Pornire la rece, Symbol 1.5 DCI
Pornire la rece, Symbol 1.5 DCI
MisuSYM |
5 Jan 2017, 09:40
Post
#1
|
||
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
|
||
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|||
Relu11 |
5 Jan 2017, 12:22
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.077 Joined: 21 January 08 From: Bucuresti |
Incearca sa dai la pompita de amorsare motorina inainte sa pui contactul sa vezi daca se imbunatateste
|
--------------------
.
.
.
|
|
MisuSYM |
7 Jan 2017, 15:39
Post
#3
|
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
Asta ajuta foarte putin, tot trebuie sa dau mai multe chei.
|
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|
RazvanF |
7 Jan 2017, 16:08
Post
#4
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Te-ai uitat la conductele de motorina sa nu ai aer?
Zici ca ai verificat bujiile incandescente si ca sunt bune, dar releu de comanda l-ai verificat? Primesc tensiune bujiile cand pui contactul? |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
espacern |
7 Jan 2017, 16:38
Post
#5
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Injectoarele...de starea lor depinde pornirea usoara la rece/cald.
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
MisuSYM |
7 Jan 2017, 17:41
Post
#6
|
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
Am aer in instalatie, dar nu pe conducta care pleaca din mijlocul filtrului de motorina. Bujiile le-am verificat cu contactul pus si toate primeau tensiune dar nu am verificat releul.
|
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|
RazvanF |
7 Jan 2017, 18:54
Post
#7
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Daca aveai tensiune pe ele cu contactul pus atunci releul este bun.
Pe ce conducta de motorina ai aer? Daca este pe cea de retur e ok, numai sa nu fie bule de aer mari. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
75AIM |
7 Jan 2017, 19:03
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
Clasica desamorsare...sistem delphi de kkt.Daca vrei sa rezolvi ceva scoate injectoarele si verifica-le pe banc,daca tin presiune e f bine si apoi la montarea injectorului sa puna Loctite pe filet si ai sanse mari sa nu se mai desamorseze si filru original,am vazut un Duster nou care nu avea pic de aer pe retur si pornea la sfert la -15 grd.Eu facusem injectoarele si pompa da tot lua aer si pana nu am pus Loctite nu am scapat de aer,apoi pornea instant ca un tdi.
|
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
bleano1 |
8 Jan 2017, 00:26
Post
#9
|
Membru Group: Members Posts: 166 Joined: 13 January 13 From: iasi |
Pe care filet?
Injectoarele sunt infipte nu infiletate in motor. Te referi la filetul ce desparte injectorul in doua? This post has been edited by bleano1: 8 Jan 2017, 00:28 |
--------------------
renault
clio2
1,5dci 65cp,2004,caroserie
|
|
Mr.NiceGuy |
8 Jan 2017, 10:56
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 319 Joined: 16 October 06 From: Oradea |
Cand ai schimbat ultima data filtrul de motorina? Am avut si eu probleme asemanatoare intr-o iarna si s-au rezolvat prin schimbarea filtrului de motorina si folosirea pe timp de iarna a motorinei pentru sezon (gen Maxx Motion de la OMV).
Eventual mai poti verifica senzorii de la volanta si ax came. |
--------------------
Renault
Symbol
2005 FIDJI
|
|
MisuSYM |
8 Jan 2017, 16:31
Post
#11
|
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
Nu am schimbat filtrul de motorina (masina am cumparat-o in toamna si abia am facut 5000km cu ea) dar am fost cu ea la un mecanic si a zis ca filtrul e in stare buna. Motorina e tempo diesel de la Mol. azi dimineata iar a luat-o la a 5-a cheie, bateria e deja pe ducă si abia am luat-o de 3 luni.
|
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|
Mr.NiceGuy |
8 Jan 2017, 20:07
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 319 Joined: 16 October 06 From: Oradea |
Pai si mecanicul ce parere a avut despre faptul ca nu porneste, daca zici ca a spus despre filtru ca e bun.
|
--------------------
Renault
Symbol
2005 FIDJI
|
|
MisuSYM |
8 Jan 2017, 20:43
Post
#13
|
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
Mecanicul a dat din umeri si m-a trimis la tester. Acolo nu mi-au gasit decat o eroare legata de SERV si AIRBAG pe care mi-au sters-o (si care a reaparut la 2 zile dupa) si m-au sfatuit sa dau la pompita aia pana se intareste si sa ma intorc la ei cand nu o sa mai porneasca deloc. Deocamdata ma port ca un primitiv in fiecare dimineata pana porneste, ca in restul zilei o ia chiar si daca o las 5-6 ore in parcare. Peste 8 ore e problema..
