TURCIA GP, Detalii despre circuit
TURCIA GP, Detalii despre circuit
b76bgaarh |
31 May 2010, 09:32
Post
#121
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 9.966 Joined: 5 October 06 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Renault
Megane sedan
04/2007 1,5 dci 85 cp ZEFI Realme GT2 Neo cu here, maps, viamichelin, waze.
|
|||
DMP |
31 May 2010, 09:59
Post
#122
|
Mumu' padurii Group: Members Posts: 1.670 Joined: 4 September 06 From: Bucuresti |
|
--------------------
Dacia
Logan
1.5 dci 2006
|
|
DrK |
31 May 2010, 10:06
Post
#123
|
Lapins Creed Assassin Group: Members Posts: 2.132 Joined: 5 January 07 From: From: From: |
Si ce a rezolvat? Tot a pierdut niste pozitii fata de clasarea pe grila.
|
--------------------
Sedan
Negru
2015 Bunul simt nu creste in pom.
Veni Vidi Discepto Exsecror Cesso |
|
sorin_f39 |
31 May 2010, 10:19
Post
#124
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
QUOTE(b76bgaarh @ 31 May 2010, 09:32) La piloti sau la constructori? Daca te referi la constructori, sper sa nu stati prea mult acolo. Cu putina sansa, doar in etapa asta sunteti acolo. Imi aduc aminte de o faza intamplata la ROC, nu mai stiu daca in 2009 sau in 2008. A comis-o Vettel iar cand l-au intrebat reporterii cum a fost posibil, el a raspuns razand, scotandu-si fesul cu Red Bull : "Sunt blond". |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
DMP |
31 May 2010, 10:59
Post
#125
|
Mumu' padurii Group: Members Posts: 1.670 Joined: 4 September 06 From: Bucuresti |
QUOTE(RaduNG @ 31 May 2010, 10:06) Pai ce ar fi trebuit sa rezolve? Petrov a iesit cu un pneu atins/spart din duelul cu Alonso si a fost nevoit sa intre la standuri. Cand a reintrat avea pneuri noi si a putut sa ii dea talpa cat il tinea masina si benzina pe cand ceilalti mergeau avand in vedere si deteriorarea pneurilor. De aici a iesit fastest lap-ul lui Petrov. |
--------------------
Dacia
Logan
1.5 dci 2006
|
|
neumann |
31 May 2010, 11:34
Post
#126
|
Membru autentic Group: Members Posts: 783 Joined: 6 November 03 From: Spermezeu |
QUOTE daca ar fi existat ceva ordine de echipa, sau daca se poate dovedi asa ceva, cei 2 si-o pot hali rau de tot... insa nu cred ca a fost premeditat. pai i-au zis lu' Button sa conserve benzina... ce vreti mai mult de atat? Doar nu erau sa-i spuna direct, lasa pe ham sa castige... O fi fost atacul pe bune, dar ma asteptam sa vad si al 2-lea, si al 3-lea... de-asta zic, ordine de echipa... PS: nu zic ca ordinele de echipa sunt rele - in final conteaza rezutatul$$$, numai ca atunci cand facea ferrari lucruri de genu, faceau toti alde miki spaga si bonifachiu spume... acu' rad de de redbull... This post has been edited by cristianco2002: 31 May 2010, 11:35 |
--------------------
...
..
.. Americanii il vor pe Ciolos.. i-au dat si viza!
|
|
sorin_f39 |
31 May 2010, 11:39
Post
#127
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
Spume se faceau si aici, pe forum, atunci cand la Ferrari erau ordine de echipa. De asta am si spus mai sus ca sunt bune pana la urma aceste ordine de echipa.
|
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
bucatzel |
31 May 2010, 11:39
Post
#128
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.346 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
Pe mine m-a mirat ca s-a intamplat si atat.. ca McLaren (sau ma insel eu amarinc, si era vorba de Williams ) avea regula foarte simpla. Nu se ataca coechipierul in ultimele 10 ture.
Oricum, macar s-o intamplat ceva. Si cat de distractiv poate fi cand iti dai seama ca un campion mondial intr-un Ferrari de-abia depaseste un rus care conduce o Lada. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
sorin_f39 |
31 May 2010, 11:47
Post
#129
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
Chiar daca s-ar fi aplicat si la RBR aceasta regula, incidentul s-a produs in turul 40 sau 41 (din 58). Deci, tot acolo ar fi fost.....
