (nu inteleg de ce nu l-a lasat pe Hamilton sa treaca, avea o cursa intreaga sa-l depaseasca) si motivatia/ambitia pe care a aratat-o Hamilton, l-au facut pe britanic favorit cert. Jumatate de victorie este a lui Bottas, asa cum a fost si in alte curse. Dar asta este lupta in echipa.
Poate doar la constructori Ferrari sa mai reuseasca ceva. Foarte bine a mers Raikkonen.



Nu cred ca l-am laudat vreodata pe Verstappen, nu imi aduc aminte. Insa dupa comunicatul radio ca nu ii pasa de Vettel, dar Bottas nu trece, spun: Jos palaria pentru atitudine!

Asta înseamnă să ai cwoaie, fără anvelopele și cu peste 300 km/h!

Attached thumbnail(s)
IMG_20180903_WA0061.jpg ( Size: 72.24k ) Number of downloads: 252
IMG_20180903_WA0062.jpg ( Size: 202.09k ) Number of downloads: 254

Si daca n-ai, il lovesti pe competitorul principal, il scoti in decor si mergi linistit si castigi cursa.

Vettel isi da singur cu stangul in dreptul, e foarte grabit, prea grabit.

Ce frumusețe de cursa a fost ieri! De mult nu am mai văzut o cursă în care 45 de tururi sa se încerce continuu o depășire , o lupta care nu a luat sfârșit decât atunci când s-a trecut linia de finish.
Leclerc a condus matur și magistral, Ferrari a venit cu mașina care fuge de rupe pe unul din cele mai rapide circuite, Vettel face prostii tot mai mari.Si mercii au avut piloți și strategie dar nu aveau cum să câștige, Ferrari chiar a meritat acest loc I !

This post has been edited by meganus_bicorpus: 9 Sep 2019, 08:35

o lupta care nu a luat sfârșit decât atunci când s-a trecut linia de finisaj.

S-au schimbat multe, pare-se, de când nu mai urmăresc F1...

Haha...nu am mai verificat ce a scris telefonul... mulțumesc pentru corectura.

Am urmarit si eu cursa, una destul de frumoasa, m-am bucurat pentru Leclerc, doua victorii consecutive, bravo lui.
Incepe sa acumuleze experienta, cred ca va deveni un pilor foarte bun.
Problema e cu Vettel, care e intr-o groapa ce se adanceste continuu...

Bravo CL! In sfarsit a putut si el sa se bucure. L-au haituit Mercedesii toata cursa, cu ambele masini dar degeaba.

Ferrari: Super cursa facuta de Leclerc, a avut un psihic de fier rezistand toata cursa la presiunea pusa de cele 2 Mercedes. Si nu e usor deloc sa rezisti mai ales cand cel care pune presiune este Hamilton. Tare Leclerc, are stofa de campion. Cu toata simpatia pentru Vettel, mai bine ca s-a intamplat in calificari acel incident neplacut deoarece, in situatia in care el ar fi obtinut primul loc in calificari, nu ar fi rezistat presiunii pusa de Mercedes. Nu mai spun de greseala facuta in cursa cand nu il presa nimeni. Ferrari a mers bine si la strategie, de data asta facand lucrurile asa cum trebuie.


Alfa Romeo: Chiar speram sa poate fi "best of the rest", insa nu a fost cazul, Renault si Racing Point terminand in fata. Giovinazzi a mers OK, insa Raikkonen nu a fost deloc in forma.


Ca de obicei, atmosfera la Monza este unica si asta este unul dintre motivele pentru care cursa asta este speciala. Niciodata Mercedes sau Hamilton nu vor avea parte de o asemenea atmosfera, pe niciun circuit, atunci cand castiga.

This post has been edited by centurion: 9 Sep 2019, 12:02

pai nemtii sunt mai calmi de fel, nu ca tifosi, iar amercanii nu le au cu F1....

Oare Renault sa isi fi revenit? Sau a fost intamplare acest 4-5, prin prisma lui Vettel si Verstappen care au avut diverse probleme?
Faptul ca la Monza au mers bine cei de la Renault arata ca motorul e destul de performant, dar cred ca trebuie sa mai lucreze putin si la sasiu...

degeaba ai putere daca nu ai si suficenta apasare la sol, pentru toate configuratiile de trasee.Ferrari nu straluceste la aerodinamica doar motor puternic si linii drepte cat mai lungi..asta e farmecul lor.

pai nemtii sunt mai calmi de fel, nu ca tifosi, iar amercanii nu le au cu F1....

Englezii lui Hamilton cum sunt?
Francezii sau spaniolii, pe vremea cand Renault si Alonso castigau, cum erau?
Austriecii, care au RBR si pe Verstappen, cum sunt?

Niciunii nu se apropie de italieni cand e vorba despre pasiune.
Italienii au ceva special, simt altfel cursele, au dezvoltat un adevarat cult pentru Ferrari (Alfa Romeo au avut de asemenea tribuna lor dedicata) si traiesc intens fiecare cursa de la Monza, indiferent daca Ferrari castiga sau nu.

in locul Ferrari...anul acesta nu as mai participa deloc, rezultatele sunt tot mai slabe, te faci de ras chiar la tine acasa!

Din pacate nu prea au ce face. Power Unit-ul e cel mai slab din competitie. Dezvoltarea a fost inghetata, deci nu prea sunt sanse de revenire nici anul asta nici la anul.
Pe circuitele rapide gen Spa sau Monza diferenta de putere afecteaza foarte mult rezultatul.
In cursa de azi doar cu mare noroc ar putea puncta.

This post has been edited by Andy_ACS: 6 Sep 2020, 13:15

Cine-s comentatorii astia de pe Digi? Spun o gramada de prostii, pe care le observ eu uitandu-ma la cursa de acasa, cine stie cate mai sunt si nu le observ eu...

Ce prostii? In afara de scaparea cu 10s vs stop-and-go + 10s, lucru corectat imediat?
Ferrari a comis-o de tot. Oricum datorita lor avem spectacol, nu e plictiseala. Sa vedem restarul, probabil va fi interesant.

This post has been edited by Andy_ACS: 6 Sep 2020, 16:06

Bravo lupii tineri, bravo echipele mici care au continuat să lupte!
Bun Gasly, Sainz și toți ceilalți puștani care trag tare cu ce mașini au la dispoziție.Hamilton ar fi câștigat cursa fara probleme, rămâne în continuare cea mai buna combinație șofer/mașină...Botas nu a făcut mai nimic roată cursa.Renault rămâne constant in puncte cu o mașină tot mai performanta și tot mai fiabila...bravo și lor !

Gresala de incepator a lui Hamilton, nu stiu cum de nu a vazut semafoarele aprinse. Oricum la ce ritm si ce masina are e foarte greu sa piarda titlul.
Bravo pt Gasly care a mers aproape perfect.

Cred ca Sainz isi da palme ca a semnat cu Ferrari

Probabil financiar e mai bine, dar masina Mclaren e peste Ferrari in momentul de fata.
Cel mai probabil din 2022 o sa scoata o masina capabila de titlu....eu sper ca nu