This post has been edited by MisuSYM: 8 Jan 2017, 20:44 |
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|
75AIM |
8 Jan 2017, 20:56
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
|
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
RazvanF |
8 Jan 2017, 20:59
Post
#15
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Incearca sa o lasi parcata cu botul in vale, daca ai posibilitatea. O tii asa 8 ore sau mai mult dupa care incerci sa o pornesti.
Daca in aceasta situatie porneste din prima inseamna ca instalatia de alimentare se dezamorseaza. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
75AIM |
8 Jan 2017, 21:18
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 23 March 14 From: Constanta |
E clara desamorsarea...daca pastilele din injectoare nu tineau presiune nu pornea nici la cald.
|
--------------------
Renault
Fluence
2013 Privilege,Clio 3 2007
- ex 99AIM
|
|
MisuSYM |
8 Jan 2017, 21:20
Post
#17
|
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
QUOTE(RazvanF @ 8 Jan 2017, 20:59) Incearca sa o lasi parcata cu botul in vale, daca ai posibilitatea. O tii asa 8 ore sau mai mult dupa care incerci sa o pornesti. Daca in aceasta situatie porneste din prima inseamna ca instalatia de alimentare se dezamorseaza. Am facut testul asta deja si intr-adevar, in rampa porneste mult mai greu decat atunci cand o las cu "botul" in jos. M-am invatat ca pe unde parchez sa o las in panta daca e posibil+dat la pompita pana dispare aerul de pe conducta. Vreau doar sa elimin din ecuatie schimbatul injectoarelor pentru ca am citit ca la altii care au avut aceleasi probleme si au schimbat injectoarele au reaparut simptomele astea. Cel mai probabil o sa schimb filtrul de motorina pentru inceput. |
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|
Mr.NiceGuy |
8 Jan 2017, 21:28
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 319 Joined: 16 October 06 From: Oradea |
Incearca un filtru de origine, nu e sccump http://altex.ro/filtru-motorina-renault-clio-ii-1-5dci
|
--------------------
Renault
Symbol
2005 FIDJI
|
|
crisolro |
9 Jan 2017, 08:02
Post
#19
|
Posts: 1.435.866 Group: Members Posts: 1.884 Joined: 9 November 07 From: Bucuresti |
ok ... si daca pornirea mai grea la rece e aleatorie?
mi se intampla uneori sa porneasca mai greu la rece, practic in aceleasi conditii - aceeasi motorina, pozitie a masinii (bu botul la vale, cu botul la deal) etc. ieri a pornit la prima cheie dar a invartit ceva mai mult (-12 grade afara) iar azi dimineata a plecat la sfert (-13 grade afara) ce am sesizat inca din iernile trecute, are o plaja de temperaturi (undeva intre -10 si +10 ... ceva de genul) unde porneste mai greu (adica tot la prima cheie dar invarte mai mult) decat la -15, de exemplu dezamorsarea parca se rezolva cu o supapa de unic sens desi unii mecanici spun ca in pompa ramane oricum suficienta motorina cat sa porneasca masina si sa se amorseze sistemul la loc This post has been edited by crisolro: 9 Jan 2017, 08:13 |
--------------------
Renault
Clio IV Life 2015, 1.2 16V/75 cp
Ford Ecosport 2018, 1.0 125cp
- cu nr absolut normal Daca vreodata ai impresia ca nu mai exista nimeni caruia sa-i pese daca mai traiesti, incearca sa nu platesti cateva rate la banca.
|
|
RazvanF |
9 Jan 2017, 18:41
Post
#20
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Depinde si in ce pozitie au ramas pistoanele cand ai oprit motorul.