Din ceea ce am vazut in declaratiile pilotilor si managerului RBR, cel putin pentru presa, nu si-au spalat rufele in public, nu si-au aruncat sageti sau vorbe jignitoare cu subinteles ... s-a incercat, cu toata supararea de atunci, pastrarea unei concluzii de genul : "suntem oricum cei mai rapizi, s-a intamplat, este regretabil, dar trebuie sa avem grija sa nu se mai repete". |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
bucatzel |
31 May 2010, 11:52
Post
#130
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.346 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
eu ma refeream la joaca dintre Hamilton si Button.
Oricum, ma bucur ca e asemenea echipa si la McLaren, si la Red Bull. E ceva mai mult suspans decat in ultimii ani. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
DragosP |
31 May 2010, 12:24
Post
#131
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
|
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
hellcat |
31 May 2010, 12:30
Post
#132
|
FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe |
E un aer mercenaresc la redbul. Vettel n-o sa se schimbe pentru ca nu-i va cere nimeni asa ceva.
Si Pedrosa l-a scos pe colegu' Hayden in ultima cursa, Hayden lua titlul daca o termina ...rezultatul Pedrosa tot la repsol honda iar Hayden si-a cautat echipa. Vettel e din alemania, e tanar, blond (cum zicea cineva mai sus) si merge cu redbul (bautura) 3 curse - 3 poleposition, 3 victorii. Cine stie unde se oprea Webber?...omora spectacolul... |
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
sorin_f39 |
31 May 2010, 12:39
Post
#133
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
|
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
Modus |
31 May 2010, 12:43
Post
#134
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.482 Joined: 21 August 08 |
Era pe 9 dupa ce l-a depasit Alonso, iar Petrov a trebuit sa se duca la standuri in urma contactului masinii sale cu cea a lui Alonso care i-a provocat o pana si de aia nu a terminat in puncte. Tu ce cursa ai vazut?
|
--------------------
Renault
Clio
GTLine 1.5 dCi EDC 2018
|
|
DragosP |
31 May 2010, 12:51
Post
#135
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
|
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
bucatzel |
31 May 2010, 12:59
Post
#136
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.346 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
QUOTE(hellcat @ 31 May 2010, 13:30) E, pe naiba... 4 masini rulau in interval de 2 secunde. Fara bulibaseala lui Vettel, probabil asa si terminau. Ceea ce mie imi pare al naibii de strans... Si bulibaseala lui Vettel e data de ani intregi in care nu a mai depasit nimeni. Au uitat toti cum se depasesc doua masini similare, nu doar masini mai slabe. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
hellcat |
31 May 2010, 13:02
Post
#137
|
FrontYard Motorsport Group: Moderatori Posts: 5.628 Joined: 25 April 04 From: Dieppe |
La interviurile in 3 dupa premiere, un ziarist a lasat sa se-nteleaga ca la inceputul turului cu pricina, pentru faptul ca cei de la mclaren fusesera avertizati sa mai aiba grija si la consumul de carburant si cei de la redbul au primit aceleasi "sfaturi"...de aici s-ar fi inteles si sa-si pastreze locurile in cursa.
Webber a confirmat discutia cu boxele, insa nu a putut confirma si in dreptul lui Vettel, ca si el la randul lui a primit aceleasi sfaturi. |
--------------------
Renault Clio
bicorp 1.4 16v
2002 expression Commencal Premier HD1
|
|
sorin_f39 |
31 May 2010, 13:07
Post
#138
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
Eu citisem doar pe site -ul F1. Pe asta m-am bazat cand am scris ceea ce este mai sus. Pilotii nu s-au acuzat unul pe celalalt iar Horner a zis clar ca nu va cauta un vinovat (lucru scris si de site -ul la care faci trimitere).
Si nici din interviul acordat de Helmut Marko ieri nu am vazut vreo acuzatie. Apropo de asta, uite ce a declarat ieri Helmut Marko, citat si de site -ul romanesc : ----------- Q: Is it true that the team gave instructions to Mark Webber’s race engineer to let Sebastian Vettel pass because otherwise Lewis (Hamilton)would be able to overtake? HM: That is not correct, because that would mean a team order. We informed Mark about the situation and it is for the driver to decide. The fact is that if Sebastian hadn’t passed he would have been overtaken by Hamilton. ---------- |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
DragosP |
31 May 2010, 13:24
Post
#139
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Am citit și aia, doar că se pare că aia cu "W trebuia să-l lase pe V" a apărut într-o emisiune tv nemțească.
Oricum, e de mare porc (IMHO) ce a încercat să facă V. |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
xcss |
31 May 2010, 13:27
Post
#140
|
Born to Be Epic Group: Members Posts: 1.669 Joined: 24 August 07 |
Mie asta mi s-a parut interesant din conferinta de presa:
QUOTE Q: Is there any reason why he had a jump on you on that particular lap? MW: Hmm. Maybe. Q: Did you come out of the previous corner a bit slower on that lap? MW: Hmm. You guys need to dig more, somewhere else. |
--------------------
-
-
- Mit der Dummheit kämpfen Götter selbst vergebens.
|
|
sorin_f39 |
31 May 2010, 17:16
Post
#141
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
|
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
DragosP |
31 May 2010, 17:57
Post
#142
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
De acord cu tine. Da' eu gândesc așa, 51% (cel puțin și W):
1. păi dacă W a trecut în fuel-saving mode, de ce n-ar fi trecut și V în același timp? Că doar au aceeași mașină. 2. Frustrant-frustrant, da' de ce dreaq să mă dau eu la o parte ca să treci tu măi tată, când TEORETIC echipa ar fi trebuit să ne acorde același tratament? (vezi pct 1). Ceva trebuie să facă Red Bull dacă nu vor să fie decât un foc de paie. Și, în ciuda marketingului, sau poate tocmai de aia, ar trebui să meargă pe mâna experienței, nu neapărat a tinereții. "Tineret-mândria țării" mai are timp să mai facă ture, să se mai coacă la creier, să se facă mai brunet un pic... |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
DrK |
31 May 2010, 18:19
Post
#143
|
Lapins Creed Assassin Group: Members Posts: 2.132 Joined: 5 January 07 From: From: From: |
Ce copy-paste...
Ontopic: Parerile la RBR sunt impartite desi nu inteleg de ce. Blondu` a pierdut controlul in momentul nepotrivit iar Webber si-a mentinut drumul fara a schita vreun gest. Se vede foarte bine in reluari. Amuzant este ca blondul nu stia exact de ce au facut accident Si intrebari de la conferinta de presa: Q. (Michael Schmidt – Auto, Motor und Sport) Mark, when Sebastian appeared on the left hand side of you, did he first lose the car and then contact you or did you first have contact with the tyres and then you lost the car? MW: Oh, he lost the car when he hit me. Q. (Michael Schmidt – Auto, Motor und Sport) So before he hit you, he lost the car? MW: No. Q. (Michael Schmidt – Auto, Motor und Sport) It didn't come out clearly when Sebastian was there. He said he lost the car because he was on the inside and then he hit you but did you see it? MW: He was down the inside, I was going towards the corner in the middle of the track and then he came to the right and then obviously when we made contact he obviously had a puncture or something and he lost the car. Q. (Michael Schmidt – Auto, Motor und Sport) And Lewis, you were sitting in the first row, how did you see it? LH: It was great to watch, it was like an action movie in HD or 3D; it was fantastic. It was right ahead of me. No, I got the best view of it obviously but it's the last thing you want to see and fortunately Sebastian is safe but I just saw Sebastian go up the inside and Mark held his line. I don't think he really had much room to move to the right and I don't think there was necessarily a reason for Sebastian to try to move to the right. I think it was unfortunate for them but all I can say is that it was fortunate for us because we've been working hard all year. I think myself and Jenson have deserved to be on the front row for some time and so it was good today. Q. (Adam Hay-Nicholls - Metro) Mark, did you know if Seb ignored an order to save fuel? MW: No, wouldn't have a clue, mate. Q. (Emre Guler – Auto Guide Turkey) In previous years, most drivers were complaining about dust problems at Istanbul Park. Was there a problem this year? Also, I want to learn of your opinions of the Istanbul Park this year. LH: There was a lot of sand, wasn't there, a lot of dust. When I was behind cars… I've gone through two tear-offs and more. There was quite a lot of debris – not debris, mostly stuff from the tyres, but there definitely seemed to be a little bit of dust off-line but I don't think it caused any problems. You are still able to overtake, it's not too slippery. And the track is great, clearly it's one of the best tracks we have because it enables you to overtake. You've got two great straights which you really do need in Formula One to capitalise on your gains elsewhere. I personally really like it, I think it's a nice track to drive, I've always enjoyed it here. I think I've started second on the grid quite a few times and so it's fine and nice to finally get a win here. MW: Just one thing; during the drivers' parade today, all the drivers were really happy to see quite a few spectators here. We know it's not easy for the Turkish people to come and attend the race because it's pretty expensive. It was really good to see the crowd out there trying to enjoy the race. Obviously it wasn't the best day for myself but I think the race was quite good and I'm really happy that people could come and watch us here in Istanbul. LH: We want to see more people here now, that's for sure. MW: Yeah, cheaper prices, so that they can come and watch. |