Eu zic ca e normal, asta am observat si la mine, are momente cand invarte mai mult are momente cand porneste la sfert. Bine ca aici unde sunt nu au fost mai mult de -5 grade |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
ccoto |
9 Jan 2017, 21:02
Post
#21
|
Membru autentic Group: Members Posts: 331 Joined: 22 April 09 From: Navodari |
Pariez pe bujii. Cum le-ai verificat?
|
--------------------
Renault
Kangoo
1.9D 2003, 1.5 dCI 2006
- CT07KZM
|
|
MisuSYM |
9 Jan 2017, 21:12
Post
#22
|
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
Scoase mai intai de mecanic si verificate vizual (sunt bune sefu') plus verificate de mine la rece cu un aparat de masura, un varf pe minusul bateriei si celalalt pe bujie.
|
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|
cj98czh |
9 Jan 2017, 21:12
Post
#23
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.912 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
eu pariez pe un inceput de injectoare pe duca ...
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
MisuSYM |
9 Jan 2017, 21:16
Post
#24
|
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
|
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|
ady24 |
10 Jan 2017, 00:25
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 905 Joined: 23 December 09 |
In cazul de fata o diagnoza si un test de retur la injectoare ar fi concludente.
|
--------------------
Logan
Laureate
2005
|
|
ccoto |
10 Jan 2017, 07:11
Post
#26
|
Membru autentic Group: Members Posts: 331 Joined: 22 April 09 From: Navodari |
Vizual, bujiile? Bujiile incandescente, chiar daca dau continuitate pot fi duse, adica sa nu-si mai faca treaba. Ce rezistenta ai gasit pe ele? E mai mare de 0.7-1 ohm?
Dupa cum ai prezentat simptomele, respectiv "de cand s-a racit afara", bujiile ar fi primul lucru la care sa te gandesti. Ma mir ca nu ti s-a sugerat sa verifici si pompa de inalta... |
--------------------
Renault
Kangoo
1.9D 2003, 1.5 dCI 2006
- CT07KZM
|
|
RazvanF |
10 Jan 2017, 19:21
Post
#27
|
Tech Group: Members Posts: 2.284 Joined: 25 March 14 |
Mai mult ca sigur are probleme cu aer pe instalatia de alimentare. Teoretic dci urile au nevoie de bujii incandescente de la -10 -15 grade in jos.
Mai sus zicea ca porneste de la a 5 cheie cand e rece si daca il lasa oprit mai mult de 8 ore problema reapare, indiferent de temperatura. |
--------------------
Dacia
Logan MCV Stepway X52
2017 1.5dCi 90 cp VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan. |
|
MisuSYM |
10 Jan 2017, 19:28
Post
#28
|
Fan Diesel Group: Members Posts: 97 Joined: 27 December 16 From: Galati |
Azi dimineata am pornit-o si mai greu, au fost -15 grade unde locuiesc eu. Ce ma frapeaza e ca la 2 minute dupa ce am reusit sa pornesc motorul cu cabluri de la un amic, il opresc si ii dau cheie fara cabluri. Bateria mea era moarta (dadea 8v), motorul nici nu avusese timp sa se incalzeasca in alea 2 minute si totusi a pornit la prima cheie. Mizez tot mai mult pe faptul ca de vina e dezamorsarea.
|
--------------------
Renault
Symbol
2007
|
|
quincy |
11 Jan 2017, 00:20
Post
#29
|
Membru incepator Group: Members Posts: 65 Joined: 13 October 06 From: bucuresti |
QUOTE(MisuSYM @ 9 Jan 2017, 21:16) Confirm acest comportament care cred ca e provocat de un senzor de temperatura, despre care s-a pomenit pe forum dar nu a fost desemnat. E situat pe pompa de motorina sau motor? Nu a mai precizat nimemi nimic, sau nu am gasit eu? Poate am putea sa-l incalzim la 4-5 grade, cand motorul porneste la prima cheie. Altfel... sa zguduim la bujii si supape de retur la injectoare. |
--------------------
renault
clio 2
1.5 dci 2004
- b65tmf
|
|
espacern |
11 Jan 2017, 07:56
Post
#30
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Sunt senzori de temperatura diferiti......aer aspirat/carburant/aer exterior/lichid cu situare diferita pe motor.
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 21st June 2024 - 14:54 |