--------------------
Sedan
Negru
2015 Bunul simt nu creste in pom.
Veni Vidi Discepto Exsecror Cesso |
|
Io_mi_s |
31 May 2010, 18:23
Post
#144
|
Membru autentic Group: Members Posts: 989 Joined: 25 August 06 From: Galati |
LH: "It was great to watch, it was like an action movie in HD or 3D; it was fantastic. It was right ahead of me..."
|
--------------------
Renault
Megane 2.2
2006/Confort Privilege
|
|
sorin_f39 |
31 May 2010, 18:48
Post
#145
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
QUOTE(DragosP @ 31 May 2010, 17:57) Ceva trebuie să facă Red Bull dacă nu vor să fie decât un foc de paie. Și, în ciuda marketingului, sau poate tocmai de aia, ar trebui să meargă pe mâna experienței, nu neapărat a tinereții. "Tineret-mândria țării" mai are timp să mai facă ture, să se mai coacă la creier, să se facă mai brunet un pic... Cred ca RBR sunt constienti ca este vina lui Vettel pentru ceea ce este pe pista si vina manageriala ca nu au gestionat situatia ca o echipa matura si probabil au discutat destul de mult in intern. Insa, pe de alta parte, asta apreciam la ei : nu au iesit la presa cu acuze. Au incercat, pe cat posibil, sa fie cumpatati si sa-si spele rufele in interior. Sper ca Vettel sa invete din greseli si sa nu devina vreun Montoya 2 sau ceva de genul "s-a nascut talent si a murit speranta". QUOTE(Io_mi_s @ 31 May 2010, 18:23) LH: "It was great to watch, it was like an action movie in HD or 3D; it was fantastic. It was right ahead of me..." Eu inteleg altceva din declaratia lui Hamilton (pe care tu ai scos-o din context) : " Q: (Michael Schmidt – Auto, Motor und Sport) And Lewis, you were sitting in the first row, how did you see it? LH: It was great to watch, it was like an action movie in HD or 3D; it was fantastic. It was right ahead of me. No, I got the best view of it obviously but it’s the last thing you want to see and fortunately Sebastian is safe but I just saw Sebastian go up the inside and Mark held his line. I don’t think he really had much room to move to the right and I don’t think there was necessarily a reason for Sebastian to try to move to the right. I think it was unfortunate for them but all I can say is that it was fortunate for us because we’ve been working hard all year. " A fost un raspuns la misto in prima faza. Reporterul il intreaba cum a vazut, el fiind "in primul rand". Iar Hamilton i-a tinut un pic hangul, spunand ca a fost ca un film etc. Dupa aceea redevine serios "it’s the last thing you want to see and fortunately Sebastian is safe ". This post has been edited by sorin_f39: 31 May 2010, 18:50 |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
betamax |
1 Jun 2010, 08:47
Post
#146
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.343 Joined: 11 September 08 From: din lumea asta, prost făcută.. |
Bineinteles ca faza era placuta ochiului lui Hamilton... cum altfel ?!
Spunea un coleg ceva mai devreme ca MW nu stia de ce-i in stare blondul, iar acum stie. Sper sa fie asa si sa-si apere pozitia de-acum inainte, ca sunt mai multi blonzi pe pista (daca s-ar fi aparat, Vettel n-avea sanse, dar de un'sa stie ce-i in capul blondului...). Iar politica RBR e greu de inteles, o fi Vettel viitorul dar asta poate fi un sezon pierdut pentru ei. Dau vrabia din mana pe blondul din gard, s-au dat aici niste exemple de piloti promitatori care au ramas asa pana la sfarsitul carierei lor. |
--------------------
renault
Scenic Rx4
2000, 1.998 l, 16 V, 102 kW "... imi place sa lucrez cu intelectuali, astia pricepe repede."
"Ori traim cu totii, ori va ia dracu' !" |
|
bucatzel |
1 Jun 2010, 09:10
Post
#147
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.346 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
QUOTE(betamax @ 1 Jun 2010, 09:47) Iar politica RBR e greu de inteles, o fi Vettel viitorul dar asta poate fi un sezon pierdut pentru ei. Dau vrabia din mana pe blondul din gard, s-au dat aici niste exemple de piloti promitatori care au ramas asa pana la sfarsitul carierei lor. Cu sistemul asta de punctaj se pot rasturna situatiile mult mai rapid decat anii trecuti. Schumacher recuperase diferenta de 25 de puncte pe sistemul vechi... de putut se poate. Si Webber o fost tot timpul subapreciat, probabil si din cauza ca multa vreme a condus plezne de masini, chestie care pana la urma te "decalibreaza" un pic... normal ca la inceputul sezonului toata lumea paria pe Vettel. Si acum, lumea ar paria pe Vettel... eu sper numai sa nu cedeze Webber. Iar multi dintre pilotii aia promitatori si-au pierdut cariera plimbandu-se prin barci. Cel mai bun exemplu fiind fix Alesi, care a prins tot momentele de scadere ale echipelor pentru care a concurat. Si nu mai puneti problema asa... dreptu-i, nici eu nu ma bucur ca s-au pleznit... ma bucur in schimb amarnic ca se incearca depasiri. |
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
DrK |
1 Jun 2010, 15:34
Post
#148
|
Lapins Creed Assassin Group: Members Posts: 2.132 Joined: 5 January 07 From: From: From: |
HamHam a vrut sa destinda putin atmosfera si a facut-o foarte elegant. S-a ras si nu cred ca exista cineva care crede ca exista atata rautate intr-un om.
MW nu a fost chiar atat de subapreciat. Cine l-a tinut a avut un ochi foarte bun si a stiut ca intr-o zi va veni si randul lui. Pilotul slab se vede dupa cum conduce masina un circuit intreg. Se vede dupa cum trage de volanul ala. Dupa cum isi calculeaza iesirea din curba. Sunt sigur ca webber, vettel, button, kimi & felipe, alonso, hamham sunt piloti care fara o masina NET superioara nu ar fi luat un campionat mondial. Exemplele vin din anii trecuti. Ramane de vazut care webber e mai bun ca vettel |
--------------------
Sedan
Negru
2015 Bunul simt nu creste in pom.
Veni Vidi Discepto Exsecror Cesso |
|
ionutctn |
1 Jun 2010, 15:52
Post
#149
|
Membru cu TDI Group: Members Posts: 1.373 Joined: 20 November 04 From: Bucuresti |
Asa spectacol nu am mai vazut de multe curse. A fost o disputa pentru locurile fruntase de la inceput si pana la finalul cursei. Ordinele de echipa la McLaren s-au dat dupa ce Button nu a reusit sa il depaseasca pe Hamilton iar cei doi s-au si atins la un moment dat. Daca era ordin strict dat de echipa, nici nu se atingea Button de Hamilton, nu sa se puna problema sa il mai si atace. Ca sa nu mai punem ca acum ceva curse Button a castigat in detrimentul lui Hamilton. Si ca sa zic pana la capat: sa mai slabim comparatia asta cu ce era la Ferrari pe vremuri pentru ca acolo nici nu se punea problema sa il deranjezi pe Schumacher daramite sa mai incerci un atac asupra lui si sa te si lovesti de masina lui incercand sa il depasesti. Acolo se stia clar ca nu ai voie sa il deranjezi. Sa nu comparam 2 lucruri total diferite.
This post has been edited by ionutctn: 1 Jun 2010, 15:54 |
--------------------
Dacia
1310
1998 Skoda Superb Elegance
People who say it cannot be done, should not interrupt those who are doing it. |
|
sorin_f39 |
1 Jun 2010, 17:48
Post
#150
|
Ferrari fan Group: Members Posts: 2.431 Joined: 22 August 05 From: Galați |
Eu vad doar 2 diferente :
- la Ferrari se aplicau doar intr-o singura directie -> si asta a fost extraordinar pentru Scuderia & fanii ei. - la Ferrari se aplicau de la inceputul fiecarei curse pe cand la ceilalti, in functie de situatie, se aplicau in timpul cursei sau intr-un anume moment din campionat. |
--------------------
Renault
Megane 2.2 Bicorp
Dynamique 1.6 16V (2007)
- GL I'm the freedom man / That's how lucky I am.
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:44 |